一种公路工程缝隙灌浆修复装置的制作方法

阅读：评论：0

1.本发明涉及缝隙灌浆修复装置技术领域，具体为一种公路工程缝隙灌浆修复装置。

背景技术：

2.近年来，我国城市化进程的不断加快，建筑规模不断加大，公路工程中的混凝土结构工程也越来越多，但在混凝土结构施工过程中，由于材料、设计、施工和养护不到位等各方面因素导致混凝土结构不可避免地产生各种裂缝，同时因混凝土拌合料不稳定、振捣不到位、浇筑设备突发故障、工程施工需要等因素导致混凝土无法连续浇筑，出现中断，当中断时间超过混凝土初凝时间就会在混凝土结构中形成结构冷缝(如施工缝等)，并且结构冷缝还是一种贯穿性的缝隙。这些裂缝及结构冷缝的存在，将会使混凝土结构的防水性能大打折扣，一旦处理不好就会存在极大的渗水隐患，甚至发生渗漏，将会严重影响建筑物的使用功能，不仅如此，长时间的缝隙渗漏会导致混凝土结构内部的钢筋发生锈蚀，对混凝土结构的承载能力、耐久性造成很大的负面影响，因此需要通过浆修复装置对缝隙进行修复。
3.而现有的浆修复装置在使用的过程中也产生了一些新的需求：
4.(1)在对桥面或路面的缝隙进行修复时，一般都是直接在缝隙的内腔填充混凝土浆料，此时缝隙内壁会有很对的灰尘没能进行清理，从而影响混凝土的粘连效果；
5.(2)经过搅拌、运输和浇注后的混凝土浆料含有由被夹带进去的空气所形成的气泡，因此填充进缝隙中后，由于夹杂气泡，导致混凝土的密实程度不够，影响到修复的质量；
6.(3)现有的修复方式大多通过人工进行修复，不仅修复的效率不高，而且也造成人力的浪费。

