一种道路桥梁路基面排水结构的制作方法

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1.本实用新型涉及排水结构技术领域，具体为一种道路桥梁路基面排水结构。

背景技术：

2.在道路桥梁的两旁一般都会设有排水渠，用来排出道路桥梁表面的积水，这种排水结构在雨水量较大时，排水渠内部容易被泥沙或是其他杂物堵塞，从而造成排水不良，此时便只能通过人工清洁的方式来疏通排水渠，使用起来较为不便。为此，本实用新型提出一种可以自动疏通的道路桥梁路基面排水结构。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁路基面排水结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁路基面排水结构，包括桥体，所述桥体的两侧面固定安装有护栏，护栏的脚下设置有排水渠，且排水渠开设在桥体的表面，排水渠的中间开设有排水孔，排水孔的下方设置有排水组件，所述排水组件包括排水管，排水管固定安装在排水渠的下方，且与排水孔连通，所述排水管呈“ω”型，排水管的中间固定安装有马桶水箱，排水管的底端中间转动安装有水轮，排水管的顶端内壁螺纹安装有过滤网，水轮的转轴延伸至过滤网上方，且与过滤网转动连接，水轮的转轴顶端固定安装有刮条，且刮条与过滤网的上表面紧贴，过滤网的上表面固定安装有防护网，且防护网罩住过滤网以及刮条，马桶水箱的侧面设置有触发组件，通过触发组件带动马桶水箱冲水。
5.优选的，所述马桶水箱的表面转动安装有冲水旋钮，转动冲水旋钮便可马桶水箱冲水。
6.优选的，所述触发组件包括连通管，连通管固定安装在马桶水箱的侧面，且连通管的底端与马桶水箱的底部连通，如此，连通管中间的水位便可与马桶水箱内部的水位保持一致。
7.优选的，所述连通管的顶端设置在冲水旋钮的下方，连通管的中间滑动设置有浮塞，当马桶水箱的水装满后，由于连通管中间的水位与马桶水箱内部的水位保持一致，因此，会顶起浮塞，浮塞会推动冲水旋钮转动，从而驱使马桶水箱冲水。
8.优选的，所述马桶水箱的侧面固定安装有防护罩，且防护罩罩住连通管以及冲水旋钮，防护罩可以有效保护整个触发组件不被其他异物所阻塞，使得这个触发组件能够平稳运行。
9.优选的，所述排水管的两端之间固定连接保护管，且保护管套设在水轮的转轴上，保护管可以防止其他异物干涉水轮的转轴转动。
10.有益效果
11.本实用新型提供了一种道路桥梁路基面排水结构，具备以下有益效果：
12.1.该道路桥梁路基面排水结构，在整个排水环节中，雨水会先进入马桶水箱进行蓄能，然后再通过触发组件触发马桶水箱工作，从而不断的推动水轮转动，来对过滤网表面进行清洁，如此，便可有效防止排数结构堵塞，同时大大降低人工清洁的频率，方便了使用。
13.2.该道路桥梁路基面排水结构，通过设置马桶水箱以及触发组件，在整个排水过程中，由于可以自动疏通，使得整个排水结构能够及时的将路面的积水排出，如此，便可大大减小路面的积水，从而有效保证了整个道路通行的安全性。
附图说明
14.图1为本实用新型排水组件立体结构示意图；
15.图2为本实用新型排水组件分体结构示意图；
16.图3为图2中a处放大示意图；
17.图4为本实用新型排水管内部结构示意图；
18.图5为本实用新型桥体立体结构示意图。
19.图中：1桥体、2护栏、3排水渠、4排水管、5马桶水箱、6水轮、7过滤网、8刮条、9防护网、10冲水旋钮、11连通管、12浮塞、13保护管、14防护罩。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁路基面排水结构，包括桥体1，桥体1的两侧面固定安装有护栏2，护栏2的脚下设置有排水渠3，且排水渠3开设在桥体1的表面，排水渠3的中间开设有排水孔，排水孔的下方设置有排水组件，所述排水组件包括排水管4，排水管4固定安装在排水渠3的下方，且与排水孔连通，所述排水管4呈“ω”型，排水管4的中间固定安装有马桶水箱5，排水管4的底端中间转动安装有水轮6，排水管4的顶端内壁螺纹安装有过滤网7，水轮6的转轴延伸至过滤网7上方，且与过滤网7转动连接，水轮6的转轴顶端固定安装有刮条8，且刮条8与过滤网7的上表面紧贴，过滤网7的上表面固定安装有防护网9，且防护网9罩住过滤网7以及刮条8，马桶水箱5的侧面设置有触发组件，通过触发组件带动马桶水箱5冲水。
22.马桶水箱5的表面转动安装有冲水旋钮10，转动冲水旋钮10便可马桶水箱5冲水，触发组件包括连通管11，连通管11固定安装在马桶水箱5的侧面，且连通管11的底端与马桶水箱5的底部连通，如此，连通管11中间的水位便可与马桶水箱5内部的水位保持一致。
