一种无人机通用转接挂梁的制作方法

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1.本实用新型涉及飞机挂载技术领域，具体而言，涉及一种无人机通用转接挂梁。

背景技术：

2.挂梁作为机体与挂载物挂架之间的转接构件，能够减小挂载物对飞机气动性能的影响。
3.现有的挂梁与机体之间一般采用螺栓连接，而挂梁与机体之间的连接孔没有采用任何补偿措施，不便拆装，且当挂梁损坏时，更换的难度很大。

技术实现要素：

4.本实用新型旨在提供一种无人机通用转接挂梁，以解决现有的挂梁与机体之间一般采用螺栓连接，而挂梁与机体之间的连接孔没有采用补偿措施，不便拆装，且当挂梁损坏时，更换难度很大的问题。
5.本实用新型是采用以下的技术方案实现的：
6.本实用新型提供一种无人机通用转接挂梁，包括相对设置的左壳体和右壳体，二者固定连接，所述左壳体和所述右壳体上安装有吊挂支座，所述吊挂支座用于与机体相连，所述左壳体和所述右壳体上安装有挂点支座，所述挂点支座用于与挂载物挂架相连，所述吊挂支座上开设有定位孔及补偿孔，所述机体上对应设置有安装孔，所述补偿孔的尺寸大于所述安装孔的尺寸。
7.本实用新型提出在所述吊挂支座上同时开设定位孔及补偿孔，所述定位孔与机体的安装孔通过连接件精确定位，所述补偿孔与机体的安装孔通过连接件补偿定位，设置所述定位孔保证了定位精度，设置所述补偿孔又可以避免过定位的情况，装配后留有余量空隙，便于快速拆装，互换性强，当挂梁损坏时，更换难度小。
8.作为优选的技术方案：
9.所述吊挂支座通过连接件连接至所述机体上，所述连接件为机体连接螺栓。
10.作为优选的技术方案：
11.所述左壳体和所述右壳体扣合后通过螺栓连接。
12.作为优选的技术方案：
13.所述吊挂支座通过螺栓与所述左壳体、所述右壳体连接。
14.作为优选的技术方案：
15.所述吊挂支座包括前吊挂支座和后吊挂支座，二者间隔布置于所述左壳体和所述右壳体的上部。
16.作为优选的技术方案：
17.所述左壳体和所述右壳体上开设有凹槽，所述前吊挂支座和所述后吊挂支座分别安装在对应的凹槽中。
18.作为优选的技术方案：
19.所述前吊挂支座的一端开设有所述定位孔，另一端开设有所述补偿孔，所述补偿孔为间隙配合孔。
20.所述定位孔的精度较高，用于挂梁的定位，所述间隙配合孔用于连接补偿。
21.作为优选的技术方案：
22.所述前吊挂支座上开设所述定位孔的一端设有第一凸台，所述定位孔位于所述第一凸台上。
23.所述第一凸台用于对安装在所述定位孔的螺栓限位，同时，设置凸台的形式在保证功能的前提下尽量减小配合面积，降低加工和装配难度。
24.作为优选的技术方案：
25.所述后吊挂支座的两端分别开设有所述补偿孔，所述补偿孔为长圆孔。
26.所述长圆孔的作用也是为了装配补偿。
27.作为优选的技术方案：
28.所述后吊挂支座的两端分别设有第二凸台，所述长圆孔分别位于两端的所述第二凸台上。
29.所述第二凸台的作用与所述第一凸台的作用相同。
30.作为优选的技术方案：
31.所述挂点支座包括前挂点支座和后挂点支座，所述前挂点支座卡在所述左壳体和所述右壳体中间，并固定连接于所述左壳体和所述右壳体上，所述后挂点支座固定连接于所述左壳体和所述右壳体的端部。
32.作为优选的技术方案：
33.所述前挂点支座和所述后挂点支座上均开设有挂架连接孔。
34.用于为挂梁提供连接点并传递载荷。
35.作为优选的技术方案：
36.所述前挂点支座通过螺栓固定连接于所述左壳体和所述右壳体之间，所述后挂点支座通过铆钉固定连接于所述左壳体和所述右壳体的端部。
