1.本实用新型涉及后行走
滑车技术领域,特别涉及带链轮及摩擦
阻尼功能的后行走滑车。
背景技术:
2.行走滑车是一种带有链轮及离合结构的部件,可分为前行走滑车和后行走滑车,后行走滑车主要与前进行走滑车组合使用,从而输送物体。
3.行走滑车在改变升降状态时,需要通过切换轨道进行改变,但在切换轨道时,行走滑车停止时前滑车离合释放空转,后行走滑车却会受到轨道上的链条控制,使滑车无法任意在轨道上拖动或停止。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的在于,提供带链轮及摩擦阻尼功能的后行走滑车,能够与前进行走滑车组合使用,当滑车在两个链条切换时,前滑车齿轮走出链条,前滑车失去动力,后滑车提供推动力,将滑车推向另一段链条,并带有摩擦阻尼功能。
5.为实现上述目的,提供带链轮及摩擦阻尼功能的后行走滑车,包括:壳体,
所述壳体设置有两个,且壳体对称放置,所述壳体包括固定板一、固定板二、连接板、安装板和放置板,所述连接板固定连接于放置板的一侧下端,所述固定板一固定连接于放置板的一侧上端,且固定板一与连接板同侧端,所述固定板二固定连接于放置板的另一侧上端,所述固定板二的上端固定连接安装板,且安装板位于固定板二的后端,所述靠近固定板一和固定板二的后端之间设置有两个下夹持
滚轮,两个所述下夹持滚轮转动连接于固定板一和固定板二,两个壳体的固定板一之间设置有齿轮和离合缓冲头,所述齿轮通过轮轴转动连接于固定板一之间,且齿轮的轮轴位于两个下夹持滚轮之间,所述离合缓冲头位于固定板一的前端,所述固定板一的中部设置有连接杆,所述连接杆贯穿固定板一,所述连接杆一端固定连接有固定块,且固定块固定连接于固定板一远离齿轮的一端,所述固定板一靠近齿轮的一端固定连接有限位块,所述连接杆穿过限位块中部,且固定连接有刹车片,所述固定板二远离下夹持滚轮的一侧固定连接有连接块和滚轮螺栓,所述滚轮螺栓固定连接于下夹持滚轮的轮轴,所述连接块的侧端设置有连接螺栓,所述连接块通过连接螺栓固定连接于固定板二,所述放置板的上端设置有两个上夹持滚轮。能够与前进行走滑车组合使用,当滑车在两个链条切换时,前滑车齿轮走出链条,前滑车失去动力,后滑车提供推动力,将滑车推向另一段链条,并带有摩擦阻尼功能能够与前进行走滑车组合使用,当滑车在两个链条切换时,前滑车齿轮走出链条,前滑车失去动力,后滑车提供推动力,将滑车推向另一段链条,并带有摩擦阻尼功能。
6.根据所述的带链轮及摩擦阻尼功能的后行走滑车,所述连接板侧端设置有固定螺栓,且两个连接板通过固定螺栓固定连接。使两个壳体成为一个整体。
7.根据所述的带链轮及摩擦阻尼功能的后行走滑车,所述连接杆为可伸缩杆,且限
位块与刹车片之间的连接杆套接有弹簧。使刹车片能够自动调节伸缩。
8.根据所述的带链轮及摩擦阻尼功能的后行走滑车,两个所述上夹持滚轮通过螺栓转动连接于放置板上端。
9.根据所述的带链轮及摩擦阻尼功能的后行走滑车,所述刹车片通过弹簧顶紧齿轮。使刹车片能够自动顶紧齿轮,无需人工调节。
10.根据所述的带链轮及摩擦阻尼功能的后行走滑车,所述放置板倾斜放置于固定板二的上端,且向远离下夹持滚轮的方向向上倾斜,所述上夹持滚轮与放置板平行。用以后行走滑车夹持l型轨道。
11.本实用新型的有益效果如下:通过刹车片使后行走滑车具有阻尼功能,并利用弹簧进行自动调节,当滑动力大于刹车片对齿轮的摩擦力时,则齿轮可实现旋转,实现在链条上的任意滑动。
12.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
