一种不锈钢排气管的制作方法

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1.本实用新型属于排气管技术领域，具体涉及一种不锈钢排气管。

背景技术：

2.不锈钢排气管是发动机排气系统的一部分，排气净化系统一般包括三元催化，三元催化用于净化发动机产生的废气，由于三元催化的造价极高，为了节省农业设备、工程机械设备的成本，三元催化在农业、工程机械领域没有得到广泛的运用，例如拖拉机、挖掘机等设备产生的废气直接经过排气管排出，特别是拖拉机、挖掘机等设备在高负荷的情况下就会产生大量的黑废气，黑废气经过不锈钢排气管排出后对环境造成大气污染，且现有的拖拉机、挖掘机等设备静音效果较差。
3.因此，针对上述技术问题，有必要提供一种不锈钢排气管。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种不锈钢排气管，以解决上述的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型一实施例提供的技术方案如下：
6.一种不锈钢排气管，包括第一排气管和第二排气管，所述第一排气管和第二排气管之间安装有壳体，所述壳体上开设有安装口，所述壳体内安装有填料框，所述壳体靠近安装口的一端安装有挡板，所述填料框上开设有填料口，所述填料框内填充有过滤填料，所述第二排气管上安装有尾喉。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述挡板上固定连接有多个连接耳，多个所述连接耳能够将挡板卡接在壳体的一侧壁上。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述连接耳上开设有第一螺纹孔，所述壳体上开设有与第一螺纹孔相匹配的第二螺纹孔，所述第一螺纹孔、第二螺纹孔内依次螺纹连接有第一螺栓。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述挡板上固定连接有与填料口相匹配的凸部。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述壳体上固定连接有连接管，所述连接管和第一排气管之间安装有一对连接盘，所述连接盘上开设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔内螺纹连接有第二螺栓。
11.作为本实用新型的进一步改进，所述第二排气管上开设有内螺纹，所述尾喉上开设有与内螺纹相匹配的外螺纹，所述尾喉和第二排气管为螺纹连接。
12.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
13.本实用新型便于净化不锈钢排气管中排出废气，减少废气对环境造成的污染，同时还能够增强不锈钢排气管的静音效果。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型一实施例中一种不锈钢排气管的结构示意图；
16.图2为本实用新型一实施例中一种不锈钢排气管的爆炸图；
17.图3为本实用新型一实施例中一种不锈钢排气管的半剖图；
18.图4为本实用新型一实施例中挡板处结构示意图。
19.图中：1.第一排气管、2.第二排气管、201.内螺纹、3.壳体、301.安装口、 302.第二螺纹孔、4.挡板、401.连接耳、402.第一螺纹孔、403.凸部、5.连接管、6.连接盘、601.第三螺纹孔、7.第二螺栓、8.第一螺栓、9.填料框、901. 填料口、10.过滤填料、11.尾喉、1101.外螺纹。
具体实施方式
20.以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但该等实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
