一种桥梁矩形穿心棒支架的制作方法

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1.本实用新型涉及桥梁支架施工技术领域，特别涉及一种桥梁矩形穿心棒支架。

背景技术：

2.桥梁支架施工中，穿心棒法支架是非落地支架中的一种，现在普遍使用的是圆形穿心棒。结构承受的荷载绝大部分为竖向荷载，而圆形穿心棒由于各方向截面尺寸相同，导致各方向截面模量相同，如果想提高穿心棒的承载力，需要提高穿心棒的直径，同样增大直径的预埋孔会对结构钢筋形成很大的干扰，预埋孔尺寸限制了圆形穿心棒的承重能力。为了保证传力效果，需要扩大横梁与穿心棒的接触面积，因此需专门制作钢结构盒子作为传力构件安装于圆形穿心棒上。
3.在保证安全承载能力的前提下，现提出一种通过将穿心棒截面形式由圆形改为矩形的结构，相比于圆形穿心棒更具有优势。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种桥梁矩形穿心棒支架，以改进现有的使用圆形穿心棒的桥梁穿心棒支架。本实用新型在保证安全承载能力的前提下通过将穿心棒截面形式由圆形改为矩形，可提高截面的竖向截面模量，提高穿心棒承载力，减小预埋孔对结构钢筋的干扰，无需制作专门的传力构件。通过调整穿心棒截面矩形的高宽尺寸，可提高穿心棒法支架的承重，扩展使用范围，有效提高工程进度，节省施工成本。
5.本实用新型的技术方案：一种桥梁矩形穿心棒支架，包括一组墩柱，包括矩形穿心棒、型钢横梁和拉杆；所述墩柱上贯穿设置有墩柱预留孔，墩柱预留孔内安装有矩形穿心棒，矩形穿心棒的横截面为矩形，矩形穿心棒的安装方式为矩形的长边在垂直方向。
6.前述的桥梁矩形穿心棒支架中，所述墩柱设置墩柱预留孔的前后两侧分别紧贴设置有型钢横梁，型钢横梁搁置于矩形穿心棒上。
7.前述的桥梁矩形穿心棒支架中，所述墩柱两侧的型钢横梁通过拉杆对拉连接。
8.前述的桥梁矩形穿心棒支架中，所述墩柱设置墩柱预留孔的左右两侧均设置有拉杆，拉杆的两端通过螺帽锁紧型钢横梁。
9.前述的桥梁矩形穿心棒支架中，所述矩形穿心棒的横截面的高宽比不超过3:1。
10.前述的桥梁矩形穿心棒支架中，所述矩形穿心棒为实心结构，材质为45#钢。
11.前述的桥梁矩形穿心棒支架中，所述墩柱预留孔的各边尺寸比矩形穿心棒的各边尺寸大0.8-1.2cm。
12.前述的桥梁矩形穿心棒支架中，所述墩柱预留孔的各边尺寸比矩形穿心棒的各边尺寸大1cm。
13.前述的桥梁矩形穿心棒支架中，所述型钢横梁为“工”字形型钢横梁。
14.有益效果
15.1、本实用新型在保证安全承载能力的前提下通过将穿心棒截面形式由圆形改为
矩形，可提高截面的竖向截面模量，提高穿心棒承载力，减小预埋孔对结构钢筋的干扰，无需制作专门的传力构件。通过调整穿心棒截面矩形的高宽尺寸，可提高穿心棒法支架的承重，扩展使用范围，有效提高工程进度，节省施工成本。
16.2、本实用新型具有承重大、结构稳定性、安全可靠和装拆速度快等优点。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
18.图1为墩柱安装矩形穿心棒的结构示意图；
19.图2为安装型钢横梁的结构示意图；
20.图3为安装拉杆的结构示意图，也为本支架完成安装后的结构示意图；
21.图4为本装置完成安装后的侧面结构示意图；
22.图5为本装置完成安装后的正面结构示意图；
23.图6为本装置完成安装后的俯视结构示意图；
24.图中标记为：1-矩形穿心棒；2-型钢横梁；3-拉杆；4-墩柱；41-墩柱预留孔。
具体实施方式
25.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
26.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
27.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
28.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
29.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
30.实施例。一种桥梁矩形穿心棒支架，如图1-6所示，包括一组墩柱4、矩形穿心棒1、型钢横梁2和拉杆3；所述墩柱4上贯穿设置有墩柱预留孔41，墩柱预留孔41内安装有矩形穿
心棒1，矩形穿心棒1的横截面为矩形，矩形穿心棒1的安装方式为矩形的长边在垂直方向。
31.所述墩柱4设置墩柱预留孔41的前后两侧分别紧贴设置有型钢横梁2，型钢横梁2搁置于矩形穿心棒1上。
32.所述墩柱4两侧的型钢横梁2通过拉杆3对拉连接；所述墩柱4设置墩柱预留孔41的左右两侧均设置有拉杆3，拉杆3的两端通过螺帽锁紧型钢横梁2，防止型钢横梁2发生移动和翻转。
33.所述矩形穿心棒1的横截面的高宽比不超过3:1，目的是防止由于高宽比过大，矩形穿心棒1发生扭转变形失稳。
34.所述矩形穿心棒1为实心结构。实心结构在同样的外部尺寸下承载力更高，更方便定制加工；高强度钢材可提供更高的承载力，提高支架的通用范围，材质强度至少为45#钢。
35.所述墩柱预留孔41的各边尺寸比矩形穿心棒1的各边尺寸大0.8-1.2cm，优选为1cm。墩柱预留孔41尺寸略大于矩形穿心棒1的尺寸既方便矩形穿心棒1的安装，安装后也不会过松。
36.所述型钢横梁2为“工”字形型钢横梁。“工”字形型钢横梁便于型钢横梁2的设置安装。
37.所述型钢横2根据结构承重选用。
38.本桥梁矩形穿心棒支架的使用方法：
39.（1）安装牛腿时，先将安装时，将矩形穿心棒1安装到墩柱矩形预留孔41内，预留孔各边尺寸比矩形穿心棒1各边尺寸大1cm，穿心棒截面长边在垂直方向，截面短边在水平方向。型钢横梁2紧贴墩柱4搁置于矩形穿心棒1上，墩柱两侧的型钢横梁2使用拉杆3进行对拉连接；
40.（2）承重后，型钢横梁2将荷载传递至矩形穿心棒1，矩形穿心棒1作为主承力构件，拉杆3戴螺帽作为防止型钢横梁2发生移动和翻转的附属构件,拉杆3螺帽拧到可以贴住型钢横梁2即可，不用使劲拧紧；
41.（3）拆除牛腿时，先将本支架卸载，将拉杆3取下后将型钢横梁2吊离，再将矩形穿心棒1拆除，修补墩柱预留孔，完成施工。
42.以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。

