一种压平结构及离型纸贴合装置的制作方法

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1.本实用新型涉及离型纸加工设备领域，具体为一种压平结构及离型纸贴合装置。

背景技术：

2.离型纸是一种防止预浸料粘连，又可以保护预浸料不受污染的防粘纸，一般由底纸和淋膜纸压合制成。
3.目前，离型纸的贴合装置在对底纸和淋膜纸进行压合时，一般通过两个压合辊相互靠近来实现。
4.为确保底纸与淋膜纸之间能够紧密贴合在一起，两个压合辊之间的间距设置的很小，压合辊的表面难以设置限位组件来对底纸和淋膜纸进行限位，从而导致底纸和淋膜纸在贴合过程中容易发生相互错位而影响贴合的效果。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种压平结构及离型纸贴合装置，以解决上述背景技术中提出的底纸和淋膜纸在贴合过程中容易相互错位的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压平结构，所述压平结构及离型纸贴合装置包括：
7.第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板相互平行，所述第一挡板和第二挡板相互靠近的一侧面均固定连接有多个呈等间距分布的固定轴，且多个所述固定轴相互交错，所述固定轴的外侧转动套接有活动套管，所述活动套管的一端外侧固定套接有限位挡环；
8.螺纹柱，所述螺纹柱设置有两个，两个所述螺纹柱分别固定在位于第一挡板两端的两个固定轴的端部，且所述螺纹柱贯穿第二挡板的端部，所述螺纹柱的外侧通过螺纹活动套接有调节轮，所述调节轮位于第二挡板的端部表面，所述调节轮的一端固定连接有连接筒，所述连接筒与第二挡板活动贯穿连接，所述连接筒的两端均固定连接有限位环，两个所述限位环分别贴合第二挡板的两侧面；及
9.驱动轮，所述驱动轮转动安装于第二挡板的中部外侧，所述驱动轮的外侧设置有传动皮带，所述驱动轮与两个调节轮之间通过传动皮带传动连接。
10.优选的，所述第二挡板的表面中部固定连接有安装架，所述驱动轮与安装架转动连接。
11.优选的，所述安装架的表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的转动轴活动贯穿安装架的中部并与驱动轮固定插接。
12.优选的，位于所述第二挡板表面的固定轴的端部固定连接有导向柱，所述导向柱与第一挡板活动贯穿连接。
13.优选的，所述导向柱的一端固定在固定架表面，所述固定架固定安装在外界横梁上。
14.优选的，所述螺纹柱的一端通过螺纹套接有螺母，所述螺母的一侧设置有活动环，所述活动环与螺纹柱活动套接。
15.优选的，所述螺母和活动环之间设置有推力弹簧，所述推力弹簧的两端分别固定螺母和活动环。
16.优选的，所述活动环的侧面和连接筒的表面均活动镶嵌有多个呈环形阵列分布的滚珠。
17.一种离型纸贴合装置，包括上述的压平结构。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
19.本实用新型提出的压平结构及离型纸贴合装置通过在第一挡板和第二挡板相互靠近的一侧面均固定连接有多个呈等间距分布的固定轴，多个固定轴相互交错并位于同一平面，固定轴的外侧转动套接有活动套管，活动套管的一端外侧固定套接有限位挡环，离型纸呈波浪形依次穿过多个活动套管，当离型纸被绷紧时，多个活动套管即可对离型纸上的底纸和淋膜纸进行压平贴合，而通过调节第一挡板和第二挡板的间距即可确保限位挡环能够对离型纸进行定位，从而避免了底纸和淋膜纸之间发生相互错位而影响贴合的效果。
附图说明
20.图1为本实用新型整体结构立体示意图；
21.图2为本实用新型整体结构剖视示意图；
22.图3为本实用新型第一挡板结构立体示意图；
23.图4为本实用新型第二挡板结构立体示意图；
24.图5为本实用新型调节轮结构立体示意图；
25.图6为本实用新型活动环结构立体示意图。
26.图中：1、第一挡板；2、第二挡板；3、固定轴；4、活动套管；5、限位挡环；6、螺纹柱；7、调节轮；8、连接筒；9、限位环；10、驱动轮；11、传动皮带；12、安装架；13、驱动电机；14、导向柱；15、固定架；16、螺母；17、活动环；18、推力弹簧。
具体实施方式
27.为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.实施例一
