一种用于多场景维修用飞机地面电源的制作方法

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1.本实用新型涉及地面电源技术领域，具体为一种用于多场景维修用飞机地面电源。

背景技术：

2.地面电源是指在地面向航空器电网供电的机外电源，为飞机维修器械提供电源，便于维护人员的维修。
3.但现有的飞机地面电源无法横向和垂直放置运输，无法适用不同高度条件下的移动，且普通的地面电源接线端口单一，无法适用多种接口的适用性连接，基于此，本实用新型设计了一种用于多场景维修用飞机地面电源，以解决上述问题。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于多场景维修用飞机地面电源，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于多场景维修用飞机地面电源，包括电源主体，所述电源主体上连接多个控制开关，所述电源主体的两侧设置有通风孔，所述电源主体的一侧连接有多个接线端口，多个所述接线端口为多种型号，所述电源主体的一侧连接有防护框体，所述防护框体的一侧设置有卡线槽，所述防护框体的另一端活动连接有防护板，所述防护板的内侧连接有磁圈，所述电源主体上连接两个支撑杆，所述支撑杆水平端和垂直端分别连接两组螺纹筒，所述螺纹筒内螺纹连接有万向轮。
6.优选的，多个所述接线端口设置在同一水平面上，多个所述接线端口的分布宽度与卡线槽的宽度相等。
7.优选的，所述防护板的一端连接有提手，所述提手设置在防护板的中部位置。
8.优选的，两个所述支撑杆在电源主体的两侧对称设置，所述支撑杆为l形。
9.优选的，两个所述支撑杆之间固定连接有多个横杆，多个所述横杆平行设置。
10.优选的，所述电源主体的一侧螺栓连接有散热框，所述散热框连接在通风孔处，所述散热框内设置有多个散热孔，所述散热框内连接有风机。
11.优选的，所述风机设置在散热框的中部位置，所述散热框上的多个散热孔均匀分布。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)本实用新型在电源主体的一侧连接多个接线端口，多种型号的接线端口可连接多种型号的接线端头，适用多种场景，通过防护框体对多个接线端口进行防护，卡线槽便于接线端口连接线路的卡位，在电源主体上连接两个支撑杆，支撑杆上水平端和垂直端分别连接两个螺纹筒，螺纹筒螺纹连接万向轮，水平连接的两组万向轮进行电源主体的垂直状态支撑移动，另两组万向轮在电源主体的水平状态支撑移动，让电源主体进行水平状态和垂直状态下的支撑，同时便于移动，适用水平和垂直状态的移动，调整高度，适用不同场
景下的使用；
14.(2)本实用新型在电源主体的一侧连接散热框，散热框内部连接风机，风机开启时，带动气流的流动，进行电源主体内部的辅助散热，散热框上的多个散热孔保证气体的快速导出，辅助散热效果好。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型用于多场景维修用飞机地面电源的立体结构图；
17.图2为本实用新型用于多场景维修用飞机地面电源的整体爆炸结构图；
18.图3为本实用新型用于多场景维修用飞机地面电源的仰视立体结构图；
19.图4为本实用新型用于多场景维修用飞机地面电源的图3中a处放大结构图。
20.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
21.1、电源主体；2、控制开关；3、通风孔；4、接线端口；5、防护框体；6、卡线槽；7、防护板；8、磁圈；9、提手；10、支撑杆；11、横杆；12、螺纹筒；13、万向轮；14、散热框；15、散热孔；16、风机。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于多场景维修用飞机地面电源，包括电源主体1，电源主体1上连接多个控制开关2，电源主体1的两侧设置有通风孔3，电源主体1的一侧连接有多个接线端口4，多个接线端口4为多种型号，电源主体1的一侧连接有防护框体5，防护框体5的一侧设置有卡线槽6，防护框体5的另一端活动连接有防护板7，防护板7的内侧连接有磁圈8，电源主体1上连接两个支撑杆10，支撑杆10水平端和垂直端分别连接两组螺纹筒12，螺纹筒12内螺纹连接有万向轮13，多个接线端口4设置在同一水平面上，多个接线端口4的分布宽度与卡线槽6的宽度相等，防护板7的一端连接有提手9，提手9设置在防护板7的中部位置，两个支撑杆10在电源主体1的两侧对称设置，支撑杆10为l形，两个支撑杆10之间固定连接有多个横杆11，多个横杆11平行设置。
24.其中，在电源主体1上的多个控制开关2进行开启控制，在电源主体1的两侧通过通风孔3进行散热，在电源主体1的一侧连接多个接线端口4，多种型号的接线端口4可连接多种型号的接线端头，适用多种场景，通过防护框体5对多个接线端口4进行防护，卡线槽6便于接线端口4连接线路的卡位，防护框体5活动连接的防护板7进行开口处的闭合，防护板7上的磁圈8与防护框体5进行吸附，防护板7上的提手9可便于开启闭合，便于手部操作，在电源主体1上连接两个支撑杆10，支撑杆10上水平端和垂直端分别连接两个螺纹筒12，螺纹筒
12螺纹连接万向轮13，水平连接的两组万向轮13进行电源主体1的垂直状态支撑移动，另两组万向轮13在电源主体1的水平状态支撑移动，让电源主体1进行水平状态和垂直状态下的支撑，同时便于移动，适用水平和垂直状态的移动，调整高度，适用不同场景下的使用。
25.请参阅图1-图4，电源主体1的一侧螺栓连接有散热框14，散热框14连接在通风孔3处，散热框14内设置有多个散热孔15，散热框14内连接有风机16，风机16设置在散热框14的中部位置，散热框14上的多个散热孔15均匀分布。
26.其中，在电源主体1的一侧连接散热框14，散热框14内部连接风机16，风机16开启时，带动气流的流动，进行电源主体1内部的辅助散热，散热框14上的多个散热孔15保证气体的快速导出，辅助散热效果好。
27.整体的工作原理为，在电源主体1上的多个控制开关2进行开启控制，在电源主体1的两侧通过通风孔3进行散热，在电源主体1的一侧连接多个接线端口4，多种型号的接线端口4可连接多种型号的接线端头，适用多种场景，通过防护框体5对多个接线端口4进行防护，卡线槽6便于接线端口4连接线路的卡位，防护框体5活动连接的防护板7进行开口处的闭合，防护板7上的磁圈8与防护框体5进行吸附，防护板7上的提手9可便于开启闭合，便于手部操作，在电源主体1上连接两个支撑杆10，支撑杆10上水平端和垂直端分别连接两个螺纹筒12，螺纹筒12螺纹连接万向轮13，水平连接的两组万向轮13进行电源主体1的垂直状态支撑移动，另两组万向轮13在电源主体1的水平状态支撑移动，让电源主体1进行水平状态和垂直状态下的支撑，同时便于移动，适用水平和垂直状态的移动，调整高度，适用不同场景下的使用，在电源主体1的一侧连接散热框14，散热框14内部连接风机16，风机16开启时，带动气流的流动，进行电源主体1内部的辅助散热，散热框14上的多个散热孔15保证气体的快速导出，辅助散热效果好。
28.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
29.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

