电梯轿厢逃生结构的制作方法

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1.本实用新型涉及电梯逃生结构技术领域，更具体地说，它涉及电梯轿厢逃生结构。

背景技术：

2.现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成，这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中，通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
3.而目前的电梯轿厢中在电梯发生卡顿和快速下滑的过程中并没有能够在轿厢内主动进行逃生或自救的主动安全结构或主动安全设置。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供电梯轿厢逃生结构，能够实现主动避难且位于轿厢内的安全结构。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：电梯轿厢逃生结构，包括轿厢，所述轿厢顶部设置有开口，所述轿厢顶部的开口处转动设置有两个相对开合的翻板，所述翻板能够封闭所述轿厢的顶部开口，所述翻板通过拉线装置连接在轿厢开口处，在所述翻板的顶部固定设置有一个逃生梯，所述逃生梯为可折叠收纳的逃生梯。
6.通过采用轿厢底部的大开口设置与传统的小开口不同，大开口能够在避难时更加便捷，可以提供更多的辅助工具；
7.通过设置两个开合的翻板可以实现快速便捷的打开翻板，实现锁定电梯从而给乘客逃生留出大量时间；
8.通过采用可折叠收纳的逃生梯能够辅助乘客便捷的登上电梯顶部。
9.本实用新型进一步设置为：所述翻板靠近轿厢开口中部的两侧侧壁上均设置有弧形卡槽，每个所述翻板的两侧均设置有拉线装置。
10.通过采用弧形卡槽和拉线装置的设置能够更好的将翻板在不使用的时候进行固定住。
11.本实用新型进一步设置为：所述拉线装置包括了限位杆、固定线和拉线，所述限位杆转动设置在轿厢顶部，所述限位杆的一端置于所述弧形卡槽内，其另一段通过所述固定线连接在轿厢顶部，所述限位杆与固定线连接端还连接有拉线。
12.通过采用限位杆和固定线的配合设置能够使在无需使用应急的情况下。
13.本实用新型进一步设置为：所述翻板两侧的所述拉线通过线道汇聚到所述轿厢的内侧壁上。
14.通过采用汇聚的形式进行聚合拉线的设置方式能够更好的进行。
15.本实用新型进一步设置为：所述逃生梯为组合式滑动伸缩逃生梯，逃生梯的顶面
设置有滑槽，其底面设置有滑块，所述滑块设置在所述滑槽内。
16.通过采用通过滑动设置的逃生梯能够以最少的占地面积实现最长的延伸长度，在检修和逃生的时候都会提供便捷。
17.本实用新型进一步设置为：所述逃生梯的侧壁上设置有限位孔，所述限位孔与所述滑槽连通。
18.本实用新型进一步设置为：所述限位孔内设置有限位柱，所述限位柱插入所述限位孔安装。
19.本实用新型进一步设置为：所述限位柱在所述逃生梯外的一端设置有拉绳。
20.通过采用限位孔与滑槽的连通可以实现限位柱插入的时候方便简单的卡住滑块防止其在应急的时候由于翻板的下坠导致逃生梯直接打开产生受伤，通过拉绳和限位柱的设置能够在乘客装备好空位的时候再将逃生梯放下。
21.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
22.1、通过采用轿厢底部的大开口设置与传统的小开口不同，大开口能够在避难时更加便捷，可以提供更多的辅助工具。
23.2、通过设置两个开合的翻板可以实现快速便捷的打开翻板，实现锁定电梯从而给乘客逃生留出大量时间。
24.3、通过采用弧形卡槽和拉线装置的设置能够更好的将翻板在不使用的时候进行固定住。
附图说明
25.图1是本实用新型实施例中的结构示意图；
26.图2是本实用新型实施例中的剖面示意图；
27.图3是本实用新型实施例中逃生梯的结构示意图；
28.图4是本实用新型实施例中逃生梯轿厢顶部的位置示意图；
29.图5是本实用新型实施例中逃生梯的单个立体图；
30.图6是本实用新型实施例中逃生梯另一视角的结构示意图；
31.图7是本实用新型实施例中逃生梯的组合立体图。
32.图中：1、逃生梯；2、限位孔；3、安全口；4、滑槽；5、翻板；6、转轴；7、固定线；8、限位杆；9、拉线；10、弧形卡槽；11、线道；12、滑块。
具体实施方式
