一种可调节的包覆式汽车头枕支架的制作方法

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1.本实用新型涉及汽车头枕支架领域，特别涉及一种可调节的包覆式汽车头枕支架。

背景技术：

2.目前，越来越多的车主为了提升行车安全，常常会选择包覆式的汽车头枕，包覆式汽车头枕是在传统的汽车座椅头枕的基础在两侧增加了保护头侧的侧保护枕，在进一步提升座椅舒适性的同时，也能够在发生意外事故的时候给乘员的侧头部给予一定的缓冲，从而提升乘员的安全性。
3.目前常见的包覆式头枕支架的侧部支架通常是直接焊接在主支架上而无法进行调节，这就导致乘员不能根据自己的实际情况进行调节，从而降低了乘员的舒适性，也会降低包覆式汽车头枕支架的安全性，具有改进的空间。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种可调节的包覆式汽车头枕支架，其优点是汽车头枕支架调节方便，提升舒适性以及安全性。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种可调节的包覆式汽车头枕支架，包括固定安装在汽车座椅上的安装架，所述安装架上对称滑动设有一对头枕安装杆，所述安装架上对称开设有供所述头枕安装杆滑移的滑移孔；所述头枕安装杆的顶部基于旋转调节组件转动连接有头枕主支架，所述头枕主支架的两侧基于包覆调节组件对称转动连接有头枕侧支架，所述头枕主支架上固定设有用于带动所述头枕安装杆升降的升降调节组件。
6.本实用新型进一步设置为：所述旋转调节组件包括沿着所述头枕主支架的长边方向对称开设于所述头枕安装杆顶部位置的旋转孔，所述头枕主支架底部固定设有与所述旋转孔配合的旋转轴，所述旋转轴与所述旋转孔过盈配合，所述旋转轴端部固定设有用于带动所述旋转轴旋转的摇柄。
7.本实用新型进一步设置为：所述包覆调节组件包括对称转动连接于所述头枕主支架沿着长边方向两端，用于安装所述头枕侧支架的旋转杆，所述旋转杆上固定安装有第一驱动锥齿轮，所述头枕主支架上基于支撑杆设有沿着垂直于所述旋转杆方向设置的驱动轴，所述驱动轴沿着长边方向的两端对称固定设有与所述第一驱动锥齿轮配合的第二驱动锥齿轮，所述头枕主支架上固定设有用于带动所述驱动轴旋转的驱动组件。
8.本实用新型进一步设置为：所述驱动组件包括固定设置于所述驱动轴的中间位置的第一驱动直齿轮，所述头枕主支架上固定设有用于驱动所述第一驱动直齿轮旋转的第二驱动直齿轮以及用于驱动所述第二驱动直齿轮旋转的驱动电机。
9.本实用新型进一步设置为：所述驱动电机使用伺服电机。
10.本实用新型进一步设置为：所述升降调节组件包括沿着垂直于所述安装架的方向
转动连接于所述旋转轴上的圆柱齿条，所述安装架上开设有供所述圆柱齿条穿过的导向孔，所述安装架上固定设有升降电机以及固定设置于所述升降电机上，用于带动所述圆柱齿条升降的驱动齿轮。
11.本实用新型进一步设置为：所述头枕主支架与所述头枕侧支架上固定设有若干结构强化筋。
12.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
13.1.在头枕安装杆的顶部与头枕主支架之间基于旋转调节组件连接并且在头枕主支架上固定设置升降调节组件，从而实现头枕主支架可以进行升降调节以及旋转调节，乘员根据自身调节进行头枕高度以及角度的调节，从而提升乘员的舒适度；
14.2.设置头枕侧支架基于包覆调节组件转动连接在头枕主支架的两侧，通过控制驱动电机旋转从而驱动第一驱动直齿轮旋转继而带动驱动轴旋转，驱动轴旋转带动两端的第二驱动锥齿轮旋转，两个第二驱动锥齿轮分别带动与之配合的第一锥齿轮旋转继而带动旋转杆旋转，由于两个第二驱动锥齿轮以相对方向固定在驱动轴两端，因此两个第一驱动锥齿轮的旋转方向相反从而带动两个旋转杆同步以相反的方向进行旋转，从而实现两个头枕侧支架同步张开或闭合，从而实现乘员根据自身进行调节，提升乘员使用的舒适度时也能提升安全性；
15.3.在头枕主支架与头枕侧支架上固定设置若干结构强化筋从而提升头枕支架的结构强度，有利于提升乘客的安全性。
附图说明
16.图1是本实施例的整体的结构示意图；
17.图2是图1的a部分放大示意图；
18.图3是图1的b部分放大示意图；
19.图4是本实施例的整体结构侧视图。
20.附图标记：1、安装架；2、头枕安装杆；3、头枕主支架；4、头枕侧支架；5、旋转调节组件；51、旋转孔；52、旋转轴；53、摇柄；6、包覆调节组件；61、旋转杆；62、第一驱动锥齿轮；63、支撑杆；64、驱动轴；65、第二驱动锥齿轮；66、驱动组件；661、第一驱动直齿轮；662、第二驱动直齿轮；663、驱动电机；7、升降调节组件；71、圆柱齿条；73、升降电机；74、驱动齿轮；8、结构强化筋。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
