一种具有过滤功能的载人飞机用油箱的制作方法

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1.本实用新型涉及飞机油箱技术领域，具体而言，涉及一种具有过滤功能的载人飞机用油箱。

背景技术：

2.随着现在社会不断的发展，科技不断的进步，载人飞机逐渐进入人们的视野，而载人飞机在使用的过程中离不开油箱对飞机进行供油，但是往往油箱在实际补油的过程中，油箱接口处容易将外界的杂物跟随汽油流入油箱的内部；
3.因此，需要一种具有过滤功能的油箱进行替代。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种具有过滤功能的载人飞机用油箱，以解决上述问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种具有过滤功能的载人飞机用油箱，包括：油箱本体，设置在所述油箱本体内部顶端的泵体，开设在所述泵体内部的环形槽，开设在所述环形槽底端的进油槽；所述油箱本体的一侧贯穿有进油管，且所述进油管延伸至所述泵体的内部与所述进油槽相连通；所述进油槽的内部设置有调节部，所述调节部外壁的顶端套设有过滤部；其中汽油从所述进油管进入所述调节部内部时，所述调节部能够在所述进油槽的内部上台，以使所述过滤部能够在所述调节部的外壁上旋转。
6.进一步的，所述调节部包括设置在所述进油槽内部的调节柱，镜像设置在所述调节柱外壁上滑块；其中汽油从所述进油管进入所述调节柱内部时，所述滑块能够在所述进油槽的内部滑动。
7.进一步的，所述调节柱内部的底端设置有堵头，所述堵头的内部设置有堵球，所述堵球的外表面设置有伸缩弹簧，且所述伸缩弹簧远离所述堵球的一端与所述调节柱内壁的顶端固定连接；其中汽油从所述进油管进入所述调节柱内部时，所述堵球能够挤压所述伸缩弹簧，以使所述堵球能够远离所述堵头。
8.进一步的，所述调节部还包括等间距环形开设在所述调节柱内部顶端的进油孔，以及设置在所述调节柱外壁上的调节块；其中所述调节柱在所述进油槽的内部滑动时，所述调节块能够带动所述过滤部在所述调节柱的外壁上旋转。
9.进一步的，所述过滤部包括套设在所述调节柱外壁顶端的转动套，设置在所述转动套内壁上的螺旋块；其中所述调节柱在所述进油槽的内部滑动时，所述调节块能够抵触所述螺旋块，以使所述转动套能够在所述调节柱的外壁上旋转。
10.进一步的，所述过滤部还包括设置在所述转动套外壁上的清洁杆，设置在所述清洁杆一侧的清洁板；所述环形槽的内壁上设置有弧形管，且所述清洁板适于延伸至所述弧形管的内部；其中所述转动套在所述调节柱的外壁上旋转时，所述清洁板能够在所述弧形管的内部滑动。
11.进一步的，所述清洁杆适于贯穿所述弧形管；所述清洁杆与所述弧形管的外壁呈柔性连接；其中所述清洁杆适于在所述弧形管的外壁上来回滑动。
12.进一步的，所述环形槽内部底端的一侧开设有出油管，所述出油管顶端的开口处设置有过滤板；其中所述清洁板在所述弧形管的内部滑动时，所述清洁板能够刮试所述过滤板的外壁。
13.相对于现有技术，本实用新型实施例具有以下有益效果：当油箱本体1在加油的过程中，汽油从进油管11经过进油槽21进入油箱本体1内部时，汽油会经过过滤部3到达出油管5中，以实现在加注汽油过滤的效果；
14.并且，通过调节部4的作用下，调节部4受到汽油的冲击在进油槽21的内部向上滑动，进而调节部4能够带动过滤部3旋转，而过滤部3在旋转的过程中能够与滤网相互摩擦，进而将滤网上的杂物进行清洗，达到自清洁的效果。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
16.图1示出了本实用新型的一种具有过滤功能的载人飞机用油箱立体图；
