具有油管及引线保护功能的艉管的制作方法

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1.本实用新型涉及一种船舶用机件，尤其涉及一种船舶艉管的改进。

背景技术：

2.船舶艉管是船舶中艉轴的支承装置，在艉管的两端分别安装有艉轴支承用巴氏合金轴承，为了及时掌握支承轴承的工作状况，须在轴承处安装温度传感器，这样，艉管后端的艉轴支承轴承中所安装的温度传感器的引线必须穿过艉管从艉管的前端引出，为了保护引线，通常是将引线穿入引线保护管内，引线保护管通过支架及固定螺钉安装在艉管内壁上；在艉管的后端还要安装艉轴的密封装置，该密封装置中的密封环腔内须注有润滑油，以通过油压增加对密封环的背压而保证密封性能，所注入的润滑油须从艉管的前端通过油管输入输出，因而在艉管内须穿设有润滑油管，润滑油管同样采用支承及螺钉安装在艉管的内壁上。在船舶建造过程中需要将艉轴安装至艉管中，并且在此后所需的维修过程中同样存在着艉轴装拆的问题，由于艉轴直径大，长度长，重量又很重，在安装及拆卸过程中吊装点与艉轴重心之间的位置也在不断变化，很难吊装就位，且极易碰到艉管内的传感器引线保护管和艉密封用油管，造成传感器的引线破损断线或油管破损，有时损坏后一时还不易发现，留下严重的质量隐患。

