一种重载连接器的安装结构的制作方法

阅读：评论：0

1.本实用新型涉及重载连接器技术领域，具体为一种重载连接器的安装结构。

背景技术：

2.重载连接器又名重载插座，广泛应用于建筑机械、纺织机械、包装印刷机械、烟草机械、电力机车和石化电气等需要进行电气和信号连接的设备中，但是传统的重载连接器在连接时往往使用固定装置与固定柱，拆卸和安装的过程中会发生剧烈的摩擦，随着安装和拆卸的次数增加，连接装置与固定柱会出现磨损，这时连接装置在与固定柱之间会产生松动，导致重载连接器的安装出现松动，大大影响到工作效果，并且在使用过程中由于外接的拉扯，导线连接处经常出现松动的现象导致数据传输不够稳定。
3.现有技术中玻璃反应釜存在的缺陷是：
4.1、专利文件cn214124241u公开了一种电机壳体，包括“用于接线的第一连接端；配合所述第一连接端使用的第二连接端，其中所述第一连接端的一侧上设置有第一防反接件，并且所述第二连接端的一侧上设置有第二防反接件，其中所述第一防反接件和第二防反接件在所述第一连接端和第二连接端相连接时相互配合，以防止第一连接端和第二连接端反接。本实用新型的重载连接器解决了现有技术中防反接设计材质较软，一旦反装则极易损坏的情形。另外，对于直流重载连接器，本实用新型的方案避免了反装之后直流正负极接反，从而发生电气事故的危险。”该装置设计过于复杂，在重载连接器的后续使用过程中一旦出现故障，维修难度较高，装置的连接结构在后续使用过程中容易松动，并且在对于接线时防止导线脱落方面有所欠缺。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种重载连接器的安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重载连接器的安装结构，包括第一壳体、第二壳体和安装板，所述第一壳体的一侧外壁安装有壳体安装内轴，所述第一壳体的另一侧外壁开设有第一螺纹孔；
7.所述壳体安装内轴的外侧活动安装有第二壳体，所述第二壳体的另一侧外壁开设有内轴安装孔，且壳体安装内轴位于内轴安装孔的内部；
8.所述第二壳体的另一侧外壁安装有安装板，所述安装板贯穿开设有安装孔。
9.优选的，所述第一壳体的内部安装有第一连接器，第一连接器的一侧安装有传导芯。
10.优选的，所述第一壳体的另一侧安装有导线管，导线管的内部活动安装有防滑橡胶圈。
11.优选的，所述导线管外侧设有螺纹，导线管通过螺纹活动安装有螺纹线管。
12.优选的，所述螺纹线管外侧贯穿开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔的内部活动安装
有螺丝，且螺丝贯穿第一螺纹孔。
13.优选的，所述第二壳体的内部安装有第二连接器，第二连接器的另一侧开设有芯孔，第二壳体的正面和背面安装有中空连接轴，中空连接轴的内部开设有卡槽。
14.优选的，所述第一壳体的正面和背面安装有壳体加固轴，壳体加固轴的外侧安装有限位块，且限位块位于卡槽的内部。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1、本实用新型通过安装有壳体加固安装连接装置，在第一壳体和第二壳体完成安装后，通过壳体加固轴外侧安装的限位块卡到中空连接轴内部开设的卡槽中，可以对第一壳体和第二壳体进行二次加固，进一步提高连接的牢固程度同时结构简单，安装和拆卸时都很方便，节约了工作时间，便捷了操作人员。
17.2、本实用新型通过安装有防脱落结构，通过螺纹安装的螺纹线管可以在装置使用时很好地保护导线与装置的连接口，并且进一步加固导线的连接，防止脱落，将螺丝安装到第一螺纹孔中可以对螺纹线管与导线管进行加固。进一步地提高了二者之间的紧密性，有效地防止了螺纹线管松动脱离情况的发生。
附图说明
18.图1为本实用新型的重载连接器整体示意图；
19.图2为本实用新型的第一壳体整体示意图；
20.图3为本实用新型的第二壳体整体示意图；
21.图4为本实用新型的中空连接轴结构示意图。
