一种带货斗的电动牵引车的制作方法

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1.本实用新型属于牵引车的技术领域，涉及一种带货斗的电动牵引车。

背景技术：

2.无污染，零排放，创建绿环保的机场环境是大势所趋。这对于进入机场的各种地面设备有了更高的排放限制和要求，电动牵引车的发明符合无污染、零排放的绿环保要求，目前市场上的电动牵引车都是牵引拖车载货的，当要拉、送少量货物时采用拖挂车显得有些不合适。

技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种带货斗的电动牵引车，解决了少量货物的拉、送，方便了送、拉货人员的工作。
4.为解决上述技术问题，本实用新型的目的通过下述技术方案得以实现：
5.一种带货斗的电动牵引车，包括车架总成、转向桥总成、驱动桥总成、驾驶室总成、电池仓和牵引装置，所述电动牵引车还包括货斗，所述转向桥总成布置在车架总成的前下方，驱动桥总成布置在车架总成的后下方，牵引装置布置在车架总成的后下方，货斗布置在车架总成的后上方，驾驶室总成布置驱动桥总成上方、货斗前方，电池仓布置在转向桥总成上方、驾驶室总成前方。
6.在上述的一种带货斗的电动牵引车中，所述车架总成的前下方设置有一对悬臂固定轴，悬臂固定轴上分别装配有左右悬挂总成，悬挂总成上设有前螺旋弹簧和前减震器总成，所述前螺旋弹簧的上端安装在车架总成的前螺旋弹簧上固定座上，前减震器总成上端安装在车架总成的前减震器固定座上，进一步的，所述前螺旋弹簧套设在前减震器总成外，所述悬挂总成还通过转向节安装有制动总成、轮毂、轮辋和轮胎。
7.在上述的一种带货斗的电动牵引车中，所述车架总成的后下方设置有驱动桥总成固定座、后螺旋弹簧上固定座和后减震器固定座，所述驱动桥总成的固定耳铰接在驱动桥总成固定座上，驱动桥总成的后螺旋弹簧的上端安装在后螺旋弹簧上固定座上，驱动桥总成的后减震器安装在后减震器固定座上，进一步的，所述后螺旋弹簧设置有两根。
8.在上述的一种带货斗的电动牵引车中，所述驱动桥总成为驱动电机一体桥，驱动电机与驱动桥同轴连成一体。驱动桥总成的轮辋安装止口上安装有轮辋，轮辋上安装有驱动轮胎。
9.在上述的一种带货斗的电动牵引车中，电控系统布置在车架总成右箱体里，电控元器件集中安装在右箱体内，可缩短连接线长度，有利于维修方便，右箱体上设有箱盖，打开箱盖就可以维护电控系统，充电插座及电池包输出接口设置在电控箱上方，缩短了各元器件之间的连接线。
10.在上述的一种带货斗的电动牵引车中，所述驾驶室总成的后侧设置有后推拉窗和防护栏，所述货斗由驾驶室总成的后侧及围栏所围成。
11.在上述的一种带货斗的电动牵引车中，所述围栏包括左围栏、右围栏和后围栏，所述围栏垂直设置且与牵引车的外轮廓位于同一竖直平面。
12.在上述的一种带货斗的电动牵引车中，所述围栏水平设置有若干条形槽。
13.在上述的一种带货斗的电动牵引车中，所述后围栏的下端居中设置有竖直方向的开口槽，开口槽的两侧设置有凸出后围栏下边缘的三角板。
14.本实用新型和现有技术相比，具有如下有益效果：
15.1、本实用新型改善了牵引车的布局，将驾驶室设在车架后面，电池包布置在驾驶室前面，货斗布置在驾驶室后面，是结构布局合理、紧凑的带货斗电动牵引车。通过在驾驶室后面增加货斗，可解决少量货物的拉、送，方便了送、拉货人员的工作。
16.2、本实用新型的牵引车前桥独立悬挂，后桥驱动电机一体桥，能有效地提高整车驾、乘舒适度。具有无污染、零排放、后视野宽、牵引力强、行驶安全性高，维修方便的优点。
附图说明
17.图1是本实用新型的立体图；
18.图2是本实用新型车架总成的立体图；
19.图3是本实用新型转向桥总成的立体图；
20.图4是本实用新型驱动桥总成的立体图；
21.附图标记：1、车架总成；2、转向桥总成；3、驱动桥总成；4、驾驶室总成；5、电池仓；6、牵引装置；7、货斗；8、悬臂固定轴；9、悬挂总成；10、前螺旋弹簧；11、前减震器总成；12、前螺旋弹簧上固定座；13、前减震器固定座；14、驱动桥总成固定座；15、后螺旋弹簧上固定座；16、后减震器固定座；17、后螺旋弹簧；18、后减震器；19、驱动电机；20、后推拉窗；21、防护栏；22、围栏；23、条形槽；24、开口槽；25、三角板。
具体实施方式
22.下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-4：
23.一种带货斗的电动牵引车，包括车架总成1、转向桥总成2、驱动桥总成3、驾驶室总成4、电池仓5和牵引装置6，所述电动牵引车还包括货斗7，所述货斗7用于少量货物的拉、送作业，所述转向桥总成2布置在车架总成1的前下方，驱动桥总成3布置在车架总成1的后下方，牵引装置6布置在车架总成1的后下方，货斗7布置在车架总成1的后上方，驾驶室总成4布置驱动桥总成3上方、货斗7前方，电池仓5布置在转向桥总成2上方、驾驶室总成4前方。
