家庭水循环
河南省交通运输厅关于2021年度高速公路“13445工程”在建项目质量安全检测情况的通报 文章属性
∙【制定机关】河南省交通厅
∙【公布日期】2022.02.11
∙【字 号】豫交建管函〔2022〕8号
∙【施行日期】2022.02.11
∙【效力等级】地方规范性文件
∙【时效性】现行有效
∙【主题分类】道路交通管理
正文
河南省交通运输厅关于2021年度高速公路“13445工程”在建项目质量安全检测情况的通报
豫交建管函〔2022〕8号
各省辖市、济源示范区、省直管县（市）交通运输局，厅直属有关单位，河南交通投资集团，各在建高速公路项目建设单位： 按照省厅《关于开展高速公路“13445工程”在建项目质量安全检测工作的通知》（豫交建管函〔2021〕44号）工作安排，2021年12月1日至31日，省厅对高速公路“13445工程”在建项目开展了质量安全检测。现将有关情况通报如下：
89c2051 一、检测工作概况
根据高速公路“13445工程”在建项目进展情况，对安罗高速公路上蔡至罗山段、沿太行高速公路新乡段等17个续建项目的混凝土强度、钢筋保护层厚度、钢筋间距、结构物尺寸、路基压实度、路面基层面层厚度、隧道衬砌厚度、锚杆长度等技术指标进行了现场检测，对项目建设管理、施工标准化、施工工艺、施工安全防护措施、监理检测单位工作开展、人员履约、内业资料归档、平安百年品质工程三年行动开展及落实情况、平安工地考核评价、电子档案管理、农民工工资支付、施工扬尘防治及疫情防控措施落实等方面进行了现 场检查。对安罗高速公路豫冀省界至原阳段、沿大别山高速公路明港至鸡公山段等20个新开工项目的临建设施标准化建设、平安百年品质工程三年行动开展及落实情况、疫情防控措施落实等方面进行了现场检查。铣床主轴
二、检测总体情况
高速公路“13445工程”各在建项目能够落实《高速公路“13445工程”平安百年品质工程建设指导意见》《高速公路“13445工程”平安百年品质工程三年行动方案》要求，明确创优目标，细化工作举措，争先创优氛围浓厚；大部分项目面对征地拆迁、土源紧缺、进度、质量、安全、汛情、疫情等各方面压力，主动加大协调力度，科学调整施工组织，抓好关键节点施工进度，项目建设总体情况良好。
（一）项目管理情况
各在建高速公路项目组织机构健全，质量安全管理目标明确、制度齐全，人员配置基本合理；落实施工标准化建设、首件工程认可、样板工程评选、平安工地建设、质量安全红线行动，采取有效措施，开展了平安百年品质工程创建；部分项目积极利用物联网、GIS、手机APP等建立信息化管理平台，提升项目信息化管理，推动项目智慧化建造。
（二）实体工程质量检测情况
开展质量安全检测的高速公路项目主要技术指标检测情况如下：路基压实度检测115点，合格115点，合格率100%；路基沉降观测220点，合格214点，合格率97.27%；基层厚度检测192点，合格191点，合格率99.48%；沥青面层厚度和压实度检测105点，合格105点，合格率100%；结构物混凝土强度2287个测区，合格2284个测区，合格率99.87%；钢筋保护层厚度检测18000点，合格15990点，合格率88.83%；钢筋间距检测18000点，合格13975点，合格率77.64%；结构物尺寸检测3870点，合格3554点，合格率91.83%；隧道衬砌厚度检测4290点，合格4120点，合格率96.04%；隧道净空检测1530点，合格1530点，合格率100%；隧道衬砌空洞检测2790点，合格2788点，合格率99.93%；隧道锚杆拉拔力检测30点，合格30点，合格率100%；隧道锚杆长度检测36点，合格36点，合格率100%。
（三）安全生产情况
各在建高速公路项目按照《河南省公路水运工程施工安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系建设指南》和平安百年品质工程创建工作要求，围绕安全生产五个百分百
目标（双重预防体系验收合格率100%；特种作业人员、安全管理人员持证率100%；重点部位施工安全监控覆盖率100%；施工现场安全防护标准合格率100%；安全隐患排查整改率100%），成立安全生产领导小组，建立安全生产责任制，坚守安全生产红线意识、底线思维，以全省在建高速公路平安工地建设“三送行动”和高速公路在建隧道应急演练为契机，持续提升安全生产意识，安全生产形势持续保持稳定，全省在建高速公路项目连续9年保持施工安全生产零事故。
