1.本发明涉及汽车电子产品技术领域,具体为一种汽车显示中控
机构及其交互显示系统。
背景技术:
2.汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统,驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能。驾驶员可以控制所有门锁开关,同时,行车速度达到一定时,车门自动上锁,对于其他车门有独立的开关,可单独控制自己的车门。汽车中控还包括中央控制台,有音响控制面板等各种车辆控制器。
3.目前一些汽车的显示器只有显示屏裸露在外,一些汽车的中控显示屏全部直接裸露竖立在外,炎热的天气中使用汽车显示中控机构会使得其发烫,且显示器的背部未设置防护机构,显示器的内部容易被高温损坏,未对显示器背部进行散热,显示器的内部温度较高,容易造成显示器使用的过程中卡顿;且汽车显示中控机构现今多为触摸式,长期使用使得显示屏上存有灰尘、汗渍和指纹,难以快速的对显示屏进行清理,不利于驾驶人员进行观看,因此亟需一种汽车显示中控机构及其交互显示系统,以解决上述存在的问题。
技术实现要素:
4.本发明的目的在于提供一种汽车显示中控机构及其交互显示系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车显示中控机构,包括箱体机构,
所述箱体机构包括主箱,所述主箱的内部前侧设置有底柱机构,所述底柱机构的数量为四个,所述底柱机构包括底柱,所述底柱的前表面固定连接有方管,四个所述底柱机构之间设置有导流机构,所述导流机构包括
框架一,所述框架一的数量为两个,两个所述框架一左右对称设置,两个所述框架一相背离的那一面上下侧分别对应固定连接方管,两个所述框架一之间设置有框架二,所述框架二的数量为两个,两个所述框架二上下对称设置,所述框架二呈现u字型,所述框架二的后表面左右两侧对应固定连接框架一,两个所述框架二的后内壁中部共同固定连接有框架三,所述框架三呈现u字型,所述框架二的内部设置有框轴,所述框轴的左右两端对应贯穿且通过轴承活动连接框架二的侧壁,所述框轴的中部对应贯穿且通过轴承活动连接框架三,所述框轴的中部固定套接有齿轮一,所述齿轮一对应嵌入框架三中,所述框架三的后内壁中部通过轴承贯穿活动连接有扇轴,所述扇轴的前端固定连接有齿轮二,所述齿轮二与齿轮一啮合,所述扇轴的后端固定连接有导流扇。
6.优选的,所述主箱内部后侧中部竖直设置有主轴,所述主轴的上下两端对应固定连接主箱,所述主轴的中部外侧螺纹套接有套筒,所述套筒的前侧固定连接有主框,所述主框侧壁镂空;所述导流扇处于主框的内部且不与主框接触。
7.优选的,所述底柱的后表面对应固定连接主框,所述方管的上下壁均贯穿开设有
插槽,所述方管的内部后侧设置有气囊,所述气囊的后表面固定连接底柱,左右两侧的所述方管相背离的那一面后侧贯穿固定连接有气管一,所述气管一接近方管的那一端连通气囊。
8.优选的,所述框架三的左右表面上下侧均固定连接有弹簧一,所述弹簧一对应绕接在框轴的外侧,所述弹簧一远离框架三的那一端对应固定连接框轴,所述框轴的左右两端均固定套接有柱夹,所述柱夹远离框轴的那一端呈现u字型,上侧的所述柱夹向前上方偏斜,下侧的所述柱夹向前下方偏斜,所述柱夹远离框轴的那一端通过插槽对应插入方管中,所述柱夹的后侧与气囊固定连接。
9.优选的,所述导流机构的前方设置有
面罩机构,所述面罩机构包括面罩,所述面罩的内部中空,所述面罩的内侧壁前侧三周等距均匀的固定连接有气管二,所述气管二远离面罩的那一端向后侧偏斜,所述气管二与面罩的内部连通;所述气管一的前端对应固定连接面罩的后壁,所述气管一与面罩的内部连通。
