一种液压动力悬挂架的制作方法

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1.本实用新型涉及液压悬挂架技术领域，尤其涉及一种液压动力悬挂架。

背景技术：

2.在生产线流水生产过程中，需要对工件表面进行喷漆时，多需要利用悬挂架将工件予以悬挂后，再对工件的外周侧进行喷涂工作，过往的悬挂架结构固定，对工件的不同侧进行喷涂时，需要喷涂者环绕工件转动，较为不便；
3.现有技术为提升喷涂的效率，提出一种悬挂架，该悬挂架设有挂梁、以及均匀设置在支座架上的可自由转动的多根挂钩，从而实现吊起工件时，能在人力的驱使下，使得工件转动；
4.该种悬挂架在使用过程中发现，其挂梁高度一定，导致部分长度较长的工件在悬挂时，下端会产生触地的情况，导致喷漆受到污染，因此，迫切需要进行改进。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种液压动力悬挂架，以解决现有技术中存在的悬挂架高度固定，无法调整的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种液压动力悬挂架，包括多个自由转动的挂钩、挂梁以及两组高度调整件，每组所述高度调整件均包括多根液压杆、连接架和安置底座，两组所述高度调整件设置在所述挂梁的下方两侧，以调整所述挂梁的高度；
7.多根所述液压杆均布在所述安置底座的上侧，且多根所述液压杆的输出端均与所述连接架连接，所述连接架设置在所述挂梁的下方。
8.其中，所述高度调整件还包括连接单元，所述连接单元设置在所述连接架的上侧，且与所述连接架固定连接。
9.其中，所述高度调整件还包括对接单元，所述对接单元与所述挂梁的底部固定连接，且所述对接单元与所述连接单元配合。
10.其中，所述连接单元包括环形套和若干内嵌凸起，所述环形套设置在所述连接架的上侧，且与所述连接架固定连接，若干所述内嵌凸起均布在所述环形套的内侧，且与所述环形套滑动连接，且每个所述内嵌凸起的两侧设有变形夹。
11.其中，所述对接单元包括设有若干嵌槽的柱体和连接端，所述连接端与所述挂梁的底部焊接，所述柱体设置在所述连接端的下侧，且所述柱体与所述环形套契合，若干所述嵌槽环绕所述柱体设置，且所述嵌槽数量与所述内嵌凸起数量一致。
12.其中，所述液压动力悬挂架还包括漆料回收件，所述漆料回收件设置在所述高度调整件的内侧。
13.其中，所述漆料回收件包括回收箱体和斜板，所述回收箱体设置在两组所述高度调整件之间，所述斜板设置在所述回收箱体的内侧壁，且所述斜板倾斜向下设置。
14.本实用新型的一种液压动力悬挂架，在现有技术的基础上，改进悬挂架的结构，通
过增设所述液压杆，从而在需要对所述挂梁的高度进行调整时，能以外接油泵作为动力来源，通过油液的输入与输出来控制所述液压杆的高度，进而实现对所述挂梁高度的调整。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1是本实用新型提供的一种液压动力悬挂架的第一实施例的轴测结构示意图。
17.图2是本实用新型提供的一种液压动力悬挂架的第一实施例的高度调整件的轴测结构示意图。
18.图3是本实用新型提供的一种液压动力悬挂架的第一实施例的高度调整件的剖视结构示意图。
19.图4是本实用新型提供的一种液压动力悬挂架的第一实施例的连接架和连接单元的结构示意图。
20.图5是本实用新型提供的一种液压动力悬挂架的第一实施例的连接架和连接单元的局部放大结构示意图。
21.图6是本实用新型提供的一种液压动力悬挂架的第二实施例的轴测结构示意图。
22.101-挂钩、102-挂梁、103-液压杆、104-连接架、105-安置底座、106-环形套、107-内嵌凸起、108-变形夹、109-柱体、110-连接端、111-嵌槽、112-油管、201-回收箱体、202-斜板。
具体实施方式
23.第一实施例：
24.请参阅图1至图5，图1是一种液压动力悬挂架的第一实施例的轴测结构示意图，图2是一种液压动力悬挂架的第一实施例的高度调整件的轴测结构示意图，图3是一种液压动力悬挂架的第一实施例的高度调整件的剖视结构示意图，图4是一种液压动力悬挂架的第一实施例的连接架和连接单元的结构示意图，图5是一种液压动力悬挂架的第一实施例的连接架和连接单元的局部放大结构示意图。
25.本实用新型提供了一种液压动力悬挂架，包括多个自由转动的挂钩101、挂梁102以及两组高度调整件，每组所述高度调整件均包括多根液压杆103、连接架104和安置底座105，两组所述高度调整件设置在所述挂梁102的下方两侧，以调整所述挂梁102的高度；
26.多根所述液压杆103均布在所述安置底座105的上侧，且多根所述液压杆103的输出端均与所述连接架104连接，所述连接架104设置在所述挂梁102的下方。
27.所述挂钩101能进行自由转动，当工件悬挂在其上时，进行喷漆时能有效提升喷漆效率，所述挂梁102配合两组所述高度调整件，从而实现对所述挂梁102的高度调整，而所述高度调整件以所述液压杆103为动力来源，所述液压杆103外接油泵，通过油管112输入与输出油液，因油管112输入油液与输出油液调整所述液压杆103输出端的高度有着较多现有技术，因而本技术未对其具体结构作详细说明，说明书附图也未示出所述液压杆103的具体内
部结构，所述连接架104配合所述液压杆103输出端的高度变化，从而实现高度的变动，与所述连接架104间接相连的所述挂梁102即随所述连接架104进行高度调整，从而实现对整个液压动力悬挂架的高度调整，以避免工件触地的情况。
28.其中，所述高度调整件还包括连接单元，所述连接单元设置在所述连接架104的上侧，且与所述连接架104固定连接。
29.所述连接单元用以与所述对接单元配合，从而使得所述挂梁102能随所述连接架104的移动而移动。
30.其次，所述高度调整件还包括对接单元，所述对接单元与所述挂梁102的底部固定连接，且所述对接单元与所述连接单元配合。
31.所述对接单元与所述连接单元配合，从而实现所述挂梁102与所述连接架104的间接卡接。
32.然后，所述连接单元包括环形套106和若干内嵌凸起107，所述环形套106设置在所述连接架104的上侧，且与所述连接架104固定连接，若干所述内嵌凸起107均布在所述环形套106的内侧，且与所述环形套106滑动连接，且每个所述内嵌凸起107的两侧设有变形夹108。
33.所述环形套106与所述连接架104固定连接，若干所述内嵌凸起107利用可变形的所述变形夹108，与所述对接单元实现嵌合，从而使得所述连接单元能与所述对接单元卡接，从而使得所述挂梁102与所述连接架104实现连接。
34.最后，所述对接单元包括设有若干嵌槽111的柱体109和连接端110，所述连接端110与所述挂梁102的底部焊接，所述柱体109设置在所述连接端110的下侧，且所述柱体109与所述环形套106契合，若干所述嵌槽111环绕所述柱体109设置，且所述嵌槽111数量与所述内嵌凸起107数量一致。
35.所述连接端110通过焊接的放置与所述挂梁102的底部连接，所述柱体109设置在所述连接端110的下侧，通过若干所述嵌槽111与若干所述内嵌凸起107一一对应的方式实现固定，从而使得所述挂梁102的底部与所述连接架104实现间接连接，也即实现所述挂梁102随所述液压杆103高度变化而进行上升下降的目的。
36.第二实施例：
37.在第一实施例的基础上，请参阅图6，图6是一种液压动力悬挂架的第二实施例的轴测结构示意图。
38.所述液压动力悬挂架还包括漆料回收件，所述漆料回收件包括回收箱体201和斜板202，所述漆料回收件设置在所述高度调整件的内侧；
39.所述回收箱体201设置在两组所述高度调整件之间，所述斜板202设置在所述回收箱体201的内侧壁，且所述斜板202倾斜向下设置。
40.设置所述漆料回收件来实现对喷漆过程中，随重力掉落的漆料，一方面可以避免漆料污染环境，另一方面集中漆料也便于后续的统一处理，所述斜板202倾斜向下设置以引导漆料在重力下的运动方向，所述回收箱体201则装载漆料。
41.本实用新型的一种液压动力悬挂架，在现有技术的基础上，改进悬挂架的结构，通过增设所述液压杆103，从而在需要对所述挂梁102的高度进行调整时，能以外接油泵作为动力来源，通过油液的输入与输出来控制所述液压杆103的高度，进而实现对所述挂梁102
高度的调整。
42.以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