23.连通管11的顶端设置在冲水旋钮10的下方，连通管11的中间滑动设置有浮塞12，当马桶水箱5的水装满后，由于连通管11中间的水位与马桶水箱5内部的水位保持一致，因此，会顶起浮塞12，浮塞12会推动冲水旋钮10转动，从而驱使马桶水箱5冲水。
24.马桶水箱5的侧面固定安装有防护罩14，且防护罩14罩住连通管11以及冲水旋钮10，防护罩14可以有效保护整个触发组件不被其他异物所阻塞，使得这个触发组件能够平稳运行，排水管4的两端之间固定连接保护管13，且保护管13套设在水轮6的转轴上，保护管
13可以防止其他异物干涉水轮6的转轴转动。
25.工作原理：该排水结构在使用过程中，排水渠3内部的水从排水管4进入马桶水箱5，然后当马桶水箱5内部的水装满后，由于连通管11的底端与马桶水箱5的底部连通，因此，连通管11内部的水位将会与马桶水箱5内部的水位一致，从而将浮塞12顶起，浮塞12便会推动冲水旋钮10转动，从而驱使马桶水箱5排水，如此循环，从而实现排水。
26.而一旦排水管4顶端的过滤网7被泥沙等异物阻塞，雨水仍然会有一部分渗透过滤网7，然后流入马桶水箱5内部，从而将马桶水箱5内部装满，进而继续将浮塞12顶起，使马桶水箱5排水，此时，由于马桶水箱5内部的水量相对充足，便会推动水轮6转动，水轮6便会带动刮条8转动，从而将堵塞在过滤网7表面的泥沙刮开，进而实现整个排水结构的自动疏通。
27.整个排水环节中，雨水会先进入马桶水箱5进行蓄能，然后再通过触发组件触发马桶水箱5工作，从而不断的推动水轮6转动，来对过滤网7表面进行清洁，如此，便可有效防止排数结构堵塞，同时大大降低人工清洁的频率，方便了使用。
28.并且由于可以自动疏通，整个排水结构能够及时的将路面的积水排出，如此，便可大大减小路面的积水，从而有效保证了整个道路通行的安全性。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种道路桥梁路基面排水结构，包括桥体(1)，其特征在于：所述桥体(1)的两侧面固定安装有护栏(2)，护栏(2)的脚下设置有排水渠(3)，且排水渠(3)开设在桥体(1)的表面，排水渠(3)的中间开设有排水孔，排水孔的下方设置有排水组件，所述排水组件包括排水管(4)，排水管(4)固定安装在排水渠(3)的下方，且与排水孔连通，所述排水管(4)呈“ω”型，排水管(4)的中间固定安装有马桶水箱(5)，排水管(4)的底端中间转动安装有水轮(6)，排水管(4)的顶端内壁螺纹安装有过滤网(7)，水轮(6)的转轴延伸至过滤网(7)上方，且与过滤网(7)转动连接，水轮(6)的转轴顶端固定安装有刮条(8)，且刮条(8)与过滤网(7)的上表面紧贴，过滤网(7)的上表面固定安装有防护网(9)，且防护网(9)罩住过滤网(7)以及刮条(8)，马桶水箱(5)的侧面设置有触发组件，通过触发组件带动马桶水箱(5)冲水。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路基面排水结构，其特征在于：所述马桶水箱(5)的表面转动安装有冲水旋钮(10)。3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁路基面排水结构，其特征在于：所述触发组件包括连通管(11)，连通管(11)固定安装在马桶水箱(5)的侧面，且连通管(11)的底端与马桶水箱(5)的底部连通。4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁路基面排水结构，其特征在于：所述连通管(11)的顶端设置在冲水旋钮(10)的下方，连通管(11)的中间滑动设置有浮塞(12)。5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁路基面排水结构，其特征在于：所述马桶水箱(5)的侧面固定安装有防护罩(14)，且防护罩(14)罩住连通管(11)以及冲水旋钮(10)。6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路基面排水结构，其特征在于：所述排水管(4)的两端之间固定连接保护管(13)，且保护管(13)套设在水轮(6)的转轴上。

技术总结

本实用新型公开了一种道路桥梁路基面排水结构，包括桥体，所述桥体的表面开设有排水渠，排水渠的排水孔下方设有排水管，所述排水管呈“Ω”型，排水管的中间固定安装有马桶水箱，排水管的底端中间转动安装有水轮，排水管的顶端内壁螺纹安装有过滤网，水轮的转轴延伸至过滤网上方，且与过滤网转动连接，水轮的转轴顶端固定安装有刮条，且刮条与过滤网的上表面紧贴，马桶水箱的侧面设置有触发组件。该排水结构，在整个排水环节中，雨水会先进入马桶水箱进行蓄能，然后再通过触发组件触发马桶水箱工作，从而不断的推动水轮转动，来对过滤网表面进行清洁，如此，便可有效防止排数结构堵塞，同时大大降低人工清洁的频率，方便了使用。方便了使用。方便了使用。