10.优选的,所述面罩的左右表面后侧均固定连接有隔板,所述隔板左右对称且呈现弧板型,所述隔板的后端对应插入主箱中,两个所述隔板相背离的那一面后侧对应与主箱的内壁贴合;所述面罩的后表面四周均固定连接有腿柱,所述腿柱的后表面左右两侧均固定连接有侧板,两个所述侧板之间共同固定连接有小柱,所述腿柱和侧板对应插入方管的内部且与方管适配;所述柱夹远离框轴的那一端对应插接小柱且与小柱适配。
11.优选的,所述面罩机构的上方设置有清洁机构,所述清洁机构包括面板,所述面板的下表面左右两侧对应固定连接面罩的上端面后侧,所述面板的上表面中部通过转轴活动连接有齿轮三,所述齿轮三的上表面中部固定连接有连接轴,所述面板的上表面前后两侧均固定连接有轨道,前侧的所述轨道下内壁右侧以及后侧的所述轨道的下内壁左侧均贯穿开设有通槽,所述通槽的下侧对应贯穿面板,所述轨道的内部滑动连接有移动板,两个所述移动板相接近的那一面上侧均固定连接有齿板,所述齿板与齿轮三啮合,两个所述移动板相背离的那一端下表面固定连接有连接块,所述连接块的下端对应插入通槽且固定连接有擦拭板,两个所述擦拭板的后表面齐平。
12.优选的,所述清洁机构的后方设置有车动机构,所述车动机构包括立轨和集绳器,所述立轨和集绳器的前表面固定连接面罩,所述集绳器处于立轨的右上侧,所述集绳器的上侧穿出有拉绳,所述拉绳远离集绳器的那一端固定连接有抖动块,所述抖动块处于立轨的内部且与立轨适配,所述抖动块的下表面中部固定连接有弹簧二,所述弹簧二的下端固定连接立轨的下内壁,所述拉绳的中段对应套接在连接轴的外侧。
13.一种汽车交互显示系统,包括显示屏和人机交互模块;所述显示屏安装在权利要求1-8任意一项所述的面罩的后内壁上,所述显示屏的前表面左右边缘贴合权利要求1-8任意一项所述的擦拭板,所述显示屏的驱动板与车身连接器适配,所述显示屏的驱动板解析车身适配器提供的车身数据,生成汽车所需的驱动信号;所述人机交互模块用于接收用户的案件操作;权利要求1-8任意一项所述的一种汽车显示中控机构,通过车身连接器与所述人机交互模块进行数据交互。
14.与现有技术相比,本发明的有益效果是:
15.(1)、该一种汽车显示中控机构及其交互显示系统,在用户进行触屏使用的时候,通过按压显示屏可以带动面罩机构整体向后侧进行移动,这样用户在进行触屏使用的时候
便可以得到触感的及时反馈,从而增加用户的使用舒适度。
16.(2)、该一种汽车显示中控机构及其交互显示系统,通过触摸显示屏使得面罩机构整体后移,腿柱、侧板和小柱向后移动带动柱夹远离框轴的那一端向后移动,使得框轴发生转动带动齿轮一转动,齿轮二上下两侧的齿轮一向相互远离的方向转动,从而同时带动齿轮二转动,使得导流扇转动,带动显示屏后侧的空气加快流通,在用户每次触摸显示屏的时候都可以带动导流扇转动,从而对装置进行小型散热,加快装置内部的空气流通。
17.(3)、该一种汽车显示中控机构及其交互显示系统,在行车过程中,一般情况下,司机需要身体后靠并且扭头才能够看清显示屏,通过主轴和套筒的螺纹套接,在司机行驶的过程中,可以通过拉动装置,使得装置以主轴为轴向司机的方位进行旋转,使得显示屏可以在司机扭头的时候便正对上司机的视线,从而更加方便司机在汽车行驶的时候进行观看和使用,另外通过主轴和套筒的设计,也方便装置进行多种角度的调节,避免反光等问题出现,影响装置的使用,大大的提高了装置的可调节能力。
18.(4)、该一种汽车显示中控机构及其交互显示系统,通过隔板的存在,在司机将显示屏调节到正对自身视线时,此时隔板便会从与主箱内壁接触改为分离状态,从而在此时配合上触控带动导流扇转动,则导流扇转动使得主箱内部的气压较外侧降低,此时车内的空调凉气便可以向主箱的内部进行输送,从而有效的对装置进行降温,提高装置的降温效果。