22.图中：1、第一壳体；101、壳体安装内轴；102、第一螺纹孔；103、导线管；104、螺纹；2、第二壳体；201、内轴安装孔；3、第一连接器；301、传导芯；4、第二连接器；401、芯孔；5、壳体加固轴；501、限位块；502、中空连接轴；503、卡槽；6、螺纹线管；601、第二螺纹孔；602、螺丝；603、防滑橡胶圈；7、安装板；701、安装孔。
具体实施方式
23.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.请参阅图1和图2，本实用新型提供一种实施例：一种重载连接器的安装结构；
26.包括第一壳体1、第二壳体2和安装板7，所述第一壳体1的另一侧外壁开设有第一螺纹孔102，第一壳体1的另一侧安装有导线管103，导线管103的内部活动安装有防滑橡胶
圈603，导线管103外侧设有螺纹104，导线管103通过螺纹104活动安装有螺纹线管6，螺纹线管6外侧贯穿开设有第二螺纹孔601，第二螺纹孔601的内部活动安装有螺丝602，且螺丝602贯穿第一螺纹孔102，在装置进行安装时，第一壳体1、第二壳体2和安装板7为装置的主体结构，用于为其他的结构提供安装位置，保证装置的稳定性，导线管103用于安装外接导线，防滑橡胶圈603有效地防止了在使用过程中由于外界的拉扯导致导线松动的情况，通过螺纹104安装的螺纹线管6可以在装置使用时很好地保护导线与装置的连接口，并且进一步加固导线的连接，防止脱落，通过将螺丝602安装到第一螺纹孔102中可以对螺纹线管6与导线管103进行加固。进一步地提高了二者之间的紧密性，有效地防止了螺纹线管6松动脱离情况的发生。
27.请参阅图2和图3所示，一种重载连接器的安装结构；
28.包括第一壳体1、第二壳体2和安装板7，所述第一壳体1的一侧外壁安装有壳体安装内轴101，壳体安装内轴101的外侧活动安装有第二壳体2，第二壳体2的另一侧外壁开设有内轴安装孔201，且壳体安装内轴101位于内轴安装孔201的内部，第二壳体2的另一侧外壁安装有安装板7，所述安装板7贯穿开设有安装孔701，传统的重载连接器在连接时往往使用固定装置与固定柱，拆卸和安装的过程中会发生剧烈的摩擦，随着安装和拆卸的次数增加，连接装置与固定柱会出现磨损，这时连接装置在与固定柱之间会产生松动，导致重载连接器的安装出现松动，大大影响到工作效果，同时也给操作人员带来很大不便，第一壳体1和第二壳体2通过壳体安装内轴101和内轴安装孔201实现了紧密的连接，最大限度地避免了上述情况的发生，同时结构简单，安装和拆卸时都很方便，节约了工作时间，便捷了操作人员，通过安装孔701将装置安装到电子器件上，保证了装置工作时良好的稳定性。
29.请参阅图4所示，一种重载连接器的安装结构；
30.包括第一壳体1、第二壳体2和安装板7，所述第一壳体1的内部安装有第一连接器3，第一连接器3的一侧安装有传导芯301，第二壳体2的内部安装有第二连接器4，第二连接器4的另一侧开设有芯孔401，第二壳体2的正面和背面安装有中空连接轴502，中空连接轴502的内部开设有卡槽503，第一壳体1的正面和背面安装有壳体加固轴5，壳体加固轴5的外侧安装有限位块501，且限位块501位于卡槽503的内部，第一连接器3一侧安装的传导芯301可以契合安装在第二连接器4另一侧开设的芯孔401中，在装置使用通过传导芯301和芯孔401完成数据的传输，通过壳体加固轴5外侧安装的限位块501卡到中空连接轴502内部开设的卡槽503中，可以对第一壳体1和第二壳体2进行二次加固，进一步提高连接的牢固程度。
31.工作原理：本实用新型在使用的时候，将导线穿过螺纹线管6与防滑橡胶圈603安装到导线管103中，将螺纹线管6安装到导线管103上，在通过螺纹104将螺纹线管6进一步固定在第一壳体1上，通过壳体安装内轴101和内轴安装孔201安装好第一壳体1和第二壳体2，传导芯301和芯孔401可以稳定完成数据的传输，再通过壳体加固轴5外侧安装的限位块501卡到中空连接轴502内部开设的卡槽503中完成对第一壳体1和第二壳体2的二次加固，再将装置通过安装孔701安装到电子器件上，保证装置工作时良好的稳定性。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含
义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