22.实施例：
23.参考图1和图4，一种可调节的包覆式汽车头枕支架，包括固定安装在汽车座椅上的安装架1，安装架1呈方形构造，在安装架1上沿着长边方向的两端对称滑动设有一对头枕安装杆2，在安装架1上对称开设有供头枕安装杆2滑移的滑移孔，在头枕安装杆2的顶部转动连接有头枕主支架3且头枕主支架3基于旋转调节组件5转动连接在头枕安装杆2顶部，在头枕主支架3的两侧基于包覆调节组件6对称转动连接有头枕侧支架4，包覆调节组件6实现带动两个头枕侧支架4同步相向转动连接在头枕主支架3两侧，在头枕主支架3上固定设有
用于带动头枕安装杆2升降的升降调节组件7，在头枕主支架3与头枕侧支架4上固定设有若干用于增强头枕主支架3与头枕侧支架4的结构强度的结构强化筋8，结构强化筋8弯曲折叠设置且均固定安装在头枕主支架3与头枕侧支架4的后侧位置，避免撞击到乘员。
24.参考图1和图2，具体的，旋转调节组件5包括对称开设在头枕安装杆2顶部位置的旋转孔51，旋转孔51的中心轴线沿着头枕主支架3的长边方向设置，在头枕主支架3底部固定设有与旋转孔51配合的旋转轴52，旋转轴52的中心轴线与旋转孔51的中心轴线重合，旋转轴52与旋转孔51过盈配合从而保证旋转轴52在旋转孔51内旋转时具有一定的阻尼，从而在起到对乘员头部的支撑的同时也不会增加手动控制的难度，发生意外情况时也能起到一定的柔性缓冲，减少刚性缓冲对乘员的伤害，旋转轴52端部固定设有用于带动旋转轴52旋转的摇柄53，通过摇动摇柄53从而实现头枕的角度调节。
25.参考图1和图2，具体的，包覆调节组件6包括对称转动连接在头枕主支架3沿着长边方向两端，用于安装头枕侧支架4的旋转杆61，在旋转杆61上固定安装有第一驱动锥齿轮62，头枕主支架3上基于支撑杆63设有沿着垂直于旋转杆61方向设置的驱动轴64，驱动轴64沿着长边方向的两端对称固定设有与第一驱动锥齿轮62配合的第二驱动锥齿轮65，头枕主支架3上固定设有用于带动驱动轴64旋转的驱动组件66，具体的，驱动组件66包括固定设置在驱动轴64的中间位置的第一驱动直齿轮661，在头枕主支架3上固定设有用于驱动第一驱动直齿轮661旋转的第二驱动直齿轮662以及用于驱动第二驱动直齿轮662旋转的驱动电机663，通过控制驱动电机663旋转从而驱动第一驱动直齿轮661旋转继而带动驱动轴64旋转，驱动轴64旋转带动两端的第二驱动锥齿轮65旋转，两个第二驱动锥齿轮65分别带动与之配合的第一锥齿轮旋转继而带动旋转杆61旋转，由于两个第二驱动锥齿轮65以相对方向固定在驱动轴64两端，因此两个第一驱动锥齿轮62的旋转方向相反从而带动两个旋转杆61同步以相反的方向进行旋转，从而实现两个头枕侧支架4同步张开或闭合。在本实施例中，驱动电机663使用伺服电机，同样也可以使用步进电机等。
26.参考图1和图3，具体的，升降调节组件7包括沿着垂直于安装架1的方向转动连接于旋转轴52上的圆柱齿条71，在安装架1上开设有供圆柱齿条71穿过的导向孔，导向孔的直径与圆柱齿条71的直径相当，在安装架1上固定设有升降电机73以及固定设置在升降电机73上，用于带动圆柱齿条71升降的驱动齿轮74，当需要调节头枕支架的高度时，通过控制升降电机73旋转从而带动驱动齿轮74旋转，驱动齿轮74与圆柱齿条71啮合从而实现带动圆柱齿条71升降，圆柱齿条71升降从而带动头枕主支架3与头枕侧支架4同步升降。在本实施例中，升降电机73同样使用伺服电机。
27.使用过程简述：当需要调节头枕的角度时，通过摇动摇柄53带动旋转杆61在旋转孔51内旋转一定角度即可实现带动头枕主支架3与头枕侧支架4同步进行旋转调节，当需要调整调节头枕支架的高度时，通过控制升降电机73旋转从而带动驱动齿轮74旋转，驱动齿轮74与圆柱齿条71啮合从而实现带动圆柱齿条71升降，圆柱齿条71升降从而带动头枕主支架3与头枕侧支架4同步升降，当需要调节头枕侧支架4的位置时，通过控制驱动电机663旋转从而驱动第一驱动直齿轮661旋转继而带动驱动轴64旋转，驱动轴64旋转带动两端的第二驱动锥齿轮65旋转，两个第二驱动锥齿轮65分别带动与之配合的第一锥齿轮旋转继而带动两个旋转杆61同步以相反的方向进行旋转，从而实现两个头枕侧支架4同步张开或闭合。
28.本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领
域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出具有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

