(100+180+100)m连续刚构大桥上部结构完整计算书 ****************************公司连续刚构计算书
***大桥
（100+180+100）m连续刚构施工图设计上部结构计算书 计算者：复核者：
****公司二O一二年十月
设计者：复核者：
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1.概述
本计算为****大桥主桥上部结构纵向计算，上部结构为（100+180+100）m连续刚构。按全预应力控制计
算。内容包含持久状况承载能力极限状态计算、持久状况正常使用极限状态计算、持久状况和短暂状况构件应力计算、静力抗风稳定性计算。
2．计算依据、标准和规范
2.1主要技术标准
1、公路等级：城市道路，左右线分修
柔性线路2、桥面宽度：单线16m
3、荷载等级：城市-A级，人3.0kN/m2
4、设计时速：30km/h
5、设计洪水频率：1/300
6、设计水位：H1/300＝307.56m
7、设计基本风速：V10％＝24.3m/s
8、地震动峰值加速度：0.05g（对应地震基本烈度VI度） 9、通航等级：Ⅵ-(2)级；通航船舶等级：100t； 2.2 计算依据、标准和规范
1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2021)
2、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2021)
3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2021) 4、《公路桥
涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2021) 5、《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-01-2021)
6、《梁桥手册》（下册）2021年4月第二版人民交通出版社 2.3 计算理论和计算方法砂洗
构件纵向计算均按空间杆系理论，采用桥梁博士v3.2进行计算。 1) 将计算对象作为平面梁划分单元作出构件离散图（见附图），全桥共划分152 个
节点和149个单元；
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2) 根据连续刚构的实际施工过程和施工方案划分施工阶段 根据施工总体安排，共划分77个施工阶段和1个使用阶段。箱梁施工阶段采用13天
为一施工周期其中张拉预应力时混凝土龄期为5天。具体施工阶段划分为：
阶段1：完成桩基、承台、墩身施工；
阶段2：绑扎0#块钢筋，托架浇注0#块混凝土；阶段3：张拉0#块预应力；阶段4：安装挂篮；阶段5：绑扎1#梁段钢筋；阶段6：浇注1#梁段混凝土；阶段7：张拉1#
梁段预应力；阶段8: 移动挂篮；阶段9：绑扎2#梁段钢筋；阶段10：浇注2#梁段混
凝土；阶段11：张拉2#梁段预应力；
阶段12～阶段64：移动挂篮，绑扎钢筋及浇注3#～20#梁段混凝土，张拉3#～20#梁
l型匹配段预应力；选择合适时宜采用托架浇筑端头现浇段；
蜗轮蜗杆副
阶段65：施加顶推力；
阶段66：绑扎中跨合龙段钢筋及边跨现浇段钢筋；阶段67：浇筑中跨合龙段及边跨
现浇段混凝土；阶段68：张拉中跨合龙段预应力；
阶段69：在中跨区域采用水箱或其它压重措施进行压重；阶段70：移动挂篮，绑扎
钢筋；阶段71：浇注21#梁段混凝土；
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阶段72：张拉21#梁段预应力；
阶段73：移动挂篮，绑扎钢筋，施工边跨合拢段临时刚性连接；阶段74：浇注边跨
合拢段混凝土；阶段75：张拉边跨合拢段钢束；阶段76：拆除挂篮及中跨压重；
阶段77：施工防撞墙、桥面铺装等二期荷载和附属设施，全桥施工完成。阶段78：
成桥10年。
3) 进行荷载组合，求得构件在施工阶段和使用阶段时的应力、内力和位移； 4) 根
据规范规定的各项容许指标，验算构件是否满足规范规定的各项要求。 2.4 计算软件
名称及版本
主桥整体计算采用桥梁博士v3.2进行计算，施工稳定性计算及动力特性计算采用MIDAS Civil V7.8软件。 3. 计算模型及参数 3.1 计算参数选取
主要材料及设计参数根据设计文件及规范取值，见表-1。
主要材料及参数表-1
材料项目抗压强度标准值fck C60 混凝土抗拉强度标准值ftk 抗压强度
设计值fcd 抗拉强度设计值ftd 弹性模量Ec 计算材料容重? 混凝土特性参数线膨胀系
数α 桥梁所处地区相对湿度抗拉强度标准值fpk 控制张拉应力低松弛钢绞线（?s15.2）0.75fpk、0.73fpk 弹性模量Ep 松弛率? 钢绞线锚具及波纹管钢束管道摩阻系数 1395、1358Mpa 1.95E5Mpa 0.3 0.17 参数 38.5Mpa 2.85Mpa 26.5Mpa 1.96Mpa
36000Mpa 26kN/m3 1.0E-5 0.75 1860Mpa 备注设计者：
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计算书钢束管道偏差系数普通锚具单端变形及回缩值低回缩锚具单端变形及回缩值
0.0015 0.006m 0.001m 3.2 计算采用的基本资料 1）箱梁按全预应力混凝土构件设计，该桥为城市重要桥梁，安全等级为I级。 2）收缩、徐变按照《公路钢筋混凝土及预
应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2021)公式计算。
3）合龙温度取15～21℃，根据当地气象资料显示，多年平均气温16.9℃，最低月平
均气温5.7℃，最高月平均气温29.3℃。计算时按均匀升降温25℃控制。
4）主梁梯度温度按照《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2021）表4.3.10-3条取值，桥墩不计梯度温度。
本桥采用10cm厚沥青混凝土铺装，按规范参数取值。梯度升温：按箱梁上、下缘梯
度温度14℃～5.5℃～0℃考虑。梯度降温：按箱梁上、下缘梯度温度-7℃～-2.75℃～0℃考虑。 5）根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2021）4.3.2：
f?1.5HZ，冲击系数取值为??0.05。
6）边界条件及土侧弹性刚度计算
本桥建模时同时考虑桩基、承台、墩身及梁体，计算分析时考虑将墩与梁体固接，伸
缩缝端采用双点支撑以模拟实际支座受力；同时主墩桩基按实际尺寸及间距建模，考虑桩
土效应，以准确模拟桥墩刚度。
安全审计系统桩侧土弹性刚度按根据《公路桥涵地基及基础规范》JTJD63-2021附录P计算。以下为10号主墩土弹
性刚度计算过程：①桩计算宽度b1
b1?k?kf?(d?1)
式中：d―桩径；
k―各桩柱间相互影响系数；
kf―桩形状换算系数，对于圆形桩kf?0.9。k的计算步骤如下：
A、桩柱计算埋入深度h1
h1?3(2.5?1)?3?3.5?10.5m?L(L为桩基入土深度，11号墩L?20m)；
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