19.(5)、该一种汽车显示中控机构及其交互显示系统,通过对显示屏进行触控使得面罩机构向后侧移动,从而带动柱夹远离框轴的那一端向后侧移动,另外通过柱夹与气囊的连接,从而后移的柱夹会将气囊内部的气体通过气管一导入到面罩的内部,再通过气管二被输送出,这样在进行触控的时候,气管二会不断的向显示屏处吹出新风,从而可以及时有效的将吸附于显示屏表面的灰尘吹走,也可以将留存的汗渍及时进行干燥,从而对显示屏的表面进行有效的防护,提高装置的使用寿命。
20.(6)、该一种汽车显示中控机构及其交互显示系统,在行车过程中可能会偶遇颠簸问题,此时抖动块便会在立轨的内部上下移动,从而扯动拉绳从集绳器的内部拉出或者缩回,通过拉绳中段与连接轴的套接,来回的拉扯拉绳便可以使得连接轴来回转动,并且通过齿轮三和齿板的啮合,从而带动连接块沿着轨道移动,通过连接块的连接从而带动擦拭板不定时的对显示屏的表面进行擦拭和清洁,提高装置的清洁能力。
附图说明
21.图1为本发明的结构示意图;
22.图2为本发明箱体机构示意图;
23.图3为本发明导流机构连接示意图;
24.图4为本发明导流机构示意图;
25.图5为本发明底柱机构示意图;
26.图6为本发明显示屏位置示意图;
27.图7为本发明面罩机构示意图;
28.图8为本发明清洁机构连接示意图;
29.图9为本发明清洁机构示意图;
30.图10为本发明车动机构示意图。
31.图中:1、箱体机构;101、主箱;102、主轴;103、套筒;104、主框;2、底柱机构;201、底柱;202、方管;203、插槽;204、气囊;205、气管一;3、导流机构;301、框架一;302、框架二;303、框架三;304、框轴;305、弹簧一;306、柱夹;307、齿轮一;308、扇轴;309、齿轮二;310、导流扇;4、面罩机构;401、面罩;402、气管二;403、隔板;404、腿柱;405、侧板;406、小柱;5、显示屏;6、清洁机构;601、面板;602、齿轮三;603、连接轴;604、轨道;605、通槽;606、移动板;607、齿板;608、连接块;609、擦拭板;7、车动机构;701、立轨;702、集绳器;703、拉绳;704、抖动块;705、弹簧二。
具体实施方式
32.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
33.请参阅图1-10,本发明提供一种技术方案:一种汽车显示中控机构,包括箱体机构1,箱体机构1包括主箱101,主箱101的内部前侧设置有底柱机构2,底柱机构2的数量为四个,底柱机构2包括底柱201,底柱201的前表面固定连接有方管202,四个底柱机构2之间设置有导流机构3,导流机构3包括框架一301,框架一301的数量为两个,两个框架一301左右对称设置,两个框架一301相背离的那一面上下侧分别对应固定连接方管202,两个框架一301之间设置有框架二302,框架二302的数量为两个,两个框架二302上下对称设置,框架二302呈现u字型,框架二302的后表面左右两侧对应固定连接框架一301,两个框架二302的后内壁中部共同固定连接有框架三303,框架三303呈现u字型,框架二302的内部设置有框轴304,框轴304的左右两端对应贯穿且通过轴承活动连接框架二302的侧壁,框轴304的中部对应贯穿且通过轴承活动连接框架三303,框轴304的中部固定套接有齿轮一307,齿轮一307对应嵌入框架三303中,框架三303的后内壁中部通过轴承贯穿活动连接有扇轴308,扇轴308的前端固定连接有齿轮二309,齿轮二309与齿轮一307啮合,扇轴308的后端固定连接有导流扇310。