21.本实用新型一实施例公开的一种不锈钢排气管，包括第一排气管1和第二排气管2，发动机产生废气经过第一排气管1和第二排气管2排出，第二排气管 2为倒l形不锈钢排气管，倒l形很大程度上能够放置水从第二排气管2进入到发动机内部的情况。
22.参图1～图2所示，第一排气管1和第二排气管2之间安装有壳体3，壳体3 为矩形中空的壳体，废气从发动机排出后依次经过第一排气管1、壳体3，最后通过第二排气管2排出，壳体3上开设有安装口301，从安装口301处能够将填料框9放置到壳体3的内部，填料框9为网状中空的填料框，即壳体3内安装有填料框9，填料框9上开设有填料口901，从填料口901处能够向填料框9填充过滤填料10，即填料框9内填充有过滤填料10。
23.具体的，填料框9的外壁能够与壳体3的内壁完全贴合，即填料框9安装在壳体3的内部稳定性较好，不易发生晃动，填料框9的孔径小于过滤填料10 的直径，即过滤填料10填充在填料框9中不易从填料框9的孔漏出。
24.其中，过滤填料10一般为钛过滤层、烧结毡过滤层、活性炭过滤层等能够过滤排出的黑废气即可，过滤填料10内的过滤层可以是多层，例如，自下向上数，第一层可以为活性炭过滤层，第二层为烧结毡过滤层，第三层为钛颗粒过滤层，活性炭能够对排出的废气进行初步过滤，烧结毡过滤层对废气进行二次过滤，钛颗粒过滤层对废气进行最终的过滤，对废气进行多层过滤尽可能减少废气对环境造成的污染，同时活性炭能进行清洗，烧结毡、钛颗粒相对于三元催化比较便宜，使用过一段时间后也能够便于更换。
25.此外，过滤填料10也可以为类似于清洁用钢丝球的材质，有较大的表面积，能够实现对于废气特别是废气中很多颗粒和固体的吸附过滤，且耐高温性好，而且便于清理更换。
26.值得注意的时，多层或者单层过滤在使用的填充时需要注意过滤层的透气性，应确保废气能够从不锈钢排气管中顺畅地排出。
27.参图1～图2所示，壳体3上固定连接有连接管5，连接管5为能够伸缩的管道，能够通过连接管5对壳体3的位置进行调整，能够使壳体3适应更多的设备，连接管5位于壳体3的
下端，连接管5和第一排气管1之间安装有一对连接盘6，其中一个连接盘6与第一排气管1固定连接，另外一个连接盘6与连接管5固定连接，连接盘6上开设有第三螺纹孔601，第三螺纹孔601内螺纹连接有第二螺栓7，即连接盘6和第一排气管1通过一对连接盘6和多个第二螺栓 7配合固定，优选的，可以在一对连接盘6安装密封橡胶，减少黑废气从连接盘6的连接处排出的情况，值得注意的是，密封橡胶应该为具有一定耐热性的橡胶，不锈钢排气管极有可能具有一定的热量，尽可能减少不锈钢排气管温度过高造成密封橡胶损坏的情况。
28.参图1～图2所示，壳体3靠近安装口301的一端安装有挡板4，挡板4能够完全对安装口301进行遮挡，填料框9放置在壳体3的内部，挡板4的一侧壁与填料框9开设有填料口901的一侧壁接触，很大程度上能够减少过滤填料 10从填料口901处散出的情况。
29.具体的，挡板4上固定连接有多个连接耳401，连接耳401均倾斜设置，能够将挡板4卡接在壳体3上，即多个连接耳401能够将挡板4卡接在壳体3的一侧壁上，连接耳401上开设有第一螺纹孔402，壳体3上开设有与第一螺纹孔 402相匹配的第二螺纹孔302，第一螺纹孔402、第二螺纹孔302内依次螺纹连接有第一螺栓8，即挡板4通过螺纹连接的方式固定在壳体3上，螺纹连接很大程度上能够减少机械设备在行驶或使用时产生的震动使挡板4与壳体3脱离的可能性，进而能够减少过滤填料10从填料口901处散出的情况，同时还能够增强挡板4和壳体3之间连接的密封性，减少黑废气从挡板4和壳体3的连接处排出的情况。
30.优选的，可以在挡板4和壳体3的连接处安装密封橡，增强挡板4和壳体3 之间的密封性。
31.更进一步的，参图3～图4所示，挡板4上固定连接有与填料口901相匹配的凸部403，当挡板4的一侧壁与安装口301的侧壁接触时，凸部403能够插入到填料口901中，凸部403能够更好的堵住填料口901，减少过滤填料10从填料口901处流出的情况。
