一种牲畜转运车厢的制作方法

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1.本实用新型涉及运输技术领域，具体为一种牲畜转运车厢。

背景技术：

2.常用的牲畜转运车为了保证牲畜正常呼吸，通常为露天密闭车厢，其结构四周镂空，但是在天气寒冷的情况下转运极有可能冻伤牲畜，所以需要一种方便开关的通风结构。
3.例如申请号为：202120982002.0的专利，包括密闭车厢和温控装置，密闭车厢上设有牲畜出入门，密闭车厢上设有进风口和排风扇，排风扇的进风通道内设有空气过滤器。
4.虽然此设计具有通过空气过滤器可以过滤空气中的病毒和病菌，从而保证排出的空气清洁；温控装置用于调整密闭车厢内的空气温度，以保证密闭车厢内的温度适宜；密闭车厢底部还设有粪水收集装置，以保证密闭车厢内的环境清洁，等优点。
5.但此设计需要在运输的过程中长时间的去使用排风扇和空气过滤器，不利于能源的节约。
6.本实用新型的目的在于提供一种便于开关通风结构的设计，以解决上述背景技术中提到的问题。

技术实现要素：

7.为实现上述目的，本实用新型提供一种牲畜转运车箱，包括上车箱，所述上车箱下端固定连接有下车箱，所述上车厢与下车厢的外壁均设有通风组件，所述上车厢底部活动连接有折叠门组件，所述折叠门组件包括支撑板，所述支撑板的前端转动连接有挡板一，所述挡板一的前端活动连接有挡板二，所述下车厢前端设有双开门，通过此设计，夏天运输的过程中方便打开通风槽进行通风，相比密闭的转运车箱不需要使用换气装置，能在一定程度上节省能源。
8.优选的，所述上车厢与下车厢的外壁均设有通风槽，所述通风组件包括转动连接在通风槽内的旋转板，所述旋转板上下两端固定有转轴一，所述通风槽下端内壁固定有轴承，下端所述转轴与轴承固定连接，所述通风槽靠近车厢内的一侧固定有通风网，通过此设计方便打开和关闭通风槽。
9.优选的，所述支撑板的前端固定有两个套筒，所述挡板一两端固定有转轴二，所述转轴两端插入套筒，所述挡板一上端面通过合页对称连接有护栏，通过此设计能在一定程度上在牲畜转运装车时，起到一定保护的作用。
10.优选的，对称的所述护栏的外侧靠近支撑板的一端设有固定槽一与固定槽二，所述固定槽一与固定槽二连通，所述挡板一靠近支撑板的一侧两端对称设有凹槽，所述凹槽的内固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有固定拴，所述固定栓的另一端固定连接有安装块，所述安装块的一端通过轴承转动连接有旋转柱，所述旋转柱的另一端固定设有卡块，所述安装块与固定槽二配合，所述卡块与固定槽一配合，所述固定槽一为环形，所述固定槽二为方形，通过此设计能起到稳定的固定护栏的作用。
11.优选的，所述挡板一远离支撑板的一侧设有螺纹孔，所述挡板一为中空结构且前端设有开口，所述挡板二的宽度小于挡板一，所述挡板二通过开动安装在挡板一的空腔内，所述挡板二靠近挡板一的一侧设有螺纹孔，所述挡板一与挡板二通过螺母与螺纹孔之间的配合固定连接，通过此设计能将挡板二伸入挡板一中方便进行收纳。
12.优选的，所述上车箱靠近支撑板的底部内对称设有滑动槽一，对称所述滑动槽一的内壁上固定设有固定块，所述支撑板的两侧对称设有滑动槽二，所述支撑板与滑动槽一配合，所述滑动槽二与固定块配合，通过此设计方便对支撑板收进上车箱。
13.优选的，所述上车箱前端设有开口，所述开口前端设有螺纹孔，所述挡板一的一侧设有固定块，所述固定块的上端设有螺纹孔，所述固定块上的螺纹孔与上车箱前端的螺纹孔相配合连接有螺丝，通过此设计方便将挡板一与上车箱固定。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
15.本实用新型通过设置上车箱、下车箱、排风扇、通风网、通风槽、旋转板一、旋转板二、转轴之间的配合能实现方便通风槽的开关，能更好的通过天气来选择性的开关通风槽，和使用排风扇，能一定程度上起到节约能源的作用，通过设置挡板一、挡板二、护栏、卡块、固定拴、安装块、固定槽一、固定槽二、弹簧、凹槽、之间的配合能方便将牲畜转运到上车箱，且方便对挡板二收入挡板一内，通过设置套筒、转轴、滑动槽一、滑动槽二、安装块之间的配合，能实现对支撑板的收纳。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型整体结构截面图；