技术特征：

1.一种用于多场景维修用飞机地面电源，包括电源主体(1)，其特征在于：所述电源主体(1)上连接多个控制开关(2)，所述电源主体(1)的两侧设置有通风孔(3)，所述电源主体(1)的一侧连接有多个接线端口(4)，多个所述接线端口(4)为多种型号，所述电源主体(1)的一侧连接有防护框体(5)，所述防护框体(5)的一侧设置有卡线槽(6)，所述防护框体(5)的另一端活动连接有防护板(7)，所述防护板(7)的内侧连接有磁圈(8)，所述电源主体(1)上连接两个支撑杆(10)，所述支撑杆(10)水平端和垂直端分别连接两组螺纹筒(12)，所述螺纹筒(12)内螺纹连接有万向轮(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于多场景维修用飞机地面电源，其特征在于：多个所述接线端口(4)设置在同一水平面上，多个所述接线端口(4)的分布宽度与卡线槽(6)的宽度相等。3.根据权利要求1所述的一种用于多场景维修用飞机地面电源，其特征在于：所述防护板(7)的一端连接有提手(9)，所述提手(9)设置在防护板(7)的中部位置。4.根据权利要求1所述的一种用于多场景维修用飞机地面电源，其特征在于：两个所述支撑杆(10)在电源主体(1)的两侧对称设置，所述支撑杆(10)为l形。5.根据权利要求4所述的一种用于多场景维修用飞机地面电源，其特征在于：两个所述支撑杆(10)之间固定连接有多个横杆(11)，多个所述横杆(11)平行设置。6.根据权利要求1所述的一种用于多场景维修用飞机地面电源，其特征在于：所述电源主体(1)的一侧螺栓连接有散热框(14)，所述散热框(14)连接在通风孔(3)处，所述散热框(14)内设置有多个散热孔(15)，所述散热框(14)内连接有风机(16)。7.根据权利要求6所述的一种用于多场景维修用飞机地面电源，其特征在于：所述风机(16)设置在散热框(14)的中部位置，所述散热框(14)上的多个散热孔(15)均匀分布。

技术总结

本实用新型公开了地面电源技术领域的一种用于多场景维修用飞机地面电源，包括电源主体，所述电源主体上连接多个控制开关，所述电源主体的两侧设置有通风孔，所述电源主体的一侧连接有多个接线端口。本实用新型在电源主体的一侧连接多个接线端口，多种型号的接线端口可连接多种型号的接线端头，适用多种场景，在电源主体上连接两个支撑杆，支撑杆上水平端和垂直端分别连接两个螺纹筒，螺纹筒螺纹连接万向轮，水平连接的两组万向轮进行电源主体的垂直状态支撑移动，另两组万向轮在电源主体的水平状态支撑移动，让电源主体进行水平状态和垂直状态下的支撑，同时便于移动，适用水平和垂直状态的移动，适用不同场景下的使用。适用不同场景下的使用。适用不同场景下的使用。