32.优选的，填料框9和挡板4的接触的地方可以为磁吸连接或者是其他的连接方式，当挡板4向远离壳体3的一端拉动时，填料框9也能够随着挡板4向外滑动，然后将填料框9取下，将填料口901向上放置，能够便于对填料框9 内部的过滤填料10进行清洗或者更换，不易造成填料框9内的过滤填料10从填料口901处洒出来的情况。
33.参图1～图2所示，第二排气管2上安装有尾喉11，尾喉11为消音尾喉，减小对不锈钢排气管发出的声音，具体的，第二排气管2上开设有内螺纹201，尾喉11上开设有与内螺纹201相匹配的外螺纹1101，尾喉11和第二排气管2 为螺纹连接，第二排气管2和尾喉11螺纹连接能够便于对尾喉11进行更换。
34.使用时，参图1所示，首先根据不同的情况可以将不同的或者相同的过滤填料10放置到填料框9中，然后将填料框9放置到壳体3的内部，将凸部403 卡接在填料口901上，使挡板4的一侧壁与壳体3靠近安装口301的一侧壁贴合，通过第一螺栓8、第一螺纹孔402和第二螺纹孔302配合对挡板4进行固定，然后将连接管5通过连接盘6与第二螺栓7配合固定即可，过滤填料10对不锈钢排气管中的废气进行过滤，最后将尾喉11安装在第二排气管2上即可，尾喉 11能够减少不锈钢排气管的声音。
35.需要对过滤填料10进行处理时，首先将挡板4取下，取下挡板4的过程中注意过滤填料10不要从填料口901处洒出，将填料框9取下之后，将填料口901 的一端放置朝上放置，然后将填料框9内的过滤填料10取出进行清洗或者更换。
36.由以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下有益效果：
37.本实用新型便于对不锈钢排气管中排出的废气进行净化，减少废气对环境造成的污染，同时还能够增强不锈钢排气管的静音效果。
38.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
39.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种不锈钢排气管，包括第一排气管和第二排气管，其特征在于，所述第一排气管和第二排气管之间安装有壳体，所述壳体上开设有安装口，所述壳体内安装有填料框，所述壳体靠近安装口的一端安装有挡板，所述填料框上开设有填料口，所述填料框内填充有过滤填料，所述第二排气管上安装有尾喉。2.根据权利要求1所述的一种不锈钢排气管，其特征在于，所述挡板上固定连接有多个连接耳，多个所述连接耳能够将挡板卡接在壳体的一侧壁上。3.根据权利要求2所述的一种不锈钢排气管，其特征在于，所述连接耳上开设有第一螺纹孔，所述壳体上开设有与第一螺纹孔相匹配的第二螺纹孔，所述第一螺纹孔、第二螺纹孔内依次螺纹连接有第一螺栓。4.根据权利要求1所述的一种不锈钢排气管，其特征在于，所述挡板上固定连接有与填料口相匹配的凸部。5.根据权利要求1所述的一种不锈钢排气管，其特征在于，所述壳体上固定连接有连接管，所述连接管和第一排气管之间安装有一对连接盘，所述连接盘上开设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔内螺纹连接有第二螺栓。6.根据权利要求1所述的一种不锈钢排气管，其特征在于，所述第二排气管上开设有内螺纹，所述尾喉上开设有与内螺纹相匹配的外螺纹，所述尾喉和第二排气管为螺纹连接。

技术总结

本实用新型揭示了一种不锈钢排气管，属于排气管技术领域，包括第一排气管和第二排气管，所述第一排气管和第二排气管之间安装有壳体，所述壳体上开设有安装口，所述壳体内安装有填料框，所述壳体靠近安装口的一端安装有挡板，所述填料框上开设有填料口，所述填料框内填充有过滤填料，所述第二排气管上安装有尾喉所述挡板上固定连接有多个连接耳，多个所述连接耳能够将挡板卡接在壳体的一侧壁上，所述连接耳上开设有第一螺纹孔，所述壳体上开设有与第一螺纹孔相匹配的第二螺纹孔。本实用新型便于净化不锈钢排气管中排出废气，减少废气对环境造成的污染，同时还能够增强不锈钢排气管的静音效果。静音效果。静音效果。