一种抗压性强的自行车外胎的制作方法

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1.本实用新型涉及外胎技术领域，特别涉及一种抗压性强的自行车外胎。

背景技术：

2.外胎是指充气轮胎的环状外壳体，其作用是承受车辆负荷，防止内胎充气后鼓胀，限定轮胎外缘尺寸，保护内胎免受机械损伤，在公路自行车、山地自行车中，自行车外胎部件可为骑行提供牵引力，但是自行车外胎也成为了自行车中最易消耗的部件之一。
3.专利号cn210553956u的实用新型公开了一种平衡性优异的自行车外胎，包括外胎本体，所述外胎本体的一侧外壁上设置有第一防滑凸起和第二防滑凸起，所述第一防滑凸起位于第二防滑凸起的一侧，所述外胎本体的一侧外壁上设置有连接套，所述连接套上远离外胎本体的一侧外壁上设置有橡胶套，所述橡胶套上相邻于连接套的一侧外壁上设置有橡胶连接筋，且橡胶套上远离连接套的一侧外壁上设置有橡胶板，该平衡性优异的自行车外胎，通过橡胶板、金属板、固定孔和螺栓的相互配合，使得外胎可以牢固的固定在自行车钢圈上，保证外胎安装位置的稳定和牢固，避免外胎与自行车钢圈安装位置偏移造成平衡性降低的问题，提高外胎的平衡性。
4.现有的自行车外胎存在以下缺点：缺乏在自行车外胎的内部设置加强筋的结构，导致自行车外胎的抗压性能较差，且自行车外胎的耐磨性较差，使用寿命较短，外胎受到磨损后容易引发车辆异常振动，影响车辆的操控性能。为此，我们提出一种抗压性强的自行车外胎。