29.请参阅图1-图6，本实用新型提供一种技术方案：一种压平结构，压平结构及离型纸贴合装置包括：第一挡板1、第二挡板2、螺纹柱6和驱动轮10。
30.具体的，第一挡板1和第二挡板2相互平行，第一挡板1和第二挡板2相互靠近的一侧面均固定连接有多个呈等间距分布的固定轴3，且多个固定轴3相互交错，固定轴3的外侧转动套接有活动套管4，活动套管4的一端外侧固定套接有限位挡环5，如图1所示，离型纸呈波浪形依次穿过多个固定轴3并贴合在活动套管4的表面，当离型纸在外界输送辊的拉力作
用下绷紧时，多个固定轴3即可分别对离型纸的上下两侧进行压紧，也就是说能够对底纸和淋膜纸进行压平贴合处理；
31.其次，螺纹柱6设置有两个，两个螺纹柱6分别固定在位于第一挡板1两端的两个固定轴3的端部，且螺纹柱6贯穿第二挡板2的端部，螺纹柱6的外侧通过螺纹活动套接有调节轮7，调节轮7位于第二挡板2的端部表面，调节轮7的一端固定连接有连接筒8，连接筒8与第二挡板2活动贯穿连接，连接筒8的两端均固定连接有限位环9，两个限位环9分别贴合第二挡板2的两侧面，限位环9用于对连接筒8进行限位，确保连接筒8只能够在第二挡板2的端部进行转动，而不会与第二挡板2分离，当调节轮7转动时，其通过与螺纹柱6之间的螺纹连接能够与螺纹柱6发生相对移动，也就是说能够对第一挡板1和第二挡板2之间的间距进行调节，而活动套管4转动安装在固定轴3的外侧，因此当第一挡板1和第二挡板2之间的间距发生变化时，第一挡板1上的限位挡环5和第二挡板2上的限位挡环5能够相互靠近或者远离，从而贴合在离型纸的边缘处，避免离型纸的底纸和淋膜纸发生错位而影响压平贴合的效果；
32.进一步的，驱动轮10转动安装于第二挡板2的中部外侧，驱动轮10的外侧设置有传动皮带11，驱动轮10与两个调节轮7之间通过传动皮带11传动连接，驱动轮10转动时通过传动皮带11的传动能够驱动两个调节轮7同步转动，进而确保第一挡板1和第二挡板2之间的间距在进行调节时，第一挡板1和第二挡板2能够始终保持平行。
33.实施例二
34.在实施例一的基础上，为了驱动驱动轮10进行转动，本技术还具有在第二挡板2的表面中部固定连接有安装架12，驱动轮10与安装架12转动连接，安装架12的表面固定连接有驱动电机13，驱动电机13的转动轴活动贯穿安装架12的中部并与驱动轮10固定插接，驱动电机13工作时驱动驱动轮10进行转动，另外驱动轮10的表面还设置有锯齿槽，以避免驱动轮10与传动皮带11之间发生打滑而影响驱动效果。
35.实施例三
36.在实施例二的基础上，为了对第一挡板1和第二挡板2之间的相对滑动进行导向，本技术还具有在位于第二挡板2表面的固定轴3的端部固定连接有导向柱14，导向柱14与第一挡板1活动贯穿连接，导向柱14的设置用于对第一挡板1和第二挡板2之间的相对滑动进行导向，导向柱14的一端固定在固定架15表面，固定架15固定安装在外界横梁上，因此第二挡板2自身位置与固定架15保持相对固定，也就是说第一挡板1和第二挡板2之间的相对移动，实质上仅仅只有第一挡板1进行移动，而第二挡板2保持位置固定。
37.实施例四
38.在实施例三的基础上，为了避免调节轮7与螺纹柱6发生脱离，本技术还具有在螺纹柱6的一端通过螺纹套接有螺母16，螺母16的一侧设置有活动环17，活动环17与螺纹柱6活动套接，螺母16和活动环17之间设置有推力弹簧18，推力弹簧18的两端分别固定螺母16和活动环17，由于调节轮7只能够在第二挡板2的端部转动，调节轮7转动时驱动螺纹柱6移动，因此当螺纹柱6移动至调节轮7位于螺纹柱6的端部位置时，螺母16能够对调节轮7的位置进行限位，以避免调节轮7与螺纹柱6发生脱离，活动环17的设置能够避免调节轮7转动时通过摩擦力带动螺母16转动而导致螺母16与螺纹柱6分离，推力弹簧18通过活动环17与螺母16之间的压缩能够增大螺母16的内螺纹与螺纹柱6表面螺纹之间的摩擦力，从而确保螺
母16的位置更加稳定。
39.实施例五
40.在实施例四的基础上，为了减小调节轮7转动时产生的摩擦力，本技术还具有在活动环17的侧面和连接筒8的表面均活动镶嵌有多个呈环形阵列分布的滚珠，滚珠的设置用于将滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减小调节轮7转动时连接筒8与第二挡板2之间产生的摩擦力，以及活动环17的侧面与调节轮7的侧面之间产生的摩擦力。
41.一种离型纸贴合装置，包括上述的压平结构。