34.主箱101内部后侧中部竖直设置有主轴102,主轴102的上下两端对应固定连接主箱101,主轴102的中部外侧螺纹套接有套筒103,套筒103的前侧固定连接有主框104,主框104侧壁镂空;导流扇310处于主框104的内部且不与主框104接触。
35.底柱201的后表面对应固定连接主框104,方管202的上下壁均贯穿开设有插槽203,方管202的内部后侧设置有气囊204,气囊204的后表面固定连接底柱201,左右两侧的方管202相背离的那一面后侧贯穿固定连接有气管一205,气管一205接近方管202的那一端连通气囊204。
36.框架三303的左右表面上下侧均固定连接有弹簧一305,弹簧一305对应绕接在框轴304的外侧,弹簧一305远离框架三303的那一端对应固定连接框轴304,框轴304的左右两端均固定套接有柱夹306,柱夹306远离框轴304的那一端呈现u字型,上侧的柱夹306向前上方偏斜,下侧的柱夹306向前下方偏斜,柱夹306远离框轴304的那一端通过插槽203对应插入方管202中,柱夹306的后侧与气囊204固定连接。
37.导流机构3的前方设置有面罩机构4,面罩机构4包括面罩401,面罩401的内部中空,面罩401的内侧壁前侧三周等距均匀的固定连接有气管二402,气管二402远离面罩401的那一端向后侧偏斜,气管二402与面罩401的内部连通;气管一205的前端对应固定连接面罩401的后壁,气管一205与面罩401的内部连通。
38.面罩401的左右表面后侧均固定连接有隔板403,隔板403左右对称且呈现弧板型,隔板403的后端对应插入主箱101中,两个隔板403相背离的那一面后侧对应与主箱101的内壁贴合;面罩401的后表面四周均固定连接有腿柱404,腿柱404的后表面左右两侧均固定连接有侧板405,两个侧板405之间共同固定连接有小柱406,腿柱404和侧板405对应插入方管202的内部且与方管202适配;柱夹306远离框轴304的那一端对应插接小柱406且与小柱406适配。
39.面罩机构4的上方设置有清洁机构6,清洁机构6包括面板601,面板601的下表面左右两侧对应固定连接面罩401的上端面后侧,面板601的上表面中部通过转轴活动连接有齿轮三602,齿轮三602的上表面中部固定连接有连接轴603,面板601的上表面前后两侧均固定连接有轨道604,前侧的轨道604下内壁右侧以及后侧的轨道604的下内壁左侧均贯穿开设有通槽605,通槽605的下侧对应贯穿面板601,轨道604的内部滑动连接有移动板606,初始情况下,前侧的轨道604内部的移动板606处于右侧,后侧的轨道604内部的移动板606处于左侧,两个移动板606相接近的那一面上侧均固定连接有齿板607,齿板607与齿轮三602啮合,两个移动板606相背离的那一端下表面固定连接有连接块608,连接块608的下端对应插入通槽605且固定连接有擦拭板609,两个擦拭板609的后表面齐平。
40.清洁机构6的后方设置有车动机构7,车动机构7包括立轨701和集绳器702,立轨701和集绳器702的前表面固定连接面罩401,集绳器702处于立轨701的右上侧,集绳器702的上侧穿出有拉绳703,拉绳703远离集绳器702的那一端固定连接有抖动块704,抖动块704处于立轨701的内部且与立轨701适配,抖动块704的下表面中部固定连接有弹簧二705,弹簧二705的下端固定连接立轨701的下内壁,拉绳703的中段对应套接在连接轴603的外侧。
