一种汽车装饰框固定结构的制作方法

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1.本实用新型涉及汽车装饰框技术领域，具体涉及一种汽车装饰框固定结构。

背景技术：

2.随着汽车外观设计日趋多样化，汽车装饰框已经成为汽车不可或缺的组成部分，其对提升汽车外观造型的美感、减少轻微擦碰时的维修成本，有着重要的作用，
3.现有的汽车装饰框安装过程繁琐，且需要特殊工具，在安装完后牢固性也较低，且现有的汽车装饰框实用性较差，只能起到美观作用，因此对于现有汽车装饰框的改进，设计一种新型汽车装饰框以改变上述技术缺陷，提高整体汽车装饰框的实用性、牢固性、功能性以及便捷性，显得尤为重要。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车装饰框固定结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种汽车装饰框固定结构，包括装饰框，所述装饰框通过铰链座连接有支架，所述装饰框的四周均设置有锁扣；
7.所述铰链座包括连接座，所述连接座通过转轴连接有调节座；
8.所述支架包括固定块，所述支架的正面且位于固定块的上方设置有两组夹持块，所述夹持块通过滑动块连接有夹持弹簧；
9.所述锁扣包括基柱套筒，所述基柱套筒通过四组弹簧连接有卡接片，四组所述弹簧的内侧均设置连接绳，所述基柱套筒的外侧且相对应连接绳的位置处开设有通槽，所述基柱套筒通过两个连接柱连接与有固定环，所述基柱套筒通过基柱连接有底座。
10.作为本实用新型优选的方案，所述调节座通过转轴与连接座进行转动连接，所述连接座固定安装在装饰框的正面。
11.作为本实用新型优选的方案，所述夹持块通过滑动块与支架进行滑动连接，所述夹持弹簧的外侧设置有固定板。
12.作为本实用新型优选的方案，四个所述连接绳的一端分别固定安装在四个卡接片上，四个所述连接绳的另一端均穿过通槽固定安装在基柱上。
13.作为本实用新型优选的方案，所述基柱与基柱套筒的连接方式为滑动连接，四组所述弹簧的一端分别固定安装在四组卡接片上，四组所述弹簧的另一端个安装在基柱套筒上，所述卡接片呈弧形结构设计。
14.作为本实用新型优选的方案，所述固定环呈圆环结构设计，所述固定环与四组卡接片的连接方式为滑动连接。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1、本实用新型中，通过锁扣的设计，通过向外抽拉底座带动基柱移动，基柱移动带
动连接绳移动，使四个卡接片均向内收缩，减少整个锁扣的体积，将锁扣塞入安装槽，即可将装饰框安装在汽车内，松开对底座的抽拉，卡接片失去抽拉的作用力，向外张开，增加了与安装槽的接触面积，提高了锁扣整体的牢固性以及便捷性。
17.2、本实用新型中，通过铰链座的设计，将手机放入支架内，通过铰链座可以使支架进行翻转，使用者在驾驶车辆的时候，需要导航时可以更清晰的操作手机，有效的提高了装饰框整体的实用性。
18.3、本实用新型中，通过支架的设计，使用者在使用装饰框时，支架可以用于存放手机，同时向外移动夹持块，夹持块通过滑动块挤压弹簧，通过弹簧可以收缩的特性，使支架可以装配各种型号大小的手机。
附图说明
19.图1为本实用新型整体结构示意图；
20.图2为本实用新型铰链座结构示意图；
21.图3为本实用新型支架内部结构示意图
22.图4为本实用新型锁扣结构示意图。
23.图中：1、装饰框；2、铰链座；201、连接座；202、转轴；203、调节座；3、支架；301、固定块；302、夹持块；303、滑动块；304、夹持弹簧；4、锁扣；401、基柱套筒；402、弹簧；403、卡接片；404、连接绳；405、通槽；406、连接柱；407、固定环；408、基柱；409、底座。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
26.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
27.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
28.实施例；
29.请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：
30.一种汽车装饰框固定结构，包括装饰框1，所述装饰框1通过铰链座2连接有支架3，
所述装饰框1的四周均设置有锁扣4；
31.所述铰链座2包括连接座201，所述连接座201通过转轴202连接有调节座203；
32.所述支架3包括固定块301，所述支架3的正面且位于固定块301的上方设置有两组夹持块302，所述夹持块302通过滑动块303连接有夹持弹簧304
33.所述锁扣4包括基柱套筒401，所述基柱套筒401通过四组弹簧402连接有卡接片403，四组所述弹簧402的内侧均设置连接绳404，所述基柱套筒401的外侧且相对应连接绳404的位置处开设有通槽405，所述基柱套筒401通过两个连接柱406连接与有固定环407，所述基柱套筒401通过基柱408连接有底座409。
34.请参阅图1和图4，在使用汽车装饰框时，向外抽拉底座409，所述基柱408与基柱套筒401的连接方式为滑动连接，四组所述弹簧402的一端分别固定安装在四组卡接片403上，四组所述弹簧402的另一端个安装在基柱套筒401上，所述卡接片403呈弧形结构设计，底座409带动基柱408在基柱套筒401内移动，基柱408带动连接绳404移动，四个所述连接绳404的一端分别固定安装在四个卡接片403上，四个所述连接绳404的另一端均穿过通槽405固定安装在基柱408上，通槽405对连接绳404进行限位，使连接绳404将作用力传输给卡接片403，所述固定环407呈圆环结构设计，所述固定环407与四组卡接片403的连接方式为滑动连接，同时固定环407通过连接柱406进行移动，并且挤压四个卡接片403，使四个卡接片403同时向内收缩，卡接片403挤压内侧的弹簧402，使锁扣4的整体体积减少，在将锁扣4放入安装槽内，松开对底座409的抽拉，底座409张开，即可完成对装饰框1的安装，当需要将装饰框1卸下时，重复上述操作即可。
