一种电子锁用自锁式减速电机的制作方法

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1.本实用新型涉及减速电机领域，特别是涉及一种电子锁用自锁式减速电机。

背景技术：

2.减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货。
3.目前，现有电子锁用自锁式减速电机进行使用时，其缺乏良好的整体式结构设计，其驱动电机与减速机往往采取一体式结构设计，不利于进行故障检修排查，此外现有电子锁用自锁式减速电机进行使用时，缺乏多角度的锁止结构，进行电子锁用驱动自锁工作时，其锁止灵活性较差。

技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是现有电子锁用自锁式减速电机缺乏良好的整体式结构设计与多角度的锁止结构。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种电子锁用自锁式减速电机，包括连接板，所述连接板顶壁一侧固定连接有驱动电机，所述连接板顶壁中部固定连接有减速机，所述连接板顶壁另一侧固定连接有锁止套，所述锁止套两侧壁中心位置之间开设有第一通槽，所述第一通槽内侧壁转动连接有锁止盘，所述第一通槽环形外侧壁上方中部开设有配合孔，所述锁止盘两侧壁中心位置之间开设有第二通槽，所述第二通槽环形内侧壁呈环形等距离状开设有四个锁止孔，所述配合孔与上方锁止孔之间滑动连接有同一锁块。
6.通过上述技术方案，整体设置有多角度的锁止结构，即设置有一个锁止盘，其上开设有四个锁止孔，电子锁用自锁式减速电机进行使用时，即进行电子锁用驱动自锁工作时，其锁止灵活性较好，此外采用良好的整体式结构设计，其驱动电机与减速机采取分体式结构设计，利于进行整体电子锁用自锁式减速电机的故障检修排查。
7.本实用新型进一步设置为：所述连接板底壁呈对称状固定连接有两个连接螺栓，所述锁止套顶壁且位于配合孔开口处滑动连接有挡圈，所述挡圈内侧壁固定套接有锁块。
8.通过上述技术方案，可抽出锁块，解除对锁止盘的锁止，此时锁止盘可转动。
9.本实用新型进一步设置为：所述驱动电机另一侧设置有驱动轴，所述驱动轴另一侧固定连接有减速机一侧的动力输入端，所述减速机另一侧动力输出端固定连接有输出轴，所述输出轴环形外侧壁另一侧上方固定连接有连接键，所述输出轴外侧壁固定套接有锁止盘的第二通槽。
10.通过上述技术方案，可通过输出轴上的连接键配合待驱动件的键槽进行输出轴的连接，此时可通过驱动电机的驱动轴进行减速机的动力输入，减速机可通过输出轴进行减速输出工作。
11.本实用新型的有益效果如下：
12.1.本实用新型通过采用良好的整体式结构设计，其驱动电机与减速机采取分体式结构设计，利于进行整体电子锁用自锁式减速电机的故障检修排查；
13.2.本实用新型通过设置有多角度的锁止结构，即设置有一个锁止盘，其上开设有四个锁止孔，电子锁用自锁式减速电机进行使用时，即进行电子锁用驱动自锁工作时，其锁止灵活性较好。
附图说明
14.图1为本实用新型的主视图；
15.图2为本实用新型的锁止结构分体立体图；
16.图3为本实用新型的锁止结构组合立体图。
17.图中：1、连接板；2、驱动电机；3、减速机；4、锁止套；5、第一通槽；6、锁止盘；7、第二通槽；8、锁止孔；9、配合孔；10、锁块；11、挡圈；12、输出轴；13、连接键；14、连接螺栓；15、驱动轴。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
19.请参阅图1、图2和图3，一种电子锁用自锁式减速电机，包括连接板1，连接板1顶壁一侧固定连接有驱动电机2，连接板1顶壁中部固定连接有减速机3，连接板1顶壁另一侧固定连接有锁止套4，锁止套4两侧壁中心位置之间开设有第一通槽5，第一通槽5内侧壁转动连接有锁止盘6，第一通槽5环形外侧壁上方中部开设有配合孔9，锁止盘6两侧壁中心位置之间开设有第二通槽7，第二通槽7环形内侧壁呈环形等距离状开设有四个锁止孔8，配合孔9与上方锁止孔8之间滑动连接有同一锁块10，整体设置有多角度的锁止结构，即设置有一个锁止盘6，其上开设有四个锁止孔8，电子锁用自锁式减速电机进行使用时，即进行电子锁用驱动自锁工作时，其锁止灵活性较好，此外采用良好的整体式结构设计，其驱动电机2与减速机3采取分体式结构设计，利于进行整体电子锁用自锁式减速电机的故障检修排查。