41.一种汽车交互显示系统,包括显示屏5和人机交互模块;显示屏5安装在权利要求1-8任意一项的面罩的后内壁上,显示屏5的前表面左右边缘贴合权利要求1-8任意一项的擦拭板,显示屏5的驱动板与车身连接器适配,显示屏5的驱动板解析车身适配器提供的车身数据,生成汽车所需的驱动信号;人机交互模块用于接收用户的案件操作;权利要求1-8任意一项的一种汽车显示中控机构,通过车身连接器与人机交互模块进行数据交互。
42.工作原理:
43.第一步:在用户进行触屏使用的时候,通过按压显示屏5可以带动面罩机构4整体向后侧进行移动,这样用户在进行触屏使用的时候便可以得到触感的及时反馈,从而增加用户的使用舒适度。
44.第二步:通过触摸显示屏5使得面罩机构4整体后移,腿柱404、侧板405和小柱406向后移动带动柱夹306远离框轴304的那一端向后移动,使得框轴304发生转动带动齿轮一307转动,齿轮二309上下两侧的齿轮一307向相互远离的方向转动,从而同时带动齿轮二309转动,使得导流扇310转动,带动显示屏5后侧的空气加快流通,在用户每次触摸显示屏5的时候都可以带动导流扇310转动,从而对装置进行小型散热,加快装置内部的空气流通。
45.第三步:在行车过程中,一般情况下,司机需要身体后靠并且扭头才能够看清显示
屏5,通过主轴102和套筒103的螺纹套接,在司机行驶的过程中,可以通过拉动装置,使得装置以主轴102为轴向司机的方位进行旋转,使得显示屏5可以在司机扭头的时候便正对上司机的视线,从而更加方便司机在汽车行驶的时候进行观看和使用,另外通过主轴102和套筒103的设计,也方便装置进行多种角度的调节,避免反光等问题出现,影响装置的使用,大大的提高了装置的可调节能力。
46.第四步:通过隔板403的存在,在司机将显示屏5调节到正对自身视线时,此时隔板403便会从与主箱101内壁接触改为分离状态,从而在此时配合上触控带动导流扇310转动,则导流扇310转动使得主箱101内部的气压较外侧降低,此时车内的空调凉气便可以向主箱101的内部进行输送,从而有效的对装置进行降温,提高装置的降温效果。
47.第五步:通过对显示屏5进行触控使得面罩机构4向后侧移动,从而带动柱夹306远离框轴304的那一端向后侧移动,另外通过柱夹306与气囊204的连接,从而后移的柱夹306会将气囊204内部的气体通过气管一205导入到面罩401的内部,再通过气管二402被输送出,这样在进行触控的时候,气管二402会不断的向显示屏5处吹出新风,从而可以及时有效的将吸附于显示屏5表面的灰尘吹走,也可以将留存的汗渍及时进行干燥,从而对显示屏5的表面进行有效的防护,提高装置的使用寿命。
48.第六步:在行车过程中可能会偶遇颠簸问题,此时抖动块704便会在立轨701的内部上下移动,从而扯动拉绳703从集绳器702的内部拉出或者缩回,通过拉绳703中段与连接轴603的套接,来回的拉扯拉绳703便可以使得连接轴603来回转动,并且通过齿轮三602和齿板607的啮合,从而带动连接块608沿着轨道604移动,通过连接块608的连接从而带动擦拭板609不定时的对显示屏5的表面进行擦拭和清洁,提高装置的清洁能力。
49.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征:
