水库加固工程施工组织设计方案

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施工组织设计
1概述
1.1工程概述
××水库位于××镇,距市区26km,拦截长江一级支流府河的漂水东支,是一座以灌溉、防洪为主,兼有发电、养殖、城镇供水等综合效益的大(II)型水库。水库承雨面积450km2,原总库容2.748亿m3,本次复核总库容2.408亿m3
水库枢纽工程由一座主坝、六座副坝、挡坝、溢洪道、发电洞和输水洞组成。
主体工程除险加固分为挡水建筑物加固、泄水建筑物加固、引水建筑物加固及坝区防汛公路建设。挡水建筑物加固包括主坝、一副坝、孙家湾副坝、挡坝;泄水建筑物加固包括溢洪道加固;引水建筑物加固包括东灌溉洞加固、新建西灌溉洞;交通工程;还包括相应的金属结构安装以及临时工程。
除险加固主要工程项目有主坝坝顶修混凝土路面,上游坝坡混凝土护坡,下游坝坡植草皮及
修排水沟;一副坝坝顶加高,上游护坡、外坡导渗;孙家湾副坝斜墙粘土填筑,坝顶加高;溢洪道改建;东灌溉洞加固、进水口改建、设置检修和工作闸门;新建西灌溉洞;修建防汛公路;闸门及埋件的安装。
  招标文件要求,本工程开工日期为2003年10月1日,完工日期为2004年9月30日,溢洪道改造、东灌溉洞加固、西灌溉洞新建工程要求完工日期为2004年3月31日。我公司计划开工日期为2003年10月1日,完工日期为2004年8月25日,比招标文件要求工期提前36天。
1.2水文、气象条件
2018年刘伯温全年资料××水库位于湖北省水文气象分区第IV区,本流域气候带有南北过渡特征,受季风影响,雨季较迟,多集中在6~8月间,其降雨量占全年的56%,且多以暴雨出现,年降雨量614mm~1344mm,多年平均降雨量975mm,多年平均径流深350mm。年平均相对湿度81.4%,多年平均气温15.7℃,极端最高气温42.5℃,极端最低气温-15℃。年平均风速为2m/s,最大风力可达10级。
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1.3地形、地质条件
台标
××水库的控制河流    漂水位于东径113º15′~113º45′,北纬31º40′~32º10′发源于桐柏山南麓,流域面积1109km2,河流长度76km。水库流域属桐柏山及大洪山的山间后地,为桐柏山延伸余脉而成的丘陵地带,坝址地面高程80.00~140.00,相对高差40~60m,流域地形由北东向南向西倾斜,山势平缓,山顶呈浑圆状,河谷切割较深,河宽20~60m,河床比降1/200~1/500。
本区域属南秦岭褶皱系,II级构造单元为南秦岭印支冒地槽褶皱带,位于III级随应复背斜的IV级构造单元,即应山褶皱束的中部,褶皱强烈,断裂发育,不同方向的断裂相互交切,形成较为复杂的构造形迹。本工程库区地层出露最广泛的为中元古界随县变质岩,水库坝址基岩为震旦系上统岔河组,在现代河床、河漫滩及一级阶地由全新统第四系冲积层构成。根据国家地震局《中国地震烈度区划图》划分,本区地震基本烈度小于VI度。
1.4施工条件
1.4.1对外交通
工程距××市26km,××市区距武汉市180km,有公路、铁路相通。对外交通道路为316国道,路面状态良好。
施工区现有多级公路通过,主坝及各副坝、溢洪道、挡坝之间均有公路相连,有比较完善的公路网。另外修建跨溢洪道的临时公路1km,采用泥结碎石路面,路基宽6m。对施工区中现有的长5km的公路进行整修,改造后将其投入使用,现有交通条件即可满足工程建设要求。
1.4.2建筑材料
拟选取距大坝36km处的厉山镇购买砂料,从距大坝36km的××白桃山购买石料。所需代料就近在刘家湾料场和徐店副坝料场开采,粘土可在距孙家湾副坝约2公里处的指定料场开采。
1.5施工规划
1.5.1施工总平面布置规划
施工总体布置遵循因地制宜,因时制宜,利于生产,方便生活,快速安全,经济可靠,易于管理的原则外,并应综合考虑地形、地质条件、场内外交通布置、供水、供电、供风、防洪等要求,尽量选择地形平坦宽阔,靠近工程现场,地质条件好的场地。
根据以上原则,鉴于本工程战线较长,工作面较多,可以多工作面同时施工的特点,本工程临建设施分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ4个区布置:聚氨酯丙烯酸酯
(1)施工区布置
①施工区I:布置在孙家湾副坝坝后平地,主要布置项目经理部等职能科室、住房及生活福利用房、五金工具及油料仓库。拌和站I也布置在I区,主要解决副坝及溢洪道砼供应。
②施工区Ⅱ:布置在溢洪道左岸坡地上,主要设置钢筋厂、木工厂、机修车间和空压站等辅助设施。
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