一种可制动的翻斗式矿车的制作方法

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1.本实用新型涉及翻斗式矿车技术领域，尤其涉及一种可制动的翻斗式矿车。

背景技术：

2.矿车按结构和卸载方式不同分为：固定式矿车、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底卸式矿车和梭式矿车共五大类，由机车或绞车牵引，运送煤炭、矸石、器材、设备和人员的车辆；在运行过程时若出现断绳、断链或断销等现象就会引发矿车跑车的问题，致使安全生产伤亡事故发生。
3.经检索，申请号202023180439.7的专利，公开了一种可制动的矿用小车，包括托板及固定安装在托板顶端的矿车斗，托板上还设置有压紧装置和用以控制压紧装置压紧或者松开所述车轮的驱动装置。
4.上述装置通过驱动装置驱动压板沿滑轨靠近或者远离车轮，以压紧或者松开车轮，使得矿车可以在运行时进行紧急制动，但是，在实际使用过程中，由于上述装置仅在每个车轮的一侧设置有压板，而单个压板不具有夹持力且产生的摩擦力有限，无法快速实现制动，即制动效果较差，从而无法满足人们在生产中的使用需求。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中制动效果差的缺点，而提出的一种可制动的翻斗式矿车。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种可制动的翻斗式矿车，包括车架及转动安装在车架上的车斗，所述车架的底部通过轴承座转动安装有两个平行间隔设置的转轴，每个所述转轴的两端均固定安装有制动鼓，每个所述制动鼓的外侧壁上均固定安装有轮毂，每个所述轮毂的外部均固定安装有轮胎，每个所述制动鼓上均安装有制动机构，所述车架上安装有用于驱动制动机构的驱动机构；
8.所述制动机构包括两个与车架固定连接的圆杆，每个所述圆杆的外部均活动套设有套筒，两个所述套筒相靠近的一侧分别固定安装有相互匹配的公插块和母插块，且两个套筒相远离的一侧均固定安装有弧形杆，两个所述弧形杆镜像设置，且两个弧形杆相靠近的一侧均固定安装有刹车片，每个所述弧形杆的底端均固定安装有连接杆，每个所述连接杆均与弧形杆相垂直，且每个连接杆的另一端均固接有滑动块，两个所述滑动块之间转动安装有传动轴，所述传动轴与两个滑动块连接处开设有旋向相反的螺纹槽。
9.优选的，所述驱动机构包括通过安装板与车架固定连接的驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器固接有转动杆，所述转动杆上固定套设有两个主动带轮，两个所述主动带轮向两侧通过皮带传动连接有从动带轮，两个所述从动带轮分别固定套设在传动轴上，所述传动轴的两端通过轴承座与车架相连接。
10.优选的，每个所述刹车片上均固定安装有耐磨橡胶垫。
11.优选的，所述制动鼓的周壁上开设有与刹车片相匹配的环形槽。
12.优选的，每个所述轮胎上均设置有防滑纹。
13.优选的，每个所述轮胎均滚动安装在轨道内。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型通过转动传动轴带动位于同一个制动鼓两侧的滑动块相向运动，通过滑动块带动连接杆运动并使其带动两个弧形杆相互靠近，从而使得两个刹车片同时插入制动鼓上的环形槽内部，通过增大夹持力及摩擦力，可快速实现对矿车的紧急制动，提高了安全性。
16.2、本实用新型通过同一个驱动电机同时为四个制动机构提供驱动力，简化了设备，便于维护，且减小了投入成本，提高了实用性。
17.本实用新型通过各个部件之间的相互协作，采用增大夹持力及摩擦力的方式，可快速实现对矿车的紧急制动，提高了制动效果，且结构精简，减小了投入成本，提高了实用性，易于推广应用。
附图说明
18.图1为本实用新型提出的一种可制动的翻斗式矿车的立体结构示意图；
19.图2为本实用新型提出的一种可制动的翻斗式矿车的昂视结构示意图；
20.图3为本实用新型提出的一种可制动的翻斗式矿车中制动机构与驱动机构的位置关系结构示意图；
21.图4为本实用新型提出的一种可制动的翻斗式矿车中制动机构的结构示意图。
22.图中：1、车架；2、车斗；3、转轴；4、制动鼓；5、轮毂；6、轮胎；7、制动机构；701、圆杆；702、套筒；703、公插块；704、母插块；705、弧形杆；706、刹车片；707、连接杆；708、滑动块；709、传动轴；710、螺纹槽；8、驱动机构；801、驱动电机；802、转动杆；803、主动带轮；804、从动带轮；9、环形槽；10、轨道。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.实施例一
26.参照图1-4，一种可制动的翻斗式矿车，包括车架1及转动安装在车架1上的车斗2，车架1的底部通过轴承座转动安装有两个平行间隔设置的转轴3，每个转轴3的两端均固定安装有制动鼓4，每个制动鼓4的外侧壁上均固定安装有轮毂5，每个轮毂5的外部均固定安装有轮胎6，每个制动鼓4上均安装有用于对轮毂5进行制动的制动机构7，车架1上安装有用于驱动制动机构7的驱动机构8；
