1.本专利涉及飞机装配制造技术领域,尤其适用于空间狭小、托板
螺母数量 较多的工作场合,是一种托板螺母的安装工具及安装方法。
背景技术:
2.在飞机部件装配过程中,由于装配流程的设置及安装空间受限的原因,在 大量零件装配的过程中需要采用托板螺母,传统托板螺母的安装工具在工作时, 需要操作者使用辅助工艺螺栓提前将托板螺母与被安装零件固定,之后再进行 托板螺母的
铆钉安装工作。这种工具虽然可以完成托板螺母的安装,但由于其 需要人力提前固定托板螺母与被安装零件,而且需要逐个安装铆钉,因此安装 效率低下。同时由于操作者用力不均及工作姿势的原因,传统工具无法保证铆 钉是否安装到位,进而无法保证托板螺母的安装质量。现生产中急需一种高效 并且能够保证托板螺母安装质量的工具和方法,实现托板螺母的高效安装。
技术实现要素:
3.针对飞机装配过程中空间狭小、需要安装托板螺母数量大的问题,采用传 统安装工具效率低下;且工作时易受操作者位姿的影响,无法保证安装质量。 本专利的目的在于提供一种能够高效安装托板螺母,且带有工作状态监测的安 装工具及安装方法。
4.一种托板螺母安装工具,其特征在于,该安装工具含有
动力杆和工作头, 所述的动力杆的下端中心有可伸缩的动力头,在动力杆的下端外侧固定有一个 弓形架,弓形架的上端连接在动力杆的下端外侧,弓形架的下端为柱状连接头, 该连接头向上与动力头位于同一轴线上,所述的工作头包含上
压板和下压板, 所述的上压板的中心设有与动力头对接的连接口,动力头可以带动上压板做下 压运动,上压板的下侧表面设有两个凸出的压铆墩头,所述的下压板的上表面 中心设有向上凸出的定位销,定位销的两侧分别设有一个铆钉放置孔,该铆钉 放置孔与上压板的压铆墩头对应,该铆钉放置孔还与托板螺母上的铆钉孔位置 匹配,在下压板的下表面中心设有与弓形架柱状连接头匹配的安装孔。
5.所述弓形架下端的柱状连接头上设有向两侧凸出的锁紧销,所述下压板下 表面中心的安装孔上设有与锁紧销匹配的锁销槽,锁销槽与锁紧销配合用以对 下压板的方向实现限位。
6.所述动力杆的动力头上设有向两侧凸出的锁紧销,所述上压板中心的连接 孔设有与锁紧销匹配的锁销槽,锁销槽与锁紧销配合用以对上压板的方向实现 限位。
7.所述动力杆的动力头上同样设有向两侧凸出的锁紧销,所述下压板下表面 中心的安装孔上设有与锁紧销匹配的锁销槽,锁销槽与锁紧销配合用以对下压 板的方向实现限位。
8.所述下压板上表面中心的定位销直径小于托板螺母中心孔的内径,在定位 销的基部设有环形的托板螺母的螺母躲避槽。
9.所述动力杆的上端固定有手柄,在手柄上设有显示动力杆姿态的水准泡。
10.一种托板螺母安装方法,用铆钉将托板螺母铆接在工件上,其特征在于包 含以下内容:使用上述的托板螺母的安装工具,将托板螺母嵌套在下压板上表 面的定位销上,使定位销插接在托板螺母的螺母孔内,下压板连接在弓形架的 柱状连接头上,在下压板的铆钉放置孔内放置铆钉,上压板连接在动力杆的动 力头上,调整上压板和下压板的轴线相互平行,将动力杆垂直与工件,使下压 板上的托板螺母紧贴工件下表面,使下压板上铆钉放置孔内放置的铆钉穿过托 板螺母和工件上的铆钉孔,通过动力杆动力头带动下压板向下压紧铆钉,将托 板螺母与工件铆接在一起,动力头再带动下压板向上运动,将托板螺母与下压 板分离即可。