20.如图1和图2所示，连接板1底壁呈对称状固定连接有两个连接螺栓14，锁止套4顶壁且位于配合孔9开口处滑动连接有挡圈11，挡圈11内侧壁固定套接有锁块10，可抽出锁块10，解除对锁止盘6的锁止，此时锁止盘6可转动。
21.如图1和图3所示，驱动电机2另一侧设置有驱动轴15，驱动轴15另一侧固定连接有减速机3一侧的动力输入端，减速机3另一侧动力输出端固定连接有输出轴12，输出轴12环形外侧壁另一侧上方固定连接有连接键13，输出轴12外侧壁固定套接有锁止盘6的第二通槽7，可通过输出轴12上的连接键13配合待驱动件的键槽进行输出轴12的连接，此时可通过驱动电机2的驱动轴15进行减速机3的动力输入，减速机3可通过输出轴12进行减速输出工作。
22.本实用新型在使用时，整体设置有多角度的锁止结构，即设置有一个锁止盘6，其上开设有四个锁止孔8，电子锁用自锁式减速电机进行使用时，即进行电子锁用驱动自锁工作时，其锁止灵活性较好，此外采用良好的整体式结构设计，其驱动电机2与减速机3采取分
体式结构设计，利于进行整体电子锁用自锁式减速电机的故障检修排查，可抽出锁块10，解除对锁止盘6的锁止，此时锁止盘6可转动，可通过输出轴12上的连接键13配合待驱动件的键槽进行输出轴12的连接，此时可通过驱动电机2的驱动轴15进行减速机3的动力输入，减速机3可通过输出轴12进行减速输出工作。
23.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种电子锁用自锁式减速电机，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)顶壁一侧固定连接有驱动电机(2)，所述连接板(1)顶壁中部固定连接有减速机(3)，所述连接板(1)顶壁另一侧固定连接有锁止套(4)；所述锁止套(4)两侧壁中心位置之间开设有第一通槽(5)，所述第一通槽(5)内侧壁转动连接有锁止盘(6)，所述第一通槽(5)环形外侧壁上方中部开设有配合孔(9)；所述锁止盘(6)两侧壁中心位置之间开设有第二通槽(7)，所述第二通槽(7)环形内侧壁呈环形等距离状开设有四个锁止孔(8)，所述配合孔(9)与上方锁止孔(8)之间滑动连接有同一锁块(10)。2.根据权利要求1所述的一种电子锁用自锁式减速电机，其特征在于：所述连接板(1)底壁呈对称状固定连接有两个连接螺栓(14)。3.根据权利要求1所述的一种电子锁用自锁式减速电机，其特征在于：所述锁止套(4)顶壁且位于配合孔(9)开口处滑动连接有挡圈(11)。4.根据权利要求3所述的一种电子锁用自锁式减速电机，其特征在于：所述挡圈(11)内侧壁固定套接有锁块(10)。5.根据权利要求1所述的一种电子锁用自锁式减速电机，其特征在于：所述驱动电机(2)另一侧设置有驱动轴(15)，所述驱动轴(15)另一侧固定连接有减速机(3)一侧的动力输入端。6.根据权利要求1所述的一种电子锁用自锁式减速电机，其特征在于：所述减速机(3)另一侧动力输出端固定连接有输出轴(12)。7.根据权利要求6所述的一种电子锁用自锁式减速电机，其特征在于：所述输出轴(12)环形外侧壁另一侧上方固定连接有连接键(13)，所述输出轴(12)外侧壁固定套接有锁止盘(6)的第二通槽(7)。

技术总结

本实用新型公开了一种电子锁用自锁式减速电机，包括连接板，所述连接板顶壁一侧固定连接有驱动电机，所述连接板顶壁中部固定连接有减速机，所述连接板顶壁另一侧固定连接有锁止套，所述锁止套两侧壁中心位置之间开设有第一通槽，所述第一通槽内侧壁转动连接有锁止盘，所述第一通槽环形外侧壁上方中部开设有配合孔。本实用新型通过设置有多角度的锁止结构，即设置有一个锁止盘，其上开设有四个锁止孔，电子锁用自锁式减速电机进行使用时，即进行电子锁用驱动自锁工作时，其锁止灵活性较好。好。好。