技术实现要素：

3.针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有油管及引线保护功能的艉管，它能对艉密封油管及温度传感器的引线提供有效的保护，避免艉轴安装过程对其造成损伤。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型的一种具有油管及引线保护功能的艉管，包括依次相连的前轴承座段、艉管体中段及后轴承座段，在其内穿设布置有艉密封油管，在后轴承座段内设置有温度传感器，该温度传感器的引线穿过艉管体中段从前轴承座段引出，在所述艉管体中段内壁上沿轴向贯通地设置有油管嵌装槽，所述艉密封油管穿设于该油管嵌装槽内，该油管嵌装槽的横截面包括底槽部和开口部，开口部的槽宽大于艉密封油管的直径且小于底槽部的槽宽，在艉密封油管与底槽部之间安装有油管衬套；在所述艉管体中段内壁上沿轴向贯通地设置有传感器线槽，所述温度传感器的引线穿设于该传感器线槽内，该传感器线槽的横截面包括引线槽部和封口连接部，封口连接部的槽宽大于引线的线径且小于引线槽部的槽宽，在传感器线槽上设有线槽封盖，该线槽封盖卡接于封口连接部上。
5.在上述结构中，由于在所述艉管体中段内壁上沿轴向贯通地设置有油管嵌装槽，所述艉密封油管穿设于该油管嵌装槽内，该油管嵌装槽的横截面包括底槽部和开口部，开口部的槽宽大于艉密封油管的直径且小于底槽部的槽宽，在艉密封油管与底槽部之间安装有油管衬套，则艉密封油管是安装在艉管体中段上的油管嵌装槽内，油管嵌装槽形成了对艉密封油管的有效保护，避免了安装过程中的艉轴可能对艉密封油管发生的触碰，也就避
免了艉密封油管的损伤，艉密封油管的中段可以从油管嵌装槽的开口部放置到油管嵌装槽的底槽部，其两端与对应端的油管通过管接头相连，安装过程方便，在艉密封油管与底槽部之间安装的油管衬套使得艉密封油管得到限位，保证了其安装后位置的稳定。
6.又由于在所述艉管体中段内壁上沿轴向贯通地设置有传感器线槽，所述温度传感器的引线穿设于该传感器线槽内，该传感器线槽的横截面包括引线槽部和封口连接部，封口连接部的槽宽大于引线的线径且小于引线槽部的槽宽，在传感器线槽上设有线槽封盖，该线槽封盖卡接于封口连接部上，则温度传感器的引线是穿设于传感器线槽内，传感器线槽形成了对温度传感器的引线的有效保护，避免了安装过程中的艉轴可能对温度传感器的引线发生的触碰，也就避免了温度传感器引线的损伤，温度传感器的引线在安装时从传感器线槽的封口连接部放入引线槽部内，引线布设方便，且不必再设引线保护管，所设置的线槽封盖则保证了柔软的温度传感器的引线一直位于引线槽部内而不会滑出传感器线槽之外。
7.本实用新型的一种优选实施方式，所述底槽部的横截面呈圆形。采用该实施方式，呈圆形的底槽部的横截面相比于其它形状的截面不存在尖角部位，不会产生应力集中，保证了艉管体中段结构的稳定。
8.本实用新型的另一种优选实施方式，所述油管衬套为圆环状弹性套，该圆环套的内径套接于艉密封油管上。采用该实施方式，圆环状的油管衬套可以与底槽部及艉密封油管的形状相对应，保持安装的稳定性，油管衬套为弹性套则可以保证艉密封油管通过油管衬套的弹性变形而得到可靠的固定。
9.本实用新型的又一种优选实施方式，所述油管衬套为耐油橡胶套或耐油塑料套。采用该实施方式，可以使油管衬套适应艉管内的工作环境，保证使用寿命。
10.本实用新型进一步的优选实施方式，所述引线槽部的横截面呈圆形。采用该实施方式，呈圆形的引线槽部的横截面相比于其它形状的截面不存在尖角部位，不会产生应力集中，保证了艉管体中段结构的稳定。
11.本实用新型另一进一步的优选实施方式，所述线槽封盖为横截面呈工字形或“p”形的弹性材料构件。采用该实施方式，线槽封盖可以利用其具有的弹性而与封口连接部相连，呈工字形或“p”形截面的线槽封盖可以正好卡接于封口连接部的内外两侧，无须使用连接螺钉即可实现线槽封盖的安装固定。
12.本实用新型又一进一步的优选实施方式，所述线槽封盖为由耐油橡胶或耐油塑料制成的构件。采用该实施方式，可以使线槽封盖适应艉管内的工作环境，保证使用寿命。
13.本实用新型更进一步的优选实施方式，在所述传感器线槽嵌装有引线衬套。采用该实施方式，引线衬套可以使温度传感器的引线在传感器线槽内保持位置的稳定。
14.本实用新型另一更进一步的优选实施方式，所述引线衬套为弹性套，该弹性套的内孔套接于引线上，该弹性套的外周插接于引线槽部内。采用该实施方式，弹性的引线衬套可以使温度传感器的引线通过引线衬套的弹性变形而得到可靠的固定。
15.本实用新型又一更进一步的优选实施方式，所述引线衬套为耐油橡胶套或耐油塑料套。采用该实施方式，可以使引线衬套适应艉管内的工作环境，保证使用寿命。
附图说明
16.下面结合附图和具体实施例对本实用新型具有油管及引线保护功能的艉管作进一步的详细说明。
17.图1是本实用新型具有油管及引线保护功能的艉管一种具体实施方式的结构示意图；
18.图2是图1所示结构a-a部位的剖视图；
19.图3是图2所示结构中i部位的局部放大视图；
20.图4是图3所示结构中艉管体中段的结构示意图；
21.图5是图1所示结构中ii部位的局部放大视图；
22.图6是图1所示结构中iii部位的局部放大视图。
23.图中：1-后轴承座段、2-温度传感器、3-艉密封油管、4-引线、5-艉管体中段、6-油管嵌装槽、7-传感器线槽、8-线槽封盖、9-前轴承座段、10-油管衬套、11-引线衬套、12-开口部、13-底槽部、14-封口连接部、15-引线槽部。
具体实施方式