技术特征：

1.一种可调节的包覆式汽车头枕支架，包括固定安装在汽车座椅上的安装架(1)，所述安装架(1)上对称滑动设有一对头枕安装杆(2)，所述安装架(1)上对称开设有供所述头枕安装杆(2)滑移的滑移孔；其特征在于，所述头枕安装杆(2)的顶部基于旋转调节组件(5)转动连接有头枕主支架(3)，所述头枕主支架(3)的两侧基于包覆调节组件(6)对称转动连接有头枕侧支架(4)，所述头枕主支架(3)上固定设有用于带动所述头枕安装杆(2)升降的升降调节组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种可调节的包覆式汽车头枕支架，其特征在于，所述旋转调节组件(5)包括沿着所述头枕主支架(3)的长边方向对称开设于所述头枕安装杆(2)顶部位置的旋转孔(51)，所述头枕主支架(3)底部固定设有与所述旋转孔(51)配合的旋转轴(52)，所述旋转轴(52)与所述旋转孔(51)过盈配合，所述旋转轴(52)端部固定设有用于带动所述旋转轴(52)旋转的摇柄(53)。3.根据权利要求1所述的一种可调节的包覆式汽车头枕支架，其特征在于，所述包覆调节组件(6)包括对称转动连接于所述头枕主支架(3)沿着长边方向两端，用于安装所述头枕侧支架(4)的旋转杆(61)，所述旋转杆(61)上固定安装有第一驱动锥齿轮(62)，所述头枕主支架(3)上基于支撑杆(63)设有沿着垂直于所述旋转杆(61)方向设置的驱动轴(64)，所述驱动轴(64)沿着长边方向的两端对称固定设有与所述第一驱动锥齿轮(62)配合的第二驱动锥齿轮(65)，所述头枕主支架(3)上固定设有用于带动所述驱动轴(64)旋转的驱动组件(66)。4.根据权利要求3所述的一种可调节的包覆式汽车头枕支架，其特征在于，所述驱动组件(66)包括固定设置于所述驱动轴(64)的中间位置的第一驱动直齿轮(661)，所述头枕主支架(3)上固定设有用于驱动所述第一驱动直齿轮(661)旋转的第二驱动直齿轮(662)以及用于驱动所述第二驱动直齿轮(662)旋转的驱动电机(663)。5.根据权利要求4所述的一种可调节的包覆式汽车头枕支架，其特征在于，所述驱动电机(663)使用伺服电机。6.根据权利要求2所述的一种可调节的包覆式汽车头枕支架，其特征在于，所述升降调节组件(7)包括沿着垂直于所述安装架(1)的方向转动连接于所述旋转轴(52)上的圆柱齿条(71)，所述安装架(1)上开设有供所述圆柱齿条(71)穿过的导向孔，所述安装架(1)上固定设有升降电机(73)以及固定设置于所述升降电机(73)上，用于带动所述圆柱齿条(71)升降的驱动齿轮(74)。7.根据权利要求1所述的一种可调节的包覆式汽车头枕支架，其特征在于，所述头枕主支架(3)与所述头枕侧支架(4)上固定设有若干结构强化筋(8)。

技术总结

本实用新型公开了一种可调节的包覆式汽车头枕支架，应用在汽车头枕支架领域，其技术方案要点是：一种可调节的包覆式汽车头枕支架，包括固定安装在汽车座椅上的安装架，所述安装架上对称滑动设有一对头枕安装杆，所述安装架上对称开设有供所述头枕安装杆滑移的滑移孔；所述头枕安装杆的顶部基于旋转调节组件转动连接有头枕主支架，所述头枕主支架的两侧基于包覆调节组件对称转动连接有头枕侧支架，所述头枕主支架上固定设有用于带动所述头枕安装杆升降的升降调节组件；具有的技术效果是：汽车头枕支架调节方便，提升舒适性以及安全性。全性。全性。