一种路桥设计的防撞护栏的制作方法

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1.本实用新型涉及护栏领域，尤其涉及一种路桥设计的防撞护栏。

背景技术：

2.护栏这里说的是指工业用“防护栏”，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见，由于现有的设备在对档杆进行安装时通常采用焊接或螺母固定，当出现损坏后需借助大量工具进行维护操作，增加设备的维护难度，增加使用者的工作负担，对此需要进行改进。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有的设备在对档杆进行安装时通常采用焊接或螺母固定，当出现损坏后需借助大量工具进行维护操作，增加设备的维护难度，增加使用者工作负担的缺点，而提出的一种路桥设计的防撞护栏。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种路桥设计的防撞护栏，包括底座、安装柱和档杆，还包括更换装置，所述安装柱与底座的表面固定连接，所述档杆设置在安装柱的表面，所述更换装置设置在安装柱的表面，所述更换装置包括安装块，所述安装块与安装柱的表面固定连接，所述安装块的数量为两个，所述安装块的表面转动连接有夹块一，所述安装块靠近夹块一的一侧转动连接有夹块二，所述夹块一和夹块二与档杆的表面套设连接。
5.优选的，所述夹块一远离安装块的一端设置有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的两端均固定连接有滑杆。
6.优选的，所述滑杆与夹块一的内壁滑动连接，所述滑杆的表面固定连接有拨块，所述拨块与夹块一的表面滑动连接。
7.优选的，所述滑杆远离拨块的一端固定连接有连接块，所述连接块的表面固定连接有卡块，所述卡块与夹块二的表面插设连接。
8.优选的，所述档杆的表面设置有加固装置，所述加固装置包括套块，所述套块与档杆的表面套设连接，所述套块的表面固定连接有稳固杆。
9.优选的，所述稳固杆的表面转动连接有支撑杆，所述支撑杆远离稳固杆的一端设置有抵块，所述抵块的表面固定连接有稳固块，所述稳固块与支撑杆的表面转动连接。
10.优选的，所述稳固块的表面滑动连接有插销，所述插销与支撑杆的表面插设连接，所述插销的表面固定连接有拉块，所述拉块的表面固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧远离拉块的一端与稳固块的表面固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
12.1.本实用新型中，通过设置更换装置，拉动拨块，连接块相继受力滑动，连接块同时推动卡块远离夹块一，拉伸弹簧同时受力形变后扩张，随即转动夹块一和夹块二与档杆的表面套设连接，随即松开拨块，拉伸弹簧相继失去束缚后回弹，卡块相继受力插入夹块二
的表面，通过设置更换装置，便于对受损的档杆进行快捷更换，对此有效地提升了设备的易用性。
13.2.本实用新型中，通过设置加固装置，将套块与档杆的表面套设连接，随即拉动拉块，固定弹簧同时受力形变后扩张，插销相继受力远离稳固块的表面，随即转动支撑杆，抵块相继受力转动后到达合适位置，随即松开拉块，固定弹簧相继失去束缚后回弹，插销相继受力插入支撑杆的表面，通过设置加固装置，便于对档杆进行支撑加固，避免受到外力碰撞后无法有效地进行防护，对此有效地提升了设备的稳定性。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种路桥设计的防撞护栏的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出一种路桥设计的防撞护栏中更换装置的主体结构示意图；
16.图3为本实用新型提出一种路桥设计的防撞护栏中图2的a处示意图；
17.图4为本实用新型提出一种路桥设计的防撞护栏中加固装置的主体结构示意图；
18.图5为本实用新型提出一种路桥设计的防撞护栏中图4的b处示意图。
19.图例说明：
20.1、底座；2、安装柱；3、档杆；4、更换装置；41、安装块；42、夹块一；43、夹块二；44、拉伸弹簧；45、滑杆；46、拨块；47、连接块；48、卡块；5、加固装置；51、套块；52、稳固杆；53、支撑杆；54、抵块；55、稳固块；56、插销；57、拉块；58、固定弹簧。
