1.本技术实施例涉及人工智能技术领域,特别是涉及一种多功能交互装置和车辆。
背景技术:
2.目前,随着油价的不断上涨以及人们的节能减排意识的不断增强,低碳经济越来越受到人们的关注,尤其对于从事与汽车行业有关的驾驶员或者是开车出门办事的人来说,往往都会存在驾驶员在车内等人的情况,这时,就会存在驾驶员在车内无聊的情况出现,特别是在炎热的夏天或者是寒冷的冬天,驾驶员在车内必须要启动车辆才能使用车上的多媒体功能或开启空调等,这种情况就会出现能源的消耗,同时也会存在不必要的汽车废气排放。
3.因此,为了解决上述问题,本技术提出了一种多功能交互装置,以解决现有技术中驾驶员在车辆完全断电的情况下,无法使用车辆的相应的功能的问题。
技术实现要素:
4.鉴于上述问题,本技术实施例提供了一种多功能交互装置和车辆,以便克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。
5.本技术实施例的第一方面,提供了一种多功能交互装置,包括:太阳能
电池板和交互盒;其中,
6.
所述交互盒设置在车辆的主驾驶位的车顶内部,所述交互盒内设置有音频收发器、
图像采集器、处理器和
电池组,所述音频收发器、所述图像采集器和所述处理器均与所述电池组连接;
7.所述图像采集器的中心与所述车辆的仪表屏的中心重合,用于采集所述车辆的仪表屏的图像;
8.所述音频收发器用于在所述图像采集器采集的所述车辆的仪表屏的状态为黑屏的情况下采集或播放语音交互信息;
9.所述处理器与所述图像采集器连接,用于检测所述图像采集器采集的所述仪表屏的状态是否是黑屏状态;
10.所述太阳能电池板与所述电池组连接,用于为所述电池组供电。
11.可选地,所述音频收发器内设置有:麦克风和扬声器,所述麦克风与所述扬声器均与所述处理器连接;
12.所述麦克风用于采集所述语音交互信息;
13.所述扬声器用于播放所述语音交互信息。
14.可选地,所述交互盒内还设置有:风机;
15.所述风机与所述电池组连接;
16.所述风机用于提供冷风或暖风。
17.可选地,所述风机内设置有:进风口、风道和出风口,所述进风口与所述出风口通
过所述风道连接,所述进风口与所述出风口均与所述交互盒的壳体连接;
18.所述风道内设置有旋转电机、风叶和电热丝,所述旋转电机与所述风叶连接;
19.所述风叶用于在所述旋转电机启动时将空气经所述进风口吸入,经过所述风道后从所述出风口排出;
20.所述电热丝用于在通电的情况下对所述吸入的空气进行加热。
21.可选地,所述处理器上设置有多个usb接口,用于连接多种移动设备。
22.可选地,所述太阳能电池板安装于所述车辆的顶部,用于将太阳能转化成电能;
23.所述太阳能电池板中间设置有折叠元件;
24.所述太阳能电池板以所述折叠元件为折叠中心进行折叠。
25.可选地,所述多功能交互装置还包括:支架;
26.所述支架与所述交互盒的壳体的一侧相连,所述支架远离所述交互盒的一端与所述车顶内部相连。
27.可选地,所述交互盒在所述处理器检测到所述音频收发器采集的所述语音交互信息中存在开启或关闭的指令时,启动或关闭;或通过控制开关启动。
28.本技术实施例的第二方面,提供了一种应用本技术实施例第一方面所述的用于多功能交互装置的车辆。
29.本技术实施例的有益效果如下:
30.本技术实施例提供了一种多功能交互装置,包括:太阳能电池板和交互盒;其中,所述交互盒设置在车辆的主驾驶位的车顶内部,所述交互盒内设置有音频收发器、图像采集器、处理器和电池组,所述音频收发器、所述图像采集器和所述处理器均与所述电池组连接;所述图像采集器的中心与所述车辆的仪表屏的中心重合,用于采集所述车辆的仪表屏的图像;所述音频收发器用于在所述图像采集器采集的所述车辆的仪表屏的状态为黑屏的情况下采集或播放语音交互信息;所述处理器与所述图像采集器连接,用于检测所述图像采集器采集的所述仪表屏的状态是否是黑屏状态;所述太阳能电池板与所述电池组连接,用于为所述电池组供电。本技术实施例通过太阳能电池板为交互盒提供电能,使得所述交互盒可以完全独立于汽车来单独工作,同时,利用交互盒内的图像采集器和音频收发器实现驾驶员与所述多功能交互装置的语音交互,增强了功能体验感的同时可以实现节能减排以及减少油耗。
