B21D43/28
1、一种冷轧卷板自动控制下料机,本实用新型的特征是: 其主要由放卷部分、定长送料部分和剪切部分构成,
a、放卷部分具有的中心支架(2)用以支托并胀紧板卷(1), 板卷底部设置支承和带动板卷转动放卷的托辊(3),控制板卷下 垂长度的行程开关托架(4)一端铰接在机架上,另一端由弹簧(6) 支承倚靠在地沟或槽形架的边壁上;行程开关(5)设置在托架(4) 与边壁之间的夹角内;
b、定长送料部分主要设置有两对上下布置用以使板卷从 其中间通过且由齿轮带动的托、压辊(21),板材驱动机构主 要为一摇杆(28)带动的扇形齿轮(27),且在扇形齿轮(27) 与压、托辊齿轮(21)间设置有超越离合器机构(24);在扇 形齿轮(27)前摆的终限位置设置控制剪切机工作的行程开关 (14)。
2、根据权利要求1所述的冷轧卷板自动控制下料机,其特 征是定长送料部分的机架(22)前端设置有板卷导向架(7),其 上端为90°圆弧过渡。
本实用新型属于卷板剪切下料机械,主要提出一种冷轧卷 板自动控制下料机。
目前大部分机械加工企业利用冷轧卷板冲压各种机配件时, 先采用平板机代用开卷,拉开后到需用长度由于不会自停,用 剪板机先下出一定规格的板材再转入下一台剪机进行所需要长 度的剪切;每张钢板都余有长度不等的料头,操作工序复杂且 浪费较大。已提出的电脑控制的全自动下料机,由于价格较为 昂贵,中小企业一般无力购置。给企业产品加工生产带来一定 困难。
本实用新型的目的即由此产生,提出一种冷轧卷板自动下 料机,使其集开卷、定长剪切于一体,并使其具有结构简单、 易于调整送料长度和操作的特点。
本实用新型完成其发明任务采取的技术方案是:其主要由 放卷部分、定长送料部分和剪切部分构成,放卷部分具有的中 心支架用以支托并胀紧板卷,板卷底部设置支承和带动板卷转 动的托辊,控制板卷下垂长度的行程开关其开关托架一端铰接 在机架上,另一端由弹簧支承靠在地沟或槽形架的边壁上,行 程开关设置在托架与边壁之间的夹角内;定长送料部分主要设 置有两对上下布置用以使板卷从其中间通过,且由齿轮带动的 托压辊,驱动机构主要为一摇杆带动的扇形齿轮,且在扇形齿 轮与压、托辊齿轮间设置有超越离合器,以使扇形齿轮前摆时 带动压、托辊使板卷前移一定长度,而在向后摆动时板卷不致 后移。剪切部分采用现有的剪板机结构,在扇形齿轮向前摆动 的终限位置设置控制剪切机电磁铁工作的行程开关,使扇形齿 轮前摆(顺时针摆动)时板卷前移一定长度,扇形轮接触行程 开关使电磁铁吸合,剪切机工作,剪裁下所需长度,与此同时 扇形齿轮回摆(逆时针摆动)由于超越离合器作用,压、托辊 不转动,板卷不移动。
本实用新型结构设计较为简单、合理,集放卷、定长送料、 剪切下料于一体且易于调整和操作,整体设计造价较低,适宜 于中小机加工企业采用。
实施例提供的附图为:
附图1为本实用新型结构示意图。
附图2为送料驱动部分结构示意图。
附图3为图2的侧视图。
结合附图给出的实施例对其结构加以进一步说明:
如附图1所示:板卷1由中心支架2支托并胀紧,其底部由 托辊3支承并随其转动放卷,托辊3的动力可由电机、减速器并 通过齿轮提供;行程开关托架4一端铰接在机架上,另一端通 过弹簧6倚靠在地沟的壁上,行程开关5设置在托架与地沟壁之 间的夹角内;定长送料部分机架的前端设置板卷导向架7,其 上端为90°的圆弧过渡,用以将板材沿其进入定长送料部分的 机架上,机架前后端设置托辊8,其目的是支承板材使板材在 其上通过,机架前后端两侧设置挡轮9,以防止板材在移动时 发生偏移;在机架22中部设置两对压、托辊21板材从其中部通 过,压辊上部设置有顶紧螺栓15和压簧16,并设有上下轴承块 17、18,用以包合滑动轴承,轴承座固定架20安装在上轴承块 两侧部,用以限制其向两侧偏移;压、托辊的传动齿轮23套置 在压、托辊一端并与齿轮26啮合,齿轮26通过超越离合器24与 齿轮25连接,扇形齿轮27上部与齿轮25啮合,摇杆28连接扇形 轮并沿扇形轮上的槽移动使扇形轮作圆弧形前后摆动,由于超 越离合器24的作用,向前摆动时带动齿轮26、23转动,使板材 向前移动所需长度,向回摆动时板材不动作。超越离合器24结 构同自行车后飞轮地结构相同。动力由电机30通过减速器29传 给摇杆28。行程开关14设置在扇形轮27前摆的一定位置上,扇 形轮前摆到设计的位置时,使行程开关14接通,电磁铁12吸合, 拉杆12动作,剪切机11剪切下料,与此同时扇形轮回摆。如此 往复循环,完成定长下料工序。
本文发布于:2023-03-27 07:34:17,感谢您对本站的认可!
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