车用空气净化机自动待机振动传感启动装置

                          技术领域

本实用新型涉及车用电器自动待机振动传感启动装置，特别是涉及一种车 用空气净化机自动待机振动传感启动装置，能使车用空气净化机处于正常工作 或待机循环状态。

                             背景技术

目前的现有技术中，车用空气净化机没有自动待机振动传感启动装置，当驾 驶员停车离开后车用空气净化机不会自动待机停止正常工作；当驾驶员在驾驶 汽车时车用空气净化机不会自动启动正常工作，给使用者带来了不便。

                           发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种车用空气净化机自 动待机振动传感启动装置，首先手动开机使车用空气净化机处于正常工作或待 机循环状态：当汽车驾驶时车用空气净化机处于正常工作状态：当汽车停车后 车用空气净化机正常工作延时一段时间，车用空气净化机处于自动待机状态： 当车用空气净化机处于待机状态，汽车重新驾驶时车用空气净化机重新启动恢 复正常工作状态；车用空气净化机自动待机振动传感启动装置的车用空气净化 机形成循环工作状态，手动关闭车用空气净化机正常工作或待机循环状态。车 用空气净化机自动待机振动传感启动装置给使用者带来方便。

为了达到上述的目的，本实用新型的车用空气净化机自动待机振动传感启 动装置，其特征是，所述是有机械振动传感装置、电子倒向电路、电子定时电 路等组成。所述的工作原理：手动打开车用空气净化机，汽车行驶或停车时产 生振动变化使车用空气净化机同时产生振动变化，使机械振动传感装置产生信 号给电子倒向电路输入端，使电子倒向电路输出端产生信号给电子定时电路， 使电子定时电路产生振荡或停振变化，定时电路输出端输出信号使车用空气净 化机处于正常工作状态或处于待机状态；使车用空气净化机处于正常工作或待 机循环状态，手动关闭车用空气净化机正常工作或待机循环状态。从而达到车 用空气净化机自动待机振动传感启动装置能使车用空气净化机处于正常工作或 待机循环状态给使用者带来方便的目的。

本实用新型与现有技术相比的优点是：

车用空气净化机自动待机振动传感启动装置能使车用空气净化机处于正常 工作或待机循环状态给使用者带来方便。

                           附图说明

图1.是本实用新型的车用空气净化机自动待机振动传感启动装置的工作程 序流程图；

图2.是本实用新型的车用空气净化机自动待机振动传感启动装置的电路框 图；

图3.是本实用新型的车用空气净化机自动待机振动传感启动装置的电路结 构图；

图4.是振动传感装置的振动示意图；

图5.是电子倒向电路1C3A门电路1脚输入端的低电平信号示意图；

图6.是电子倒向电路1C3A门电路2脚输出的高电平信号示意图；

图7.是电子定时电路的振荡示意图；

图8.是电子定时电路输出开关控制信号示意图。

下面结合附图和实施图例对本实用新型作进一步说明：

在图1中.首先用手动开机使车用空气净化机处于正常工作或待机循环状 态：当汽车驾驶时车用空气净化机处于正常工作状态；当汽车停车后车用空气 净化机正常工作延时1分钟，车用空气净化机自动待机状态；当车用空气净化 机处于待机状态，汽车重新驾驶时车用空气净化机重新启动恢复正常工作状态； 车用空气净化机自动待机振动传感启动装置的车用空气净化机形成正常工作或 待机循环状态，手动关闭车用空气净化正常工作或待机循环状态。

在图2中.是本实用新型的车用空气净化机自动待机振动传感启动装置的 电路框图，其特征是，所述是有机械振动传感装置(1)、电子倒向电路(2)、 电子定时电路(3)等组成。所述的工作原理：手动开机使车用空气净化机处于 正常工作或待机循环状态：汽车行驶时使车用空气净化机产生振动，使机械振 动传感装置(1)给电子倒向电路(2)输入端产生低电平信号，使电子倒向电 路(2)输出端输出高电平信号给电子定时电路(3)，使电子定时电路(3)连 续振荡，定时电路输出端输出开机信号使车用空气净化机处于正常工作状态； 汽车停车后使车用空气净化机停止振动，使机械振动传感装置(1)没有低电平 信号给电子倒向电路(2)输入端，使电子倒向电路(2)输出端没有高电平信 号输出给电子定时电路(3)，使电子定时电路(3)定时延时一段时间后停止振 荡，电子定时电路(3)输出端输出待机信号使车用空气净化机处于待机状态： 车用空气净化机处于待机状态时，汽车停车后重新行驶时使车用空气净化机产 生振动，使机械振动传感装置(1)给电子倒向电路(2)输入端产生低电平信 号，使电子倒向电路(2)输出端输出高电平信号给电子定时电路(3)，使电子 定时电路(3)重新振荡，定时电路输出端重新输出开机信号使车用空气净化机 待机状态中启动重新处于正常工作状态；车用空气净化机自动待机振动传感启 动装置的车用空气净化机形成正常工作或待机循环状态，手动关闭车用空气净 化机正常工作或待机循环状态。

