警用器械安装架的制作方法

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1.本实用新型涉及安装架，尤其是一种安装在警用摩托车上的警用器械安装架。

背景技术：

2.警用器械(捕捉器和警棍)是公安巡逻人员、车站等安保人员必备的工具。但在恶劣事件发生时安保人员通常不在现场，安保人员想要及时赶到通常会骑行警用摩托车的方式。但是捕捉器、警棍占用空间比较大，且不能直接挂在警用摩托车上，不能满足安保人员快速携带到现场的要求，给安保人员带来不便，而且容易影响骑行时的安全。

技术实现要素：

3.本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种警用器械安装架，该警用器械安装架具有合理利用了摩托车的空间达到既不妨碍交通安全又可快速取下警用器械的目的，使安保人员可快速将捕捉器、警棍带到现场的特点。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括安装架本体，所述的安装架本体上设置有捕捉器固定件和警棍固定件，所述的安装架本体上设置有连接板，安装架本体通过连接板与摩托车后部的连接件相固定。
5.所述的安装架本体包括一根竖向支撑杆和一根横向支撑杆，所述的横向支撑杆设置在竖向支撑杆的一侧中上部。
6.所述的捕捉器固定件包括上圆环和下圆环，所述的上圆环和下圆环分别设置在竖向支撑杆的上部和下部，且上圆环和下圆环位于竖向支撑杆的同侧，所述的下圆环的内径大于上圆环的内径，上圆环由两个半圆环组成，且两个半圆环一端通过合页铰接，另一端通过弹簧鸭嘴扣连接。
7.所述的警棍固定件包括开口环和中圆环，所述的中圆环设置在竖向支撑杆的中部，所述的开口环通过连杆设置在横向支撑杆上。
8.所述的连接板包括第一连接板本体和第二连接板本体，所述的第一连接板本体与安装架本体的竖向支撑杆中下部相固定，所述的第二连接板本体与横向支撑杆的外端部相固定。
9.所述的第一连接板本体的一端与竖向支撑杆通过焊接的方式相固定，另一端设置有两个第一连接孔。
10.所述的第二连接板本体的截面为l型，第二连接板本体的一端与横向支撑杆通过焊接的方式相固定，另一端设置有第二连接孔。
11.所述的安装架本体、捕捉器固定件、警棍固定件、第一连接板本体和第二连接板本体分别由不锈钢材质制成。
12.本实用新型的警用器械安装架和现有技术相比，具有以下突出的有益效果：合理利用了摩托车的空间达到既不妨碍交通安全又可快速取下警用器械的目的，使安保人员可快速将捕捉器、警棍带到现场，使放在安装架本体上的捕捉器、警棍不易掉落。
附图说明
13.附图1是警用器械安装架的立体图一；
14.附图2是警用器械安装架的立体图二；
15.附图3是警用器械安装架的立体图三；
16.附图标记说明：1、安装架本体，11、竖向支撑杆，12、横向支撑杆，2、捕捉器固定件，21、上圆环，211、半圆环，212、合页，213、弹簧鸭嘴扣，22、下圆环，3、警棍固定件，31、开口环，32、中圆环，33、连杆，41、第一连接板本体，411、第一连接孔，42、第二连接板本体，421、第二连接孔。
具体实施方式
17.参照说明书附图1至附图3对本实用新型的警用器械安装架作以下详细地说明。
18.本实用新型的警用器械安装架，其结构包括安装架本体1，所述的安装架本体1上设置有捕捉器固定件2和警棍固定件3，所述的安装架本体1上设置有连接板，安装架本体1通过连接板与摩托车后部的连接件相固定。
19.所述的安装架本体1包括一根竖向支撑杆11和一根横向支撑杆12，所述的横向支撑杆12设置在竖向支撑杆11的一侧中上部。
20.所述的捕捉器固定件2包括上圆环21和下圆环22，所述的上圆环21和下圆环22分别设置在竖向支撑杆11的上部和下部，且上圆环21和下圆环22位于竖向支撑杆11的同侧，所述的下圆环22的内径大于上圆环21的内径，且下圆环22的内径大于捕捉器的外径，上圆环21的内径小于捕捉器的外径，上圆环21由两个半圆环211组成，且两个半圆环211一端通过合页212铰接，另一端通过弹簧鸭嘴扣213连接。使用时，将捕捉器的下端先插入下圆环22，上端伸入上圆环21并通过弹簧鸭嘴213扣紧固住，可将捕捉器牢牢的锁在安装架本体1上。
21.所述的警棍固定件3包括开口环31和中圆环32，所述的中圆环32设置在竖向支撑杆11的中部，所述的开口环31通过连杆33设置在横向支撑杆12上，开口环31的内径大开口小。可将十字警棍较短的一侧卡入开口环31处，较长的棍放入中圆环32处，这样达到了固定警棍的效果。
22.所述的连接板包括第一连接板本体41和第二连接板本体42，所述的第一连接板本体41与安装架本体1的竖向支撑杆11中下部相固定，所述的第二连接板本体42与横向支撑杆12的外端部相固定。
23.所述的第一连接板本体41的一端与竖向支撑杆11通过焊接的方式相固定，另一端设置有两个第一连接孔411，并与摩托车后部的灭火器支架固定。
24.所述的第二连接板本体42的截面为l型，第二连接板本体42的一端与横向支撑杆12通过焊接的方式相固定，另一端设置有第二连接孔421，并与摩托车后部的后货架安装架固定。
25.所述的安装架本体1、捕捉器固定件2、警棍固定件3、第一连接板本体41和第二连接板本体42分别由不锈钢材质制成。
26.以上所列举的实施方式仅供理解本实用新型之用，并非是对本实用新型所描述的技术方案的限定，有关领域的普通技术人员，在权利要求所述技术方案的基础上，还可以作
出多种变化或变形，所有等同的变化或变形都应涵盖在本实用新型的权利要求保护范围之内。本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。

