一种防渔网剐蹭螺旋桨的制作方法

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1.本发明涉及螺旋桨技术领域，具体是一种防渔网剐蹭螺旋桨。

背景技术：

2.目前针对螺旋桨被渔网缠绕往往采用安装割网刀的方式，利用尾轴的正反转带动渔网，使其被割网刀切割。而当割网刀解决不了问题时，船方只能邀请潜水员下水切割渔网，潜水员可以处理掉简单情况，复杂的话只有安排船舶进坞修理。对于常年航行于沿海的船舶其受渔网威胁非常大，经常会因为网具缠绕导致尾轴及螺旋桨出现问题，需要进坞维修，针对上述问题，现在提供一种防渔网剐蹭螺旋桨。

技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种防渔网剐蹭螺旋桨，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
5.一种防渔网剐蹭螺旋桨，包括设置在传输轴上的螺旋桨，所述螺旋桨外侧设有用于防护的防护套，所述防护套上端两侧对称设有定位柱，所述定位柱上端与船体尾部连接固定，所述防护套面向水流的一端设有一个防止杂质进入防护套中的锥形过滤罩，所述锥形过滤罩中间位置设有与传输轴滑动配合的穿孔，穿孔与传输轴之间设有旋转限位件，所述锥形过滤罩内端转动设有一个旋转套，旋转套滑动设置在防护套内壁，所述锥形过滤罩和防护套之间设有复位组件，所述防护套上设有用于将锥形过滤罩表面杂质刮走的清理组件。
6.作为本发明进一步的方案：所述锥形过滤罩表面设有耐磨层。
7.作为本发明进一步的方案：所述清理组件包括设置在锥形过滤罩上方的刮料杆，所述刮料杆与纵向滑动槽之间设有导向机构，所述刮料杆与锥形过滤罩表面母线平行设置，所述刮料杆的刮料端设有用于刮料清孔的刮料板，所述刮料杆一端连接用于带动其向下移动以实现刮料的引导组件。
8.作为本发明进一步的方案：旋转限位件包括设置在传输轴外侧的限位凸起和设置在穿孔内壁的限位凹槽。
9.作为本发明进一步的方案：所述引导组件包括开设在防护套表面的引导缺口、所述引导缺口中滑动配合有一个与旋转套连接的牵引块，所述牵引块上开设有一个便于引导斜板穿过的牵引缺口，所述刮料杆上下端面开设有一个与牵引块相对应的缺口槽，所述引导斜板上端与刮料杆下端连接固定。
10.作为本发明进一步的方案：所述引导斜板与水平面呈一定夹角a设置，夹角a的大小大于锥形过滤罩母线与中心轴的夹角。
11.作为本发明进一步的方案：所述导向机构包括一个升降横杆，所述升降横杆两端滑动设置在定位柱表面的纵向滑动槽中，所述升降横杆截面为矩形，所述升降横杆两端与
纵向滑动槽内底部之间通过纵向弹簧连接。
12.作为本发明进一步的方案：所述复位组件包括设置在防护套内壁的限位凸环，所述限位凸环与旋转套内端面之间通过若干个复位弹簧连接固定。
13.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本技术针对现有装置的弊端进行设计，可以防止杂质缠绕在螺旋桨上，再配合刮料，避免杂质堵塞的问题，实用性强。
附图说明
14.图1为本发明右侧结构示意图。
15.图2为本发明中左侧的结构示意图。
16.图3为本发明中引导组件的结构示意图。
17.图4为本发明中复位组件的结构示意图。
18.其中：防护套11、锥形过滤罩12、传输轴13、刮料板14、刮料杆15、纵向滑动槽16、升降横杆17、定位柱18、引导组件19、缺口槽20、引导斜板21、牵引块22、牵引缺口23、引导缺口24、螺旋桨25、复位组件26、限位凸环27、复位弹簧28、旋转套29。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
