B60L53/66
1.一种共享充电管理系统,包括管理中心(1)和预约充电申请模块(2),所述预约充电申请模块(2)的输出端通过导线与预约情况查询模块(3)的输入端电性连接,其特征在于:所述预约充电申请模块(2)的输出端与管理中心(1)的输入端连接,并且预约情况查询模块(3)的输出端通过导线与管理中心(1)的输入端电性连接,所述管理中心(1)的输入端通过导线与空余充电桩数量显示模块(4)的输出端电性连接,并且管理中心(1)通过无线与充电桩(5)实现双向连接,所述管理中心(1)的输入端通过导线与充电状态检测模块(6)的输出端电性连接,并且管理中心(1)的输入端通过导线与消费金额发送模块(7)的输出端电性连接,所述管理中心(1)通过无线与位置信息共享模块(8)实现双向连接。
2.根据权利要求1所述的一种共享充电管理系统,其特征在于:所述管理中心(1)通过无线与无线通讯模块(9)实现双向连接,并且无线通讯模块(9)通过无线与智能终端(10)实现双向连接。
3.根据权利要求1所述的一种共享充电管理系统,其特征在于:所述管理中心(1)的输入端通过导线与运行状态监控模块(11)的输出端电性连接,并且管理中心(1)通过无线与数据库(12)实现双向连接。
4.根据权利要求1所述的一种共享充电管理系统,其特征在于:所述管理中心(1)的输入端与A/D转换模块(13)的输出端连接,并且A/D转换模块(13)的输入端与摄像头(14)的输出端连接。
5.根据权利要求4所述的一种共享充电管理系统,其特征在于:所述摄像头(14)的输入端通过导线与电源模块(15)的输出端电性连接,并且电源模块(15)的输出端通过导线与管理中心(1)的输入端电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种共享充电管理系统,其特征在于:所述充电桩(5)包括显示屏(51)、电量剩余(52)和通讯端(53)。
7.根据权利要求1所述的一种共享充电管理系统,其特征在于:所述管理中心(1)通过无线与无线信号发射模块(16)实现双向连接,并且无线信号发射模块(16)通过无线与无线信号接收模块(17)实现双向连接,所述无线信号接收模块(17)通过无线与移动终端(18)实现双向连接。
8.根据权利要求1所述的一种共享充电管理系统,其特征在于:所述充电状态检测模块(6)包括充电故障(61),所述充电故障(61)的输出端与处理中心(62)的输入端连接,并且处理中心(62)的输入端与充电完成(63)的输出端连接,所述处理中心(62)的输入端与自动结束(64)的输出端连接,并且处理中心(62)的输出端与发送模块(65)的输入端连接。
本发明涉及共享充电技术领域,具体为一种共享充电管理系统。
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆,由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟,电源为电动汽车的驱动电动机提供电能,电动机将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置,目前,电动汽车上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池,但随着电动汽车技术的发展,铅酸蓄电池由于比能量较低,充电速度较慢,寿命较短,逐渐被其他蓄电池所取代,正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池、飞轮电池等,这些新型电源的应用,为电动汽车的发展开辟了广阔的前景,管理系统是为达到组织目标,针对管理对象,由具有特定管理职能和内在联系的各种管理机构、管理制度、管理过程、管理方法所构成的完整的组织管理体系,在企业中,这个总系统可分为计划经营,生产技术、劳动人事、财务成本和生活服务等子系统,它们之间,既有区别,又有联系,子系统的目标要服从企业管理系统的总目标,各个子系统的作用不是平列的,其中有一个子系统对实现总目标居中心地位,起主导作用,把企业管理看作一个系统,就能够采取系统分析的方法,综合研究企业的各项专业管理,把生产经营活动的内部条件和外部环境、定量分析和定性分析有机地结合起来,选择最优方案,提高经济效益,促进生产发展。