附图说明
31.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对本技术实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
32.图1是本技术实施例提供的一种多功能交互装置结构示意图;
33.图2是本技术实施例提供的一种交互盒结构示意图;
34.图3是本技术实施例提供的一种风道结构示意图;
35.图4是本技术实施例提供的一种语音交互示例流程图。
36.附图标记说明:1、太阳能电池板;2、交互盒;3、支架;4、音频收发器;5、图像采集
器;6、电池组;7、麦克风;8、扬声器;9、风机;10、进风口;11、风道;12、出风口;13、旋转电机;14、风叶;15、处理器;16、usb接口;17、折叠元件;18、电热丝;19、存储器。
具体实施方式
37.下面将结合本技术实施例中的附图更详细地描述本技术的示例性实施例。虽然附图中显示了本技术的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本技术而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本技术,并且能够将本技术的范围完整的传达给本领域的技术人员。
38.本技术实施例提供了一种多功能交互装置,参照图1,为本技术实施例提供的一种多功能交互装置示意图,如图1所示,所述装置包括:太阳能电池板1和交互盒2;
39.其中,所述交互盒2设置在车辆的主驾驶位的车顶内部,实际应用中,可以通过支架3将所述交互盒2设置在车辆的主驾驶位的车顶的内部。所述交互盒内设置有音频收发器4、图像采集器5、处理器15和电池组6,所述音频收发器4、所述图像采集器5和所述处理器15均与所述电池组6连接,实际应用中所述的图像采集器5可以是现有技术中可以用于采集图像的摄像头;
40.所述图像采集器5的中心与所述车辆的仪表屏的中心重合,用于采集所述车辆的仪表屏的图像;
41.所述音频收发器4用于在所述图像采集器5采集的所述车辆的仪表屏的状态为黑屏的情况下采集或播放语音交互信息;
42.所述处理器15与所述图像采集器5连接,用于检测所述图像采集器5采集的所述仪表屏的状态是否是黑屏状态;
43.所述太阳能电池板1与所述电池组6连接,用于为所述电池组6供电。
44.具体而言,本发明实施例中,将太阳能电池板1安装与车辆外部,太阳能电池板1上设置有折叠元件17,太阳能电池板1以所述折叠元件17为折叠中心进行折叠,实际应用中,所述太阳能电池板1可以在有日光照射的情况下展开并吸收太阳能,并将太阳能转换为电能,并将电能储存在电池组6中,而在车辆行驶的过程中或者是在没有日光照射的阴雨天气时,太阳能电池板1以折叠元件为折叠中心进行折叠。实际应用中,可以将太阳能电池板1安装与车辆的顶部,也可以安装与车辆的侧面,本技术在此不做限定。
45.如图2所示,所述交互盒2内设置有音频收发器4、图像采集器5和电池组6。
46.其中,电池组6内存储有来自太阳能电池板1转化而来的电能,电池组6为音频收发器4和图像采集器5提供电能。
47.本技术实施例中,所述图像采集器5的中心与所述车辆的仪表屏的中心重合,所述图像采集器5在交互盒启动的情况下,对车辆的仪表屏进行拍摄以采集所述车辆的仪表屏的图像。
48.所述图像采集器5与所述处理器15连接,处理器15用于检测所述图像采集器5采集的仪表屏的状态是否是黑屏状态。
49.具体而言,本技术一优选实施例中,所述交互盒内还设置有存储器19,所述的存储器19内存储有预先训练的训练样本和训练完毕的模型的模型参数值,所述训练样本包括:所述图像采集器5采集的所述车辆的处于黑屏状态的仪表屏的图像,以及,所述图像采集器