技术特征：

1.一种桥梁矩形穿心棒支架，包括一组墩柱（4），其特征在于：包括矩形穿心棒（1）、型钢横梁（2）和拉杆（3）；所述墩柱（4）上贯穿设置有墩柱预留孔（41），墩柱预留孔（41）内安装有矩形穿心棒（1），矩形穿心棒（1）的横截面为矩形，矩形穿心棒（1）的安装方式为矩形的长边在垂直方向。2.根据权利要求1所述的一种桥梁矩形穿心棒支架，其特征在于：所述墩柱（4）设置墩柱预留孔（41）的前后两侧分别紧贴设置有型钢横梁（2），型钢横梁（2）搁置于矩形穿心棒（1）上。3.根据权利要求1所述的一种桥梁矩形穿心棒支架，其特征在于：所述墩柱（4）两侧的型钢横梁（2）通过拉杆（3）对拉连接。4.根据权利要求3所述的一种桥梁矩形穿心棒支架，其特征在于：所述墩柱（4）设置墩柱预留孔（41）的左右两侧均设置有拉杆（3），拉杆（3）的两端通过螺帽锁紧型钢横梁（2）。5.根据权利要求1所述的一种桥梁矩形穿心棒支架，其特征在于：所述矩形穿心棒（1）的横截面的高宽比不超过3:1。6.根据权利要求1所述的一种桥梁矩形穿心棒支架，其特征在于：所述矩形穿心棒（1）为实心结构。7.根据权利要求1所述的一种桥梁矩形穿心棒支架，其特征在于：所述墩柱预留孔（41）的各边尺寸比矩形穿心棒（1）的各边尺寸大0.8-1.2cm。8.根据权利要求7所述的一种桥梁矩形穿心棒支架，其特征在于：所述墩柱预留孔（41）的各边尺寸比矩形穿心棒（1）的各边尺寸大1cm。9.根据权利要求1所述的一种桥梁矩形穿心棒支架，其特征在于：所述型钢横梁（2）为“工”字形型钢横梁。

技术总结

本实用新型公开了一种桥梁矩形穿心棒支架，涉及桥梁支架施工技术领域，包括一组墩柱、矩形穿心棒、型钢横梁和拉杆；所述墩柱上贯穿设置有墩柱预留孔，墩柱预留孔内安装有矩形穿心棒，矩形穿心棒的横截面为矩形，矩形穿心棒的安装方式为矩形的长边在垂直方向。本实用新型在保证安全承载能力的前提下通过将穿心棒截面形式由圆形改为矩形，可提高截面的竖向截面模量，提高穿心棒承载力，减小预埋孔对结构钢筋的干扰，无需制作专门的传力构件。通过调整穿心棒截面矩形的高宽尺寸，可提高穿心棒法支架的承重，扩展使用范围，有效提高工程进度，节省施工成本。节省施工成本。节省施工成本。