具体实施方式
21.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种路桥设计的防撞护栏，包括底座1、安装柱2和档杆3，还包括更换装置4，安装柱2与底座1的表面固定连接，档杆3设置在安装柱2的表面，更换装置4设置在安装柱2的表面。
22.下面具体说一下其更换装置4和加固装置5的具体设置和作用。
23.本实施方案中：更换装置4包括安装块41，安装块41与安装柱2的表面固定连接，安装块41的数量为两个，安装块41的表面转动连接有夹块一42，安装块41靠近夹块一42的一侧转动连接有夹块二43，夹块一42和夹块二43与档杆3的表面套设连接，通过设置更换装置4，拉动拨块46，连接块47相继受力滑动，连接块47同时推动卡块48远离夹块一42，拉伸弹簧44同时受力形变后扩张，随即转动夹块一42和夹块二43与档杆3的表面套设连接，随即松开拨块46，拉伸弹簧44相继失去束缚后回弹，卡块48相继受力插入夹块二43的表面，通过设置更换装置4，便于对受损的档杆3进行快捷更换，对此有效地提升了设备的易用性。
24.在本实施例中：通过设置夹块一42和夹块二43，便于对档杆3表面进行初步固定。
25.具体的，夹块一42远离安装块41的一端设置有拉伸弹簧44，拉伸弹簧44的两端均固定连接有滑杆45。
26.在本实施例中：通过设置拉伸弹簧44，便于拉动滑杆45复位。
27.具体的，滑杆45与夹块一42的内壁滑动连接，滑杆45的表面固定连接有拨块46，拨块46与夹块一42的表面滑动连接。
28.在本实施例中：通过设置拨块46，便于控制滑杆45移动。
29.具体的，滑杆45远离拨块46的一端固定连接有连接块47，连接块47的表面固定连
接有卡块48，卡块48与夹块二43的表面插设连接。
30.在本实施例中：通过设置卡块48，便于进一步将夹块一42和夹块二43进行固定连接。
31.具体的，档杆3的表面设置有加固装置5，加固装置5包括套块51，套块51与档杆3的表面套设连接，套块51的表面固定连接有稳固杆52，通过设置加固装置5，将套块51与档杆3的表面套设连接，随即拉动拉块57，固定弹簧58同时受力形变后扩张，插销56相继受力远离稳固块55的表面，随即转动支撑杆53，抵块54相继受力转动后到达合适位置，随即松开拉块57，固定弹簧58相继失去束缚后回弹，插销56相继受力插入支撑杆53的表面，通过设置加固装置5，便于对档杆3进行支撑加固，避免受到外力碰撞后无法有效地进行防护，对此有效地提升了设备的稳定性。
32.在本实施例中：通过设置套块51与稳固杆52的配合，便于对上下档杆3进行连接。
33.具体的，稳固杆52的表面转动连接有支撑杆53，支撑杆53远离稳固杆52的一端设置有抵块54，抵块54的表面固定连接有稳固块55，稳固块55与支撑杆53的表面转动连接。
34.在本实施例中：通过设置支撑杆53与抵块54的配合，便于将档杆3进行支撑受力。
35.具体的，稳固块55的表面滑动连接有插销56，插销56与支撑杆53的表面插设连接，插销56的表面固定连接有拉块57，拉块57的表面固定连接有固定弹簧58，固定弹簧58远离拉块57的一端与稳固块55的表面固定连接。
36.在本实施例中：通过设置固定弹簧58与插销56的配合，便于将支撑杆53进行固定连接。
37.工作原理：通过设置更换装置4，拉动拨块46，连接块47相继受力滑动，连接块47同时推动卡块48远离夹块一42，拉伸弹簧44同时受力形变后扩张，随即转动夹块一42和夹块二43与档杆3的表面套设连接，随即松开拨块46，拉伸弹簧44相继失去束缚后回弹，卡块48相继受力插入夹块二43的表面，通过设置更换装置4，便于对受损的档杆3进行快捷更换，对此有效地提升了设备的易用性。另通过设置加固装置5，将套块51与档杆3的表面套设连接，随即拉动拉块57，固定弹簧58同时受力形变后扩张，插销56相继受力远离稳固块55的表面，随即转动支撑杆53，抵块54相继受力转动后到达合适位置，随即松开拉块57，固定弹簧58相继失去束缚后回弹，插销56相继受力插入支撑杆53的表面，通过设置加固装置5，便于对档杆3进行支撑加固，避免受到外力碰撞后无法有效地进行防护，对此有效地提升了设备的稳定性。