5采集的所述车辆的处于亮屏状态的仪表屏的图像;所述模型为用于检测所述图像采集器5采集的所述仪表屏的状态是否是黑屏状态的模型。
50.进一步地,在图像采集器5采集到所述车辆的仪表屏的图像之后,处理器15通过所述的模型对所述仪表屏的图像进行检测。
51.具体地,在检测到所述图像中所述车辆的仪表屏为亮屏状态的情况下,处理器15控制所述交互盒2关机;
52.在检测到所述图像中所述车辆的仪表屏为黑屏状态的情况下,处理器15控制所述音频收发器4发送是否需要开启交互盒2的语音交互信息。
53.具体而言,参照图1,所述音频收发器4内设置有麦克风7和扬声器8,所述麦克风7与所述扬声器8均与所述处理器15连接,所述麦克风7用于接收语音交互信息,所述扬声器8用于发送语音交互信息。具体地,在处理器15检测到所述的图像中所述车辆的仪表屏为黑屏状态的情况下,所述处理器15控制扬声器8发送语音交互信息询问是否开启交互盒2,同时,麦克风7对驾驶员发出的语音进行接收,处理器15对麦克风7所接收的语音进行识别,当识别到与预先设置的与开启指令相对应的关键词时,启动交互盒2,若识别到所接收的语音中存在与预先设置的与关闭指令相对应的关键词时,关闭交互盒2,实际应用中,预先设置的语音交互指令可以存储在存储器19中。
54.在本技术又一实施例中,如图3所示,所述风机9包括进风口10、风道11和出风口12,所述进风口10与所述出风口12通过所述风道11连接,所述进风口10与所述出风口12均与所述交互盒2的壳体连接,所述风道11内设置有旋转电机13、风叶14和电热丝18。其中,旋转电机13与风叶14连接,所述风叶14用于在所述旋转电机13启动时将空气经所述进风口10吸入,经过所述风道11后从所述出风口12排出;所述电热丝18用于在通电的情况下对所述吸入的空气进行加热。
55.具体而言,在本技术实施例中,所述处理器15中设置有语音识别模块,音频收发器4接收到用户的“开启冷风”的语音互动信息后,处理器15中的语音识别模块对上述语音互动信息进行识别,当识别到上述语音互动信息中存在“开启、冷风”等关键词时,处理器15向风机9发送开启指令,旋转电机13启动,同时带动风叶14旋转,风叶14的旋转可以将空气吸入进风口10,并经过风道11后从出风口12排出。
56.本技术另一种可行的实施例中,音频收发器4接收到用户的语音互动信息后,处理器15中的语音识别模块对上述语音互动信息进行识别,当识别到上述语音互动信息中存在“开启、热风”等关键词时,处理器15向风机9发送开启指令,旋转电机13启动,同时,带动风叶14旋转,此时电热丝18通电并发热,风叶14的旋转可以将空气吸入进风口10,并在经过电热丝18时被加热成暖风,并经过风道11后从出风口12排出。
57.本技术一优选实施例中,处理器15上设置有usb接口16,实际应用中,所述usb接口可以是usb2.0接口,用于连接多种移动设备。具体可以连接手机等移动设备,从而可以利用电池组6存储的电能为手机等移动设备充电,也可以连接u盘等usb存储设备,并能够读取u盘等存储设备内存储的内容物,其中,所述内容物可以是存储的歌曲,小说或相声等音频信息,并通过音频收发器4中的扬声器8进行播放。
58.具体而言,当音频收发器4中的麦克风7接收到驾驶员发送的语音交互信息,处理器15对所述的语音交互信息进行识别,当识别到所述的语音交互信息中存在“播放、音乐、
小说、相声”等关键词时,将从usb存储设备中读取到的相关音频信息通过音频收发器4中的扬声器8进行播放。
59.图4是本技术实施例提供的一种语音交互示例流程图,如图4所示,当交互盒2启动后,实际应用中,可以通过控制开关实现交互盒2的启动,由图像采集器5采集车辆的仪表屏的图像,并通过处理器15对所述的图像进行检测,若检测到所述图像中车辆的仪表屏的状态为亮屏状态时,处理器15将控制交互盒2关闭。若检测到所述图像中车辆的仪表屏的状态为黑屏状态时,处理器15将预存的语音交互信息发送给音频收发器4,实际应用中,所述的语音交互信息可以是“主人,是否启动小g”,音频收发器4中的扬声器8对该语音交互信息进行播放,驾驶员在接收的该语音交互信息之后,发出指令,音频收发器4中的麦克风7采集驾驶员发出的语音指令,由处理器15中的语音识别模块对上述驾驶员的语音指令进行识别,当识别到“是、开启、启动”等关键词时,则启动交互盒,若是识别到上述驾驶员的语音指令中存在“否、不开启、不启动”等关键词时,则不启动交互盒,或者是在预设的时间内,处理器15中的语音识别模块未检测到驾驶员的语音指令时,不启动交互盒。
