船体试验试航大纲 | 第2页 | ||
1. 概述 本试验大纲仅作为原则上的考虑，如因实际需要，要求减少某个试验项目或者从简进行某项试验，则需与设计、用船各方面协商，并把需要减少的试验项目或从简进行的试验项目的报告报验船单位审批。 试验以船厂为主，会同船检、用船、设计等单位进行。试验前由船厂负责制定具体计划、程序和方法，试验中船厂应认真作好各种测试记录，试验后由船厂将各种试验记录、报告、结论送船检、用船单位和设计单位存查。 2. 系泊试验 2.1试验条件 2.1.1系泊试验应在船、机、电各项目的工程安装完毕后进行。 2.1.2试验前，船厂应按船舶制造检验规程和各种规范定义以及批准的设计文件、图纸中有关要求完成各种检验和初步试验，诸如： a.测量船舶的主要尺度； b.核对船舶载重线标志的正确性； c.检查船体主要构件的规格、材料牌号及施工质量； d.检查船体焊缝表面质量，无损探伤及密性试验； e.对全船舾装设备、舱室设备、机电设备以及各种装置和系统的材质、布置、安装质量及完整性进行一般检查，并提供各项设备质量和安装合格证书、以及建造期间所进行的各项试验的验收文件。 2.2锚泊设备及绞盘试验 2.2.1核对锚的数量、重量、链长度及直径、锚卸扣和连接卸扣等的备品数量、钢印标志。检查各节锚链之间的卸扣连接的可靠性。 2.2.2检查起锚机、闸刀掣链器、导链轮及锚链筒相对位置的正确性及可靠性。 2.2.3 审查起锚机等设备的产品合格证书、试验报告、验收文件和完工图纸。 2.2.4 负荷试验 2.2.4.1抛锚、起锚试验时，将锚进行抛、起2-3次，下抛过程中锚机停车2-3次，升起过程中作2-3次停止，再起锚，检查锚机转动、停止操作的可靠性。用掣链器闸 | |||
船体试验试航大纲 | 第3页 | ||
制锚链，检查掣链器效用。检查锚链和卸扣通过锚链筒，掣链器的情况。检查锚爪与船壳的贴合情况。 2.2.4.2将锚链装入时，检查锚链标记，根部固定情况。作弃锚装置的脱钩试验，然后收起，检查锚链在锚链舱的堆放情况。 2.2.5锚泊设备试验后，由船厂整理试验记录，填写试验报告。 2.3舵装置及舵机试验 2.3.1根据设计图纸检查舵机、操舵装置及仪表安装的完整性和正确性，审查舵机、操舵装置及仪表的产品合格证书、试验报告、验收文件和完工图纸。 2.3.2检查液压系统的密性。 2.3.3检查舵机操舵手柄的转向以及舵的转向是否与船舶的转向相符。 2.3.4检查舵角指示器指示误差。 2.3.5检查舵角限位器安装的正确性及工作的可靠性。 2.3.6操舵试验 液压舵机进行满舵角连续操舵试验。操舵程序为：连续操舵0°→左（右）满舵→0°→右（左）满舵循环进行，并往复不少于10次。试验时应测量操纵的一舷转至另一舷满舵所需的时间，观察操舵的滞舵时间。 2.3.7舵装置及舵机系泊试验后，由船厂整理试验记录，填写试验报告。 2.4救生设备的检查 乐器架2.4.1核对救生衣、救生圈的数量和种类，核对合格标记及属具的完备性及安放位置的正确性。由船厂提供救生设备产品合格证书。 2.4.2检查核对救生衣、救生圈的固定情况以及是否便于使用。 2.5消防设备的检查 2.5.1核对消防用具和供应品的数量、种类、质量、布置和安装情况是否符合设计图纸。由船厂提供消防用具的产品合格证书。 2.5.2检查消防用具固定情况以及是否容易接近和便于使用。 2.5.3检查水消防系统的完整性，并作效用试验。 2.6系泊设备的检查和试验 根据设计图纸检查系泊设备的布置和安装是否正确，审查设备和属具的产品合格证书、试验报告、验收文件和完工图纸。 2.7门、窗及开口的关闭装置的检查和试验 | |||
船体试验试航大纲 | 第4页 | ||