13.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明;
14.图1为本实用新型带链轮及摩擦阻尼功能的后行走滑车的立体结构图;
15.图2为本实用新型带链轮及摩擦阻尼功能的后行走滑车的侧视结构图;
16.图3为本实用新型带链轮及摩擦阻尼功能的后行走滑车的前视结构图
17.图4为本实用新型带链轮及摩擦阻尼功能的后行走滑车的壳体结构图;
18.图5为图3中a处得局部放大结构图。
19.图例说明:
20.1、上夹持滚轮;2、齿轮;3、下夹持滚轮;4、壳体;5、离合缓冲头;6、滚轮螺栓;7、连接块;8、固定螺栓;9、连接螺栓;10、固定板一;11、固定板二;12、连接板;13、安装板;14、放置板;15、固定块;16、连接杆;17、弹簧;18、刹车片;19、限位块。
具体实施方式
21.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
22.参照图1-5,本实用新型实施例带链轮及摩擦阻尼功能的后行走滑车,其包括:壳体4,壳体4设置有两个,且壳体4对称放置,壳体4包括固定板一10、固定板二11、连接板12、安装板13和放置板14,连接板12固定连接于放置板14的一侧下端,固定板一10固定连接于放置板14的一侧上端,且固定板一10与连接板12同侧端,固定板二11固定连接于放置板14的另一侧上端,固定板二11的上端固定连接安装板13,且安装板13位于固定板二11的后端,靠近固定板一10和固定板二11的后端之间设置有两个下夹持滚轮3,两个下夹持滚轮3转动连接于固定板一10和固定板二11,两个壳体4的固定板一10之间设置有齿轮2和离合缓冲头5,齿轮2通过轮轴转动连接于固定板一10之间,且齿轮2的轮轴位于两个下夹持滚轮3之间,
离合缓冲头5位于固定板一10的前端,被两个固定板一10夹持,固定板一10的中部设置有连接杆16,连接杆16贯穿固定板一10,连接杆16一端固定连接有固定块15,且固定块15固定连接于固定板一10远离齿轮2的一端,固定板一10靠近齿轮2的一端固定连接有限位块19,连接杆16穿过限位块19中部,且固定连接有刹车片18,固定板二11远离下夹持滚轮3的一侧固定连接有连接块7和滚轮螺栓6,滚轮螺栓6固定连接于下夹持滚轮3的轮轴,连接块7的侧端设置有连接螺栓9,连接块7通过连接螺栓9固定连接于固定板二11,放置板14的上端设置有两个上夹持滚轮1。
23.连接板12侧端设置有固定螺栓8,且两个连接板12通过固定螺栓8固定连接。
24.连接杆16为可伸缩杆,且限位块19与刹车片18之间的连接杆16套接有弹簧17。
25.两个上夹持滚轮1通过螺栓转动连接于放置板14上端。
26.刹车片18通过弹簧17顶紧齿轮2。
27.放置板14倾斜放置于固定板二11的上端,且向远离下夹持滚轮3的方向向上倾斜,上夹持滚轮1与放置板14平行。
28.工作原理:刹车片18靠弹簧17夹紧齿轮2,可在齿轮2上形成转动的阻力,可以使运行链条顺利推动滑车前进,当后滑车的滑动力大于刹车片18对齿轮2的摩擦力时实现空转,则齿轮2可旋转,实现在链条上的任意滑动,在与前进行走滑车组合使用时,当滑车在两个链条切换时,前滑车齿轮2走出链条,前滑车失去动力,后滑车提供推动力,将滑车推向另一段链条,组合滑车停止时前滑车离合释放空转,实现轨道上任意拖动或停止滑车而不受链条控制。机械结构简单,只需定期检查刹车片18磨损程度即可,此结构运行稳定高效,便于维护,维修成本低。
29.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
技术特征:
