一种变挡的电动摩托车

技术领域：本实用新型涉及一种电动摩托车技术，属于电动摩托 车技术领域。

背景技术：当今，摩托车在社会上的应用越来越多，人们以车代 步节省时间，提高办事效率，摩托车确实是一种实用的民用交通工具。 但是近年来，由于能源紧缺，燃油费攀升，增加了摩托车用户的经济 负担，所以探讨能源问题是我们共同关心的问题。目前，市场出现一 种用蓄电池行驶的电动摩托车，这种电动摩托车在实际的使用中，社 会反馈车子上坡没有力，有稍微坡度，骑车的人甚至要下来推车上坡， 很感不便。这种电动摩托车所配套的电动机，是以无刷直流电动机为 动力的，由于无刷直流电动机的起动转矩小，制动力也小，电机也没 有配套变速箱，所以爬坡能力差。

发明内容：本实用新型的目的是提供一种变挡的电动摩托车。

本实用新型的一种可变挡的电动摩托车是由电动机连接变速箱， 变速箱连接支承架；电源箱的后端连接座垫，电源箱的前端连接车头 架，电源箱的下端连接电源引线，电源引线连接电动机。

本实用新型的一种变挡的电动摩托车，是在摩托车原来结构基础 上，将油箱改变为电源箱；用高速直流电动机配套变速箱，做为摩托 车的动力引擎，组成一种可变档、调速地电动摩托车。

附图说明：

图1是变挡的电动摩托车结构示意图。

图2是电动机配套连接变速箱示意图。

图3是电源箱配套连接支承架示意图。

图4是电源箱配套连接车头架示意图。

图5是电源箱配套连接座垫示意图。

具体实施方法：变挡的电动摩托车结构是由电动机(1)连接变速 箱(4)，变速箱(4)连接支承架(5)；电源箱(2)的后端连接座垫 (7)，电源箱(2)的前端连接车头架(6)，电源箱(2)的下端连接 电源引线(3)，电源引线(3)连接电动机(1)。