18.图3为本实用新型正面截面图。
19.图4为本实用新型挡板一与护栏结构截面图。
20.图中：1、上车箱；2、下车箱；3、排风扇；4、通风网；5、门栓；11、旋转板；111、转轴；112、通风槽；12、支撑板；121、固定块；122、滑动槽一；123、滑动槽二；124、套筒；125、转轴；13、挡板一；131、弹簧；132、凹槽；14、挡板二；15、护栏；151、固定槽一；152、固定槽二；153、安装块；16、固定拴；17、螺母；171、螺纹孔；18、旋转柱；19、卡块。
具体实施方式
21.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
22.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
23.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为
了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
24.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
25.请参阅图1-3，包括上车箱1，所述上车箱1下端固定连接有下车箱2，该结构能装载牲畜，所述上车厢与下车厢的外壁均设有多组排风扇3，该结构能保证车箱内的空气流通，所述上车厢底部活动连接有折叠门组件，所述折叠门组件包括支撑板12，所述支撑板12的前端转动连接有挡板一13，所述挡板一13的前端活动连接有挡板二14，该结构设计能方便将牲畜转运至上车箱，所述下车厢前端设有双开门。
26.请着重参考图4，对称的所述护栏15的外侧靠近支撑板12的一端设有固定槽一151与固定槽二152，所述固定槽一151与固定槽二152连通，所述挡板一13靠近支撑板12的一侧两端对称设有凹槽132，所述凹槽132的内固定连接有弹簧131，所述弹簧131的另一端固定连接有固定拴16，所述固定栓的另一端固定连接有安装块153，所述安装块153的一端通过轴承转动连接有旋转柱18，所述旋转柱18的另一端固定设有卡块19，该结构的设计方便对护栏进行固定，所述安装块153与固定槽二152配合，所述卡块19与固定槽一151配合，所述固定槽一151为环形，所述固定槽二152为方形，该结构能使得卡块19固定在固定槽一151内。
27.请着重参考图1、图2，所述挡板一13远离支撑板12的一侧设有螺纹孔171，所述挡板一13为中空结构且前端设有开口，所述挡板二14的宽度小于挡板一13，所述挡板二14通过开动安装在挡板一13的空腔内，此结构的设计方便将挡板二14收入挡板一13内，所述挡板二14靠近挡板一13的一侧设有螺纹孔171，所述挡板一13与挡板二14通过螺母17与螺纹孔171之间的配合固定连接，该结构设计方便挡板一13与挡板二14的固定，所述挡板一13月挡板二14的表面设有防滑条，所述挡板二14展开靠近地面的一侧设有防滑胶条。
28.请着重参考图2，所述上车箱1靠近支撑板12的底部内对称设有滑动槽一122，对称所述滑动槽一122的内壁上固定设有固定块121，该结构的设计方便支撑板12的收放，所述支撑板12的两侧对称设有滑动槽二123，所述支撑板12与滑动槽一122配合，所述滑动槽二123与固定块121配合，该结构设计使得支撑板12能在上车箱1的底部内前后滑动。
29.请着重参考图1，所述上车箱1开口两侧设有螺纹孔171，所述挡板一13的一侧设有固定块121，所述固定块121的上端设有螺纹孔171，该结构设计方便上车箱1与挡板一13进行固定，所述固定块121上的螺纹孔171与上车箱1前端的螺纹孔171相配合连接有螺丝，该结构设使得上车箱1与挡板一13进行固定。
30.实施例1：在需要装载牲畜时将下车箱的门栓打开将下车箱的推拉门打开，随后将牲畜装进下车箱后在关门，随后再拉动门栓固定好推拉门，在将上车箱挡板一与上车箱固定的螺丝拧出，随后再将支撑板从上车箱的底部抽出，随后再将挡板一放下来拧松固定挡板一与挡板二的螺丝，再将挡板二从挡板一内抽出，随后再拧紧固定挡板一与挡板二的螺丝，然后在将护栏翻起，随后拉动固定柱将固定柱上端的安装块和卡块伸入固定槽二与固定槽一内，随后旋转旋转柱，将卡块与固定槽一配合从而固定好护栏，将牲畜赶进上车箱。