24.在图1和图2所示的具有油管及引线保护功能的艉管中，前轴承座段9、艉管体中段5及后轴承座段1依次相连组合成用以支承艉轴的艉管，在前轴承座段9和后轴承座段1内孔中分别安装有巴氏合金轴承，在艉管内穿设布置有艉密封油管3，艉密封油管3从前轴承座段9通向位于艉管后轴承座段1外端的艉轴密封装置（图中未示出），在前轴承座段9和后轴承座段1中设有用以穿设艉密封油管3的穿孔，在艉管体中段5内壁上沿轴向贯通地设置有油管嵌装槽6，艉密封油管3穿设于该油管嵌装槽6内，参见图3和图4，油管嵌装槽6的横截面包括底槽部13和开口部12，底槽部13的横截面优选为呈圆形，开口部12的槽宽a大于艉密封油管3的直径b且小于底槽部13的槽宽c，艉密封油管3的中段可以从油管嵌状槽6的开口部12放置到油管嵌装槽6的底槽部13内，其两端与对应的艉密封油管3的前段和艉密封油管3的后段通过管接头相连，安装过程方便，在艉密封油管3与底槽部13之间安装有油管衬套10，参见图5，油管衬套10仅安装于油管嵌装槽6的两端内即可，油管衬套10优选为圆环状弹性套，该圆环套的内径套接于艉密封油管3上，且油管衬套10优选采用弹性良好的耐油橡胶套或耐油塑料套。根据艉轴密封装置的使用要求，通常在艉管内布设有四根艉密封油管3。
25.在前轴承座段9内和后轴承座段1内分别设有温度传感器2，设置于后轴承座段1内的温度传感器2的引线4穿过艉管体中段5从前轴承座段9内穿过引出，在艉管体中段5内壁上沿轴向贯通地设置有传感器线槽7，温度传感器2的引线4穿设于该传感器线槽7内，参见图3和图4，传感器线槽7的横截面包括引线槽部15和封口连接部14，引线槽部15的横截面优选为呈圆形，封口连接部14的槽宽d大于引线4的线径e且小于引线槽部15的槽宽f，安装时温度传感器2的引线4可以从封口连接部14放入引线槽部15内，在传感器线槽7上设有线槽封盖8，该线槽封盖8卡接于封口连接部14上，线槽封盖8优选为横截面呈工字形或“p”形的弹性材料构件，并优先采用弹性良好的耐油橡胶或耐油塑料制成，利用线槽封盖8的弹性，呈工字形或“p”形截面的线槽封盖8内侧可以挤入封口连接部14内而使线槽封盖8正好卡接于封口连接部14的内外两侧，无须使用连接螺钉即可实现安装固定。在传感器线槽7内嵌装有引线衬套11，参见图6，引线衬套11仅安装于传感器线槽7的两端内即可，引线衬套11为优
选采用弹性套，且优选为耐油橡胶套或耐油塑料套，该弹性套的内孔套接于引线4上，该弹性套的外周插接于引线槽部15内。通常在后轴承座段1内设置有两支温度传感器2，两温度传感器2的引线4分别穿设于对应的传感器线槽7内。
26.以上仅列举了本实用新型的一些优选实施方式，但本实用新型并不局限于此，还可以作出许多的改进和变换。只要是在本实用新型基本原理基础上所作出的改进与变换，均应视为落入本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种具有油管及引线保护功能的艉管，包括依次相连的前轴承座段（9）、艉管体中段（5）及后轴承座段（1），在其内穿设布置有艉密封油管（3），在后轴承座段（1）内设置有温度传感器（2），该温度传感器（2）的引线（4）穿过艉管体中段（5）从前轴承座段（9）引出，其特征在于：在所述艉管体中段（5）内壁上沿轴向贯通地设置有油管嵌装槽（6），所述艉密封油管（3）穿设于该油管嵌装槽（6）内，该油管嵌装槽（6）的横截面包括底槽部（13）和开口部（12），开口部（12）的槽宽a大于艉密封油管（3）的直径b且小于底槽部（13）的槽宽c，在艉密封油管（3）与底槽部（13）之间安装有油管衬套（10）；在所述艉管体中段（5）内壁上沿轴向贯通地设置有传感器线槽（7），所述温度传感器（2）的引线（4）穿设于该传感器线槽（7）内，该传感器线槽（7）的横截面包括引线槽部（15）和封口连接部（14），封口连接部（14）的槽宽d大于引线（4）的线径e且小于引线槽部（15）的槽宽f，在传感器线槽（7）上设有线槽封盖（8），该线槽封盖（8）卡接于封口连接部（14）上。2.根据权利要求1所述的具有油管及引线保护功能的艉管，其特征在于：所述底槽部（13）的横截面呈圆形。3.根据权利要求1或2所述的具有油管及引线保护功能的艉管，其特征在于：所述油管衬套（10）为圆环状弹性套，该圆环套的内径套接于艉密封油管（3）上。4.根据权利要求3所述的具有油管及引线保护功能的艉管，其特征在于：所述油管衬套（10）为耐油橡胶套或耐油塑料套。5.根据权利要求1所述的具有油管及引线保护功能的艉管，其特征在于：所述引线槽部（15）的横截面呈圆形。6.根据权利要求1所述的具有油管及引线保护功能的艉管，其特征在于：所述线槽封盖（8）为横截面呈工字形或“p”形的弹性材料构件。7.根据权利要求6所述的具有油管及引线保护功能的艉管，其特征在于：所述线槽封盖（8）为由耐油橡胶或耐油塑料制成的构件。8.根据权利要求1所述的具有油管及引线保护功能的艉管，其特征在于：在所述传感器线槽（7）内嵌装有引线衬套（11）。9.根据权利要求8所述的具有油管及引线保护功能的艉管，其特征在于：所述引线衬套（11）为弹性套，该弹性套的内孔套接于引线（4）上，该弹性套的外周插接于引线槽部（15）内。10.根据权利要求8或9所述的具有油管及引线保护功能的艉管，其特征在于：所述引线衬套（11）为耐油橡胶套或耐油塑料套。

技术总结

本实用新型公开了一种具有油管及引线保护功能的艉管，包括依次相连的前轴承座段、艉管体中段及后轴承座段，在其内穿设布置有艉密封油管，在后轴承座段内设置有温度传感器，在艉管体中段内壁上沿轴向贯通地设置有油管嵌装槽，其横截面包括底槽部和开口部，艉密封油管穿设于该油管嵌装槽内，在艉密封油管与底槽部之间安装有油管衬套；在艉管体中段内壁上沿轴向贯通地设置有传感器线槽，其横截面包括引线槽部和封口连接部，温度传感器的引线穿设于该传感器线槽内，在传感器线槽的封口连接部上设有线槽封盖。采用本实用新型的具有油管及引线保护功能的艉管能对艉密封油管及温度传感器的引线提供有效的保护，避免艉轴安装过程对其造成损伤。其造成损伤。其造成损伤。