37.作为优选的技术方案：
38.所述左壳体和所述右壳体的顶部设有密封条，所述密封条通过垫板及铆钉固定在所述左壳体和所述右壳体上。
39.所述密封条用于消除挂梁与机体之间的间隙，减小对气动的影响。
40.作为优选的技术方案：
41.所述密封条为环形的9字形密封条。
42.作为优选的技术方案：
43.所述左壳体和所述右壳体上布置有多条加强筋。
44.作为优选的技术方案：
45.所述左壳体和所述右壳体的底部设置有第三凸台。
46.作为优选的技术方案：
47.所述左壳体的侧面设有开口，所述开口的位置安装有侧口盖，所述侧口盖与所述左壳体之间通过快卸锁连接。
48.设置侧口盖便于对内部电缆、设备进行维护，采用快卸锁连接，实现快拆功能。
49.作为优选的技术方案：
50.所述左壳体和所述右壳体的端部可拆卸连接有主盖板，所述主盖板位于所述后挂点支座的上方。
51.所述主盖板用于为后部的电缆提供安装空间和限位。
52.作为优选的技术方案：
53.所述左壳体、所述右壳体、所述前吊挂支座、所述后吊挂支座、前挂点支座、后挂点支座为铝合金构件。
54.由于无人机的挂载质量较小，因此上述构件采用铝合金制造，减重效果明显。
55.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
56.本实用新型提出在所述吊挂支座上同时开设定位孔及补偿孔，所述定位孔与机体的安装孔通过连接件精确定位，所述补偿孔与机体的安装孔通过连接件补偿定位，设置所述定位孔保证了定位精度，设置所述补偿孔又可以避免过定位的情况，装配后留有余量空隙，便于快速拆装，互换性强，当挂梁损坏时，更换难度小。
57.本实用新型在挂梁与机体之间布置了密封条，所述密封条用于消除挂梁与机体之间的间隙，减小对气动的影响。
58.本实用新型所提供的无人机通用转接挂梁中多个构件采用铝合金构件，结构重量轻，成本也较低。
附图说明
59.图1为本实用新型所述的无人机通用转接挂梁的结构示意图。
60.图2为图1的零件爆炸图。
61.图3为本实用新型所述的右壳体的结构示意图。
62.图4为本实用新型所述的前吊挂支座的结构示意图。
63.图5为本实用新型所述的后吊挂支座的结构示意图。
64.图6为本实用新型所述的前挂点支座的结构示意图。
65.图7为本实用新型所述的后挂点支座的结构示意图。
66.图8为本实用新型所述的侧口盖的结构示意图。
67.图标：1-左壳体，2-右壳体，3-前吊挂支座，4-后吊挂支座，5
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前挂点支座，6-后挂点支座，7-密封条，8-垫板，9-侧口盖，10-主盖板，11-机体连接螺栓，12-螺栓，13-机体连接部，14-壳体连接部， 15-第一凸台，16-第二凸台，17-第三凸台，18-凹槽，19-加强筋， 20-定位孔，21-间隙配合孔，22-长圆孔，23-快卸锁，24-挂架连接孔，25-壳体连接螺栓孔。
具体实施方式
68.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
69.实施例1
70.如图1和图2所示，本实施例提出一种无人机通用转接挂梁，包括相对设置的左壳
体1和右壳体2，所述左壳体1和所述右壳体2扣合后通过螺栓固定连接在一起，所述左壳体1和所述右壳体2上设有相对应的螺栓孔，螺栓12贯穿所述左壳体1和所述右壳体2后通过螺母锁紧。
71.如图3所示，所述左壳体1和所述右壳体2上布置有多条加强筋 19，用于增加壳体刚度及传递载荷。所述左壳体1和所述右壳体2作为挂梁的主构件，其余构件均连接在壳体上。