1.带链轮及摩擦阻尼功能的后行走滑车,其特征在于,包括:壳体(4),所述壳体(4)设置有两个,且壳体(4)对称放置,所述壳体(4)包括固定板一(10)、固定板二(11)、连接板(12)、安装板(13)和放置板(14),所述连接板(12)固定连接于放置板(14)的一侧下端,所述固定板一(10)固定连接于放置板(14)的一侧上端,且固定板一(10)与连接板(12)同侧端,所述固定板二(11)固定连接于放置板(14)的另一侧上端,所述固定板二(11)的上端固定连接安装板(13),且安装板(13)位于固定板二(11)的后端,靠近所述固定板一(10)和固定板二(11)的后端之间设置有两个下夹持滚轮(3),两个所述下夹持滚轮(3)转动连接于固定板一(10)和固定板二(11);两个壳体(4)的固定板一(10)之间设置有齿轮(2)和离合缓冲头(5),所述齿轮(2)通过轮轴转动连接于固定板一(10)之间,且齿轮(2)的轮轴位于两个下夹持滚轮(3)之间,所述离合缓冲头(5)位于固定板一(10)的前端,所述固定板一(10)的中部设置有连接杆(16),所述连接杆(16)贯穿固定板一(10),所述连接杆(16)一端固定连接有固定块(15),且固定块(15)固定连接于固定板一(10)远离齿轮(2)的一端,所述固定板一(10)靠近齿轮(2)的一端固定连接有限位块(19),所述连接杆(16)穿过限位块(19)中部,且固定连接有刹车片(18);所述固定板二(11)远离下夹持滚轮(3)的一侧固定连接有连接块(7)和滚轮螺栓(6),所述滚轮螺栓(6)固定连接于下夹持滚轮(3)的轮轴,所述连接块(7)的侧端设置有连接螺栓(9),所述连接块(7)通过连接螺栓(9)固定连接于固定板二(11),所述放置板(14)的上端设置有两个上夹持滚轮(1)。2.根据权利要求1所述的带链轮及摩擦阻尼功能的后行走滑车,其特征在于,所述连接板(12)侧端设置有固定螺栓(8),且两个连接板(12)通过固定螺栓(8)固定连接。3.根据权利要求1所述的带链轮及摩擦阻尼功能的后行走滑车,其特征在于,所述连接杆(16)为可伸缩杆,且限位块(19)与刹车片(18)之间的连接杆(16)套接有弹簧(17)。4.根据权利要求1所述的带链轮及摩擦阻尼功能的后行走滑车,其特征在于,两个所述上夹持滚轮(1)通过螺栓转动连接于放置板(14)上端。5.根据权利要求3所述的带链轮及摩擦阻尼功能的后行走滑车,其特征在于,所述刹车片(18)通过弹簧(17)顶紧齿轮(2)。6.根据权利要求1所述的带链轮及摩擦阻尼功能的后行走滑车,其特征在于,所述放置板(14)倾斜放置于固定板二(11)的上端,且向远离下夹持滚轮(3)的方向向上倾斜,所述上夹持滚轮(1)与放置板(14)平行。
技术总结
本实用新型公开了带链轮及摩擦阻尼功能的后行走滑车,包括:壳体,所述壳体设置有两个,且壳体对称放置,所述壳体包括固定板一、固定板二、连接板、安装板和放置板,所述靠近固定板一和固定板二的后端之间设置有两个下夹持滚轮,两个壳体的固定板一之间设置有齿轮和离合缓冲头,所述固定板一的中部设置有连接杆,所述连接杆一端固定连接有固定块,所述固定板一靠近齿轮的一端固定连接有限位块,且固定连接有刹车片,所述固定板二的一侧固定连接有固定板和滚轮螺栓,所述放置板的上端设置有两个上夹持滚轮。与前进行走滑车组合使用,当滑车在两个链条切换时,前滑车齿轮走出链条,前滑车失去动力,后滑车提供推动力,将滑车推向另一段链条。一段链条。一段链条。
技术研发人员:
蔡磊
受保护的技术使用者:
河北泛川机电设备有限公司
技术研发日:
2022.12.08
技术公布日:
2023/2/28