摘要：从轨道交通盾构法隧道施工过程中优化创新盾构过站施工工艺，应用滚轮式盾构过站方式，采用滚轮、三角反力支撑，利用盾构机本身推进油缸，使盾构机与后配套整机过站，达到便捷有效的完成盾构过站施工任务的效果。止脱
郑樟林
关键词：轨道交通，盾构过站，滚轮，整机
Abstract: from the rail transit shield tunnel construction method in the process of innovation optimization of shield stop construction technology, the application of the roller type shield stop way, USES the wheel, triangle reaction force support, the use of shield construction machine itself push oil cylinder, make the shield construction machine and supporting the whole machine after stop, convenient to achieve stop construction tasks of shield effect.
Keywords: rail traffic, shield stop, wheel, the machine
引言
旱榆
盾构法隧道工程广泛应用于城市轨道交通工程中，为保障城市地面建构筑物及道路车辆运行安全，通过施工监测，在土压力、同步注浆、掘进速度、轴线控制等方面的精确设定和控制，将路基路面、邻近建筑物沉降量控制在较小范围内，盾构法成为城市轨道交通隧道施工首选工艺，受到轨道交通分标段连续性施工和盾构机本身造价较高影响，盾构机的施工范围通常要在一个标段中一次性需要完成施工2~3张秋俭
个区间，相应就产生了盾构到达车站后过站继续施工下一区间的施工方法，本文通过对长沙轨道交通2号线一期工程ousia7标（迎宾路口站～芙蓉广场站～五一广场站）两个区间单台盾构过站两次的工程为例，在工期和经济效益上取得了较好的成绩。为同类盾构过站施工提供参考。
