一种基坑支撑防护开挖结构的制作方法

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1.本实用新型涉及一种基坑支撑防护开挖结构，属于地铁基坑施工技术领域。

背景技术：

2.在修建城市地铁等公共交通基础设施时，对于地铁需要明挖段的施工，为了支撑防护周边土体，需要使用基坑支撑防护开挖结构。
3.现有技术中国专利公开号为cn210002410u的一种可兼作挡土墙的环框支撑围护系统，采用的技术方案：围设在基坑四周用于承受基坑横向荷载的挡土结构，挡土结构为钻孔桩；虽然，钻孔桩能承受基坑四周土体的横向荷载，但是，有时地铁的基坑会从已有高架桥的桥桩侧边施工贯穿，由于已有高架桥的桥桩在使用中会对土体产生挤压的横向荷载，现有技术只在基坑四周土体施工设有钻孔桩，存在已有高架桥桩的横向荷载会先挤压土体变形而不能快速传递到钻孔桩的问题。

技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种基坑支撑防护开挖结构。
5.本实用新型通过以下技术方案得以实现。
6.本实用新型提供的一种基坑支撑防护开挖结构，包括：
7.高架桥桩以及围护桩；
8.注浆加固体，注浆加固体位于高架桥桩和围护桩之间，注浆加固体两侧与高架桥桩和围护桩接触。
9.所述注浆加固体顶部设有排水沟a。
10.所述围护桩为相对间隔分布的两个，围护桩之间的空间为基坑，两个围护桩为相对间隔分布在基坑一个断面的两侧，在基坑同侧的围护桩为间隔一排的多个。
11.位于基坑同侧的所述围护桩顶部均有浇筑成型的冠梁，冠梁将同侧的多个围护桩顶部固定连接进行加强。
12.所述冠梁上浇筑有挡土墙。
13.所述挡土墙相对基坑外侧为平面，相对基坑内侧面为斜面。
14.所述冠梁之间浇筑成型连接有斜撑梁，斜撑梁将两侧的冠梁进行加强支撑。
15.位于基坑同侧的所述围护桩中部均有浇筑成型的腰梁，腰梁将同侧的多个围护桩连接加强支撑。
16.所述腰梁之间浇筑成型连接有第二支撑梁。
17.远离注浆加固体另一侧的所述围护桩顶部浇筑成型连接有排水沟b。
18.本实用新型的有益效果在于：当已有高架桥的桥桩在使用中对土体产生挤压的横向荷载时，注浆加固体能将高架桥桩的横向荷载快速传递到围护桩上，解决了现有技术只在基坑四周土体施工设有钻孔桩，存在已有高架桥桩的横向荷载会先挤压土体变形而不能快速传递到钻孔桩的问题。
附图说明
19.图1是本实用新型结构的断面剖视示意图；
20.图中：1-土体；2-高架桥桩；3-基坑；4-围护桩；5-注浆加固体；6-冠梁；7-斜撑梁；8-腰梁；9-第二支撑梁；10-挡土墙；41-排水沟b；51-排水沟a。
具体实施方式
21.下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
22.如图1所示。
23.本实用新型的一种基坑支撑防护开挖结构，包括：
24.施工在土体1中对已有高架桥进行支撑的高架桥桩2；
25.施工在基坑3侧边的土体1内承受基坑四周土体横向荷载的围护桩4；
26.使用混泥土浇筑成型并位于高架桥桩2和围护桩4之间土体1内的注浆加固体5，注浆加固体5两侧与高架桥桩2和围护桩4接触。
27.当已有高架桥的桥桩在使用中对土体产生挤压的横向荷载时，注浆加固体5能将高架桥桩2的横向荷载快速传递到围护桩4上，解决了现有技术只在基坑四周土体施工设有钻孔桩，存在已有高架桥桩的横向荷载会先挤压土体变形而不能快速传递到钻孔桩的问题。
28.所述注浆加固体5顶部浇筑成型设有排水的排水沟a51。
29.在基坑3一个断面的所述围护桩4为相对间隔分布在土体1内的两个，在基坑3同侧的围护桩4为间隔一排的多个，围护桩4之间的空间为基坑3。
30.位于基坑3同侧的所述围护桩4顶部均有浇筑成型的冠梁6，冠梁6将同侧的多个围护桩4顶部固定连接进行加强；所述冠梁6上浇筑有挡土墙10；所述挡土墙10相对基坑3外侧为平面，相对基坑3内侧面为斜面，提高挡土墙10的承载能力。
31.所述冠梁6之间浇筑成型连接有斜撑梁7，斜撑梁7将两侧的冠梁6进行加强支撑。
32.位于基坑3同侧的所述围护桩4中部均有浇筑成型的腰梁8，腰梁8将同侧的多个围护桩4连接加强支撑；所述腰梁8之间浇筑成型连接有第二支撑梁9。
33.远离注浆加固体5另一侧的所述围护桩4顶部浇筑成型连接有排水沟b41。
34.本技术施工于重庆轨道交通4号线西延伸段土建5标侧穿江安路高架桥处。

