一种烧结台车集散料装置的制作方法

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1.本实用新型涉及冶金设备技术领域，尤其是一种烧结台车集散料装置。

背景技术：

2.烧结生产中的布料装置主要由宽皮带和九辊布料器组成，布料过程中，矿槽下料不稳会造成宽皮带跑偏，使布料中心发生偏移，混合料超出台车有效受料范围，散落至机头散料漏斗。进入散料漏斗的散料，需定期经过散料皮带输送至机尾散料漏斗，然后进入冷却筛分系统，最后经冷筛筛分后进入返矿仓，重新参与配料，造成散料利用周期加长。在放料过程中易形成二次扬尘，在当前环保形势日益严峻的情况下，存在较大环保风险。

技术实现要素：

3.本实用新型需要解决的技术问题是提供一种烧结台车集散料装置，能够有效保护篦条，减少粘料，而且缩短了散料的利用周期，提高生产效率。
4.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
5.一种烧结台车集散料装置，包括水平设置在台车体和台车栏板之间的接料板；所述接料板包括与台车体连接的连接端和设置在台车体外侧的挡料端；所述连接端均匀设置若干个与台车栏板螺孔位置相对应的螺栓孔；所述挡料端垂直设置挡料沿。
6.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述接料板与台车体和台车栏板的固定方式为螺栓紧固。
7.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述接料板的长度与台车栏板相同。
8.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述接料板的长度范围为1000mm～1500mm。
9.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述接料板的宽度范围为200～250mm。
10.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述挡料沿的高度范围为50～80mm。
11.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述接料板的材质与台车栏板相同。
12.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述接料板的材质为球铁qt450。
13.由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：
14.本实用新型通过设置接料板，在台车运转过程中，散落到台车体外部的混合料被接料板收集，由台车带至机尾漏斗，跟随烧结矿进入冷却系统，然后经过冷筛筛分后进入返矿仓。返矿仓重新参与配料，可以将这部分返矿用于烧结台车铺底料，能够有效保护篦条，减少粘料，而且缩短了散料的利用周期，提高生产效率。
附图说明
15.图1是本实用新型的安装示意图；
16.图2是本实用新型中接料板主视图；
17.图3是本实用新型中接料板侧视图；
18.其中，1、台车体；2、台车栏板；3、接料板。
具体实施方式
19.下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明：
20.在本实用新型的描述中，“若干个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
21.如图1所示，一种烧结台车集散料装置，包括水平设置在台车体1和台车栏板2之间的接料板3；所述接料板包括与台车体1连接的连接端和设置在台车体1外侧的挡料端。
22.所述连接端均匀设置若干个与台车栏板2螺孔位置相对应的螺栓孔；接料板3通过所述螺栓孔与紧固件配合固定在台车体1和台车栏板2上。
23.如图2所示，所述接料板3的长度与台车栏板2相同，长度范围为1000mm～1500mm；所述接料板3的宽度范围为200～250mm。
24.如图3所示，所述挡料端垂直设置挡料沿，所述挡料沿的高度范围为50～80mm。
25.接料板3是与台车栏板2同材质的铸件，材质为球铁qt450。
26.使用方法：
27.更换台车栏板2时，将接料板3置于台车体1与台车栏板2之间，用螺栓紧固。台车运转过程中，散落到台车体1外部的混合料被接料板3收集，由台车带至机尾漏斗，跟随烧结矿进入冷却系统，然后经过冷筛筛分后进入返矿仓。返矿仓重新参与配料，可以将这部分返矿用于烧结台车铺底料。
28.综上所述，本实用新型能够有效保护篦条，减少粘料，而且缩短了散料的利用周期，提高生产效率。

技术特征：

1.一种烧结台车集散料装置，其特征在于：包括水平设置在台车体（1）和台车栏板（2）之间的接料板（3）；所述接料板包括与台车体（1）连接的连接端和设置在台车体（1）外侧的挡料端；所述连接端均匀设置若干个与台车栏板（2）螺孔位置相对应的螺栓孔；所述挡料端垂直设置挡料沿。2.根据权利要求1所述的一种烧结台车集散料装置，其特征在于：所述接料板（3）与台车体（1）和台车栏板（2）的固定方式为螺栓紧固。3.根据权利要求1所述的一种烧结台车集散料装置，其特征在于：所述接料板（3）的长度与台车栏板（2）相同。4.根据权利要求1所述的一种烧结台车集散料装置，其特征在于：所述接料板（3）的长度范围为1000mm～1500mm。5.根据权利要求1所述的一种烧结台车集散料装置，其特征在于：所述接料板（3）的宽度范围为200～250mm。6.根据权利要求1所述的一种烧结台车集散料装置，其特征在于：所述挡料沿的高度范围为50～80mm。7.根据权利要求1所述的一种烧结台车集散料装置，其特征在于：所述接料板（3）的材质与台车栏板（2）相同。8.根据权利要求7所述的一种烧结台车集散料装置，其特征在于：所述接料板（3）的材质为球铁qt450。

技术总结

本实用新型公开了一种烧结台车集散料装置，属于冶金设备技术领域，包括水平设置在台车体和台车栏板之间的接料板；所述接料板包括与台车体连接的连接端和设置在台车体外侧的挡料端；所述连接端均匀设置若干个与台车栏板螺孔位置相对应的螺栓孔；所述挡料端垂直设置挡料沿；所述接料板与台车体和台车栏板的固定方式为螺栓紧固，所述接料板的长度与台车栏板相同，所述接料板的宽度范围为200～250mm，所述挡料沿的高度范围为50～80mm，所述接料板的材质与台车栏板相同。本实用新型能够有效保护篦条，减少粘料，而且缩短了散料的利用周期，提高生产效率。高生产效率。高生产效率。