17.图2示出了本实用新型的一种具有过滤功能的载人飞机用油箱立体剖面图；
18.图3示出了本实用新型的图2中a处结构放大图；
19.图4示出了本实用新型的调节部主视剖面图。
20.图中
21.油箱本体1、进油管11；
22.泵体2、进油槽21、环形槽22；
23.过滤部3、弧形管31、清洁板32、清洁杆321、过滤板33、转动套34、螺旋块341；
24.调节部4、调节柱41、伸缩弹簧411、滑块412、进油孔413、调节块414、堵头42、堵球421；
25.出油管5。
具体实施方式
26.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
27.请参阅图1-4，一种具有过滤功能的载人飞机用油箱，包括：油箱本体1，泵体2，环形槽22，进油槽21，进油管11，且所述进油管11延伸至所述泵体2的内部与所述进油槽21相连通；其中，所述进油槽21的内部设置有调节部4，所述调节部4外壁的顶端套设有过滤部3，因此，当油箱本体1在加油的过程中，汽油从进油管11经过进油槽21进入油箱本体1内部时，汽油会经过过滤部3到达出油管5中，以实现在加注汽油过滤的效果；并且，通过调节部4的作用下，调节部4受到汽油的冲击在进油槽21的内部向上滑动，进而调节部4能够带动过滤部3旋转，而过滤部3在旋转的过程中能够与滤网相互摩擦，进而将滤网上的杂物进行清洗，达到自清洁的效果；针对以上各部件，下面进行一一详述。
28.油箱本体1
29.油箱本体1为设备主体，其本身是安装在载人飞机上的，通过油箱本体1对载人飞
机提供燃料，使得载人飞机具有飞行动力，并且，油箱本体1本身的材质具有耐磨损，防静电，柔性好的性能，进而油箱本体1安装在载人飞机上时，能够保证载人飞机的安全性能；
30.而油箱本体1的外壁上贯穿有进油管11，进油管11与油箱本体1的内部相互连通的，因此，当油箱本体1内部的汽油用完时，能够通过进油管11进行补充。
31.泵体2
32.泵体2本身是安装在油箱本体1内部顶端的，由于油箱本体1的内部具有泵体2，因此，在加油的过程中只需将外界的油管连接在油箱本体1上，泵体2能够自动将外界的汽油抽至油箱本体1中，此种设计能够使得油箱本体1在加油的过程中更加方便，不需要使用外界的加压设备；
33.而泵体2的底端开设有环形槽22与进油槽21，由于环形槽22与进油槽21都是与进油管11相连通的，并且，环形槽22中具有过滤部3，进而汽油在进入油箱本体1内部时，汽油会依次经过进油槽21与环形槽22，然后穿过过滤部3，实现对汽油过滤的效果。
34.调节部4
35.调节部4本身是固定在进油槽21中的，因此，在加注汽油的过程中，汽油会从进油管11冲至调节部4的内部，通过调节部4与过滤部3之间相互配合，以达到调节过滤部3的效果；
36.下面具体说明所述调节部4的结构，所述调节部4包括：设置在所述进油槽21内部的调节柱41，镜像设置在所述调节柱41外壁上滑块412；通过在进油槽21的内部安装调节柱41，在加注汽油的过程中，汽油能够穿过调节柱41，以使调节柱41受到汽油的压力，进而通过了滑块412能够在进油槽21的内部来回滑动；
37.需要指出的是：所述调节柱41内部的底端设置有堵头42，所述堵头42的内部设置有堵球421，所述堵球421的外表面设置有伸缩弹簧411，且所述伸缩弹簧411远离所述堵球421的一端与所述调节柱41内壁的顶端固定连接；当汽油在加注的过程中，汽油首先会击打在堵球421上，而堵球421在受到压力的作用下，堵球421会朝向伸缩弹簧411的方向挤压，以使堵球421能够从堵头42上脱离，进而汽油才能流入调节柱41的内部，而在不进行加注时，此时的伸缩弹簧411不会发生形变，进而堵球421能够将堵头42堵住，有效的防止了油箱本体1内部的汽油从调节柱41的内部回流；