现有对共享充电的管理强度较低,使用者只能到充电地点之后才可以寻未使用的充电桩进行充电,不能提前了解到未使用充电桩的位置,使用十分的不便,而且智能化较低,不能及时提示使用者充电完成或充电故障,使得充电桩一直被占用,不方便提供给其他使用者使用。
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种共享充电管理系统,解决了不能提前了解到未使用充电桩的位置,使用十分的不便,而且智能化较低,不能及时提示使用者充电完成或充电故障,使得充电桩一直被占用,不方便提供给其他使用者使用的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种共享充电管理系统,包括管理中心和预约充电申请模块,所述预约充电申请模块的输出端通过导线与预约情况查询模块的输入端电性连接,所述预约充电申请模块的输出端与管理中心的输入端连接,并且预约情况查询模块的输出端通过导线与管理中心的输入端电性连接,所述管理中心的输入端通过导线与空余充电桩数量显示模块的输出端电性连接,并且管理中心通过无线与充电桩实现双向连接,所述管理中心的输入端通过导线与充电状态检测模块的输出端电性连接,并且管理中心的输入端通过导线与消费金额发送模块的输出端电性连接,所述管理中心通过无线与位置信息共享模块实现双向连接。
优选的,所述管理中心通过无线与无线通讯模块实现双向连接,并且无线通讯模块通过无线与智能终端实现双向连接。
优选的,所述管理中心的输入端通过导线与运行状态监控模块的输出端电性连接,并且管理中心通过无线与数据库实现双向连接。
优选的,所述管理中心的输入端与A/D转换模块的输出端连接,并且A/D转换模块的输入端与摄像头的输出端连接。
优选的,所述摄像头的输入端通过导线与电源模块的输出端电性连接,并且电源模块的输出端通过导线与管理中心的输入端电性连接。
优选的,所述充电桩包括显示屏、电量剩余和通讯端。
优选的,所述管理中心通过无线与无线信号发射模块实现双向连接,并且无线信号发射模块通过无线与无线信号接收模块实现双向连接,所述无线信号接收模块通过无线与移动终端实现双向连接。
优选的,所述充电状态检测模块包括充电故障,所述充电故障的输出端与处理中心的输入端连接,并且处理中心的输入端与充电完成的输出端连接,所述处理中心的输入端与自动结束的输出端连接,并且处理中心的输出端与发送模块的输入端连接。
(三)有益效果
本发明提供了一种共享充电管理系统。与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该共享充电管理系统,通过预约充电申请模块的输出端与管理中心的输入端连接,并且预约情况查询模块的输出端通过导线与管理中心的输入端电性连接,管理中心的输入端通过导线与空余充电桩数量显示模块的输出端电性连接,并且管理中心通过无线与充电桩实现双向连接,管理中心的输入端通过导线与充电状态检测模块的输出端电性连接,并且管理中心的输入端通过导线与消费金额发送模块的输出端电性连接,管理中心通过无线与位置信息共享模块实现双向连接,使用者可以对充电桩进行提前预约,预约成功之后可以获得使用的地址,节省了使用者的时间,方便进行查和使用,提供了更多的便利。
(2)、该共享充电管理系统,通过充电状态检测模块包括充电故障,充电故障的输出端与处理中心的输入端连接,并且处理中心的输入端与充电完成的输出端连接,处理中心的输入端与自动结束的输出端连接,并且处理中心的输出端与发送模块的输入端连接,充电完成或者中途出现故障暂停充电,都会通过信息发送至使用者的手机上,起到一个提醒使用者的作用。
(3)、该共享充电管理系统,通过管理中心通过无线与无线通讯模块实现双向连接,并且无线通讯模块通过无线与智能终端实现双向连接,管理中心通过无线与无线信号发射模块实现双向连接,并且无线信号发射模块通过无线与无线信号接收模块实现双向连接,无线信号接收模块通过无线与移动终端实现双向连接,实现了无人化操作,节省了人力与时间,给使用者带来更好的使用体验。
