一种适用于低温环境的并联并网静音型甲醇发电机组的制作方法

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1.本实用新型涉及发电机组领域，尤其是一种适用于低温环境的并联并网静音型甲醇发电机组。

背景技术：

2.现阶段发电机组行业以柴油作为燃料基本成垄断趋势，柴油发电机组的缺点是柴油燃料的逐渐匮乏以及排气污染、噪音污染。随着全球对环境的关注，国家对环保的要求，以及石油资源的缺乏，推行其他清洁能源势在必行。相比于柴油，甲醇是一种成本低、供应量大、排放性好、动力强劲和使用方便的优质燃料。我国煤炭资源丰富，甲醇可直接从煤中提炼，甲醇生产也已经成为我国的成熟产业。甲醇燃料是国际上公认的清洁燃料，甲醇为含氧化合物，其燃烧排放比柴油燃料所生成的有害物质明显降低。因此在发挥我国能源优势和保护环境的基本国情下，亟需一种甲醇发电机组从各方面代替柴油发电机组。

技术实现要素：

3.本实用新型需要解决的技术问题是提供一种适用于低温环境的并联并网静音型甲醇发电机组，以清洁能源甲醇作为燃料，为发电机组提供动力输出，从根本上降低排放污染，而且能够实现低温环境下的应急启动运行。
4.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种适用于低温环境的并联并网静音型甲醇发电机组，包括多个并联运行的静音型甲醇发电机组且多个静音型甲醇发电机组与市电并网运行，每个静音型甲醇发电机组均包括集装箱，所述集装箱内部依次设置有双燃料箱单元、甲醇发电机组单元和静音单元，所述双燃料箱单元包括30l汽油箱和600l甲醇箱，所述甲醇发电机组单元包括甲醇发电机组和燃料混合箱，所述甲醇发电机组包括发电机、为发电机供电的240ah超大容量低温型蓄电池、为240ah超大容量低温型蓄电池充电的市电浮充器、甲醇发动机、与甲醇发动机连接的水箱和低温型并机控制器，所述甲醇发动机的飞轮壳与发电机的法兰连接，所述低温型并机控制器通过can总线与甲醇发动机的ecu进行通讯，所述低温型并机控制器与发电机avr上的调压线相连，所述30l汽油箱和600l甲醇箱均通过管道连接燃料混合箱，所述静音单元内设置有减震器。
5.本实用新型技术方案的进一步改进在于：多个静音型甲醇发电机组的低温型并机控制器通过can通讯连接从而实现多个静音型甲醇发电机组并联运行。
6.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述集装箱外侧设置有静音罩。
7.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述双燃料箱单元、甲醇发电机组单元和静音单元之间分别设置有静音隔板。
8.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述30l汽油箱和600l甲醇箱上均安装有阻火器、呼吸阀和预留加注口。
9.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述市电浮充器、低温型并机控制器设置于控制箱内。
10.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述甲醇发电机组的前后左右均安装有油汀。
11.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述甲醇发动机的底座上固定安装有冷却液加热器且冷却液加热器连接在进出防冻液管上。
12.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述甲醇发动机进油管路上安装有热交换器。
13.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述燃料混合箱上设置有可目视化的甲醇和汽油压力表。
14.由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：
15.1、本实用新型采用集成化的双燃料（甲醇与汽油混合）混合箱，不但在低温环境下能保证甲醇发电机机组能够顺利启动成功，而且本实用新型开发电加热系统实现对密闭空间内空气及其他介质的预升温处理，首先，在甲醇发动机进油管路上安装有热交换器，通过将甲醇发动机内的冷却液外引至热交换器来为进入甲醇发动机的甲醇进行提前预加热，其次，在甲醇发电机组单元内安装4个油汀对进气加热，能长时间维持进气和甲醇燃料的温度，再有，使用冷却液加热器对甲醇发动机冷却液进行加热，达到提升基体温度、降低润滑油粘度的效果。甲醇发动机的ecu 根据水温传感器检测数据，结合液位传感器反馈数据，控制汽油电磁阀和甲醇电磁阀的开启时刻和工作时长，从而配比出符合当前环境起动要求的甲醇-汽油混合燃料，燃料混合箱上具有可目视化的甲醇和汽油压力表，能够直观判断燃料的充盈情况，再配合传感器的传输数据，双管齐下保证控制的有效性和精确性，使甲醇发电机机组在启动成功后不会因环境温度低而影响到机组输出电能的质量；
16.2、本实用新型提高市场适用率，加入多台甲醇发电机组并机功能及与市电并网功能，多个静音型甲醇发电机组的低温型并机控制器通过can通讯连接从而实现多个静音型甲醇发电机组并联运行，多个静音型甲醇发电机组与市电连接从而实现并网运行，通过低温型并机控制器对断路器的自动合分闸控制，从而实现甲醇发电机组的自动启停、自动并联和自动输出；