技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种抗压性强的自行车外胎，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种抗压性强的自行车外胎，包括自行车外胎，所述自行车外胎的内部分别镶嵌设置有环形钢带a和环形钢带b，所述环形钢带a与环形钢带b之间开设有中空夹层，所述中空夹层的内部设有起到抗压作用的加强筋，所述自行车外胎外侧的表面涂覆有起到防磨损作用的耐磨涂层。
8.进一步地，所述加强筋的一侧与环形钢带a焊接相连，所述加强筋的另一侧与环形钢带b焊接相连。
9.进一步地，所述耐磨涂层采用水性聚丙烯酸酯乳液喷涂制成。
10.进一步地，所述自行车外胎的外侧等距离设有防滑齿，所述防滑齿为v形，防滑齿能够使得自行车外胎的抓地能力更好。
11.进一步地，所述环形钢带a和环形钢带b均采用镀锌钢板材料制成。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1.本实用新型一种抗压性强的自行车外胎，通过环形钢带a、环形钢带b、中空夹层
和加强筋，环形钢带a和环形钢带b均设于自行车外胎的内部，且环形钢带a与环形钢带b之间设有便于安装加强筋的中空夹层，加强筋能够有效的承受外物产生的冲击力，配合环形钢带b，能够在自行车外胎的内部对自行车外胎起到双重抗压的保护。
14.2.本实用新型一种抗压性强的自行车外胎，通过耐磨涂层，耐磨涂层能够有效的减缓自行车外胎被磨损的速度，避免自行车外胎因被磨损而引起车辆异常振动，影响车辆的操控性能，增强车辆的安全性。
附图说明
15.图1为本实用新型一种抗压性强的自行车外胎的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型一种抗压性强的自行车外胎的侧视图。
17.图3为本实用新型一种抗压性强的自行车外胎的内部结构示意图。
18.图中：1、自行车外胎；2、防滑齿；3、环形钢带a；4、环形钢带b；5、中空夹层；6、加强筋；7、耐磨涂层。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.如图1-3所示，一种抗压性强的自行车外胎，包括自行车外胎1，所述自行车外胎1的内部分别镶嵌设置有环形钢带a3和环形钢带b4，所述环形钢带a3与环形钢带b4之间开设有中空夹层5，所述中空夹层5的内部设有起到抗压作用的加强筋6，所述自行车外胎1外侧的表面涂覆有起到防磨损作用的耐磨涂层7。
21.其中，所述加强筋6的一侧与环形钢带a3焊接相连，所述加强筋6的另一侧与环形钢带b4焊接相连。
22.本实施例中如图3所示，此方法能够使得加强筋6与环形钢带a3和环形钢带b4稳固连接。
23.其中，所述耐磨涂层7采用水性聚丙烯酸酯乳液喷涂制成。
24.本实施例中如图1所示，水性聚丙烯酸酯乳液具有良好的附着性，能够长时间的附着于自行车外胎1的表面。
25.其中，所述自行车外胎1的外侧等距离设有防滑齿2，所述防滑齿2为v形。
26.本实施例中如图1所示，防滑齿2能够有效的增强自行车外胎与地面之间的摩擦力，使得抓地能力更好，且能够产生较好的避震效果。
27.其中，所述环形钢带a3和环形钢带b4均采用镀锌钢板材料制成。
28.本实施例中如图1所示，环形钢带a3和环形钢带b4的使用寿命较长，能够时间的对自行车外胎进行抗压保护。
29.需要说明的是，本实用新型为一种抗压性强的自行车外胎，工作时，在自行车外胎1的内部，分别设有环形钢带a3和环形钢带b4，且环形钢带a3与环形钢带b4之间设有便于安装加强筋6的中空夹层5，加强筋6能够有效的承受外物产生的冲击力，配合环形钢带b4，能够在自行车外胎1的内部对自行车外胎1起到双重抗压的保护，进一步，耐磨涂层7能够有效的减缓自行车外胎1被磨损的速度，避免自行车外胎1因被磨损而引起车辆异常振动，影响
车辆的操控性能，增强车辆的安全性，进一步，防滑齿2能够有效的增强自行车外胎与地面之间的摩擦力，使得抓地能力更好，且能够产生较好的避震效果。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种抗压性强的自行车外胎，包括自行车外胎(1)，其特征在于：所述自行车外胎(1)的内部分别镶嵌设置有环形钢带a(3)和环形钢带b(4)，所述环形钢带a(3)与环形钢带b(4)之间开设有中空夹层(5)，所述中空夹层(5)的内部设有起到抗压作用的加强筋(6)，所述自行车外胎(1)外侧的表面涂覆有起到防磨损作用的耐磨涂层(7)。2.根据权利要求1所述的一种抗压性强的自行车外胎，其特征在于：所述加强筋(6)的一侧与环形钢带a(3)焊接相连，所述加强筋(6)的另一侧与环形钢带b(4)焊接相连。3.根据权利要求1所述的一种抗压性强的自行车外胎，其特征在于：所述耐磨涂层(7)采用水性聚丙烯酸酯乳液喷涂制成。4.根据权利要求1所述的一种抗压性强的自行车外胎，其特征在于：所述自行车外胎(1)的外侧等距离设有防滑齿(2)，所述防滑齿(2)为v形。5.根据权利要求1所述的一种抗压性强的自行车外胎，其特征在于：所述环形钢带a(3)和环形钢带b(4)均采用镀锌钢板材料制成。

技术总结

本实用新型公开了一种抗压性强的自行车外胎，包括自行车外胎，所述自行车外胎的内部分别镶嵌设置有环形钢带A和环形钢带B，所述环形钢带A与环形钢带B之间开设有中空夹层，所述中空夹层的内部设有起到抗压作用的加强筋，所述自行车外胎外侧的表面涂覆有起到防磨损作用的耐磨涂层。该新型自行车外胎在内部设置有加强筋，通过与环形钢带A和环形钢带B的配合使得自行车外胎具有较强的抗压性能，且自行车外胎的耐磨性较好，避免外胎受到磨损而引发车辆异常振动等现象，安全性较好，适合广泛推广使用。用。用。