11.本技术的有益效果在于:1)本技术的托板螺母的在工作时通过下压板能够 直接将托板螺母、铆钉与被安装的工件固定,无需额外人力,节省操作工序, 操作方便;2)并且每次工作时可以同时完成两个铆钉的固定,能够大幅提升工 作效率;3)在手柄上设置的显示动力杆姿态的水准泡能够提示操作者正确使用 工具,保证托板螺母的安装质量。
12.以下结合实施例附图对本技术做进一步详细描述。
附图说明
13.图1为托板螺母安装工具结构示意图。
14.图2为动力杆及上压板连接关系示意图。
15.图3为下压板结构示意图。
16.图4为托板螺母安装方法示意图。
17.图5为下压板、托板螺母和工件相对位置关系图。图6为下压板、托板螺母和工件装配关系示意图。
18.图中编号说明:1动力杆、2动力头、3弓形架、4上压板、5下压板、6 定位销、7压铆墩头、8手柄、9连接头、10锁紧销、11螺母躲避槽、12铆钉 放置孔、13安装孔、14工件、15托板螺母。
19.参见附图,本技术的托板螺母安装工具含有动力杆1和工作头,所述的动 力杆1的下端中心有可伸缩的动力头2,实施中,该动力头2可以是作动筒的 伸缩端,通过作动筒的伸缩为托板螺母的安装提供铆接动力,在动力杆壳体下 端外侧固定有一个弓形架3,弓形架3的上端连接在动力杆1的下端外侧,弓 形架3的下端为柱状连接头9,柱状连接头9上设有向两侧凸出的锁紧销10, 该连接头9向上与动力头2位于同一轴线上。
20.所述的工作头包含上压板4和下压板5,所述的上压板4的中心设有与动 力头对接的连接口,动力头2可以带动上压板4做下压运动,上压板4的下侧 表面设有两个凸出的压铆墩头7。
21.为了调整和锁紧上压板与动力头的连接关系,所述动力杆1的动力头2上 设有向两侧凸出的锁紧销,所述上压板4中心的连接孔设有与锁紧销匹配的锁 销槽,锁销槽与锁紧销配合用以对上压板4的方向实现限位。
22.所述的下压板5的上表面中心设有向上凸出的定位销6,定位销6的两侧 分别设有一个铆钉放置孔12,该铆钉放置孔12与上压板4的压铆墩头7对应, 该铆钉放置孔12还与托板螺母13上的铆钉孔位置匹配,在下压板5的下表面 中心设有与弓形架柱状连接头9匹配
的安装孔13。
23.同样为了调整和锁紧下压板5与弓形架3的连接关系,所述弓形架3下端 的柱状连接头9上设有向两侧凸出的锁紧销10,所述下压板下表面中心的安装 孔上设有与锁紧销匹配的锁销槽,锁销槽与锁紧销配合用以对下压板的方向实 现限位。
24.托板螺母需要在下压板的上表面定位,因此,所述下压板上表面中心的定 位销6直径小于托板螺母15中心孔的内径,在定位销6的基部设有环形的托板 螺母的螺母躲避槽11。
25.为了方便操作者检测压铆的垂直度,本技术还在动力杆1的上端固定有手 柄,在手柄上设有显示动力杆姿态的水准泡,操作者通过水准泡判断安装工具 的垂直度。
26.将托板螺母15与工件14安装时,需要用铆钉将托板螺母15铆接在工件 14上,使用上述的托板螺母的安装工具,将托板螺母15嵌套在下压板5上表 面的定位销6上,使定位销6插接在托板螺母15的螺母孔内,下压板5连接在 弓形架3的柱状连接头9上,在下压板的铆钉放置孔12内放置铆钉,上压板4 连接在动力杆1的动力头2上,调整上压板4和下压板5的轴线相互平行,将 动力杆1垂直与工件14,使下压板4上的托板螺母15紧贴工件14下表面,使 下压板5上铆钉放置孔12内放置的铆钉穿过托板螺母15和工件14上的铆钉孔, 通过动力杆1的动力头2带动下压板4向下压紧铆钉,将托板螺母15与工件 14铆接在一起,动力头2再带动下压板4向上运动,将托板螺母15与下压板5 分离即可。