1.一种重载连接器的安装结构，包括第一壳体(1)、第二壳体(2)和安装板(7)，其特征在于：所述第一壳体(1)的一侧外壁安装有壳体安装内轴(101)，所述第一壳体(1)的另一侧外壁开设有第一螺纹孔(102)；所述壳体安装内轴(101)的外侧活动安装有第二壳体(2)，所述第二壳体(2)的另一侧外壁开设有内轴安装孔(201)，且壳体安装内轴(101)位于内轴安装孔(201)的内部；所述第二壳体(2)的另一侧外壁安装有安装板(7)，所述安装板(7)贯穿开设有安装孔(701)。2.根据权利要求1所述的一种重载连接器的安装结构，其特征在于：所述第一壳体(1)的内部安装有第一连接器(3)，第一连接器(3)的一侧安装有传导芯(301)。3.根据权利要求1所述的一种重载连接器的安装结构，其特征在于：所述第一壳体(1)的另一侧安装有导线管(103)，导线管(103)的内部活动安装有防滑橡胶圈(603)。4.根据权利要求3所述的一种重载连接器的安装结构，其特征在于：所述导线管(103)外侧设有螺纹(104)，导线管(103)通过螺纹(104)活动安装有螺纹线管(6)。5.根据权利要求4所述的一种重载连接器的安装结构，其特征在于：所述螺纹线管(6)外侧贯穿开设有第二螺纹孔(601)，第二螺纹孔(601)的内部活动安装有螺丝(602)，且螺丝(602)贯穿第一螺纹孔(102)。6.根据权利要求1所述的一种重载连接器的安装结构，其特征在于：所述第二壳体(2)的内部安装有第二连接器(4)，第二连接器(4)的另一侧开设有芯孔(401)，第二壳体(2)的正面和背面安装有中空连接轴(502)，中空连接轴(502)的内部开设有卡槽(503)。7.根据权利要求1所述的一种重载连接器的安装结构，其特征在于：所述第一壳体(1)的正面和背面安装有壳体加固轴(5)，壳体加固轴(5)的外侧安装有限位块(501)，且限位块(501)位于卡槽(503)的内部。

技术总结

本实用新型公开了一种重载连接器的安装结构，所述第一壳体的一侧外壁安装有壳体安装内轴，所述第一壳体的另一侧外壁开设有第一螺纹孔，所述壳体安装内轴的外侧活动安装有第二壳体，所述第二壳体的另一侧外壁开设有内轴安装孔，且壳体安装内轴位于内轴安装孔的内部，所述第二壳体的另一侧外壁安装有安装板，所述安装板贯穿开设有安装孔，本实用新型通过安装有壳体加固安装连接装置，可以对第一壳体和第二壳体进行二次加固，进一步提高连接的牢固程度同时结构简单，安装和拆卸时都很方便，节约了工作时间，便捷了操作人员，防脱落结构可以在装置使用时很好地保护导线与装置的连接口，并且进一步加固导线的连接，防止脱落。防止脱落。防止脱落。