72.所述左壳体1和所述右壳体2的顶部分别开设有两个凹槽18，两个凹槽18之间具有间距，且所述左壳体1和所述右壳体2上的凹槽18相对应，两组相对应的凹槽18中分别安装有前吊挂支座3和后吊挂支座4，所述前吊挂支座3和所述后吊挂支座4的两端分别通过螺栓与所述左壳体1、所述右壳体2连接。在本实施例中，所述前吊挂支座3和所述后吊挂支座4为π型结构，其包括一个水平设置的机体连接部13以及两个竖直设置的壳体连接部14，装配时，两个所述壳体连接部14分别卡在所述左壳体1和所述右壳体2上的凹槽18中，分别通过两组螺栓与所述左壳体1、所述右壳体2连接。
73.如图4所示，所述前吊挂支座3的机体连接部13上，一端开设有所述定位孔20，另一端开设有间隙配合孔21，所述定位孔20为圆孔，所述定位孔20与所述机体上的安装孔相适配，尺寸基本相同，所述间隙配合孔21为圆孔，所述间隙配合孔21的尺寸大于所述机体上的安装孔的尺寸。所述定位孔20的精度较高，用于挂梁的定位，所述间隙配合孔21用于连接补偿。所述定位孔20和所述间隙配合孔 21中均装配有机体连接螺栓11，用于与所述机体相连。所述前吊挂支座3上开设所述定位孔20的一端设有第一凸台15，所述定位孔20 位于所述第一凸台15上。所述第一凸台15用于对安装在所述定位孔20的螺栓限位，同时，设置凸台的形式在保证功能的前提下尽量减小配合面积，降低加工和装配难度。
74.如图5所示，所述后吊挂支座4的机体连接部13上，两端分别开设有长圆孔22。所述长圆孔22的尺寸大于所述机体上的安装孔的尺寸，其作用也是为了装配补偿。在本实施例中，所述长圆孔22长轴的方向与所述后吊挂支座4的机体连接部13的长度方向相垂直。两个所述长圆孔22中均装配有机体连接螺栓11，用于与所述机体相连。所述后吊挂支座4的两端分别设有第二凸台16，所述长圆孔22 分别位于两端的所述第二凸台16上。所述第二凸台16的作用与所述第一凸台15的作用相同。
75.为保证挂梁的互换性，结构设计时降低了吊挂支座与机体配合精度的要求，仅用定位孔20保证精度，利用补偿孔(间隙配合孔21、长圆孔22)避免过定位的情况，便于快速拆装挂梁，当挂梁损坏时，更换难度小。
76.所述左壳体1和所述右壳体2上安装有前挂点支座5和后挂点支座6，用于与挂载物挂架相连。具体的，如图1和图2所示，所述前挂点支座5卡在所述左壳体1和所述右壳体2中间，如图6和图7所示，所述前挂点支座5上开设有壳体连接螺栓孔25，所述左壳体1 和所述右壳体2上也设有对应连接孔位，所述前挂点支座5通过螺栓固定连接于所述左壳体1和所述右壳体2上，所述后挂点支座6通过铆钉固定连接于所述左壳体1和所述右壳体2的端部。所述前挂点支座5和所述后挂点支座6上均开设有挂架连接孔24，用于连接挂架，为挂梁提供连接点并传递载荷。
77.所述左壳体1和所述右壳体2的顶部还设有密封条7，所述密封条7通过垫板8及铆钉固定在所述左壳体1和所述右壳体2上，所述密封条7用于消除挂梁与机体之间的间隙，减
小对气动的影响。在本实施例中，所述密封条7为环形的9字形密封条，所述密封条7内侧具有翻边，所述垫板8压接于其翻边上，将其翻边与所述左壳体1、所述右壳体2采用铆钉铆接固定。所述密封条7的材质为橡胶。
78.如图1、图2及图8所示，所述左壳体1的侧面设有开口，所述开口处安装有侧口盖9，所述侧口盖9与所述左壳体1之间通过快卸锁23连接，所述侧口盖9开在挂梁侧面，便于对内部电缆、设备进行维护，采用快卸锁23连接，实现快拆功能。