（四）监理管理情况
各监理机构监理管理制度齐全，制定了监理计划和监理细则，履行了相应审批手续，施工组织设计及专项施工方案审查程序完备，能够按照规范进行监理抽检和工程验收工作，能够按照投标承诺及合同约定配备符合条件的总监、驻地监理工程师等，主要监理人员的变更手续基本齐全。但个别项目存在监理日志记录简单，巡视旁站记录不能体现关键部位、关键工序的施工过程等问题。
（五）试验检测情况
各在建高速公路项目工地试验室均能按照试验检测标准化管理要求，高起点、高标准地进行场地建设，技术人员配备和功能室设置基本合理，设备配置基本齐全，质量保证体系运转正常，能够对工程原材料和工程质量控制提供有效保障。但个别项目工地试验室存在档案管理不规范，仪器使用记录、标养室出入库台账内容不完善，资料归档不及时等问题。
三、质量安全管理好的做法微生物检查
大部分项目能够认真落实平安百年品质工程创建工作要求，坚持高质量发展理念，加大“四新”技术应用，高标准推进临时设施建设，积极采用信息化、科技化手段，融合质量、安全、进度、合同、工序报验、档案管理等各项工作，建立项目可视化信息管理平台，不断提升项目智慧化管理水平，为项目高质量建设奠定坚实基础。
1.安罗高速公路上蔡至罗山段创新工作举措，结合沟渠治理、水库扩容等方式积极主动协调解决土源紧缺问题，采用工业废渣改良土壤，土方施工通过掺灰处理，降低路床弯沉值，保障路面平整度；同时积极采用振动搅拌技术，有效提升混凝土、水稳混合料拌合质量。
2.沿太行高速公路新乡段对全线桥梁防撞护栏采用硅烷浸渍防腐涂装施工，防止冻融和风化产生的开裂剥落，降低后期维修成本。
3.阳新高速公路黄河特大桥（濮阳段二期）桥面铺装采用三维激光摊铺机和悬轨式全自动刻纹机，提升桥面摊铺质量。
4.栾川至卢氏高速公路实行“两交三背”（路基纵向填挖交界处、横向填挖交界处，桥台背填筑、涵洞背填筑、挡墙背填筑）清单化管理，严格涵台背施工工序、回填质量，力争通车后“零沉陷、零跳车”；召开小件预制和隧道安全应急演练观摩会，提升项目质量安全管理水平。
5.濮卫高速公路滑县至卫辉段项目采用双缸振动及水泥“二次称重”系统进行拌合，实现水泥剂量精准控制，提高混合料拌合均匀性。
6.渑淅高速公路西峡至淅川段挖方路段台背回填创新采用轻质泡沫混凝土技术，可有效减少工后沉降和桥头跳车等问题。
7.沿太行高速安阳段高标准推进临时设施建设，大力采用钢筋笼全自动焊接手臂、旋转式
自动喷淋养生系统等技术设备，有效提升项目建设质量。
8.安罗高速公路原阳至郑州段黄河特大桥在《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》基础上编制了《安阳至罗山高速公路原阳至郑州段项目专用施工技术规程》《安阳至罗山高速公路原阳至郑州段项目专用质量检验评定标准》，为项目高质量建设实施提供坚实技术支撑。
9.沿大别山高速公路明港至鸡公山段以创建国家优质工程奖为目标，明确责任、细化措施，加快项目高质量实施，采用拌合机、水泥罐一体化全封闭作业设备，有效降低扬尘污染。
10.安罗高速公路豫冀省界至原阳段高标准建设“两区三厂”，采用集“移动台座、液压模板、智能养生、智能张拉及压浆”五位一体的流水线梁板生产系统，提升梁板预制效率和质量。
11.渑淅高速公路渑池至洛宁段以平安工地建设“三送行动”为抓手，结合专家检查指导意见，全面深入排查风险隐患，建立问题台账，严格隐患整改，确保项目施工安全。
12.沿大别山高速鸡公山至商城（豫皖界）段以入选交通运输部“平安百年品质工程”创建示范项目为契机，研究提出现场施工安全指数管理办法，利用智慧无人机识别安全隐患，提升项目安全生产管理水平。
生产圆珠笔>瓜子烘干机
四、存在的主要问题
部分项目“两区三厂”标准化建设水平有待提升，三级技术交底制度未有效落实，预埋钢筋加工安装、填方路基防排施工、特种设备使用操作及人员管理等不够规范，施工现场安全防护措施不够完善，监理日志记录简单。
（一）项目管理方面
1.个别项目对平安百年品质工程创建思想认识不到位、重视程度不高，未结合项目实际制定平安百年品质工程三年行动实施细则或实施细则操作性不强，如兰原高速公路封丘至原阳段、阳新高速公路宁陵至沈丘段、许昌至信阳高速公路。
