一种自行车防滑器

本实用新型涉及一种自行车在冰雪路面上行驶时，减轻滑动的装置。

与本实用新型相近的公告号为CN 2043930U的现有技术，主要由套有上、 下套管和压缩簧的工作杆，与工作杆连为一体的脚蹬等组成，用固定卡将其 装在自行车后轮左侧，遇到路面很滑或其它必要情况时，踩下脚蹬，即可使 工作杆下端擦地产生阻力，将车减速。该技术存在的主要问题是：结构相对 复杂，在自行车上装、卸不方便，成本高，处理险情时，要靠人去踩脚蹬， 往往来不及，故其安全可靠性差。另外，防滑的位置不是在车轮下，其防滑 效果差，可靠性也差。

本实用新型的任务是提供一种主要由上转体、下转体、转体轴、弹性防 滑绳和连接器等组成的结构简单、成本低廉的自行车防滑器。其连接器使防 滑器很方便地在自行车上装上和取下，采用垫绳式结构，防滑位置选在前轮 下，防滑效果好，并且安全可靠，不影响行驶速度。

为达到上述目的，本实用新型采用的解决方案是：上转体上部是一个带 有若干凸齿的圆盘，下部为一圆管，下转体底部有一个锥形孔，上端面是一 个带螺纹的管状体，管状体上套有一个垫圈，与上转体下部的圆管螺纹连接 在一起，然后，上、下转体套在转体轴上，转体轴下端用螺栓连接一个带有 锥面的轴档，轴档套入下转体的锥形孔内，下转体上下端面的边缘处有若干 通孔，分别装入弹性防滑绳，转体轴上端套入连接器的U型槽内，用弹性销 钉固定，连接器上端有一能套入自行车前轴的圆孔。

由于上述解决方案中采用了连接器，防滑器可以很方便地从自行车上卸 下和装上，便于清洗和保养，还能起到防盗的作用。采用的垫绳式方案中， 自行车前轮幅条带动上转体和下转体作同步旋转，这样，车速与垫绳速度成 正比，防滑的效果不受车速的影响，防滑的可靠性高。本实用新型结构简单， 加工方便，成本低廉，是目前防滑器中最有竞争力，最易进入市场，获得较 佳经济效益的产品。

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明：

图1是本实用新型的剖视图；

图2是本实用新型上转体上部的A向剖视图；

图3是本实用新型下转体B向剖视图；

图4是本实用新型连接器的主视图；

图5是本实用新型连接器的左视图；

图6是本实用新型的弹性销钉视图。

上转体4的上部是一个带有若干凸齿的圆盘，下部带有连接螺纹，同穿 有数对钢丝绳7，并套入垫圈5的下转体6连接为一体，转体轴3从中穿过，转 体轴3的上端有一销钉孔，套上连接器1后用弹性销钉2与连接器1连接，转体 轴3的下端用螺栓连接轴档8，装入下转体6的底部内，连接器1套入自行车前 轴左端用螺帽固定。按此安装后，上转体4上部的某一凸齿伸进两幅条间， 下转体6上的钢丝绳7呈幅射状帖近地面，前轮压住一至两条近似横向的钢丝 绳7，当自行车行驶时，前轮幅条与上转体4上部的凸齿咬合旋转，与上转体 4连为一体的下转体6作同步顺时针旋转，自行车前轮向前滚动，这样最先压 住的钢丝绳7被释放，而按顺时针方向旋转过来的钢丝绳7被压住，这样不断 释放，不断压住，自行车前轮下始终保持垫有一至两根近似横向的钢丝绳7， 达到了防滑目的。