17.3、本实用新型市电浮充器在甲醇发动机组闲置时利用市电不间断为240ah超大容量低温型蓄电池充电，240ah超大容量低温型蓄电池一直为满容量状态，保证低温状态下的机组正常启动及带载，满足全天候全工况下的应急启动，而且可实现并机并网功能的不间断供电，通过并机增加整体载荷量，达到扩容的作用，适用更多类型更多容量的负载应用输出；
18.4、本实用新型集装箱外侧设置有静音罩，并且集装箱内侧创新分区域吸音降噪，实现超低噪声排放，最大程度的降低噪音污染；
19.5、本实用新型低温型并机控制器通过can总线与甲醇发动机的ecu进行通讯，ecu通过甲醇发动机上的转速、水温、机油压力、电子油门开度、进气温度压力传感器、宽域氧传感器等传感器对甲醇发动机实时工况进行实时处理，从而实现对甲醇发动机的监控；
20.6、本实用新型低温型并机控制器与发电机avr上的调压线相连，可实现对发电机的调压控制。
附图说明
21.图1是本实用新型静音型甲醇发电机组整体结构示意图；
22.图2是本实用新型甲醇发电机组管路系统图；
23.其中，1、集装箱，2、30l汽油箱，3、600l甲醇箱，4、燃料混合箱，5、发电机，6、40ah超大容量低温型蓄电池，7、甲醇发动机，8、水箱，9、低温型并机控制器，10、减震器，11、静音隔板，12、油汀，13、冷却液加热器，14、热交换器，15、市电浮充器，16、控制箱，17、断路器。
具体实施方式
24.下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
25.如图1至图2所示，一种适用于低温环境的并联并网静音型甲醇发电机组，包括多个并联运行的静音型甲醇发电机组且多个静音型甲醇发电机组与市电并网运行，每个静音型甲醇发电机组均包括集装箱1，集装箱1外侧设置有所有门处采用骨架式u型密封胶条密封，整体防护等级可以达到ip55。
26.集装箱1内部依次设置有双燃料箱单元、甲醇发电机组单元和静音单元，双燃料箱单元、甲醇发电机组单元和静音单元之间分别设置有静音隔板11，降低噪音污染。双燃料箱单元包括30l汽油箱2和600l甲醇箱3，30l汽油箱2和600l甲醇箱3上均安装有阻火器、呼吸阀和预留加注口，使挥发气体排到大气，减少爆燃的可能。
27.甲醇发电机组单元包括甲醇发电机组和燃料混合箱4，所述甲醇发电机组包括发电机5、为发电机5供电的240ah超大容量低温型蓄电池6、为240ah超大容量低温型蓄电池6充电的市电浮充器15、甲醇发动机7、与甲醇发动机7连接的水箱8和低温型并机控制器9，所述市电浮充器15、低温型并机控制器9设置于控制箱16内。甲醇发动机7的飞轮壳与发电机5的法兰连接，所述低温型并机控制器9通过can总线与甲醇发动机的ecu进行通讯，甲醇发动机7的ecu通过甲醇发动机7上的转速、水温、机油压力、电子油门开度、进气温度压力传感器、宽域氧传感器等传感器对甲醇发动机7实时工况进行实时处理，从而实现对甲醇发动机7的监控。甲醇发动机7的ecu 根据水温传感器检测数据，结合液位传感器反馈数据，控制汽油电磁阀和甲醇电磁阀的开启时刻和工作时长，从而配比出符合当前环境起动要求的甲醇-汽油混合燃料，保证甲醇发电机机组在启动成功后不会因环境温度低而影响到机组输出电能的质量，低温型并机控制器9通过can总线与发电机avr上的调压线相连，多个静音型甲醇发电机组的低温型并机控制器9通过can通讯连接从而实现多个静音型甲醇发电机组并联运行，多个静音型甲醇发电机组与市电连接从而实现并网运行，控制箱16内设置有断路器，通过低温型并机控制器对断路器的自动合分闸控制，从而实现甲醇发电机组的自动启停、自动并联和自动输出。
28.30l汽油箱2和600l甲醇箱3均通过管道连接燃料混合箱4，为了保证在低温环境下，甲醇发电机机组能够顺利启动成功，本实用新型开发电加热系统实现对密闭空间内空气及其他介质的预升温处理，首先，甲醇发动机7进油管路上安装有热交换器14，通过将甲醇发动机7内的冷却液外引至热交换器4来为进入甲醇发动机7的甲醇进行提前预加热，其次，在甲醇发电机组的前后左右均安装油汀12，甲醇发电机组单元内安装的4个油汀对进气加热，能长时间维持进气和甲醇燃料的温度，再有，使用冷却液加热器13对甲醇发动机冷却液进行加热，达到提升基体温度、降低润滑油粘度的效果。甲醇发动机的ecu 根据水温传感
器检测数据，结合液位传感器反馈数据，控制汽油电磁阀和甲醇电磁阀的开启时刻和工作时长，从而配比出符合当前环境起动要求的甲醇-汽油混合燃料，并且燃料混合箱4上具有可目视化的甲醇和汽油压力表，能够直观判断燃料的充盈情况，再配合传感器的传输数据，双管齐下保证控制的有效性和精确性，使甲醇发电机机组在启动成功后不会因环境温度低而影响到机组输出电能的质量。
29.本实用新型市电浮充器15在甲醇发动机组闲置时利用市电不间断为240ah超大容量低温型蓄电池充电，240ah超大容量低温型蓄电池一直为满容量状态，保证低温状态下的机组正常启动及带载，满足全天候全工况下的应急启动，而且可实现并机并网功能的不间断供电，适用更多类型更多容量的负载应用输出。
30.本实用新型的静音单元内设置有减震器，并做两级排气阻性和抗性降噪箱、进排风吸音通道，达到降低噪音的目的。本实用新型集装箱1外侧设置有静音罩，并且集装箱内侧创新分区域吸音降噪，实现超低噪声排放，最大程度的降低噪音污染。