[0038] 其中，所述调节部4还包括等间距环形开设在所述调节柱41内部顶端的进油孔413，以及设置在所述调节柱41外壁上的调节块414，通过在调节柱41的外壁上设置调节块414，并且调节块414与过滤部3之间是相互配合的，因此，在加注汽油调节柱41在进油槽21的内部向上滑动时，调节块414能够带动过滤部3发生旋转，以使过滤部3能够实现自清洁的效果。
[0039]
过滤部3
[0040]
过滤部3本身是安装在环形槽22内部的，其本身是防止油箱本体1在加注汽油的过程中，汽油内部的杂质或者在加注时带入的杂质进入油箱本体1的内部，以起到过滤的效果，而通过过滤部3安装在调节部4上，也能实现对过滤装置清洁的作用，防止过滤装置长时间使用发生堵塞；
[0041]
下面具体说明所述过滤部3的结构，所述过滤部3包括：套设在所述调节柱41外壁顶端的转动套34，设置在所述转动套34内壁上的螺旋块341；通过在转动套34的内部安装螺
旋块341，并且转动套34是套设在调节柱41外壁上的，因此，当调节柱41在进油槽21的内部向上滑动时，调节块414会抵触螺旋块341，由于调节柱41本身只能上下滑动，而转动套34在环形槽22的底端面呈转动连接设计，进而两者在相抵时，转动套34能够在调节柱41的外壁上发生旋转，而转动套34本身上具有大量的网孔，此种设计能够保证汽油从调节柱41的内部流出时，能够进入环形槽22中；
[0042]
其中，所述过滤部3还包括设置在所述转动套34外壁上的清洁杆321，设置在所述清洁杆321一侧的清洁板32；所述环形槽22的内壁上设置有弧形管31，且所述清洁板32适于延伸至所述弧形管31的内部；当转动套34在发生旋转时，转动套34上的清洁杆321与清洁板32也会随之发生旋转，所述清洁杆321适于贯穿所述弧形管31；所述清洁杆321与所述弧形管31的外壁呈柔性连接；通过此种设计，当清洁板32在发生旋转时，清洁杆321能够在弧形管31的外壁上压缩或者拉伸，不会影响清洁板32在弧形管31的内部摆动，并且，清洁板32本身上具有大量的网孔，此种设计能够保证汽油从环形槽22流入弧形管31内部时，能够穿过清洁板32进入出油管5中；
[0043]
需要指出的是：所述环形槽22内部底端的一侧开设有出油管5，所述出油管5顶端的开口处设置有过滤板33，通过在出油管5的开口处安装过滤板33，在加注汽油的过程中，汽油会依次经过调节柱41、环形槽22、弧形管31，然后穿过过滤板33从出油管5流出，此种设计，过滤板33能够将汽油中的杂质过滤在过滤板33的表面和弧形管31的内部；
[0044]
而清洁板32在受到调节柱41的作用发生摆动时，清洁板32本身能够与弧形管31的内部相互摩擦，且能够刮试过滤板33的表面，起到自清洁的效果，而清洁板32上的网孔与过滤板33上的网孔大小相同，进而，清洁板32在摆动对杂物进行清洁之后，能够将杂物存放至弧形管31的一端，防止杂物重新存在于环形槽22的汽油中。
[0045]
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种具有过滤功能的载人飞机用油箱，其特征在于，包括：油箱本体（1），设置在所述油箱本体（1）内部顶端的泵体（2），开设在所述泵体（2）内部的环形槽（22），开设在所述环形槽（22）底端的进油槽（21）；所述油箱本体（1）的一侧贯穿有进油管（11），且所述进油管（11）延伸至所述泵体（2）的内部与所述进油槽（21）相连通；所述进油槽（21）的内部设置有调节部（4），所述调节部（4）外壁的顶端套设有过滤部（3）；其中汽油从所述进油管（11）进入所述调节部（4）内部时，所述调节部（4）能够在所述进油槽（21）的内部上台，以使所述过滤部（3）能够在所述调节部（4）的外壁上旋转。