1.一种汽车显示中控机构,包括箱体机构(1),所述箱体机构(1)包括主箱(101),所述主箱(101)的内部前侧设置有底柱机构(2),所述底柱机构(2)的数量为四个,所述底柱机构(2)包括底柱(201),所述底柱(201)的前表面固定连接有方管(202),其特征在于:四个所述底柱机构(2)之间设置有导流机构(3),所述导流机构(3)包括框架一(301),所述框架一(301)的数量为两个,两个所述框架一(301)左右对称设置,两个所述框架一(301)相背离的那一面上下侧分别对应固定连接方管(202),两个所述框架一(301)之间设置有框架二(302),所述框架二(302)的数量为两个,两个所述框架二(302)上下对称设置,所述框架二(302)呈现u字型,所述框架二(302)的后表面左右两侧对应固定连接框架一(301),两个所述框架二(302)的后内壁中部共同固定连接有框架三(303),所述框架三(303)呈现u字型,所述框架二(302)的内部设置有框轴(304),所述框轴(304)的左右两端对应贯穿且通过轴承活动连接框架二(302)的侧壁,所述框轴(304)的中部对应贯穿且通过轴承活动连接框架三(303),所述框轴(304)的中部固定套接有齿轮一(307),所述齿轮一(307)对应嵌入框架三(303)中,所述框架三(303)的后内壁中部通过轴承贯穿活动连接有扇轴(308),所述扇轴(308)的前端固定连接有齿轮二(309),所述齿轮二(309)与齿轮一(307)啮合,所述扇轴(308)的后端固定连接有导流扇(310)。2.根据权利要求1所述的一种汽车显示中控机构,其特征在于:所述主箱(101)内部后侧中部竖直设置有主轴(102),所述主轴(102)的上下两端对应固定连接主箱(101),所述主轴(102)的中部外侧螺纹套接有套筒(103),所述套筒(103)的前侧固定连接有主框(104),所述主框(104)侧壁镂空;所述导流扇(310)处于主框(104)的内部且不与主框(104)接触。3.根据权利要求2所述的一种汽车显示中控机构,其特征在于:所述底柱(201)的后表面对应固定连接主框(104),所述方管(202)的上下壁均贯穿开设有插槽(203),所述方管(202)的内部后侧设置有气囊(204),所述气囊(204)的后表面固定连接底柱(201),左右两侧的所述方管(202)相背离的那一面后侧贯穿固定连接有气管一(205),所述气管一(205)接近方管(202)的那一端连通气囊(204)。4.根据权利要求3所述的一种汽车显示中控机构,其特征在于:所述框架三(303)的左右表面上下侧均固定连接有弹簧一(305),所述弹簧一(305)对应绕接在框轴(304)的外侧,所述弹簧一(305)远离框架三(303)的那一端对应固定连接框轴(304),所述框轴(304)的左右两端均固定套接有柱夹(306),所述柱夹(306)远离框轴(304)的那一端呈现u字型,上侧的所述柱夹(306)向前上方偏斜,下侧的所述柱夹(306)向前下方偏斜,所述柱夹(306)远离框轴(304)的那一端通过插槽(203)对应插入方管(202)中,所述柱夹(306)的后侧与气囊(204)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车显示中控机构,其特征在于:所述导流机构(3)的前方设置有面罩机构(4),所述面罩机构(4)包括面罩(401),所述面罩(401)的内部中空,所述面罩(401)的内侧壁前侧三周等距均匀的固定连接有气管二(402),所述气管二(402)远离面罩(401)的那一端向后侧偏斜,所述气管二(402)与面罩(401)的内部连通;所述气管一(205)的前端对应固定连接面罩(401)的后壁,所述气管一(205)与面罩(401)的内部连通。6.根据权利要求5所述的一种汽车显示中控机构,其特征在于:所述面罩(401)的左右表面后侧均固定连接有隔板(403),所述隔板(403)左右对称且呈现弧板型,所述隔板(403)的后端对应插入主箱(101)中,两个所述隔板(403)相背离的那一面后侧对应与主箱(101)