20.实施例1
21.请参阅图1-图4，本发明实施例中，一种防渔网剐蹭螺旋桨，包括设置在传输轴13上的螺旋桨25，所述螺旋桨25外侧设有用于防护的防护套11，所述防护套11上端两侧对称设有定位柱18，所述定位柱18上端与船体尾部连接固定，所述防护套11面向水流的一端设有一个防止杂质进入防护套11中的锥形过滤罩12，所述锥形过滤罩12中间位置设有与传输轴13滑动配合的穿孔，穿孔与传输轴13之间设有旋转限位件，所述锥形过滤罩12内端转动设有一个旋转套29，旋转套29滑动设置在防护套11内壁，所述锥形过滤罩12和防护套11之间设有复位组件26，所述防护套11上设有用于将锥形过滤罩12表面杂质刮走的清理组件；
22.旋转限位件包括设置在传输轴13外侧的限位凸起和设置在穿孔内壁的限位凹槽，限位凸起和限位凹槽的设置使得传输轴13可以带动锥形过滤罩12快速转动，并且不影响其相对滑动；
23.所述清理组件包括设置在锥形过滤罩12上方的刮料杆15，所述刮料杆15与纵向滑动槽16之间设有导向机构，所述刮料杆15与锥形过滤罩12表面母线平行设置，所述刮料杆15的刮料端设有用于刮料清孔的刮料板14，所述刮料杆15一端连接用于带动其向下移动以实现刮料的引导组件19；
24.所述引导组件19包括开设在防护套11表面的引导缺口24、所述引导缺口24中滑动配合有一个与旋转套29连接的牵引块22，所述牵引块22上开设有一个便于引导斜板21穿过的牵引缺口23，所述刮料杆15上下端面开设有一个与牵引块22相对应的缺口槽20，所述引导斜板21上端与刮料杆15下端连接固定，所述引导斜板21与水平面呈一定夹角a设置，夹角
a的大小大于锥形过滤罩12母线与中心轴的夹角，这样在锥形过滤罩12过滤端出现堵塞时，此时阻力较大，这样在阻力的推动下，旋转套29会向防护套11内部滑动，在旋转套29的带动下，牵引块22会与引导斜板21的斜面产生抵压，在斜面的引导下，刮料杆15向下滑动，从而使得刮料板14与锥形过滤罩12的过滤面靠近，从而完成杂质的清理，避免出现堵塞的问题；
25.所述导向机构包括一个升降横杆17，所述升降横杆17两端滑动设置在定位柱18表面的纵向滑动槽16中，所述升降横杆17截面为矩形，所述升降横杆17两端与纵向滑动槽16内底部之间通过纵向弹簧连接，在纵向弹簧的作用下，升降横杆17沿着纵向滑动槽16向上滑动，从而使得刮料板14远离锥形过滤罩12设置；
26.所述复位组件26包括设置在防护套11内壁的限位凸环27，所述限位凸环27与旋转套内端面之间通过若干个复位弹簧28连接固定，这样在复位弹簧28的作用下，锥形过滤罩12会向外侧滑动。
27.本发明的工作原理是：在实际使用时，船用主机带动传输轴13转动，传输轴13带动螺旋桨25转动，当锥形过滤罩12透水面遇到绳索或者渔网时，传输轴13也会带动锥形过滤罩12转动，使得杂质很难附着，在斜面的引导下，渔网从侧面滑走，或者堆积在锥形过滤罩12表面，避免这种缠绕物缠绕在螺旋桨上造成螺旋桨损伤，当锥形过滤罩12过滤端被堵塞后，在阻力的推动下，旋转套29会带动牵引块22沿着引导缺口24滑动，牵引块22与引导斜板21之间的作用力会牵引刮料杆15向下滑动，刮料杆15在导向机构的作用下会稳定下滑。
28.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。