技术实现要素：

7.本发明的目的在于提供一种公路工程缝隙灌浆修复装置，以解决上述背景技术中提出的在对桥面或路面的缝隙进行修复时，一般都是直接在缝隙的内腔填充混凝土浆料，此时缝隙内壁会有很对的灰尘没能进行清理，从而影响混凝土的粘连效果；经过搅拌、运输和浇注后的混凝土浆料含有由被夹带进去的空气所形成的气泡，因此填充进缝隙中后，由于夹杂气泡，导致混凝土的密实程度不够，影响到修复的质量和现有的修复方式大多通过人工进行修复，不仅修复的效率不高，而且也造成人力的浪费的问题。
8.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路工程缝隙灌浆修复装置，包括机架，所述机架的顶部固定连接有储料箱，所述机架的一端固定连接有升降机构，所述升降机构包括梯形升降箱、清理罩和升降电机，所述梯形升降箱内腔的两侧均转动连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有套筒，所述套筒的一侧固定连接有滑杆，所述梯形升降箱正面的两侧均开设有导向槽，且两个所述滑杆穿过导向槽分别与清理罩的两端固定连接，所述清理罩的一端固定安装有清理电机，所述梯形升降箱顶部的一端固定安装有升降电机，所述机架远离清理罩的一侧开设有通槽，所述通槽的顶部固定连接有横板，所述横板的顶
部固定连接有凹板架，所述凹板架的内腔固定安装有填料机构，所述填料机构包括顶板、电动伸缩杆、底板和震动电机，所述顶板的顶部固定连接有安装架，所述安装架的两端均固定安装有电动伸缩杆，所述顶板底部的两侧均固定连接有震动弹簧，两个所述震动弹簧分别与底板的两端固定连接，所述底板的中部穿插有填料头，所述填料头的两侧且位于底板的顶部固定安装有震动电机，所述储料箱内腔的一侧固定安装有灌浆泵。
9.优选的，所述升降电机的输出端与其中一个所述丝杆的顶部固定连接，所述丝杆的底端套接有同步轮，且所述同步轮通过同步皮带传动连接。
10.优选的，所述安装架的中部穿插有褶皱软管，所述褶皱软管的底部与填料头的顶部固定连通，所述褶皱软管的顶部与灌浆泵的输出端固定连通。
11.优选的，所述储料箱的内腔通过挡板分为设备槽和存料槽，且所述灌浆泵安装于设备槽的内腔，所述存料槽的底部开设有导流槽，所述存料槽的顶部开设有进料口，所述灌浆泵的输入端延伸至存料槽内腔的底端。
12.优选的，所述机架底部的四个边角均固定连接有移动轮，所述凹板架的一侧固定连接有推杆。
13.优选的，所述滑杆的宽度等于导向槽的宽度，且所述滑杆与套筒垂直设置，所述导向槽与丝杆平行设置。
14.优选的，所述清理罩的内腔转动连接有转杆，所述转杆的表面套接有若干清理刷，且所述清理电机的输出端与转杆的一端固定连接。
15.优选的，所述储料箱的一侧固定安装有开关面板，且所述清理电机、升降电机、电动伸缩杆和灌浆泵均通过开关面板与外接电源电性连接。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
17.(1)通过升降电机带动两个丝杆的同步转动，丝杆的转动带动套筒和滑杆沿着导向槽下移，滑杆的下移带动清理罩的下移，使得转杆表面的刷毛进入到扩展槽内，再通过清理电机的工作带动转杆和清理刷的转动，从而对扩展槽内壁的灰尘进行清理，防止缝隙内灰尘过多，影响混凝土浆料粘接的效果；
18.(2)通过电动伸缩杆的下降带动安装架和底板的下降，使得填料头进入到扩展槽的内腔，再通过灌浆泵将存料槽内腔的浆料沿着褶皱软管抽送至填料头排出到扩展槽内进行填料，填料的过程中震动电机工作，带动震动弹簧和填料头的振动，一方面将扩展槽内浆料中的气泡震破，另一方面使得浆料可以流到扩展槽的各处，使得浆料之间更加的密实，增强修复的质量；
19.(3)通过手推推杆带动设备的沿着扩展槽缓慢移动，便可一个人完成缝隙内壁灰尘清理、浆料填充以及缝隙修复工作，不仅修复效率高，而且节省人力。
附图说明
20.图1为本发明的结构示意图；
21.图2为本发明升降机构的剖视图；
22.图3为本发明清理罩的剖视图；
23.图4为本发明的侧视图；
24.图5为本发明填料机构的平面示意图；
25.图6为本发明储料箱的剖视图。