的内壁贴合;所述面罩(401)的后表面四周均固定连接有腿柱(404),所述腿柱(404)的后表面左右两侧均固定连接有侧板(405),两个所述侧板(405)之间共同固定连接有小柱(406),所述腿柱(404)和侧板(405)对应插入方管(202)的内部且与方管(202)适配;所述柱夹(306)远离框轴(304)的那一端对应插接小柱(406)且与小柱(406)适配。7.根据权利要求5所述的一种汽车显示中控机构,其特征在于:所述面罩机构(4)的上方设置有清洁机构(6),所述清洁机构(6)包括面板(601),所述面板(601)的下表面左右两侧对应固定连接面罩(401)的上端面后侧,所述面板(601)的上表面中部通过转轴活动连接有齿轮三(602),所述齿轮三(602)的上表面中部固定连接有连接轴(603),所述面板(601)的上表面前后两侧均固定连接有轨道(604),前侧的所述轨道(604)下内壁右侧以及后侧的所述轨道(604)的下内壁左侧均贯穿开设有通槽(605),所述通槽(605)的下侧对应贯穿面板(601),所述轨道(604)的内部滑动连接有移动板(606),两个所述移动板(606)相接近的那一面上侧均固定连接有齿板(607),所述齿板(607)与齿轮三(602)啮合,两个所述移动板(606)相背离的那一端下表面固定连接有连接块(608),所述连接块(608)的下端对应插入通槽(605)且固定连接有擦拭板(609),两个所述擦拭板(609)的后表面齐平。8.根据权利要求7所述的一种汽车显示中控机构,其特征在于:所述清洁机构(6)的后方设置有车动机构(7),所述车动机构(7)包括立轨(701)和集绳器(702),所述立轨(701)和集绳器(702)的前表面固定连接面罩(401),所述集绳器(702)处于立轨(701)的右上侧,所述集绳器(702)的上侧穿出有拉绳(703),所述拉绳(703)远离集绳器(702)的那一端固定连接有抖动块(704),所述抖动块(704)处于立轨(701)的内部且与立轨(701)适配,所述抖动块(704)的下表面中部固定连接有弹簧二(705),所述弹簧二(705)的下端固定连接立轨(701)的下内壁,所述拉绳(703)的中段对应套接在连接轴(603)的外侧。9.一种汽车交互显示系统,其特征在于:包括显示屏(5)和人机交互模块;所述显示屏(5)安装在权利要求1-8任意一项所述的面罩的后内壁上,所述显示屏(5)的前表面左右边缘贴合权利要求1-8任意一项所述的擦拭板,所述显示屏(5)的驱动板与车身连接器适配,所述显示屏(5)的驱动板解析车身适配器提供的车身数据,生成汽车所需的驱动信号;所述人机交互模块用于接收用户的案件操作;权利要求1-8任意一项所述的一种汽车显示中控机构,通过车身连接器与所述人机交互模块进行数据交互。
技术总结
本发明公开了一种汽车显示中控机构及其交互显示系统,涉及汽车电子产品技术领域。该一种汽车显示中控机构及其交互显示系统,包括箱体机构,箱体机构包括主箱,主箱的内部前侧设置有底柱机构,底柱机构的数量为四个,底柱机构包括底柱,底柱的前表面固定连接有方管,四个底柱机构之间设置有导流机构,导流机构包括框架一,框架一的数量为两个,两个框架一左右对称设置,两个框架一相背离的那一面上下侧分别对应固定连接方管,两个框架一之间设置有框架二,框架二的数量为两个,两个框架二上下对称设置,框架二呈现U字型,该一种汽车显示中控机构及其交互显示系统有效的对装置进行降温,提高装置的降温效果。提高装置的降温效果。提高装置的降温效果。
技术研发人员:
唐利科 陈健华 刘油松 段海勇
受保护的技术使用者:
上海车联天下信息技术有限公司
技术研发日:
2022.08.30
技术公布日:
2022/11/25