一种大规模充电桩管理系统中智能网络充电桩自组网的方法

本发明属于电动车辆充电技术领域，涉及一种智能网络充电桩入网管理的方法，具体为一种大规模充电桩管理系统中智能网络充电桩自组网的方法。

近几年，随着电动车辆销售量的爆发式增长，充电服务用量也逐年上升，越来越多数量和种类的充电桩被用来完成向电动车辆输送电能，由此也产生了越来越多的电动车辆专用充电站。一般情况下，充电站的建设主要还是依靠人工方式，建设之后将通过人工确认的方式将充电桩设备连网并接受管理。这是一项复杂而又精确的工作，因为一旦出现重复编号的充电桩，将造成系统出错，需要进行大量的排查工作。所以大批量充电桩集中部署就成为了一个普遍难题。

本发明提出的一种可以使智能网络充电桩实现自组网的方法，可以有效解决上述问题。在智能网络充电桩部署时，区域控制器在进行区域信息配置后即可获取网络身份识别码，实现区域控制器在系统中的自动接入。在其所管辖区域内，只要将智能网络充电桩连接到内部网络中，充电桩就会自动得到在整个系统中唯一的网络身份识别码，即可开始接受小区控制器控制，从而实现管理后台的远程管理。

本发明的目的是提供一种大规模充电桩管理系统中智能网络充电桩自组网的方法，解决现有技术中大规模铺设充电桩带来的大量人力、物力耗费等问题。

本发明所采用的技术方案是一种大规模充电桩管理系统中智能网络充电桩自组网的方法，包含管理后台、小区控制器、智能网络充电桩、外部通信网络、内部通信网络。

管理后台作为整个系统的管理核心，通过外部通信网络和区域控制器建立连接。区域控制器通过内部通信网络和智能网络充电桩连接。当对每一个连接在外部通信网络上的区域控制器进行区域信息配置（包括类似架设地址的差异化信息等，例如：XX省XX市XX街道XX小区）之后，每个区域控制器便会在管理后台上自动注册并获取各自的唯一身份标识。

当智能网络充电桩通过内部通信网络连接到区域控制器之后，则会自动跟区域控制器进行通信并申请身份标识，区域控制器在收到申请后，会生成一个结合了自身身份标识的新的身份标识分配给智能网络充电桩。这样多个智能网络充电桩就会在管理后台自动获取了各自的全系统唯一身份标识信息，至此，自组网完成，整个系统正常运行。

当有新的智能网络充电桩需要铺设时，仅需要连接至相应的内部通信网络中即可正常使用。

本发明所采用的技术方案是一种大规模充电桩管理系统中智能网络充电桩自组网的方法，具体按照以下步骤实施：

步骤1、系统已经组网成功，并可以正常运行的状态。

步骤2、某区域架设了一个新的区域控制器，并通过外部通信网络连接到管理后台。

步骤3、对区域控制器进行信息配置。

步骤4、区域控制器向管理后台发起注册申请。

步骤5、管理后台接受到这一申请之后，将根据区域控制器的配置信息决定是否为其分配身份识别信息，如果注册申请成功，则跳转到步骤7，如果注册申请失败则跳转到步骤6。

步骤6、如果区域控制器的注册申请失败，则意味着此区域控制器由于配置信息出错等原因无法接入系统，需要进一步调试或修改配置。

步骤7、注册申请成功则意味着此区域控制器获取了全系统中的身份识别信息，可以接入系统中进行管理，其所在区域内的智能网络充电桩则可以通过内部通信网络接入并接受管理。

步骤8、智能网络充电桩通过内部通信网络接入。

步骤9、智能网络充电桩向所在区域的区域控制器申请身份标识信息。

步骤10、如果申请成功，则跳转到步骤12，不成功则跳转到步骤11。

步骤11、申请失败则意味此充电桩出现问题不被允许接入系统使用，需要进一步调试排查。

步骤12、表明区域控制器通过此智能网络充电桩的申请并分配了全系统唯一的身份标识信息，此充电桩可以接入此系统工作，并可以通过区域控制器接受管理后台的管理。

本发明的有益效果是，通过一种大规模充电桩管理系统中智能网络充电桩自组网的方法，在智能网络充电桩部署时，只需要对区域控制器进行区域信息配置即可获取全系统唯一身份识别码，实现区域控制器的自动接入。当在其所在区域铺设智能网络充电桩时，只要将智能网络充电桩连接到其管辖的网络内，充电桩就会自动获取身份标识信息，开始接受小区控制器控制，从而实现管理后台的远程管理。这种方法可以有效的降低充电桩的铺设难度，降低人力、物力上的开销，最终降低运营企业的初期建设成本。