27.制动机构7包括两个与车架1固定连接的圆杆701，每个圆杆701的外部均活动套设有套筒702，两个套筒702相靠近的一侧分别固定安装有相互匹配的公插块703和母插块704，且两个套筒702相远离的一侧均固定安装有弧形杆705，两个弧形杆705镜像设置，且两个弧形杆705相靠近的一侧均固定安装有刹车片706，每个弧形杆705的底端均固定安装有连接杆707，每个连接杆707均与弧形杆705相垂直，且每个连接杆707的另一端均固接有滑动块708，两个滑动块708之间转动安装有传动轴709，传动轴709与两个滑动块708连接处开设有旋向相反的螺纹槽710。
28.本实施例中，当矿车发生跑车需要紧急制动时，通过驱动机构8驱动两个传动轴709同时转动，通过传动轴709带动位于同一个制动鼓4两侧的滑动块708做相向运动，通过滑动块708带动连接杆707运动并使其带动两个弧形杆705相互靠近，从而使得两个刹车片706同时插入制动鼓4上的环形槽9内部，通过增大夹持力及摩擦力，可快速实现对矿车的紧急制动，提高了安全性。
29.实施例二
30.参照图1-4，本实施例与实施例一基本相同，更优化的在于，驱动机构8包括通过安装板与车架1固定连接的驱动电机801，驱动电机801的输出端通过联轴器固接有转动杆802，转动杆802上固定套设有两个主动带轮803，两个主动带轮803向两侧通过皮带传动连接有从动带轮804，两个从动带轮804分别固定套设在传动轴709上，传动轴709的两端通过轴承座与车架1相连接，通过一个驱动电机801同时为四个制动机构7提供驱动力，便于快速实现制动，还能够节约能源，减小成本，提高了实用性，每个刹车片706上均固定安装有耐磨橡胶垫，减小制动噪音，延长了制动鼓4使用寿命，制动鼓4的周壁上开设有与刹车片706相匹配的环形槽9，从多个方向增大接触面积，增大摩擦力，便于快速实现刹车，提高了制动效果，每个轮胎6上均设置有防滑纹，通过增大摩擦力，防止发生滑动，提高了安全性，每个轮胎6均滚动安装在轨道10内，便于引导矿车移动。
31.本实用新型通过各个部件之间的相互协作，采用增大夹持力及摩擦力的方式，可快速实现对矿车的紧急制动，提高了制动效果，且结构精简，投入成本低，提高了实用性，易于推广应用。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种可制动的翻斗式矿车，包括车架(1)及转动安装在车架(1)上的车斗(2)，其特征在于，所述车架(1)的底部通过轴承座转动安装有两个平行间隔设置的转轴(3)，每个所述转轴(3)的两端均固定安装有制动鼓(4)，每个所述制动鼓(4)的外侧壁上均固定安装有轮毂(5)，每个所述轮毂(5)的外部均固定安装有轮胎(6)，每个所述制动鼓(4)上均安装有制动机构(7)，所述车架(1)上安装有用于驱动制动机构(7)的驱动机构(8)；所述制动机构(7)包括两个与车架(1)固定连接的圆杆(701)，每个所述圆杆(701)的外部均活动套设有套筒(702)，两个所述套筒(702)相靠近的一侧分别固定安装有相互匹配的公插块(703)和母插块(704)，且两个套筒(702)相远离的一侧均固定安装有弧形杆(705)，两个所述弧形杆(705)镜像设置，且两个弧形杆(705)相靠近的一侧均固定安装有刹车片(706)，每个所述弧形杆(705)的底端均固定安装有连接杆(707)，每个所述连接杆(707)均与弧形杆(705)相垂直，且每个连接杆(707)的另一端均固接有滑动块(708)，两个所述滑动块(708)之间转动安装有传动轴(709)，所述传动轴(709)与两个滑动块(708)连接处开设有旋向相反的螺纹槽(710)。2.根据权利要求1所述的一种可制动的翻斗式矿车，其特征在于，所述驱动机构(8)包括通过安装板与车架(1)固定连接的驱动电机(801)，所述驱动电机(801)的输出端通过联轴器固接有转动杆(802)，所述转动杆(802)上固定套设有两个主动带轮(803)，两个所述主动带轮(803)向两侧通过皮带传动连接有从动带轮(804)，两个所述从动带轮(804)分别固定套设在传动轴(709)上，所述传动轴(709)的两端通过轴承座与车架(1)相连接。3.根据权利要求1所述的一种可制动的翻斗式矿车，其特征在于，每个所述刹车片(706)上均固定安装有耐磨橡胶垫。4.根据权利要求1所述的一种可制动的翻斗式矿车，其特征在于，所述制动鼓(4)的周壁上开设有与刹车片(706)相匹配的环形槽(9)。5.根据权利要求1所述的一种可制动的翻斗式矿车，其特征在于，每个所述轮胎(6)上均设置有防滑纹。6.根据权利要求1所述的一种可制动的翻斗式矿车，其特征在于，每个所述轮胎(6)均滚动安装在轨道(10)内。

技术总结

本实用新型公开了一种可制动的翻斗式矿车，包括车架及转动安装在车架上的车斗，所述车架的底部转动安装有两个平行间隔设置的转轴，每个所述转轴的两端均固定安装有制动鼓，每个所述制动鼓的外侧壁上均固定安装有轮毂，每个所述轮毂的外部均固定安装有轮胎，每个所述制动鼓上均安装有制动机构，所述车架上还安装有驱动机构；所述制动机构包括两个与车架固定连接的圆杆，每个所述圆杆的外部均活动套设有套筒，两个所述套筒相靠近的一侧分别固定安装有相互匹配的公插块和母插块。本实用新型通过各个部件之间的相互协作，采用增大夹持力及摩擦力的方式，可快速实现矿车的紧急制动，提高了制动效果，且结构精简，成本低，提高了实用性。性。性。