图1为本发明系统的结构原理框图;
图2为本发明充电状态检测模块的结构原理框图。
图中,1管理中心、2预约充电申请模块、3预约情况查询模块、4空余充电桩数量显示模块、5充电桩、51显示屏、52电量剩余、53通讯端、6充电状态检测模块、61充电故障、62处理中心、63充电完成、64自动结束、65发送模块、7消费金额发送模块、8位置信息共享模块、9无线通讯模块、10智能终端、11运行状态监控模块、12数据库、13A/D转换模块、14摄像头、15电源模块、16无线信号发射模块、17无线信号接收模块、18移动终端。
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明实施例提供一种技术方案:一种共享充电管理系统,包括管理中心1和预约充电申请模块2,使用者可以对充电桩进行提前预约,预约成功之后可以获得使用的地址,节省了使用者的时间,方便进行查和使用,提供了更多的便利,管理中心1通过无线与无线通讯模块9实现双向连接,并且无线通讯模块9通过无线与智能终端10实现双向连接,管理中心1的输入端通过导线与运行状态监控模块11的输出端电性连接,并且管理中心1通过无线与数据库12实现双向连接,管理中心1的输入端与A/D转换模块13的输出端连接,并且A/D转换模块13的输入端与摄像头14的输出端连接,摄像头14的输入端通过导线与电源模块15的输出端电性连接,并且电源模块15的输出端通过导线与管理中心1的输入端电性连接,预约充电申请模块2的输出端通过导线与预约情况查询模块3的输入端电性连接,管理中心1通过无线与无线信号发射模块16实现双向连接,并且无线信号发射模块16通过无线与无线信号接收模块17实现双向连接,无线信号接收模块17通过无线与移动终端18实现双向连接,实现了无人化操作,节省了人力与时间,给使用者带来更好的使用体验,预约充电申请模块2的输出端与管理中心1的输入端连接,并且预约情况查询模块3的输出端通过导线与管理中心1的输入端电性连接,管理中心1的输入端通过导线与空余充电桩数量显示模块4的输出端电性连接,并且管理中心1通过无线与充电桩5实现双向连接,充电桩5包括显示屏51、电量剩余52和通讯端53,管理中心1的输入端通过导线与充电状态检测模块6的输出端电性连接,充电状态检测模块6包括充电故障61,充电故障61的输出端与处理中心62的输入端连接,并且处理中心62的输入端与充电完成63的输出端连接,充电完成63或者中途出现故障暂停充电,都会通过信息发送至使用者的手机上,起到一个提醒使用者的作用,处理中心62的输入端与自动结束64的输出端连接,并且处理中心62的输出端与发送模块65的输入端连接,并且管理中心1的输入端通过导线与消费金额发送模块7的输出端电性连接,管理中心1通过无线与位置信息共享模块8实现双向连接。
使用时,使用者通过预约充电申请模块2进行充电的预约申请,空余充电桩数量显示模块4会将数量传输至使用者的手机上,使用者通过预约情况查询模块3查询是否预约成功,预约成功之后,管理中心1会通过位置信息共享模块8将充电的地点发送至使用者手机上,使用者开车驱往充电地点进行充电,充电桩5上会显示电动汽车的电量剩余52,在进行充电的时候,充电状态检测模块6会对充电状态进行检测,充电完成63或者充电故障61的时候,处理中心62会将相关的信息通过发送模块65发送至管理中心1,管理中心1通过无线信号发射模块16和无线信号接收模块17发送至移动终端18,提醒使用者,充电完成之后,会自动生成账单,通过消费金额发送模块7发送至消费者的手机上,消费者进行付款,遇到故障的时候,通过无线通讯模块9将信息传输至智能终端10,通知工作人员进行查看维修。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文发布于:2023-04-14 18:05:39,感谢您对本站的认可!
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