技术特征：

1.一种防渔网剐蹭螺旋桨，包括设置在传输轴(13)上的螺旋桨(25)，所述螺旋桨(25)外侧设有用于防护的防护套(11)，其特征在于，所述防护套(11)上端两侧对称设有定位柱(18)，所述定位柱(18)上端与船体尾部连接固定，所述防护套(11)面向水流的一端设有一个防止杂质进入防护套(11)中的锥形过滤罩(12)，所述锥形过滤罩(12)中间位置设有与传输轴(13)滑动配合的穿孔，穿孔与传输轴(13)之间设有旋转限位件，所述锥形过滤罩(12)内端转动设有一个旋转套(29)，旋转套(29)滑动设置在防护套(11)内壁，所述锥形过滤罩(12)和防护套(11)之间设有复位组件(26)，所述防护套(11)上设有用于将锥形过滤罩(12)表面杂质刮走的清理组件。2.根据权利要求1所述的防渔网剐蹭螺旋桨，其特征在于，所述锥形过滤罩(12)表面设有耐磨层。3.根据权利要求1所述的防渔网剐蹭螺旋桨，其特征在于，所述清理组件包括设置在锥形过滤罩(12)上方的刮料杆(15)，所述刮料杆(15)与纵向滑动槽(16)之间设有导向机构，所述刮料杆(15)与锥形过滤罩(12)表面母线平行设置，所述刮料杆(15)的刮料端设有用于刮料清孔的刮料板(14)，所述刮料杆(15)一端连接用于带动其向下移动以实现刮料的引导组件(19)。4.根据权利要求1所述的防渔网剐蹭螺旋桨，其特征在于，旋转限位件包括设置在传输轴(13)外侧的限位凸起和设置在穿孔内壁的限位凹槽。5.根据权利要求3所述的防渔网剐蹭螺旋桨，其特征在于，所述引导组件(19)包括开设在防护套(11)表面的引导缺口(24)，所述引导缺口(24)中滑动配合有一个与旋转套(29)连接的牵引块(22)，所述牵引块(22)上开设有一个便于引导斜板(21)穿过的牵引缺口(23)，所述刮料杆(15)上下端面开设有一个与牵引块(22)相对应的缺口槽(20)，所述引导斜板(21)上端与刮料杆(15)下端连接固定。6.根据权利要求5所述的防渔网剐蹭螺旋桨，其特征在于，所述引导斜板(21)与水平面呈一定夹角a设置，夹角a的大小大于锥形过滤罩(12)母线与中心轴的夹角。7.根据权利要求3所述的防渔网剐蹭螺旋桨，其特征在于，所述导向机构包括一个升降横杆(17)，所述升降横杆(17)两端滑动设置在定位柱(18)表面的纵向滑动槽(16)中，所述升降横杆(17)截面为矩形，所述升降横杆(17)两端与纵向滑动槽(16)内底部之间通过纵向弹簧连接。8.根据权利要求1所述的防渔网剐蹭螺旋桨，其特征在于，所述复位组件(26)包括设置在防护套(11)内壁的限位凸环(27)，所述限位凸环(27)与旋转套内端面之间通过若干个复位弹簧(28)连接固定。

技术总结

本发明公开了一种防渔网剐蹭螺旋桨，包括设置在传输轴上的螺旋桨，所述螺旋桨外侧设有用于防护的防护套，所述防护套上端两侧对称设有定位柱，所述定位柱上端与船体尾部连接固定，所述防护套面向水流的一端设有一个防止杂质进入防护套中的锥形过滤罩，所述锥形过滤罩中间位置设有与传输轴滑动配合的穿孔，穿孔与传输轴之间设有旋转限位件，所述锥形过滤罩内端转动设有一个旋转套，旋转套滑动设置在防护套内壁，本申请针对现有装置的弊端进行设计，可以防止杂质缠绕在螺旋桨上，再配合刮料，避免杂质堵塞的问题，实用性强。实用性强。实用性强。