24.本实用新型的转向桥采用独立悬挂，对照附图2和附图3，本实用新型的转向桥总成2的安装结构是：所述车架总成1的前下方设置有一对悬臂固定轴8，悬臂固定轴8上分别装配有左右悬挂总成9，悬挂总成9上设有前螺旋弹簧10和前减震器总成11，所述前螺旋弹簧10的上端安装在车架总成1的前螺旋弹簧上固定座12上，前减震器总成11上端安装在车架总成1的前减震器固定座13上，进一步的，所述前螺旋弹簧10套设在前减震器总成11外，所述悬挂总成9还通过转向节安装有制动总成、轮毂、轮辋和轮胎。
25.本实用新型的驱动桥采用驱动电机一体桥，驱动电机19与驱动桥同轴连成一体，对照附图2和附图3，本实用新型的驱动桥总成3的安装结构是：所述车架总成1的后下方设置有驱动桥总成固定座14、后螺旋弹簧上固定座15和后减震器固定座16，所述驱动桥总成3
的固定耳铰接在驱动桥总成固定座14上，驱动桥总成3的后螺旋弹簧17的上端安装在后螺旋弹簧上固定座15上，驱动桥总成3的后减震器18安装在后减震器固定座16上，进一步的，所述后螺旋弹簧17设置有两根。进一步的，驱动桥总成3的轮辋安装止口上安装有轮辋，轮辋上安装有驱动轮胎。
26.本实用新型的电控系统布置在车架总成1右箱体里，电控元器件集中安装在右箱体内，可缩短连接线长度，有利于维修方便，所述右箱体上设有箱盖，打开箱盖就可以维护电控系统，充电插座及电池包输出接口设置在电控箱上方，缩短了各元器件之间的连接线。
27.对照附图1，所述驾驶室总成4的后侧设置有后推拉窗20和防护栏21，所述货斗7由驾驶室总成4的后侧及围栏22所围成。
28.进一步的，所述围栏22包括左围栏、右围栏和后围栏，所述围栏22垂直设置且与牵引车的外轮廓位于同一竖直平面。
29.进一步的，所述围栏22水平设置有若干条形槽23。
30.进一步的，所述后围栏的下端居中设置有竖直方向的开口槽24，开口槽24的两侧设置有凸出后围栏下边缘的三角板25，开口槽24避免放置牵引装置6工作时与围栏22产生干涉，三角板25用于增强结构强度。
31.上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种带货斗的电动牵引车，包括车架总成(1)、转向桥总成(2)、驱动桥总成(3)、驾驶室总成(4)、电池仓(5)和牵引装置(6)，其特征在于，所述电动牵引车还包括货斗(7)，所述转向桥总成(2)布置在车架总成(1)的前下方，驱动桥总成(3)布置在车架总成(1)的后下方，牵引装置(6)布置在车架总成(1)的后下方，货斗(7)布置在车架总成(1)的后上方，驾驶室总成(4)布置驱动桥总成(3)上方、货斗(7)前方，电池仓(5)布置在转向桥总成(2)上方、驾驶室总成(4)前方。2.根据权利要求1所述的一种带货斗的电动牵引车，其特征在于，所述车架总成(1)的前下方设置有一对悬臂固定轴(8)，悬臂固定轴(8)上分别装配有左右悬挂总成，悬挂总成(9)上设有前螺旋弹簧(10)和前减震器总成(11)，所述前螺旋弹簧(10)的上端安装在车架总成的前螺旋弹簧上固定座(12)上，前减震器总成(11)上端安装在车架总成的前减震器固定座(13)上。3.根据权利要求1所述的一种带货斗的电动牵引车，其特征在于，所述车架总成(1)的后下方设置有驱动桥总成固定座(14)、后螺旋弹簧上固定座(15)和后减震器固定座(16)，所述驱动桥总成(3)的固定耳铰接在驱动桥总成固定座(14)上，驱动桥总成(3)的后螺旋弹簧(17)的上端安装在后螺旋弹簧上固定座(15)上，驱动桥总成(3)的后减震器(18)安装在后减震器固定座(16)上。4.根据权利要求3所述的一种带货斗的电动牵引车，其特征在于，所述驱动桥总成(3)为驱动电机一体桥，驱动电机(19)与驱动桥同轴连成一体。5.根据权利要求1所述的一种带货斗的电动牵引车，其特征在于，所述驾驶室总成(4)的后侧设置有后推拉窗(20)和防护栏(21)，所述货斗(7)由驾驶室总成(4)的后侧及围栏(22)所围成。6.根据权利要求5所述的一种带货斗的电动牵引车，其特征在于，所述围栏(22)包括左围栏、右围栏和后围栏，所述围栏(22)垂直设置且与牵引车的外轮廓位于同一竖直平面。7.根据权利要求6所述的一种带货斗的电动牵引车，其特征在于，所述围栏(22)水平设置有若干条形槽(23)。8.根据权利要求6所述的一种带货斗的电动牵引车，其特征在于，所述后围栏的下端居中设置有竖直方向的开口槽(24)，开口槽(24)的两侧设置有凸出后围栏下边缘的三角板(25)。

技术总结

本实用新型属于牵引车的技术领域，涉及一种带货斗的电动牵引车，包括车架总成、转向桥总成、驱动桥总成、驾驶室总成、电池仓和牵引装置，所述电动牵引车还包括货斗，所述转向桥总成布置在车架总成的前下方，驱动桥总成布置在车架总成的后下方，牵引装置布置在车架总成的后下方，货斗布置在车架总成的后上方，驾驶室总成布置驱动桥总成上方、货斗前方，电池仓布置在转向桥总成上方、驾驶室总成前方。本实用新型提供的带货斗的电动牵引车，解决了少量货物的拉、送，方便了送、拉货人员的工作。拉货人员的工作。拉货人员的工作。