60.进一步地,当交互盒2被启动后,处理器15将预存的语音交互信息通过音频收发器4中的扬声器8进行播放,具体可以是“小g等待主人吩咐”。
61.进一步地,驾驶员可以根据个人需求发出相应的语音指令,例如,驾驶员想要听音乐,则驾驶员可以说“播放音乐”,同时,音频收发器4中的麦克风7采集驾驶员的语音指令,并由处理器15中的语音识别模块对上述语音指令进行识别,当识别到“播放、音乐”等关键词时,处理器15将预存储的音乐或者是将usb存储设备中读取的音乐通过扬声器8进行播放。
62.或者是,当驾驶员感觉到车内温度较低,驾驶员可以说“开启暖风”,此时,音频收发器4中的麦克风7采集驾驶员的“开启暖风”的语音指令,由处理器15中的语音识别模块对上述语音指令进行识别,当识别到“开启、暖风”等关键词时,处理器15将开启暖风的指令发送给风机9,此时,风道11中的旋转电机13启动并带动风叶14旋转,同时电热丝18通电并逐渐升温,空气经进风口10吸入,经过风道11以及电热丝18加热后,从出风口12排出。
63.或者是,当驾驶员感觉到车辆的温度较高,驾驶员可以说“开启风扇”,此时音频收发器4中的麦克风7采集到驾驶员的语音指令,有处理器15中的语音识别模块对上述语音指令进行识别,当识别到“开启、风扇”等关键词时,处理器15将开启风扇的指令发送给风机9,此时,风道11中的旋转电机13启动并带动风叶14旋转,空气经进风口10吸入,经过风道11从出风口12排出。
64.本技术又一较优的实施例中,所述太阳能电池板1与处理器15电连接,当驾驶员需要利用太阳能电池板1为电池组6充电时,驾驶员可以发送“打开太阳能电池板”的语音指令,音频收发器4中的麦克风7采集到驾驶员的语音指令后,由处理器15中的语音交互模块对上述语音指令进行识别,当识别到与打开太阳能电池板1相对应的关键词后,处理器15控制太阳能电池板1中的折叠元件17打开,以启用太阳能电池板1吸收太阳能从而为电池组6进行充电。
65.本技术又一可行的实施例中,所述处理器15中还可以设置电量检测模块,用于实时检测电池组6的剩余电量,当检测到电池组6的剩余电量不足时,具体可以是剩余电量低于预设电量时,处理器15向音频收发器4的扬声器8发送语音交互信息,通过扬声器8将电量
低的语音交互信息播放出来。
66.本技术实施例提供了一种多功能交互装置,包括:太阳能电池板和交互盒;其中,所述交互盒设置在车辆的主驾驶位的车顶内部,所述交互盒内设置有音频收发器、图像采集器、处理器和电池组,所述音频收发器、所述图像采集器和所述处理器均与所述电池组连接;所述图像采集器的中心与所述车辆的仪表屏的中心重合,用于采集所述车辆的仪表屏的图像;所述音频收发器用于在所述图像采集器采集的所述车辆的仪表屏的状态为黑屏的情况下采集或播放语音交互信息;所述处理器与所述图像采集器连接,用于检测所述图像采集器采集的所述仪表屏的状态是否是黑屏状态;所述太阳能电池板与所述电池组连接,用于为所述电池组供电。本技术实施例通过太阳能电池板为交互盒提供电能,使得所述交互盒可以完全独立于汽车来单独工作,同时,利用交互盒内的图像采集器和音频收发器实现驾驶员与所述多功能交互装置的语音交互,增强了功能体验感的同时可以实现节能减排以及减少油耗。
67.本技术实施例的第二方面,提供了一种应用本技术实施例第一方面所述的用于多功能交互装置的车辆。
68.本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