27.本发明能够高效快速的完成托板螺母的安装工作,操作简单,能大幅提升 装配现场的装配效率和质量。
技术特征:
1.一种托板螺母安装工具,其特征在于,该安装工具含有动力杆和工作头,所述的动力杆的下端中心有可伸缩的动力头,在动力杆的下端外侧固定有一个弓形架,弓形架的上端连接在动力杆的下端外侧,弓形架的下端为柱状连接头,该连接头向上与动力头位于同一轴线上,所述的工作头包含上压板和下压板,所述的上压板的中心设有与动力头对接的连接口,动力头可以带动上压板做下压运动,上压板的下侧表面设有两个凸出的压铆墩头,所述的下压板的上表面中心设有向上凸出的定位销,定位销的两侧分别设有一个铆钉放置孔,该铆钉放置孔与上压板的压铆墩头对应,该铆钉放置孔还与托板螺母上的铆钉孔位置匹配,在下压板的下表面中心设有与弓形架柱状连接头匹配的安装孔。2.如权利要求1所述的托板螺母安装工具,其特征在于,所述弓形架下端的柱状连接头上设有向两侧凸出的锁紧销,所述下压板下表面中心的安装孔上设有与锁紧销匹配的锁销槽,锁销槽与锁紧销配合用以对下压板的方向实现限位。3.如权利要求1所述的托板螺母安装工具,其特征在于,所述动力杆的动力头上设有向两侧凸出的锁紧销,所述上压板中心的连接孔设有与锁紧销匹配的锁销槽,锁销槽与锁紧销配合用以对上压板的方向实现限位。4.如权利要求1所述的托板螺母安装工具,其特征在于,所述动力杆的动力头上同样设有向两侧凸出的锁紧销,所述下压板下表面中心的安装孔上设有与锁紧销匹配的锁销槽,锁销槽与锁紧销配合用以对下压板的方向实现限位。5.如权利要求1所述的托板螺母安装工具,其特征在于,所述下压板上表面中心的定位销直径小于托板螺母中心孔的内径,在定位销的基部设有环形的托板螺母的螺母躲避槽。6.如权利要求1所述的托板螺母安装工具,其特征在于,所述动力杆的上端固定有手柄,在手柄上设有显示动力杆姿态的水准泡。7.一种托板螺母安装方法,用铆钉将托板螺母铆接在工件上,其特征在于包含以下内容:使用如权利要求1至6所述的托板螺母安装工具,将托板螺母嵌套在下压板上表面的定位销上,使定位销插接在托板螺母的螺母孔内,下压板连接在弓形架的柱状连接头上,在下压板的铆钉放置孔内放置铆钉,上压板连接在动力杆的动力头上,调整上压板和下压板的轴线相互平行,将动力杆垂直与工件,使下压板上的托板螺母紧贴工件下表面,使下压板上铆钉放置孔内放置的铆钉穿过托板螺母和工件上的铆钉孔,通过动力杆动力头带动下压板向下压紧铆钉,将托板螺母与工件铆接在一起,动力头再带动下压板向上运动,将托板螺母与下压板分离即可。
技术总结
一种托板螺母安装工具及安装方法,该安装工具含有动力杆和工作头,所述的动力杆的下端中心有可伸缩的动力头,在动力杆的下端外侧固定有一个弓形架,弓形架的下端为柱状连接头,该连接头向上与动力头位于同一轴线上,所述的工作头包含上压板和下压板,将托板螺母嵌套在下压板上表面的定位销上,下压板连接在弓形架的柱状连接头上,在下压板的铆钉放置孔内放置铆钉,上压板连接在动力杆的动力头上,使下压板上的托板螺母紧贴工件下表面,使下压板上铆钉放置孔内放置的铆钉穿过托板螺母和工件上的铆钉孔,通过动力杆动力头带动下压板向下压紧铆钉,将托板螺母与工件铆接在一起。将托板螺母与工件铆接在一起。将托板螺母与工件铆接在一起。
技术研发人员:
孙万琪 邹春喜 祝太福 李媛
受保护的技术使用者:
中航西安飞机工业集团股份有限公司
技术研发日:
2022.04.18
技术公布日:
2022/11/24