在图3中.本实用新型地车用空气净化机自动待机振动传感启动装置，其特 征是，所述的车用空气净化机自动待机振动传感启动装置是有机械振动传感装 置(1)是有弹簧K3、振动感应片K2、接触棒K1；电子倒向电路(2)是有倒向 器1C3A-1069、二极管D1、电容C3、电阻R0、电阻R1、电阻R2；电子定时电路 (3)是有集成电路IC2-1060、二极管D2电容C2、C3、电解电容C1、电阻R3、 R1等组成。所述的工作原理：是VD为电源、VF为电气开关控制信号、VH为接地、 VK为电子定时电路开关输出开关控制信号。手动开机使车用空气净化机处于循 环工作状态：汽车行驶时使车用空气净化机产生振动，焊接在接地弹簧K3上的 振动感应片K2产生振动，振动感应片K2振动时于焊接在电阻R0上接触棒K1出 现断开接触现象，使1C3A门电路1脚输入端产生低电平信号，1C3A门电路2脚 输出产生高电平信号给IC2输入端，使定时电路连续振荡，定时电路输出端输 出开机信号使车用空气净化机处于正常工作状态；汽车停车后使车用空气净化 机停止振动，振动感应片K2停止振动，振动感应片K2停止振动时于接触棒K1 没有断开接触现象，使1C3A门电路1脚输入端无低电平信号，1C3A门电路2脚 输出无高电平信号给IC2输入端，定时电路延时一段时间后停止振荡，定时电 路输出端输出待机信号使车用空气净化机处于待机状态：车用空气净化机处于 待机状态时，汽车停车后重新行驶时使车用空气净化机产生振动，振动感应片 K2振动，振动感应片K2振动时于接触棒K1出现断开接触现象，使1C3A门电路 1脚输入端产生低电平信号，1C3A门电路2脚输出产生高电平信号给IC2输入 端使定时电路复位，定时电路重新振荡，定时电路输出端重新输出开机信号使 车用空气净化机待机状态中启动重新处于正常工作状态；车用空气净化机自动 待机振动传感启动装置的车用空气净化机形成正常工作或待机循环状态，手动 关闭车用空气净化机正常工作或待机循环状态。

根据图3中.车用空气净化机自动待机振动传感启动装置机械振动传感装 置(1)的弹簧K3是弹簧。机械振动传感装置(1)的振动感应片K2和接触棒K1 是用金属导电材料制造。机械振动传感装置(1)的振动感应片K2和接触棒K1 之间有间隙。

图1、图5、图6、图7、图8中.机械振动传感装置(1)的振动示意图、 电子倒向电路(2)1C3A门电路1脚输入端的低电平信号示意图、电子倒向电 路1C3A门电路2脚输出的高电平信号示意图、电子定时电路(3)的振荡示意 图、电子定时电路(3)输出开关控制信号示意图。手动开机使车用空气净化机 处于正常工作或待机循环状态：当汽车停车时车用空气净化机没有振动，如图 3.t0到t1、t2到t4、t5到t6振动感应片K2没有振动，如图4.t0到t1、t2到t4、 t5到t6倒向电路(2)1C3A的输入端V1没有低电平信号，如图5.t0到t1、t2 到t4、t5到t6倒向电路1C3A的输出端V2没有高电平信号，定时电路没有高电 平信号延时1分钟后停止振荡，如图6.t2到t3之间1分钟、t5到t6之间1分钟， t3、t6后定时电路停止振荡，如图7.t3、t6后定时电路输出端输出待机信号使车 用空气净化机处于待机状态；当汽车行驶时使车用空气净化机产生振动，如图 3.t1到t2、t4到t5振动感应片K2产生振动，如图4.t1到t2、t4到t5倒向电路1C3A 的输入端V1产生低电平信号，如图5.t1到t2、t4到t5倒向电路1C3A的输出端 V2产生高电平信号，定时电路有高电平信号输入，如图6.t1到t2、t4到t5使定 时电路继续振荡；如图6.t4时定时电路处于停止振荡状态中重新振荡，如图7. t4定时电路输出端重新输出开机信号使车用空气净化机待机状态中启动重新处 于正常工作状态。

根据图4、图5、图6、图7、图8中.通常使汽车停车后车用空气净化机正 常工作定时延时一段时间，后使车用空气净化机自动待机状态。

从而达到车用空气净化机自动待机振动传感启动装置能使车用空气净化机 处于正常工作或待机循环状态给使用者带来方便的目的。