技术特征：

1.一种路桥设计的防撞护栏，包括底座（1）、安装柱（2）和档杆（3），其特征在于：还包括更换装置（4），所述安装柱（2）与底座（1）的表面固定连接，所述档杆（3）设置在安装柱（2）的表面，所述更换装置（4）设置在安装柱（2）的表面，所述更换装置（4）包括安装块（41），所述安装块（41）与安装柱（2）的表面固定连接，所述安装块（41）的数量为两个，所述安装块（41）的表面转动连接有夹块一（42），所述安装块（41）靠近夹块一（42）的一侧转动连接有夹块二（43），所述夹块一（42）和夹块二（43）与档杆（3）的表面套设连接。2.根据权利要求1所述的一种路桥设计的防撞护栏，其特征在于：所述夹块一（42）远离安装块（41）的一端设置有拉伸弹簧（44），所述拉伸弹簧（44）的两端均固定连接有滑杆（45）。3.根据权利要求2所述的一种路桥设计的防撞护栏，其特征在于：所述滑杆（45）与夹块一（42）的内壁滑动连接，所述滑杆（45）的表面固定连接有拨块（46），所述拨块（46）与夹块一（42）的表面滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种路桥设计的防撞护栏，其特征在于：所述滑杆（45）远离拨块（46）的一端固定连接有连接块（47），所述连接块（47）的表面固定连接有卡块（48），所述卡块（48）与夹块二（43）的表面插设连接。5.根据权利要求1所述的一种路桥设计的防撞护栏，其特征在于：所述档杆（3）的表面设置有加固装置（5），所述加固装置（5）包括套块（51），所述套块（51）与档杆（3）的表面套设连接，所述套块（51）的表面固定连接有稳固杆（52）。6.根据权利要求5所述的一种路桥设计的防撞护栏，其特征在于：所述稳固杆（52）的表面转动连接有支撑杆（53），所述支撑杆（53）远离稳固杆（52）的一端设置有抵块（54），所述抵块（54）的表面固定连接有稳固块（55），所述稳固块（55）与支撑杆（53）的表面转动连接。7.根据权利要求6所述的一种路桥设计的防撞护栏，其特征在于：所述稳固块（55）的表面滑动连接有插销（56），所述插销（56）与支撑杆（53）的表面插设连接，所述插销（56）的表面固定连接有拉块（57），所述拉块（57）的表面固定连接有固定弹簧（58），所述固定弹簧（58）远离拉块（57）的一端与稳固块（55）的表面固定连接。

技术总结

本实用新型涉及护栏领域，具体为一种路桥设计的防撞护栏，包括底座、安装柱和档杆，还包括更换装置，所述安装柱与底座的表面固定连接，所述档杆设置在安装柱的表面，所述更换装置设置在安装柱的表面，所述更换装置包括安装块，所述安装块与安装柱的表面固定连接，所述安装块的数量为两个，所述安装块的表面转动连接有夹块一，所述安装块靠近夹块一的一侧转动连接有夹块二，所述夹块一和夹块二与档杆的表面套设连接，所述夹块一远离安装块的一端设置有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的两端均固定连接有滑杆。本实用新型，通过设置更换装置，便于对受损的档杆进行快捷更换，对此有效地提升了设备的易用性。的易用性。的易用性。