一种半鼓式成型机及其机头的制作方法

阅读：评论：0

1.本实用新型涉及轮胎生产设备，具体涉及一种半鼓式成型机及其机头。

背景技术：

2.目前传统的半鼓式成型机头设计时肩部曲线通常由两个半径相切绘出，肩部水平宽度取值也较小，使得成型时胎体材料以较大的曲率贴合在成型鼓上，经过二段成型，再到硫化和成品胎的过程中，胎体有一个以平顺状态到弯曲状态再恢复到平顺状态的反复过程。
3.以较大的曲率贴合在成型鼓上，三角胶上半端几乎呈直角状态弯曲，形变曲率大，对成品轮胎的影响主要有：
4.①
三角胶部位的应变集中现象明显，使得胎体的残余应力大，子口空的出现率更高；
5.②
胎圈反包易出现气泡、打褶情况，影响轮胎耐久和承载能力；
6.③
影响帘布反包和胎侧胶料的流动性，帘布打褶、胎侧缺胶、裂口等外观病疵率更高；
7.④
对钢丝圈的扭转和帘布滑移有一定的影响，从而影响轮胎径向力。

技术实现要素：

8.为了解决上述的技术问题。本实用新型的一个目的是提供一种半鼓式成型机头，可以减少轮胎子口空、胎侧缺胶、胎侧裂口等外观病疵发生率，同时由于成型时胎圈贴合质量提高，轮胎的使用寿命也有提升。
9.为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：
10.一种半鼓式成型机头，该成型机头包括外端直线和肩部曲线，外端直线高度h，h《h《2h,其中h为钢丝圈底部到中心的高度，肩部曲线由三段两两内切的肩部弧构成，弧半径由外至内r1、r2、r3依次为5-20mm、10-25mm和80-150mm；其中r1与外端直线相切。
11.作为优选，所述外端直线高度h为3-10mm。再优选，所述外端直线高度h为4-6mm。
12.作为优选，所述肩部弧水平宽度c为30-50mm。再优选，所述肩部弧水平宽度c为40-50mm。
13.作为优选，所述r1、r2、r3依次为10-15mm、15-25mm和90-120mm。
14.进一步，本实用新型提供了一种半鼓式成型机，该半鼓式成型机的机头采用所述的一种半鼓式成型机头。
15.本实用新型所述的半鼓式成型机头在传统成型机头的基础上增大了肩部弧水平宽度，减小了成型机头外端直线高度，增大了现有的两段肩部弧半径，新增了一段肩部弧半径。通过仿真分析，在一段成型鼓上胎圈的应变下降了58％，三角胶部位的应变集中现象明显下降；通过胎胚扫描对比，改良后的一段胎胚三角折弯处的曲率变小程度非常明显，二段胎胚也更接近成品轮胎的轮廓形状，说明轮胎在生产过程中胎圈部位的形变更小。因此本
实用新型所述的改良的半鼓式成型机头可以有效地提高轮胎的成型质量，减小外观病疵，提高轮胎的使用寿命。
附图说明
16.图1为对比例两个半径成型机头的结构示意图，适用215/70r17.5规格，成型鼓宽395mm。
17.图2为本实用新型实施例1成型机头的结构示意图。
18.图3为本实用新型实施例1成型机头与轮胎贴合成型的结构示意图。
19.图4为对比例和实施例1的胎胚扫描图。
20.图5为对比例成型机头生产的轮胎胎圈部仿真分析图。
21.图6为实施例1成型机头生产的轮胎胎圈部仿真分析图。
22.图中，bs为成型鼓宽度，d为成型鼓直径，c为成型机头肩部弧宽度，pb为成型机头肩部弧长，r1为一段弧半径，r2为二段弧半径，r3为三段弧半径，1为内衬层，2为第1层胎体，3为第2层胎体，4为三角胶，5为胎侧，6为成型机头，7为钢丝圈，d为钢丝圈直径，h为成型机头外端直线高度，h为钢丝圈底部到中心的高度。
具体实施方式
23.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
24.对比例
25.如图1所示现有的两个半径成型机头，适用215/70r17.5规格，成型鼓宽395mm，该成型机头包括外端直线和肩部曲线，成型机头外端直线高度h为10.92mm，钢丝圈底部到中心的高度h为3.35mm；肩部曲线由二段两两内切的肩部弧构成，弧半径由外至内r1、r2依次为5mm、50mm，成型机头肩部弧宽度c为30mm。
26.实施例
27.如图2、图3所示的一种肩部曲线改良的半鼓式成型机头，适用215/70r17.5规格，成型鼓宽bs为395mm，成型鼓直径d为492。该成型机头包括外端直线和肩部曲线，成型机头外端直线高度h为4mm，钢丝圈底部到中心的高度h为3.35mm；肩部曲线由三段两两内切的肩部弧构成，弧半径由外至内r1、r2、r3依次为12mm、20mm和100mm，成型机头肩部弧宽度c为45mm。肩部弧水平宽度c和肩部弧度半径r1、r2、r3决定了成型机头的肩部弧长pb为56.5mm。
28.本实用新型采用了对比例和实施例1的技术方案进行轮胎成型生产，生产的轮胎测试数据如表1所示。
29.表1
[0030][0031]
对本实用新型对比例和实施例1的技术方案生产的轮胎进行耐久度测试，测试数据如表2所示。
[0032]
表2
[0033][0034]
以上为对本实用新型实施例的描述，通过对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的。本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施列，而是要符合与本文所公开的原理和新颖点相一致的最宽的范围。

技术特征：

1.一种半鼓式成型机头，该成型机头包括外端直线和肩部曲线，其特征在于，外端直线高度h，h<h<2h，其中h为钢丝圈底部到中心的高度；肩部曲线由三段两两内切的肩部弧构成，弧半径由外至内r1、r2、r3依次为5-20mm、10-25mm和80-150mm；其中r1与成型机头外端直线相切。2.根据权利要求1所述的一种半鼓式成型机头，其特征在于，外端直线高度h为3-10mm。3.根据权利要求1所述的一种半鼓式成型机头，其特征在于，外端直线高度h为4-6 mm。4.根据权利要求1所述的一种半鼓式成型机头，其特征在于，肩部弧水平宽度c为30-50mm。5.根据权利要求1所述的一种半鼓式成型机头，其特征在于，肩部弧水平宽度c为40-50mm。6.根据权利要求1-5任意一项权利要求所述的一种半鼓式成型机头，其特征在于，r1、r2、r3依次为10-15mm、15-25mm和90-120mm。7.一种半鼓式成型机，其特征在于，该半鼓式成型机的机头采用权利要求1-6任意一项权利要求所述的一种半鼓式成型机头。

技术总结

本实用新型涉及轮胎生产设备，具体涉及一种肩部曲线改良的半鼓式成型机及其机头。一种肩部曲线改良的半鼓式成型机头，该成型机头包括外端直线和肩部曲线，外端直线高度H，h<H<2h,其中h为钢丝圈底部到中心的高度，肩部曲线由三段两两内切的肩部弧构成，弧半径由外至内R1、R2、R3依次为5~20mm、10~25mm和80~150mm；其中R1与外端直线相切。本实用新型可以减少轮胎子口空、胎侧缺胶、胎侧裂口等外观病疵发生率，同时由于成型时胎圈贴合质量提高，轮胎的使用寿命也有提升。寿命也有提升。寿命也有提升。