2.如权利要求1所述的一种具有过滤功能的载人飞机用油箱，其特征在于，所述调节部（4）包括设置在所述进油槽（21）内部的调节柱（41），镜像设置在所述调节柱（41）外壁上滑块（412）；其中汽油从所述进油管（11）进入所述调节柱（41）内部时，所述滑块（412）能够在所述进油槽（21）的内部滑动。3.如权利要求2所述的一种具有过滤功能的载人飞机用油箱，其特征在于，所述调节柱（41）内部的底端设置有堵头（42），所述堵头（42）的内部设置有堵球（421），所述堵球（421）的外表面设置有伸缩弹簧（411），且所述伸缩弹簧（411）远离所述堵球（421）的一端与所述调节柱（41）内壁的顶端固定连接；其中汽油从所述进油管（11）进入所述调节柱（41）内部时，所述堵球（421）能够挤压所述伸缩弹簧（411），以使所述堵球（421）能够远离所述堵头（42）。4.如权利要求3所述的一种具有过滤功能的载人飞机用油箱，其特征在于，所述调节部（4）还包括等间距环形开设在所述调节柱（41）内部顶端的进油孔（413），以及设置在所述调节柱（41）外壁上的调节块（414）；其中所述调节柱（41）在所述进油槽（21）的内部滑动时，所述调节块（414）能够带动所述过滤部（3）在所述调节柱（41）的外壁上旋转。5.如权利要求4所述的一种具有过滤功能的载人飞机用油箱，其特征在于，所述过滤部（3）包括套设在所述调节柱（41）外壁顶端的转动套（34），设置在所述转动套（34）内壁上的螺旋块（341）；其中所述调节柱（41）在所述进油槽（21）的内部滑动时，所述调节块（414）能够抵触所述螺旋块（341），以使所述转动套（34）能够在所述调节柱（41）的外壁上旋转。6.如权利要求5所述的一种具有过滤功能的载人飞机用油箱，其特征在于，所述过滤部（3）还包括设置在所述转动套（34）外壁上的清洁杆（321），设置在所述清洁杆（321）一侧的清洁板（32）；所述环形槽（22）的内壁上设置有弧形管（31），且所述清洁板（32）适于延伸至所述弧形管（31）的内部；其中所述转动套（34）在所述调节柱（41）的外壁上旋转时，所述清洁板（32）能够在所述弧形管（31）的内部滑动。7.如权利要求6所述的一种具有过滤功能的载人飞机用油箱，其特征在于，所述清洁杆（321）适于贯穿所述弧形管（31）；
所述清洁杆（321）与所述弧形管（31）的外壁呈柔性连接；其中所述清洁杆（321）适于在所述弧形管（31）的外壁上来回滑动。8.如权利要求7所述的一种具有过滤功能的载人飞机用油箱，其特征在于，所述环形槽（22）内部底端的一侧开设有出油管（5），所述出油管（5）顶端的开口处设置有过滤板（33）；其中所述清洁板（32）在所述弧形管（31）的内部滑动时，所述清洁板（32）能够刮试所述过滤板（33）的外壁。

技术总结

本实用新型提供了一种具有过滤功能的载人飞机用油箱，包括：油箱本体，设置在所述油箱本体内部顶端的泵体，开设在所述泵体内部的环形槽，开设在所述环形槽底端的进油槽；所述油箱本体的一侧贯穿有进油管，且所述进油管延伸至所述泵体的内部与所述进油槽相连通；所述进油槽的内部设置有调节部，所述调节部外壁的顶端套设有过滤部；其中汽油从所述进油管进入所述调节部内部时，所述调节部能够在所述进油槽的内部上台，以使所述过滤部能够在所述调节部的外壁上旋转；当油箱本体1在加油的过程中，汽油从进油管11经过进油槽21进入油箱本体1内部时，汽油会经过过滤部3到达出油管5中，以实现在加注汽油过滤的效果。在加注汽油过滤的效果。在加注汽油过滤的效果。