79.如图1和图2所示，所述左壳体1和所述右壳体2的端部可拆卸连接有主盖板10，所述主盖板10位于所述后挂点支座6的上方，所述主盖板10用于为后部的电缆提供安装空间和限位。
80.如图1和图2所示，所述左壳体1和所述右壳体2的底部设置有第三凸台17，用于挂架连接的时候与挂架接触传递弯矩。
81.在本实施例中，所述左壳体1、所述右壳体2、所述前吊挂支座 3、所述后吊挂支座4、前挂点支座5、后挂点支座6为铝合金构件。由于无人机的挂载质量较小，因此上述构件采用铝合金制造，减重效果明显。
82.本实施例所提供的挂梁结构简单、重量轻、可靠性高、互换性好、经济性好。本实施例所提供的挂梁采用补偿措施保证互换性，在保证定位精度的同时，避免过定位的情况，便于快速拆装挂梁。
83.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种无人机通用转接挂梁，其特征在于：包括相对设置的左壳体和右壳体，二者固定连接，所述左壳体和所述右壳体上安装有吊挂支座，所述吊挂支座用于与机体相连，所述左壳体和所述右壳体上安装有挂点支座，所述挂点支座用于与挂载物挂架相连，所述吊挂支座上开设有定位孔及补偿孔，所述机体上对应设置有安装孔，所述补偿孔的尺寸大于所述安装孔的尺寸。2.根据权利要求1所述的无人机通用转接挂梁，其特征在于：所述吊挂支座包括前吊挂支座和后吊挂支座，二者间隔布置于所述左壳体和所述右壳体的上部。3.根据权利要求2所述的无人机通用转接挂梁，其特征在于：所述前吊挂支座的一端开设有所述定位孔，另一端开设有所述补偿孔，所述补偿孔为间隙配合孔。4.根据权利要求3所述的无人机通用转接挂梁，其特征在于：所述前吊挂支座上开设所述定位孔的一端设有第一凸台，所述定位孔位于所述第一凸台上。5.根据权利要求2所述的无人机通用转接挂梁，其特征在于：所述后吊挂支座的两端分别开设有所述补偿孔，所述补偿孔为长圆孔。6.根据权利要求5所述的无人机通用转接挂梁，其特征在于：所述后吊挂支座的两端分别设有第二凸台，所述长圆孔分别位于两端的所述第二凸台上。7.根据权利要求1所述的无人机通用转接挂梁，其特征在于：所述挂点支座包括前挂点支座和后挂点支座，所述前挂点支座卡在所述左壳体和所述右壳体中间，并固定连接于所述左壳体和所述右壳体上，所述后挂点支座固定连接于所述左壳体和所述右壳体的端部。8.根据权利要求1-7任一所述的无人机通用转接挂梁，其特征在于：所述左壳体和所述右壳体的顶部设有密封条，所述密封条通过垫板及铆钉固定在所述左壳体和所述右壳体上。9.根据权利要求8所述的无人机通用转接挂梁，其特征在于：所述左壳体的侧面设有开口，所述开口的位置安装有侧口盖，所述侧口盖与所述左壳体之间通过快卸锁连接。10.根据权利要求7所述的无人机通用转接挂梁，其特征在于：所述左壳体和所述右壳体的端部可拆卸连接有主盖板，所述主盖板位于所述后挂点支座的上方。

技术总结

本实用新型涉及飞机挂载技术领域，旨在解决现有的挂梁与机体之间一般采用螺栓连接，而挂梁与机体之间的连接孔没有采用补偿措施，不便拆装的问题，提供一种无人机通用转接挂梁，包括相对设置的左壳体和右壳体，二者固定连接，所述左壳体和所述右壳体上安装有吊挂支座，所述吊挂支座用于与机体相连，所述左壳体和所述右壳体上安装有挂点支座，所述挂点支座用于与挂载物挂架相连，所述吊挂支座上开设有定位孔及补偿孔，所述机体上对应设置有安装孔，所述补偿孔的尺寸大于所述安装孔的尺寸；上述挂梁采用了补偿措施保证互换性，同时保证了定位精度，避免过定位，便于快速拆装，具有结构简单、重量轻、可靠性高、互换性好、经济性好的优点。的优点。的优点。