技术特征：

1.一种基坑支撑防护开挖结构，其特征在于，包括：高架桥桩(2)以及围护桩(4)；注浆加固体(5)，注浆加固体(5)位于高架桥桩(2)和围护桩(4)之间，注浆加固体(5)两侧与高架桥桩(2)和围护桩(4)接触。2.如权利要求1所述的基坑支撑防护开挖结构，其特征在于：所述注浆加固体(5)顶部设有排水沟a(51)。3.如权利要求1所述的基坑支撑防护开挖结构，其特征在于：所述围护桩(4)为相对间隔分布的两个，围护桩(4)之间的空间为基坑(3)，两个围护桩(4)为相对间隔分布在基坑(3)一个断面的两侧，在基坑(3)同侧的围护桩(4)为间隔一排的多个。4.如权利要求3所述的基坑支撑防护开挖结构，其特征在于：位于基坑(3)同侧的所述围护桩(4)顶部均的冠梁(6)，冠梁(6)将同侧的多个围护桩(4)顶部固定连接进行加强。5.如权利要求4所述的基坑支撑防护开挖结构，其特征在于：所述冠梁(6)上浇筑有挡土墙(10)。6.如权利要求5所述的基坑支撑防护开挖结构，其特征在于：所述挡土墙(10)相对基坑(3)外侧为平面，相对基坑(3)内侧面为斜面。7.如权利要求4所述的基坑支撑防护开挖结构，其特征在于：所述冠梁(6)之间浇筑成型连接有斜撑梁(7)，斜撑梁(7)将两侧的冠梁(6)进行加强支撑。8.如权利要求4所述的基坑支撑防护开挖结构，其特征在于：位于基坑(3)同侧的所述围护桩(4)中部均有浇筑成型的腰梁(8)，腰梁(8)将同侧的多个围护桩(4)连接加强支撑。9.如权利要求8所述的基坑支撑防护开挖结构，其特征在于：所述腰梁(8)之间浇筑成型连接有第二支撑梁(9)。10.如权利要求1或9所述的基坑支撑防护开挖结构，其特征在于：远离注浆加固体(5)另一侧的所述围护桩(4)顶部浇筑成型连接有排水沟b(41)。

技术总结

本实用新型公开了一种基坑支撑防护开挖结构，包括：高架桥桩以及围护桩；注浆加固体，注浆加固体位于高架桥桩和围护桩之间，注浆加固体两侧与高架桥桩和围护桩接触。当已有高架桥的桥桩在使用中对土体产生挤压的横向荷载时，注浆加固体能将高架桥桩的横向荷载快速传递到围护桩上，解决了现有技术只在基坑四周土体施工设有钻孔桩，存在已有高架桥桩的横向荷载会先挤压土体变形而不能快速传递到钻孔桩的问题。的问题。的问题。