69.尽管已描述了本技术实施例的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本技术实施例范围的所有变更和修改。
70.最后,还需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
71.以上对本技术所提供的一种多功能交互装置和车辆,进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本技术的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本技术的限制。
技术特征:
1.一种多功能交互装置,其特征在于,包括:太阳能电池板和交互盒;其中,所述交互盒设置在车辆的主驾驶位的车顶内部,所述交互盒内设置有音频收发器、图像采集器、处理器和电池组,所述音频收发器、所述图像采集器和所述处理器均与所述电池组连接;所述图像采集器的中心与所述车辆的仪表屏的中心重合,用于采集所述车辆的仪表屏的图像;所述音频收发器用于在所述图像采集器采集的所述车辆的仪表屏的状态为黑屏的情况下采集或播放语音交互信息;所述处理器与所述图像采集器连接,用于检测所述图像采集器采集的所述仪表屏的状态是否是黑屏状态;所述太阳能电池板与所述电池组连接,用于为所述电池组供电。2.根据权利要求1所述的多功能交互装置,其特征在于,所述音频收发器内设置有:麦克风和扬声器,所述麦克风与所述扬声器均与所述处理器连接;所述麦克风用于采集所述语音交互信息;所述扬声器用于播放所述语音交互信息。3.根据权利要求1所述的多功能交互装置,其特征在于,所述交互盒内还设置有:风机;所述风机与所述电池组连接;所述风机用于提供冷风或暖风。4.根据权利要求3所述的多功能交互装置,其特征在于,所述风机内设置有:进风口、风道和出风口,所述进风口与所述出风口通过所述风道连接,所述进风口与所述出风口均与所述交互盒的壳体连接;所述风道内设置有旋转电机、风叶和电热丝,所述旋转电机与所述风叶连接;所述风叶用于在所述旋转电机启动时将空气经所述进风口吸入,经过所述风道后从所述出风口排出;所述电热丝用于在通电的情况下对所述吸入的空气进行加热。5.根据权利要求1所述的多功能交互装置,其特征在于,所述处理器上设置有多个usb接口,用于连接多种移动设备。6.根据权利要求1所述的多功能交互装置,其特征在于,所述太阳能电池板安装于所述车辆的顶部,用于将太阳能转化成电能;所述太阳能电池板中间设置有折叠元件;所述太阳能电池板以所述折叠元件为折叠中心进行折叠。7.根据权利要求1所述的多功能交互装置,其特征在于,所述多功能交互装置还包括:支架;所述支架与所述交互盒的壳体的一侧相连,所述支架远离所述交互盒的一端与所述车顶内部相连。8.根据权利要求1-7任一所述的多功能交互装置,其特征在于,所述交互盒在所述处理器检测到所述音频收发器采集的所述语音交互信息中存在开启或关闭的指令时,启动或关闭;或通过控制开关启动。9.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1-8中任一项所述的多功能交互装置。
技术总结
本申请实施例提供了一种多功能交互装置和车辆,包括:太阳能电池板和交互盒;其中,所述交互盒设置在车辆的主驾驶位的车顶内部,所述交互盒内设置有音频收发器、图像采集器、处理器和电池组,所述音频收发器、所述图像采集器和所述处理器均与所述电池组连接;所述图像采集器的中心与所述车辆的仪表屏的中心重合;所述音频收发器用于在所述图像采集器采集的所述车辆的仪表屏的状态为黑屏的情况下采集或播放语音交互信息;所述处理器与所述图像采集器连接;所述太阳能电池板与所述电池组连接,用于为所述电池组供电以便在增强功能体验感的同时实现节能减排以及减少油耗。感的同时实现节能减排以及减少油耗。感的同时实现节能减排以及减少油耗。
技术研发人员:
郭玉杰 孙礼鑫 刘贵波 陈翰军 吴会肖
受保护的技术使用者:
长城汽车股份有限公司
技术研发日:
2022.12.01
技术公布日:
2023/3/28