E04H1/12 E04D13/18 E04B7/16
1.一种智能遮荫挡雨公交车棚,包括立墙、燕尾槽轨道、前后翻转电机、连接板、盖棚、光伏电池组、阳光及风向定位控制器、纵向移动电机,其特征在于:所述连接板上端与盖棚固定连接,下端与前后翻转电机以及纵向移动电机的转轴固定连接,立墙上表面沿轴线设置有燕尾槽轨道,前后翻转电机以及纵向移动电机的下部均固定连接有可在燕尾槽轨道内滑动的梯形滑块,设置在盖棚上表面上的光伏电池组通过阳光及风向定位控制器控制前后翻转电机及纵向移动电机的运转。
2.根据权利要求1所述的一种智能遮荫挡雨公交车棚,其特征在于:所述前后翻转电机以及纵向移动电机下部固定连接的梯形滑块与燕尾槽轨道相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种智能遮荫挡雨公交车棚,其特征在于:所述纵向移动电机下部的滑块中间还设置可以沿燕尾槽轨道滚动的转轮。
4.根据权利要求1所述的一种智能遮荫挡雨公交车棚,其特征在于:所述立墙上表面的燕尾槽轨道两端设置有阻挡块。
本实用新型涉及一种公共交通设施,具体涉及一种智能遮荫挡雨公交车棚。
随着大中小城市公共交通的完善以及人们环保意识的增强,公交出行成了人们的首选,但是人们在等待公共汽车时最头疼的是防不胜防的降雨以及夏日火辣辣的阳光。
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供了一种智能遮荫挡雨公交车棚。
本实用新型是通过以下技术手段实现的:一种智能遮荫挡雨公交车棚,包括立墙、燕尾槽轨道、前后翻转电机、连接板、盖棚、光伏电池组、阳光及风向定位控制器、纵向移动电机,其特征在于:所述连接板上端与盖棚固定连接,下端与前后翻转电机以及纵向移动电机的转轴固定连接,立墙上表面沿轴线设置有燕尾槽轨道,前后翻转电机以及纵向移动电机的下部均固定连接有可在燕尾槽轨道内滑动的梯形滑块,设置在盖棚上表面上的光伏电池组通过阳光及风向定位控制器控制前后翻转电机及纵向移动电机的运转。
所述前后翻转电机以及纵向移动电机下部固定连接的梯形滑块与燕尾槽轨道相匹配。
所述纵向移动电机下部的滑块中间还设置可以沿燕尾槽轨道滚动的转轮。
所述立墙上表面的燕尾槽轨道两端设置有阻挡块。
光伏电池组为前后翻转电机以及纵向移动电机提供电能,阳光及风向定位控制器自动控制前后翻转电机以及纵向移动电机的移动方向,为在车棚处等待公共汽车的人们最大限度地遮荫避雨,提供方便。
尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,并不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨保护的范围情况下,还可以作出很多形式的具体变换,这些均属于本实用新型的保护范围之内。
附图1为本实用新型的结构示意图
图中:1-座位,2-立墙,3-燕尾槽轨道,4-前后翻转电机,5-连接板,6-盖棚,7-光伏电池组,8-阳光及风向定位控制器,9-导线,10-纵向移动电机,11-梯形滑块。
以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述:
如图中所示,一种智能遮荫挡雨公交车棚,包括立墙2、燕尾槽轨道3、前后翻转电机4、连接板5、盖棚6、光伏电池组7、阳光及风向定位控制器8、纵向移动电机10,其特征在于:所述连接板5上端与盖棚6固定连接,下端与前后翻转电机4以及纵向移动电机10的转轴固定连接,立墙2上表面沿轴线设置有燕尾槽轨道3,前后翻转电机4以及纵向移动电机10的下部均固定连接有可在燕尾槽轨道3内滑动的梯形滑块11,设置在盖棚6上表面上的光伏电池组7通过阳光及风向定位控制器8控制前后翻转电机4及纵向移动电机10的运转。
所述前后翻转电机4以及纵向移动电机10下部固定连接的梯形滑块11与燕尾槽轨道3相匹配。
所述纵向移动电机10下部的梯形滑块11中间还设置可以沿燕尾槽轨道3滚动的转轮。
所述立墙2上表面的燕尾槽轨道3两端设置有阻挡块。
光伏电池组7为前后翻转电机4以及纵向移动电机10提供电能,阳光及风向定位控制器8自动控制前后翻转电机4以及纵向移动电机10的移动方向,为在车棚处等待公共汽车的人们最大限度地遮荫避雨,提供方便。
本文发布于:2023-03-30 14:37:06,感谢您对本站的认可!
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