图1是本发明中一种可以使智能网络充电桩实现自组网的方法的结构示意图；

图2是本发明中一种可以使智能网络充电桩实现自组网的方法的工作逻辑图；

图中，1管理后台、2区域控制器、3智能网络充电桩、4外部通信网络、5内部通信网络。

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。

本发明的目的是提供一种大规模充电桩管理系统中智能网络充电桩自组网的方法，解决现有技术中大规模铺设充电桩带来的大量人力、物力耗费等问题。

本发明所采用的技术方案是一种大规模充电桩管理系统中智能网络充电桩自组网的方法，包含1管理后台、2区域控制器、3智能网络充电桩。

1管理后台作为整个系统的管理核心，通过4外部通信网络和2区域控制器建立连接。2区域控制器通过5内部通信网络和3智能网络充电桩连接。当对每一个连接在4外部通信网络上的2区域控制器进行区域信息配置（例如：XX省XX市XX街道XX小区）之后，每个2区域控制器便会在1管理后台上自动注册并获取各自的唯一身份标识。

当3智能网络充电桩通过5内部通信网络连接到2区域控制器之后，则会自动跟2区域控制器进行通信并申请身份标识，2区域控制器在收到申请后，会生成一个结合了自身身份标识的新的身份标识分配给3智能网络充电桩。这样多个3智能网络充电桩就会在1管理后台自动生成了各自的唯一身份标识，至此，自组网完成，整个系统正常运行。

当有新的3智能网络充电桩需要铺设时，仅需要连接至相应的5内部通信网络中即可正常使用。

各组成部分说明如下：

1管理后台可以是任何数据服务器，可以完成通过4外部通信网络和若干2区域控制器建立网络通信并可以传递数据，可以完成数据的存储功能，也可以具备其他接口和用户客户端进行通信交互充电授权、充电需求等数据的能力。

2区域控制器可以是任何一台网络计算设备，具备通过4外部通信网络和1管理后台进行通信，并可通过5内部通信网络和3智能网络充电桩进行通信的功能，具备向接入到5内部通信网络的3智能网络充电桩做分配识别信息的功能。

3智能网络充电桩可以是任何可以通过5内部通信网络和2区域控制器建立连接并接受管理的智能网络充电设备。

4外部通信网络可以是任何一种有线或无线通信网络形式也可以是几种通信网络形式的组合，其具备可以有效建立起1管理后台和若干2区域控制器的连接，并可以完成数据交互的功能。

5内部通信网络可以是任何一种有线或无线通信网络形式也可以是几种通信网络形式的组合，其具备可以有效建立起2区域控制器和若干3智能网络充电桩的连接，并可以完成数据交互的功能。

一种通过两级服务器架构实现充电桩有序充电管理的方法，具体按照以下步骤实施：

步骤1、系统已经组网成功，并可以正常运行的状态。

步骤2、某区域架设了一个新的区域控制器，并通过外部通信网络连接到管理后台。

步骤3、对区域控制器进行信息配置，其中包括类似架设地址的差异化信息等。

步骤4、区域控制器向管理后台发起注册申请。

步骤5、管理后台接受到这一申请之后，将根据区域控制器的配置信息决定是否为其分配身份识别信息，如果注册申请成功，则跳转到步骤7，如果注册申请失败则跳转到步骤6。

步骤6、如果区域控制器的注册申请失败，则意味着此区域控制器由于配置信息出错等原因无法接入系统，需要进一步调试或修改配置。

步骤7、注册申请成功则意味着此区域控制器获取了全系统中的身份识别信息，可以接入系统中进行管理，其所在区域内的智能网络充电桩则可以通过内部通信网络接入并接受管理。

步骤8、智能网络充电桩通过内部通信网络接入。

步骤9、智能网络充电桩向所在区域的区域控制器申请身份标识信息。

步骤10、如果申请成功，则跳转到步骤12，不成功则跳转到步骤11。

步骤11、申请失败则意味此充电桩出现问题不被允许接入系统使用，需要进一步调试排查。

步骤12、表明区域控制器通过此智能网络充电桩的申请并分配了全系统唯一的身份标识信息，此充电桩可以接入此系统工作，并可以通过区域控制器接受管理后台的管理。