26.图中：1、机架；2、储料箱；3、升降机构；4、梯形升降箱；5、丝杆；6、套筒；7、滑杆；8、清理罩；9、转杆；10、清理刷；11、清理电机；12、升降电机；13、同步轮；14、同步皮带；15、导向槽；16、横板；17、凹板架；18、通槽；19、填料机构；20、顶板；21、安装架；22、电动伸缩杆；23、褶皱软管；24、震动弹簧；25、底板；26、填料头；27、震动电机；28、挡板；29、设备槽；30、存料槽；31、灌浆泵；32、导流槽；33、进料口；34、移动轮；35、推杆。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.请参阅图1-6，本发明提供了一种公路工程缝隙灌浆修复装置，包括机架1，机架1的顶部固定连接有储料箱2，储料箱2用于浆料的存放，以及对灌浆泵31进行安装；机架1的一端固定连接有升降机构3，升降机构3包括梯形升降箱4、清理罩8和升降电机12，梯形升降箱4内腔的两侧均转动连接有丝杆5，丝杆5的表面螺纹连接有套筒6，套筒6的一侧固定连接有滑杆7，梯形升降箱4正面的两侧均开设有导向槽15，且两个滑杆7穿过导向槽15分别与清理罩8的两端固定连接，清理罩8的一端固定安装有清理电机11，通过升降电机12带动两个丝杆5的同步转动，丝杆5的转动带动套筒6和滑杆7沿着导向槽15下移，滑杆7的下移带动清理罩8的下移，使得转杆9表面的刷毛进入到扩展槽内，再通过清理电机11的工作带动转杆9和清理刷10的转动，从而对扩展槽内壁的灰尘进行清理；梯形升降箱4顶部的一端固定安装有升降电机12，机架1远离清理罩8的一侧开设有通槽18，通槽18的顶部固定连接有横板16，横板16的顶部固定连接有凹板架17，凹板架17的内腔固定安装有填料机构19，填料机构19包括顶板20、电动伸缩杆22、底板25和震动电机27，顶板20的顶部固定连接有安装架21，安装架21的两端均固定安装有电动伸缩杆22，顶板20底部的两侧均固定连接有震动弹簧24，两个震动弹簧24分别与底板25的两端固定连接，底板25的中部穿插有填料头26，填料头26的两侧且位于底板25的顶部固定安装有震动电机27，储料箱2内腔的一侧固定安装有灌浆泵31，通过电动伸缩杆22的下降带动安装架21和底板25的下降，使得填料头26进入到扩展槽的内腔，再通过灌浆泵31将存料槽30内腔的浆料沿着褶皱软管23抽送至填料头26排出到扩展槽内进行填料，填料的过程中震动电机27工作，带动震动弹簧24和填料头26的振动，一方面将扩展槽内浆料中的气泡震破，另一方面使得浆料可以流到扩展槽的各处，使得浆料之间更加的密实，增强修复的质量。
29.升降电机12的输出端与其中一个丝杆5的顶部固定连接，丝杆5的底端套接有同步轮13，且同步轮13通过同步皮带14传动连接。
30.使用时，升降电机12的打开带动其中一个丝杆5的转动，两个丝杆5通过同步轮13和同步皮带14传动连接，从而带动两个丝杆5的同步转动。
31.安装架21的中部穿插有褶皱软管23，褶皱软管23的底部与填料头26的顶部固定连通，褶皱软管23的顶部与灌浆泵31的输出端固定连通。
32.使用时，通过灌浆泵31将存料槽30内腔的浆料沿着褶皱软管23抽送至填料头26排
出到扩展槽内进行填料。
33.储料箱2的内腔通过挡板28分为设备槽29和存料槽30，且灌浆泵31安装于设备槽29的内腔，存料槽30的底部开设有导流槽32，存料槽30的顶部开设有进料口33，灌浆泵31的输入端延伸至存料槽30内腔的底端。
34.使用时，设备槽29用于灌浆泵31的安装，存料槽30用于存放浆料，导流槽32方便浆料汇集到一个地方进行抽送，进料口33用于浆料的上料。
35.机架1底部的四个边角均固定连接有移动轮34，凹板架17的一侧固定连接有推杆35。
36.使用时，移动轮34方便设备的移动，推杆35辅助推动设备的移动。
37.滑杆7的宽度等于导向槽15的宽度，且滑杆7与套筒6垂直设置，导向槽15与丝杆5平行设置。
38.使用时，使得滑杆7在导向槽15内滑动时更加的稳定。
39.清理罩8的内腔转动连接有转杆9，转杆9的表面套接有若干清理刷10，且清理电机11的输出端与转杆9的一端固定连接。
40.使用时，清理电机11的工作带动转杆9和清理刷10的转动，从而对扩展槽内壁的灰尘进行清理。
41.储料箱2的一侧固定安装有开关面板，且清理电机11、升降电机12、电动伸缩杆22和灌浆泵31均通过开关面板与外接电源电性连接。
42.具体使用时，首先通过开槽机沿着缝隙开设一条扩展槽，然后将灌浆修复装置跨在扩展槽上，此时，控制升降电机12的打开，升降电机12的打开带动其中一个丝杆5的转动，两个丝杆5通过同步轮13和同步皮带14传动连接，从而带动两个丝杆5的同步转动，丝杆5的转动带动套筒6的下移，套筒6的下移带动滑杆7沿着导向槽15下移，滑杆7的下移带动清理罩8的下移，使得转杆9表面的刷毛进入到扩展槽内，此时，打开清理电机11，清理电机11的工作带动转杆9和清理刷10的转动，从而对扩展槽内壁的灰尘进行清理，防止扩展槽内灰尘过多，影响混凝土浆料的粘连效果，接着控制电动伸缩杆22的下降，电动伸缩杆22的下降带动安装架21和底板25的下降，使得填料头26进入到扩展槽的内腔，此时打开灌浆泵31和震动电机27，将存料槽30内腔的浆料沿着褶皱软管23抽送至填料头26排出到扩展槽内进行填料，填料的过程中震动电机27工作，带动震动弹簧24和填料头26的振动，一方面将扩展槽内浆料中的气泡震破，另一方面使得浆料可以流到扩展槽的各处，使得浆料之间更加的密实，增强修复的质量，以此往复，手推推杆35带动设备的沿着扩展槽缓慢移动，便可完成缝隙的修复，不仅修复效率高，而且节省人力。
