FAS调度系统在铁路通信中的应用

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FAS调度系统铁路通信中的应⽤
2019-06-06
【摘要】众所周知,铁路上列车的运⾏、调度以及指挥均需通过⽆线通信信号来完成的,即铁路调度通信系统在列车能否正常运⾏中起着⼗分重要的作⽤。本⽂主要对铁路通信系统中的FAS调度系统进⾏了探索和讨论,对FAS调度系统的组成进⾏了简要的分析,以及对该系统的发展⽅向及其在铁路通信中的具体应⽤进⾏思考和研究。
【关键词】 FAS调度系统铁路通信系统发展⽅向具体应⽤
⼀、FAS调度系统的概述
1、FAS调度系统。所谓FAS调度系统指的是信息时代的产物,是⼀种数字化的全新的调度系统。该系统主要由五部分组成,其⼀,必须要有值班台的存在;其⼆,枢纽FAS,各⼤铁路局必须拥有的调度系统;其三,调度台必须存在于该系统中;其四,接⼊交换系统,组成必须为固定终端且固定⽤户需为GSM-R。该数字化调度系统必须由以上四部分组成,⽅能完整的发挥该通信系统优异的性能。铁路通信系统中调度系统形成⽹络的过程如下,⾸先通过铁路局枢纽FAS调度系统所特有的
30B+D接⼝,通过该接⼝完成枢纽与MSC交换中⼼的连接,紧接着,各地区的FAS之间相互联系,相互
影响,进⽽FAS调度系统之间建⽴⼀个独特的数字传送通道,最终完成数字信息的相互传递。FAS调度系统是基于数字化体系⽽建⽴起的全新的数字化铁路通信系统,是传统数字化系统的进⼀步发展和成熟。FAS调度系统将⽆线通信和有线通信有机的结合在⼀起,不仅完成了铁路通信系统中⽆线和有线连接,也完成铁路通信系统的进⼀步强化。
2、FAS调度系统的优势。与传统的数字化系统相⽐较,现阶段FAS调度系统⽐原铁路调度系统具有明显的进步,其进步之处主要体现在以下四点:⑴FAS调度系统将有线通信与⽆线通信合理的融合在⼀起。众所周知,在传统的数字化调度系统中,有线通信与⽆线通信之间没⼈任何联系,它们之间也⽆法进⾏通信。⽽FAS调度系统却将两者合理的结合在⼀起,并使⽆线通信和有线通信之间能够完成通信,进⽽形成⼀个功能强⼤的系统,也使两种通信⽅式能够各司其职,共同为铁路通信的进⼀步发展贡献⾃⼰的⼒量。⑵FAS调度系统的产⽣,使得铁路调度系统的业务范围得到进⼀步扩⼤。FAS调度系统的强⼤之处在于该系统不仅能够完成铁路调度通信,⽽且具有相当⼴泛的其他⽅⾯的通信业务,主要包括应对紧急情况的通信、战场上的军事通信、道⼝通信等,另外FAS调度系统还能够完成语⾳呼叫业务,主要业务有呼叫转移、语⾳呼叫等。基于上述条件,FAS调度系统的通信业务得到进⼀步扩展。⑶FAS调度系统还具有⼗分良好的兼容性。该系统与传统的数字化通信系统功能之间能够完成良好的兼容,并且由于该系统配置有多种模拟接⼝使得该系统能够直接完成与回线设备和总机等虚拟设备的接⼊⼯作。
⑷FAS调度系统操作要求低,且有着直观清爽的界⾯,⽅便相关⼯作⼈员对该系统的掌握。随着科技的发展,FAS调度系统不仅⽀持传统数字化系统的键控操作,还⽀持当前的触屏操作。列车运⾏状况能够通过系统界⾯清晰明了的表⽰出来。因此,列车的调度⼯作在该系统的帮助下,能够极⼤的提升铁路通信的效率。
⼆、FAS调度系统的结构组成
FAS调度系统的组成主要介绍该系统的组⽹⽅式及其节点构成。
1、组⽹⽅式。FAS调度系统的总线型组⽹⽅式主要包含树形结构组成、环形结构组成及星形结构组成。在环形组⽹⽅式中,由于该⽅式中存在⼀个2M的中继,且能够完成多个车站共⽤,因⽽具有强⼤的⾃愈功能,即若该⽹络中某环节出现故障并不会对系统整体的运转有较⼤影响。因此,该⽅式主要适⽤于间距较⼩的区段。
2、节点构成。FAS调度系统中,由多个维护台对⼀个节点进⾏维护,⽽且由多个调度台完成对每⼀个节点的调度,基于这⼀特点使得该调度系统每个节点的安全有着较⾼的保障。负责节点的调度台通常由两种操作台进⾏运⾏和操作,主要包括传统的键控式和时新的触摸式操控。与调度后台的连接主要通过2B+D实现连接,并且在2B通道中⼜分为⼿柄辅通道和以免提对讲⽅式实现的语⾳通道。⽽系统后台与调度台之间的通信连接则主要由D通道完成。FAS调度系统中对DSP技术有⼀个⼗分合理的应
⽤,使得该通信系统能够实现⼈员之间的免提通话,进⽽保证列车在运⾏过程中也能实现较⾼质量的通话。
三、FAS调度系统在铁路通信业务中的应⽤
FAS调度系统在铁路通信业务中主要在调度电话、站场通信及区间通信三个⽅⾯有着较为⼴泛的应⽤。
调度电话的有效运⽤保证了通信线路的通畅,避免某些意外状况的发⽣。通信共线是FAS调度系统全⽅位实现调度通信的主要技术⼿段,通过共线使得指定区段的所有与⾏车相关⼈员能够随时保持联系,降低了列车运⾏期间的安全隐患。
站场通信和区间通信分别分担着铁路通信中的客运⼴播、区间通信、扳道电话等其他重要内容,保证了铁路通信⼯作的进⼀步完善和实施,保证了列车运⾏期间的信息交流通畅,对乘客的安全有了更加充分的保障,也有利于保证铁路⼯作的进⼀步实施。
参考⽂献
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