汽车空气干燥器中华人民共和国海事局
2002年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第28期）
科目：船舶辅机 试卷代号：842
适用对象：750～3000KW船舶轮机长/大管轮
(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)
答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1． 船用活塞式空气压缩机的主要供气缺点为______。
A. 压力低 B. 气流速度太快 C. 气流脉动大 D. 都不是
2． 空压机的卸载可以通过 来实现。
A. 顶开吸气阀 B. 开启气液分离器泄放阀
C. 开启级间冷却器后泄放阀 D. A或B或C
3． 研究单级活塞式空气压缩机理论循环时, 错误的假定是______。A．气缸没有余隙容积 B. 工作过程没有压力波动 C. 工作过程没有漏泄 D． 气缸与外界没有热交换
4． 级差式空压机活塞环漏会引起______。
A．上部环漏，二级空气漏至一级，使吸气量下降
B. 上部环漏，一级空气漏至曲轴箱，使滑油温度上升
C. 上部环漏，二级空气漏至曲轴箱，使排气量下降
D. 下部环漏，二级空气漏至一级，使吸气量下降
5． 管理中若发现空压机排气量减少, 较合理的检查步骤是: 1)气阀2)活塞环3)滤器4)冷却
A．1→2→3→4 B. 4→1→2→3 C. 2→1→3→4 D. 3→4→1→2
6． 以下有关空压机润滑叙述不当的是______。
A．曲轴箱油位宁高勿低 谭碧生B. 滴油杯油位不低于1/3高
C. 压力润滑油压不低于0.1MPa D. 滑油温度不高于70℃
7． 决定活塞式空气压缩机之维修周期的主要因素经常是 的工作寿命。
A．空气滤清器 B. 气阀 C. 活塞 D. 轴承
8． 为了防止空压机停车时压缩空气倒灌，在气液分离器设______。
A．进口截止阀 B. 出口截止阀 C.止回球阀 D.出口电磁阀
9． 水冷式空压机经济性的评价标准是______。
A. 机械效率 B. 绝热效率 C. 指示效率 D. 等温效率
10．调速阀流量特性比普通型节流阀好的原因是______。
A．节流口前后压差固定不变 B．节流口前后压差自动随负载变化
C．节流口前后压差随负载变化自动调整保持不变 D．A与C
11．电液换向阀换向不到位的主要原因有______。
A．控制油压过低 B．控制油路中节流阀开度过小
C．油液污染严重 D．A与B与C
A．背压阀 B．液压锁 C．止回阀 D．卸荷阀
13．直控顺序阀和溢流阀相比通常是：
1． 通常前者外部泄油，后者内部泄油 2．开启时进出口油前者压差小，后者大
3．前者控制阀后压力，后者控制阀前压力
上述说法对的是______。
A．1+2 B．2 +3 C．1+3 D．1+2+3
14．减压阀出口压力升不高的主要原因有______。
A．先导阀关不严 B．弹簧太弱
C．主阀开度太小 D．A+B+C
15．液压马达在工作时，输入液压马达中油的压力大小取决于______。
A. 泵的额定工作压力 B. 马达的额定输出扭矩
C. 马达的输出扭矩 D. 马达的额定压力
16．在下列液压马达中，径向力平衡的液压马达是______。
A. 内曲线式 B. 轴向柱塞式 C. 活塞连杆式 D. 静力平衡式
17．下列油马达中，单位排量的重量最小的是______。
A．连杆式 B．五星轮式 C．内曲线式 D．叶片式
18．自控式顺序阀的工作特点是______。
A．有控制信号阀开启 B．工作压力高阀开启
C．无控制信号阀开启 D．A+B+C
19．减压阀不起减压作用的主要原因有______。
A．主阀在全开位卡死 B．泄油口不通 C．先导阀打不开 D．A+B+C
20．当结构尺寸和工作油压既定时，十字头式转舵机构所能产生的转舵扭矩将随舵角增加而______。 A．增加 B．减小 C．不变 D．先减后增
21．不平衡舵有利于______。
A．减小舵叶面积 B．减少舵机负荷
C．减少舵机径向安装尺寸 D．A与B
22．平衡舵是指相对于转舵轴线______。
A．实现了静平衡 B．实现了动平衡 C．前后面积相等 D．前面有一小部分面积
23．船舶倒航时的水动力矩不会超过正航时的水动力矩原因为______。
A．倒航时最大航速低 B．倒航时舵叶浸水面积小
C．倒航时舵叶处流速低 D．可使用舵角小
24．液压舵机当舵叶受较大冲击负荷时不致损坏是由于______。
A．主油路中充满有弹性的油 B．装置有足够的强度
C．装有弹性底座 D．主油路有安全阀
25．液压舵机双泵并联工作比单泵工作______。
A．转舵扭矩约提高一倍 B．转舵速度约提高一倍
C．工作油压约提高一倍 D．A+B
26．采用辅泵补油的闭式舵机液压系统放气应在______。 A．舵机停用时 B．舵机空转时 C．转舵时低压侧 D．B或C
27．液压舵机系统中有空气会导致______。
A．滞舵 B．冲舵 C．爬行现象 D．舵不转
28支承辊．带浮动杆追随机构的舵机工作时，舵叶停在某舵角受较大外力冲击时, ______。
A．舵叶不动 B．舵叶移动，需重新操舵使之回原位
C．舵叶移动，外力消失后自动回原位 D．舵机将过载
29．泵控式舵机的工作稳定性优于阀控式主要原因是______。
A．泵的排量小 B．无换向冲击
C．有反馈作用 D．有储能弹簧
30．撞杆式推舵机构的最大舵角限止是由 来完成。
A．行程开关 B．机械挡块
C．液压控制阀 D．A与C
31．采用伺服油缸式遥控系统的舵机在探针卡 情况会冲舵。
A．辅泵流量过大 B．电磁换向阀一端线圈断路
C．电磁换向阀一端弹簧失效 D．液控旁通阀卡在常通位
32．摆缸式转舵机构在工作中产生撞击的原因是______。
A．铰接处磨损 B．换向过频
C．使用大舵角 D．稳舵时间过长
33．伺服液压缸式遥控系统中，油路锁闭阀在 时起液压锁作用。
A．操舵工况 B．稳舵工况
C．应用自动操舵 D．应用随动操舵
34．伺服油缸式舵机遥控系统改变转舵方向的方法是改变______。
A．油泵电机转向 B．油泵排油方向
C．换向阀偏离中位方向 D．A或B或C
35．伺服油缸式舵机遥控系统三位四通电磁换向阀中位机能通常采用______。
A．H型 B．M型 C．O型 D．Y型
36．伺服油缸式舵机遥控系统中通常不设______。
A．安全阀 B．调速阀 C．液压锁 D．减压阀
37. 伺服油缸式舵机遥控系统要改变伺服活塞速度，应调节______。
A．控制油泵流量 B．换向阀开度
C．调速阀流量 D．安全阀整定值
38. 舵机跑舵的主要原因是______。
A．油路锁闭不严 B．控制系统工作稳定性差
C．主泵供油不稳定 D．A与B
39. 为加速舵机液压系统的放气，可采用______。
A．大舵角转舵 B．小舵角转舵电话控制器 C．小舵角来回转舵 D．A与B
40. 舵机三点式浮动杠杆与______相连接。
A．舵柄的反馈杆 B．舵角指示器连杆 C．转舵油缸撞杆 D．辅泵的控制元件
41．舵机的液压系统具备吸收冲击负荷的能力，这是由于______。
A．系统中始终充满油液 B．整个系统有足够的强度
C．具有双泵并联 D．系统中设安全阀与随动系统
42. 液压传动是利用液体的______来进行能量传递。
A．动能 B．压力能 C．热能 D．位能
43．闭式液压系统的补油阀，通常采用______。
A. 溢流阀 B. 单向阀 C. 节流阀 D. 三通阀
44．液压传动系统与电气、 机械传动方式比较，有以下优、缺点______。
A. 体积紧凑 、调速范围广、能适应各种高、低温条件
B. 自锁性强，运转平稳，对液压油有一定要求
C. 运转平稳 、制造精度高、 成本低
D. 重量轻、 惯性小、 因油泵压力有规格，故不易实现无级调速
45．液压马达的输入压力称为马达的______。
A. 额定压力 B. 最大工作压力
C. 工作压力 D. 泵的吸入压力
46．液压系统中，出现液压冲击的原因是______cmmb移动电视。
A. 油温过高 B. 流量过大 C. 换向较快 D. A＋B＋C
47．远洋船舶储存肉类的冷库管理不适宜的是______。