43.尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种公路工程缝隙灌浆修复装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的顶部固定连接有储料箱(2)，所述机架(1)的一端固定连接有升降机构(3)，所述升降机构(3)包括梯形升降箱(4)、清理罩(8)和升降电机(12)，所述梯形升降箱(4)内腔的两侧均转动连接有丝杆(5)，所述丝杆(5)的表面螺纹连接有套筒(6)，所述套筒(6)的一侧固定连接有滑杆(7)，所述梯形升降箱(4)正面的两侧均开设有导向槽(15)，且两个所述滑杆(7)穿过导向槽(15)分别与清理罩(8)的两端固定连接，所述清理罩(8)的一端固定安装有清理电机(11)，所述梯形升降箱(4)顶部的一端固定安装有升降电机(12)，所述机架(1)远离清理罩(8)的一侧开设有通槽(18)，所述通槽(18)的顶部固定连接有横板(16)，所述横板(16)的顶部固定连接有凹板架(17)，所述凹板架(17)的内腔固定安装有填料机构(19)，所述填料机构(19)包括顶板(20)、电动伸缩杆(22)、底板(25)和震动电机(27)，所述顶板(20)的顶部固定连接有安装架(21)，所述安装架(21)的两端均固定安装有电动伸缩杆(22)，所述顶板(20)底部的两侧均固定连接有震动弹簧(24)，两个所述震动弹簧(24)分别与底板(25)的两端固定连接，所述底板(25)的中部穿插有填料头(26)，所述填料头(26)的两侧且位于底板(25)的顶部固定安装有震动电机(27)，所述储料箱(2)内腔的一侧固定安装有灌浆泵(31)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程缝隙灌浆修复装置，其特征在于：所述升降电机(12)的输出端与其中一个所述丝杆(5)的顶部固定连接，所述丝杆(5)的底端套接有同步轮(13)，且所述同步轮(13)通过同步皮带(14)传动连接。3.根据权利要求1所述的一种公路工程缝隙灌浆修复装置，其特征在于：所述安装架(21)的中部穿插有褶皱软管(23)，所述褶皱软管(23)的底部与填料头(26)的顶部固定连通，所述褶皱软管(23)的顶部与灌浆泵(31)的输出端固定连通。4.根据权利要求1所述的一种公路工程缝隙灌浆修复装置，其特征在于：所述储料箱(2)的内腔通过挡板(28)分为设备槽(29)和存料槽(30)，且所述灌浆泵(31)安装于设备槽(29)的内腔，所述存料槽(30)的底部开设有导流槽(32)，所述存料槽(30)的顶部开设有进料口(33)，所述灌浆泵(31)的输入端延伸至存料槽(30)内腔的底端。5.根据权利要求1所述的一种公路工程缝隙灌浆修复装置，其特征在于：所述机架(1)底部的四个边角均固定连接有移动轮(34)，所述凹板架(17)的一侧固定连接有推杆(35)。6.根据权利要求1所述的一种公路工程缝隙灌浆修复装置，其特征在于：所述滑杆(7)的宽度等于导向槽(15)的宽度，且所述滑杆(7)与套筒(6)垂直设置，所述导向槽(15)与丝杆(5)平行设置。7.根据权利要求1所述的一种公路工程缝隙灌浆修复装置，其特征在于：所述清理罩(8)的内腔转动连接有转杆(9)，所述转杆(9)的表面套接有若干清理刷(10)，且所述清理电机(11)的输出端与转杆(9)的一端固定连接。8.根据权利要求1所述的一种公路工程缝隙灌浆修复装置，其特征在于：所述储料箱(2)的一侧固定安装有开关面板，且所述清理电机(11)、升降电机(12)、电动伸缩杆(22)和灌浆泵(31)均通过开关面板与外接电源电性连接。

技术总结

本发明公开了一种公路工程缝隙灌浆修复装置，包括机架，机架的顶部固定连接有储料箱，机架的一端固定连接有升降机构，通槽的顶部固定连接有横板，凹板架的内腔固定安装有填料机构，顶板的顶部固定连接有安装架，安装架的两端均固定安装有电动伸缩杆，顶板底部的两侧均固定连接有震动弹簧，两个震动弹簧分别与底板的两端固定连接，底板的中部穿插有填料头，填料头的两侧且位于底板的顶部固定安装有震动电机，储料箱内腔的一侧固定安装有灌浆泵，本发明一种公路工程缝隙灌浆修复装置，一方面将扩展槽内浆料中的气泡震破，另一方面使得浆料可以流到扩展槽的各处，使得浆料之间更加的密实，增强修复的质量。增强修复的质量。增强修复的质量。