技术特征：

1.一种适用于低温环境的并联并网静音型甲醇发电机组，其特征在于：包括多个并联运行的静音型甲醇发电机组且多个静音型甲醇发电机组与市电并网运行，每个静音型甲醇发电机组均包括集装箱（1），所述集装箱（1）内部依次设置有双燃料箱单元、甲醇发电机组单元和静音单元，所述双燃料箱单元包括30l汽油箱（2）和600l甲醇箱（3），所述甲醇发电机组单元包括甲醇发电机组和燃料混合箱（4），所述甲醇发电机组包括发电机（5）、为发电机（5）供电的240ah超大容量低温型蓄电池（6）、为240ah超大容量低温型蓄电池（6）充电的市电浮充器（15）、甲醇发动机（7）、与甲醇发动机（7）连接的水箱（8）和低温型并机控制器（9），所述甲醇发动机（7）的飞轮壳与发电机（5）的法兰连接，所述低温型并机控制器（9）通过can总线与甲醇发动机的ecu进行通讯，所述低温型并机控制器（9）与发电机avr上的调压线相连，所述30l汽油箱（2）和600l甲醇箱（3）均通过管道连接燃料混合箱（4），所述静音单元内设置有减震器（10）。2.根据权利要求1所述的一种适用于低温环境的并联并网静音型甲醇发电机组，其特征在于：多个静音型甲醇发电机组的低温型并机控制器（9）通过can通讯连接从而实现多个静音型甲醇发电机组并联运行。3.根据权利要求1所述的一种适用于低温环境的并联并网静音型甲醇发电机组，其特征在于：所述集装箱（1）外侧设置有静音罩。4.根据权利要求1所述的一种适用于低温环境的并联并网静音型甲醇发电机组，其特征在于：所述双燃料箱单元、甲醇发电机组单元和静音单元之间分别设置有静音隔板（11）。5.根据权利要求1所述的一种适用于低温环境的并联并网静音型甲醇发电机组，其特征在于：所述30l汽油箱（2）和600l甲醇箱（3）上均安装有阻火器、呼吸阀和预留加注口。6.根据权利要求1所述的一种适用于低温环境的并联并网静音型甲醇发电机组，其特征在于：所述市电浮充器（15）、低温型并机控制器（9）设置于控制箱（16）内。7.根据权利要求1所述的一种适用于低温环境的并联并网静音型甲醇发电机组，其特征在于：所述甲醇发电机组的前后左右均安装有油汀（12）。8.根据权利要求1所述的一种适用于低温环境的并联并网静音型甲醇发电机组，其特征在于：所述甲醇发动机（7）的底座上固定安装有冷却液加热器（13）且冷却液加热器（13）连接在进出防冻液管上。9.根据权利要求1所述的一种适用于低温环境的并联并网静音型甲醇发电机组，其特征在于：所述甲醇发动机（7）进油管路上安装有热交换器（14）。10.根据权利要求1所述的一种适用于低温环境的并联并网静音型甲醇发电机组，其特征在于：所述燃料混合箱（4）上设置有可目视化的甲醇和汽油压力表。

技术总结

本实用新型公开了一种适用于低温环境的并联并网静音型甲醇发电机组，包括多个并联运行的静音型甲醇发电机组且多个静音型甲醇发电机组与市电并网运行，每个静音型甲醇发电机组均包括集装箱，集装箱内部依次设置有双燃料箱单元、甲醇发电机组单元和静音单元，双燃料箱单元包括30L汽油箱和600L甲醇箱，甲醇发电机组单元包括甲醇发电机组和燃料混合箱，甲醇发电机组包括发电机、240AH超大容量低温型蓄电池、市电浮充器、甲醇发动机、与甲醇发动机连接的水箱和低温型并机控制器，本实用新型以清洁能源甲醇作为燃料，为发电机组提供动力输出，从根本上降低排放污染，而且能够实现低温环境下的应急启动运行。环境下的应急启动运行。环境下的应急启动运行。