技术特征：

1.警用器械安装架，其特征是：包括安装架本体，所述的安装架本体上设置有捕捉器固定件和警棍固定件，所述的安装架本体上设置有连接板，安装架本体通过连接板与摩托车后部的连接件相固定。2.根据权利要求1所述的警用器械安装架，其特征是：所述的安装架本体包括一根竖向支撑杆和一根横向支撑杆，所述的横向支撑杆设置在竖向支撑杆的一侧中上部。3.根据权利要求2所述的警用器械安装架，其特征是：所述的捕捉器固定件包括上圆环和下圆环，所述的上圆环和下圆环分别设置在竖向支撑杆的上部和下部，且上圆环和下圆环位于竖向支撑杆的同侧，所述的下圆环的内径大于上圆环的内径，且下圆环的内径大于捕捉器的外径，上圆环的内径小于捕捉器的外径，上圆环由两个半圆环组成，且两个半圆环一端通过合页铰接，另一端通过弹簧鸭嘴扣连接。4.根据权利要求2所述的警用器械安装架，其特征是：所述的警棍固定件包括开口环和中圆环，所述的中圆环设置在竖向支撑杆的中部，所述的开口环通过连杆设置在横向支撑杆上。5.根据权利要求2所述的警用器械安装架，其特征是：所述的连接板包括第一连接板本体和第二连接板本体，所述的第一连接板本体与安装架本体的竖向支撑杆中下部相固定，所述的第二连接板本体与横向支撑杆的外端部相固定。6.根据权利要求5所述的警用器械安装架，其特征是：所述的第一连接板本体的一端与竖向支撑杆通过焊接的方式相固定，另一端设置有两个第一连接孔。7.根据权利要求5所述的警用器械安装架，其特征是：所述的第二连接板本体的截面为l型，第二连接板本体的一端与横向支撑杆通过焊接的方式相固定，另一端设置有第二连接孔。8.根据权利要求5所述的警用器械安装架，其特征是：所述的安装架本体、捕捉器固定件、警棍固定件、第一连接板本体和第二连接板本体分别由不锈钢材质制成。

技术总结

本实用新型公开了警用器械安装架，属于安装架，其结构包括安装架本体，所述的安装架本体上设置有捕捉器固定件和警棍固定件，所述的安装架本体上设置有连接板，安装架本体通过连接板与摩托车后部的连接件相固定。与现有技术相比，本实用新型的警用器械安装架具有合理利用了摩托车的空间达到既不妨碍交通安全又可快速取下警用器械的目的，使安保人员可快速将捕捉器、警棍带到现场等特点，因而具有很好的推广应用价值。推广应用价值。推广应用价值。