技术特征：

1.一种液压动力悬挂架，包括多个自由转动的挂钩和挂梁，其特征在于，还包括两组高度调整件，两组所述高度调整件设置在所述挂梁的下方两侧，以调整所述挂梁的高度；每组所述高度调整件均包括多根液压杆、连接架和安置底座，多根所述液压杆均布在所述安置底座的上侧，且多根所述液压杆的输出端均与所述连接架连接，所述连接架设置在所述挂梁的下方。2.如权利要求1所述的一种液压动力悬挂架，其特征在于，所述高度调整件还包括连接单元，所述连接单元设置在所述连接架的上侧，且与所述连接架固定连接。3.如权利要求2所述的一种液压动力悬挂架，其特征在于，所述高度调整件还包括对接单元，所述对接单元与所述挂梁的底部固定连接，且所述对接单元与所述连接单元配合。4.如权利要求3所述的一种液压动力悬挂架，其特征在于，所述连接单元包括环形套和若干内嵌凸起，所述环形套设置在所述连接架的上侧，且与所述连接架固定连接，若干所述内嵌凸起均布在所述环形套的内侧，且与所述环形套滑动连接，且每个所述内嵌凸起的两侧设有变形夹。5.如权利要求4所述的一种液压动力悬挂架，其特征在于，所述对接单元包括设有若干嵌槽的柱体和连接端，所述连接端与所述挂梁的底部焊接，所述柱体设置在所述连接端的下侧，且所述柱体与所述环形套契合，若干所述嵌槽环绕所述柱体设置，且所述嵌槽数量与所述内嵌凸起数量一致。6.如权利要求5所述的一种液压动力悬挂架，其特征在于，所述液压动力悬挂架还包括漆料回收件，所述漆料回收件设置在所述高度调整件的内侧。7.如权利要求6所述的一种液压动力悬挂架，其特征在于，所述漆料回收件包括回收箱体和斜板，所述回收箱体设置在两组所述高度调整件之间，所述斜板设置在所述回收箱体的内侧壁，且所述斜板倾斜向下设置。

技术总结

本实用新型涉及液压悬挂架技术领域，具体涉及一种液压动力悬挂架；包括多个自由转动的挂钩、挂梁以及两组高度调整件，每组高度调整件均包括多根液压杆、连接架和安置底座，两组高度调整件设置在挂梁的下方两侧，以调整挂梁的高度；多根液压杆均布在安置底座的上侧，且多根液压杆的输出端均与连接架连接，连接架设置在挂梁的下方，改进悬挂架的结构，通过增设液压杆，从而在需要对挂梁的高度进行调整时，能以外接油泵作为动力来源，通过油液的输入与输出来控制液压杆的高度，进而实现对挂梁高度的调整。的调整。的调整。