35.请参阅图1和图2，在使用汽车装饰框时，所述调节座203通过转轴202与连接座201进行转动连接，所述连接座201固定安装在装饰框1的正面，上下翻转支架3，调节座203固定安装在支架3的背面，调节座203通过转轴202在连接座201内转动，即可使支架3内的手机进行上下翻转。
36.请参阅图1和图3，在使用汽车装饰框时，所述夹持块302通过滑动块303与支架3进行滑动连接，所述夹持弹簧304的外侧设置有固定板，向外移动夹持块302，夹持块302在支架3的正面进行移动，同时带动滑动块303挤压支架3内部的夹持弹簧304，此时夹持弹簧304处于收缩状态，将手机放入支架3内，固定块301对手机起到了支撑作用，松开夹持块302，夹持弹簧304张开，通过滑动块303挤压夹持块302，对手机起到了固定作用，同时通过夹持弹簧304的特性，使支架3可以对不同的手机进行夹持。
37.本实用新型工作流程：在使用汽车装饰框时，向外抽拉底座409，底座409带动基柱408在基柱套筒401内移动，基柱408带动连接绳404移动，通槽405对连接绳404进行限位，使连接绳404将作用力传输给卡接片403，同时固定环407通过连接柱406进行移动，并且挤压四个卡接片403，使四个卡接片403同时向内收缩，卡接片403挤压内侧的弹簧402，使锁扣4的整体体积减少，在将锁扣4放入安装槽内，松开对底座409的抽拉，底座409张开，即可完成对装饰框1的安装，向外移动夹持块302，夹持块302在支架3的正面进行移动，同时带动滑动块303挤压支架3内部的夹持弹簧304，此时夹持弹簧304处于收缩状态，将手机放入支架3内，固定块301对手机起到了支撑作用，松开夹持块302，夹持弹簧304张开，通过滑动块303挤压夹持块302，对手机起到了固定作用，同时通过夹持弹簧304的特性，使支架3可以对不同的手机进行夹持，上下翻转支架3，调节座203固定安装在支架3的背面，调节座203通过转
轴202在连接座201内转动，即可使支架3内的手机进行上下翻转，与现有的汽车装饰框相比较，本实用新型通过设计提高了汽车装饰框的整体实用性、便捷性、牢固性以及功能性。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种汽车装饰框固定结构，包括装饰框（1），其特征在于：所述装饰框（1）通过铰链座（2）连接有支架（3），所述装饰框（1）的四周均设置有锁扣（4）；所述铰链座（2）包括连接座（201），所述连接座（201）通过转轴（202）连接有调节座（203）；所述支架（3）包括固定块（301），所述支架（3）的正面且位于固定块（301）的上方设置有两组夹持块（302），所述夹持块（302）通过滑动块（303）连接有夹持弹簧（304）；所述锁扣（4）包括基柱套筒（401），所述基柱套筒（401）通过四组弹簧（402）连接有卡接片（403），四组所述弹簧（402）的内侧均设置连接绳（404），所述基柱套筒（401）的外侧且相对应连接绳（404）的位置处开设有通槽（405），所述基柱套筒（401）通过两个连接柱（406）连接与有固定环（407），所述基柱套筒（401）通过基柱（408）连接有底座（409）。2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰框固定结构，其特征在于：所述调节座（203）通过转轴（202）与连接座（201）进行转动连接，所述连接座（201）固定安装在装饰框（1）的正面。3.根据权利要求1所述的一种汽车装饰框固定结构，其特征在于：所述夹持块（302）通过滑动块（303）与支架（3）进行滑动连接，所述夹持弹簧（304）的外侧设置有固定板。4.根据权利要求1所述的一种汽车装饰框固定结构，其特征在于：四个所述连接绳（404）的一端分别固定安装在四个卡接片（403）上，四个所述连接绳（404）的另一端均穿过通槽（405）固定安装在基柱（408）上。5.根据权利要求1所述的一种汽车装饰框固定结构，其特征在于：所述基柱（408）与基柱套筒（401）的连接方式为滑动连接，四组所述弹簧（402）的一端分别固定安装在四组卡接片（403）上，四组所述弹簧（402）的另一端个安装在基柱套筒（401）上，所述卡接片（403）呈弧形结构设计。6.根据权利要求1所述的一种汽车装饰框固定结构，其特征在于：所述固定环（407）呈圆环结构设计，所述固定环（407）与四组卡接片（403）的连接方式为滑动连接。

技术总结

本实用新型涉及汽车装饰框技术领域，具体涉及一种汽车装饰框固定结构，包括装饰框，所述装饰框通过铰链座连接有支架，所述装饰框的四周均设置有锁扣；所述铰链座包括连接座，所述连接座通过转轴连接有调节座；所述支架包括固定块，所述支架的正面且位于固定块的上方设置有两组夹持块，所述夹持块通过滑动块连接有夹持弹簧所述锁扣包括基柱套筒，所述基柱套筒通过四组弹簧连接有卡接片，四组所述弹簧的内侧均设置连接绳，所述基柱套筒的外侧且相对应连接绳的位置处开设有通槽，所述基柱套筒通过两个连接柱连接与有固定环，与现有的汽车装饰框相比较，本实用新型通过设计提高了汽车装饰框的整体实用性、便捷性、牢固性以及功能性。牢固性以及功能性。牢固性以及功能性。