31.实施例2；
32.在冬天的长途运输的过程中时，需要透气通风时，旋转旋转板，旋转板在转轴与轴承的配合下进行转动，从而打开安装槽，由于旋转块底部的橡胶块会起到一定增大摩擦的
作用所以旋转板不会轻易的再转回来，且安装槽内的通风网起到通风和防止牲畜误触旋转板的作用，冬天长途运输时可以通过旋转旋转板关闭安装槽，随后打开排风扇对车箱内进行换气，保证车箱内的空气流通。
33.上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种牲畜转运车厢，包括上车厢(1)，其特征在于：所述上车厢(1)下端固定连接有下车厢(2)，所述上车厢与下车厢的外壁均设有多组排风扇(3)，所述上车厢(1)底部活动连接有折叠门组件，所述折叠门组件包括支撑板(12)，所述支撑板(12)的前端转动连接有挡板一(13)，所述挡板一(13)的前端活动连接有挡板二(14)，所述下车厢前端设有双开门。2.根据权利要求1所述的一种牲畜转运车厢，其特征在于：所述上车厢与下车厢的外壁均设有通风槽(112)，所述通风组件包括转动连接在通风槽(112)内的旋转板(11)，所述旋转板(11)上下两端固定有转轴一(111)，所述通风槽(112)下端内壁固定有轴承，下端所述转轴与轴承固定连接，所述通风槽(112)靠近车厢内的一侧固定有通风网(4)。3.根据权利要求1所述的一种牲畜转运车厢，其特征在于：所述支撑板(12)的前端固定有两个套筒(124)，所述挡板一(13)两端固定有转轴，所述转轴二(125)两端插入套筒(124)，所述挡板一(13)上端面通过合页对称连接有护栏(15)。4.根据权利要求3所述的一种牲畜转运车厢，其特征在于：对称的所述护栏(15)的外侧靠近支撑板(12)的一端设有固定槽一(151)与固定槽二(152)，所述固定槽一(151)与固定槽二(152)连通，所述挡板一(13)靠近支撑板(12)的一侧两端对称设有凹槽(132)，所述凹槽(132)的内固定连接有弹簧(131)，所述弹簧(131)的另一端固定连接有固定拴(16)，所述固定栓的另一端固定连接有安装块(153)，所述安装块(153)的一端通过轴承转动连接有旋转柱(18)，所述旋转柱(18)的另一端固定设有卡块(19)，所述安装块(153)与固定槽二(152)配合，所述卡块(19)与固定槽一(151)配合，所述固定槽一(151)为环形，所述固定槽二(152)为方形。5.根据权利要求1所述的一种牲畜转运车厢，其特征在于：所述挡板一(13)远离支撑板(12)的一侧设有螺纹孔(171)，所述挡板一(13)为中空结构且前端设有开口，所述挡板二(14)的宽度小于挡板一(13)，所述挡板二(14)通过开动安装在挡板一(13)的空腔内，所述挡板二(14)靠近挡板一(13)的一侧设有螺纹孔(171)，所述挡板一(13)与挡板二(14)通过螺母(17)与螺纹孔(171)之间的配合固定连接。6.根据权利要求1所述的一种牲畜转运车厢，其特征在于：所述上车厢(1)靠近支撑板(12)的底部内对称设有滑动槽一(122)，对称所述滑动槽一(122)的内壁上固定设有固定块(121)，所述支撑板(12)的两侧对称设有滑动槽二(123)，所述支撑板(12)与滑动槽一(122)配合，所述滑动槽二(123)与固定块(121)配合。7.根据权利要求1所述的一种牲畜转运车厢，其特征在于：所述上车厢(1)前端设有开口，所述开口前端设有螺纹孔(171)，所述挡板一(13)的一侧设有固定块(121)，所述固定块(121)的上端设有螺纹孔(171)，所述固定块(121)上的螺纹孔(171)与上车厢(1)前端的螺纹孔(171)相配合连接有螺丝。

技术总结

本实用新型提供一种牲畜转运车厢，包括上车箱，所述上车箱下端固定连接有下车箱，所述上车厢与下车厢的外壁均设有通风组件，所述上车厢底部活动连接有折叠门组件，所述折叠门组件包括支撑板，所述支撑板的前端转动连接有挡板一，所述挡板一的前端活动连接有挡板二，所述下车厢前端设有双开门,该结构设计在夏天运输的过程中方便打开通风槽进行通风，相比密闭的转运车箱不需要使用换气装置，能在一定程度上节省能源。上节省能源。上节省能源。