2.7.1检查各种门、窗及开口的关闭装置的可靠性和使用的方便性。 2.7.2干舷甲板上的人孔和舱口盖板及开口的关闭装置应作冲水试验。 2.8航行及信号设备的检查和试验 2.8.1核对号灯、号型、旗号、声响信号器具等的种类和备品数量，检查安装和存放位置以及固定情况是否符合设计要求，审查设备的产品合格证书。 2.8.2对灯光、号笛等设备作效用试验。 3航行试验 3.1试验条件及基本要求 3.1.1全船各项工程全部竣工、系泊试验合格，经验船部门认可。 3.1.2倾斜试验及稳性校核合格，经验船部门认可。 3.1.3成立用船、验船、船厂、设计单位等各方代表共同组成的试航领导小组，经试航领导小组共同讨论已具备试航条件后方可试航。参加试航人员由各方按工作需要自定。 3.1.4试验船舶应处于压载状态，试航前应准确记录压载情况及水尺。 3.1.5试航应选择在天气良好、风力不超过蒲氏三级、水流平缓、来往船只较少和有足够水深的水域进行。 3.1.6压载航行性能试验时，应全面地进行船舶性能指标的测试、测试时所需要加工的零件由船厂负责，并在试航前加工安装完毕。 3.2航行性能试验 3.2.1航速试验 A 测速区一般应选择在水深大于船舶吃水的5倍，航道水域宽度大于船宽的20倍水域为宜。 B 测速时，主机应在额定的转速工况下进行，测速船舶在测速区的航标间连续单程往返三个航次，将连续测得的各次速度采用再平均计算方法，算出平均速度。 C 测速时，要求每次航迹线基本一致，助航距离应足够长，经过标杆后，船舶必须保持2-3分钟之直航方可调头。 D 测试内容为：航速、主机功率、转速等。 E 试验开始和结束时，应测定和记录风向、风速、船舶航向和水流情况。 | |||
船体试验试航大纲 | 第5页 | ||
3.2.2惯性试验 测定主机在下列各种变速情况下，船舶的滑行距离和滑行时间，试验时船舶保持正舵，顺流和逆流各作一次。 A 全速正车→停车，测定自停车令发出至船舶停止前进时的滑行距离和滑行时间，以及船首方向偏转度数。 B 全速正车→全速倒车，测定自倒车令发出至船舶反向转折点（船舶由前进到后退时的停止点）时的滑行距离和滑行时间，以及船首方向偏转度数。 C 试验前应测定记录船舶吃水、风向、风速和水流情况。 3.2.3回转试验 A 测定船舶在全速航行的情况下，操左满舵35°和右满舵35°回转各一次，测定回转直径、回转时间和最大横倾角。 B 试验前使主机转速稳定5-10分钟，舵操至规定角度时，舵角不得摆动，以形成稳定的回转区。 C 试验前应测定记录船舶吃水、风向、风速和水流情况。 3.2.4航向稳定性试验 本试验应在无横风、横流条件下进行，试验前应测定记录船舶吃水、风向、风速和水流情况。 A 船舶全速航行并保持航向不变，测定为了保持航向不变所需要的操舵次数和操舵角，连续测定5分钟，顺流和逆流各测一次。 B 船舶保持正舵不变，全速直航，稳定3-10分钟后，连续测定3分钟，记录偏离原航向的角度。顺流和逆流各测一次。 3.3抛锚试验 单抛、单起，起锚机作效用试验，检查其轻便性和可靠性。 3.4操舵试验 3.4.1船舶在设计吃水以设计航速前进的工况下进行液压舵机的操舵试验。试验程序为： A 正舵→左满舵 B 左满舵→0° C 0°→右满舵 D 右满舵→左满舵 E左满舵→右满舵 F 右满舵→0° | |||
船体试验试航大纲 | 第6页液晶屏保护膜 | ||
测定舵从一舷35°至另一舷35°所需要的操舵时间，测定操满舵舵转圈数（≤18圈）。 3.4.2倒车时的操舵试验 选择开阔水域，船舶全速倒车时进行操舵试验，使舵角逐次增加，检查舵机在船舶后退时的操舵可能性，并测定其最大可操舵角。 4.文件编制 4.1实验室废液桶试验时各项目所用的测试记录表格可采用GB/T3221-1996附录中的有关表格。 4.2各项试验结果，由船厂统一负责整理，形成文件或报告。 | |||
本文发布于:2023-05-22 09:14:54，感谢您对本站的认可！
本文链接：https://patent.en369.cn/patent/4/109241.html
版权声明：本站内容均来自互联网，仅供演示用，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |