车辆定位公路交通系统的基本要素是⼈(包括驾驶员、⾏⼈、乘客及居民)、车(包括客车、货车、⾮机动车等)、路(包括公路、城市道路、出⼊⼝道路及其相关设施)。在三要素中，驾驶员是环境的理解者和指令的发出和操作者，它是系统的核⼼，路和车的因素必须通过⼈才能起作⽤。三要素协调运动才能实现道路交通系统的安全性要求，那么我国公路系统设置有哪些原则呢？
以下为⼤家讲解⼀下我国公路系统设置交通信号灯的原则
压铆螺栓由于我国⼤部分地区⼈⼝众多和交通密集的特点，⼀般情况下，公路系统的⼤交叉⼝都满⾜以上交通信号灯设置条件。因此，除个别⼈⼝稀少的省份之外，我国⼤部分公路系统的交通信号灯设置，在应⽤以上规则进⾏复核检验的情况下，可以参照如下原则：
①应该设置交通信号灯的情况：
a.国省⼲线公路与国省⼲线公路相交的交叉⼝；
b.国省⼲线与双向4车道或以上的县级公路相交的交叉⼝；
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c.国省⼲线公路与城镇⼤街道（双向4车道或以上）相交的交叉⼝；
d.县级公路与城镇⼤街道（双向4车道或以上）相交的交叉⼝。
②设置交通信号灯需要谨慎的情况（必须按照以上判别条件检验）：
a.国省⼲线公路与双向2车道或以下的县乡公路相交的交叉⼝；
dcdc电路b.国省⼲线公路与双向2车道或以下的农村公路相交的交叉⼝；万利达电视电脑一体机
c.国省⼲线公路与双向2车道或以下的农村公路相交的交叉⼝；
d.县级公路与县乡公路相交的交叉⼝；
e.县乡级公路与城镇街道相交的交叉⼝；
f.县乡级公路与农村公路相交的交叉⼝（⼀般不设置）；
g.农村公路与农村公路相交的交叉⼝（⼀般不设置）；
③不设置交通信号灯的交叉⼝必须严格按照“交通路权分配”原理设置完备的法规交通标志和标线。
注：本⽂引⾃赛诺杰科技官⽹（）
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