42.实际使用时，启动驱动电机13，驱动电机13工作带动驱动轮10转动，再通过传动皮带11的传动驱动两个调节轮7同步转动，由于调节轮7与螺纹柱6之间通过螺纹连接，因此调节轮7转动时能够驱动螺纹柱6进行移动，进而带动第一挡板1对第二挡板2之间发生相对移动，此时转动安装在第一挡板1一侧的限位挡环5与转动安装在第二挡板2一侧的限位挡环5，两者之间的间距能够进行调节，从而确保多个限位挡环5能够分别贴合在离型纸的两侧边缘，以避免离型纸上的底纸和淋膜纸发生错位；
43.当离型纸输送并被绷紧时，由于离型纸整体呈波浪形，因此多个活动套管4分别对底纸和淋膜纸进行压紧，从而确保底纸和淋膜纸之间能够被压平贴合在一起。
44.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种压平结构，其特征在于：所述压平结构及离型纸贴合装置包括：第一挡板(1)和第二挡板(2)，所述第一挡板(1)和第二挡板(2)相互平行，所述第一挡板(1)和第二挡板(2)相互靠近的一侧面均固定连接有多个呈等间距分布的固定轴(3)，且多个所述固定轴(3)相互交错，所述固定轴(3)的外侧转动套接有活动套管(4)，所述活动套管(4)的一端外侧固定套接有限位挡环(5)；螺纹柱(6)，所述螺纹柱(6)设置有两个，两个所述螺纹柱(6)分别固定在位于第一挡板(1)两端的两个固定轴(3)的端部，且所述螺纹柱(6)贯穿第二挡板(2)的端部，所述螺纹柱(6)的外侧通过螺纹活动套接有调节轮(7)，所述调节轮(7)位于第二挡板(2)的端部表面，所述调节轮(7)的一端固定连接有连接筒(8)，所述连接筒(8)与第二挡板(2)活动贯穿连接，所述连接筒(8)的两端均固定连接有限位环(9)，两个所述限位环(9)分别贴合第二挡板(2)的两侧面；及驱动轮(10)，所述驱动轮(10)转动安装于第二挡板(2)的中部外侧，所述驱动轮(10)的外侧设置有传动皮带(11)，所述驱动轮(10)与两个调节轮(7)之间通过传动皮带(11)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种压平结构，其特征在于：所述第二挡板(2)的表面中部固定连接有安装架(12)，所述驱动轮(10)与安装架(12)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种压平结构，其特征在于：所述安装架(12)的表面固定连接有驱动电机(13)，所述驱动电机(13)的转动轴活动贯穿安装架(12)的中部并与驱动轮(10)固定插接。4.根据权利要求3所述的一种压平结构，其特征在于：位于所述第二挡板(2)表面的固定轴(3)的端部固定连接有导向柱(14)，所述导向柱(14)与第一挡板(1)活动贯穿连接。5.根据权利要求4所述的一种压平结构，其特征在于：所述导向柱(14)的一端固定在固定架(15)表面，所述固定架(15)固定安装在外界横梁上。6.根据权利要求5所述的一种压平结构，其特征在于：所述螺纹柱(6)的一端通过螺纹套接有螺母(16)，所述螺母(16)的一侧设置有活动环(17)，所述活动环(17)与螺纹柱(6)活动套接。7.根据权利要求6所述的一种压平结构，其特征在于：所述螺母(16)和活动环(17)之间设置有推力弹簧(18)，所述推力弹簧(18)的两端分别固定螺母(16)和活动环(17)。8.根据权利要求7所述的一种压平结构，其特征在于：所述活动环(17)的侧面和连接筒(8)的表面均活动镶嵌有多个呈环形阵列分布的滚珠。9.一种离型纸贴合装置，其特征在于：包括权利要求1-8中任意一项所述的压平结构。

技术总结

本实用新型涉及离型纸加工设备领域，具体公开了一种压平结构及离型纸贴合装置，包括：第一挡板和第二挡板，第一挡板和第二挡板相互平行，固定轴的外侧转动套接有活动套管；两个螺纹柱分别固定在位于第一挡板两端的两个固定轴的端部，连接筒与第二挡板活动贯穿连接，连接筒的两端均固定连接有限位环；驱动轮与两个调节轮之间通过传动皮带传动连接；有益效果为：通过在第一挡板和第二挡板相互靠近的一侧面均固定连接有多个呈等间距分布的固定轴，多个活动套管即可对离型纸上的底纸和淋膜纸进行压平贴合，而通过调节第一挡板和第二挡板的间距即可确保限位挡环能够对离型纸进行定位，从而避免了底纸和淋膜纸之间发生相互错位。从而避免了底纸和淋膜纸之间发生相互错位。从而避免了底纸和淋膜纸之间发生相互错位。