33.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
34.需要说明的是，如果本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中涉及到术语“第一”、“第二”等，其是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例。此
外，如果涉及到术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
35.此外，在本实用新型中，如果涉及到术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”等应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
36.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
37.以下结合附图1-7对本实用新型作进一步详细说明。
38.实施例
39.如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，电梯轿厢逃生结构，包括轿厢，轿厢的顶部设置有一个长方形的开口，开口处设置有两个相对设置的翻板5，翻板5能够封闭开口处，两个翻板5之间有一定的缝隙作为通风，翻板5的一端转动设置在开口处，可以将两个翻板5的中部垂直向下打开，使轿厢的顶部露出空洞以供乘客逃生。
40.如图2所示，两个翻板5通过轿厢顶部设置的拉线装置将其另一端固定连接到轿厢开口处的中部，在翻板5的顶部还设置有逃生梯1，当翻板5放下时，可以再放下逃生梯1进行逃生，也可以在检修的时候进行放下翻板5的操作实现检修工作。
41.翻板5的两个侧边均设置有弧形卡槽10，如图2所示翻板5的两侧均设置有拉线装置，拉线装置包括固定线7、限位杆8和拉线9，限位杆8通过转轴6转动连接在轿厢顶部，限位杆8的一端置于弧形卡槽10的中央，其另一端通过固定线7固定到轿厢顶部内壁上，限位杆8与固定线7连接的一端还连接有拉线9，拉线9穿过线道11通至轿厢侧壁。
42.如图1所示，轿厢的侧壁处设置有一个安全口3，安全口3是在轿厢内侧壁的一个开口盒体，在盒体里面设置有安全拉手(图中未示出)，两股拉线9通过线道11汇聚到安全拉手处，通过集成安全拉手能够更好的将限位杆8拉动，且能够同时拉通两端的限位杆8。
43.作为优选：固定线7的材质为尼龙或丝绸等容易被拉断的材质，拉线9为金属材质。
44.作为优选：翻板5与常规的安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)连接，乘客打开翻板5的时候会导致电梯卡紧导轨，所有的电梯打开顶部翻板时都有卡紧导轨的现有技术，使致其无法移动。
45.在翻板5顶部还固定设置有逃生梯1，逃生梯1可以是螺栓固定连接，可以是卡扣固定连接，也可以是多种固定连接方式组合，最后在所有人都登顶的时候可以将逃生梯1拿起攀爬做其他的攀爬用。
46.逃生梯1为多个小型的梯子组合而成，逃生梯1的顶部设置有滑槽4，其底部设置有滑块12，滑块12滑动设置在滑槽4内，在逃生梯1的侧边设置有限位孔2，限位孔2与滑槽4内连通，限位孔2内还设置有限位柱，限位柱可以将滑块12卡住，防止在放下翻板5的时候，逃生梯1随重力的作用落下砸到乘客。
47.限位柱的一端设置有拉绳，当放下翻板5之后拉动拉绳使逃生梯1放下，拉动拉绳
后，拉绳带头限位柱，滑块12无限位柱的阻挡，逃生梯1因重力而下坠释放。
48.作为优选：在逃生梯1的端部还可以设置攀爬绳。
49.需要注意的是，本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
50.另外，上述具体实施例是示例性的，本领域技术人员可以在本实用新型公开内容的启发下想出各种解决方案，而这些解决方案也都属于本实用新型的公开范围并落入本实用新型的保护范围之内。本领域技术人员应该明白，本实用新型说明书及其附图均为说明性而并非构成对权利要求的限制。本实用新型的保护范围由权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.电梯轿厢逃生结构，包括轿厢，所述轿厢顶部设置有开口，其特征在于：所述轿厢顶部的开口处转动设置有两个相对开合的翻板(5)，所述翻板(5)能够封闭所述轿厢的顶部开口，所述翻板(5)通过拉线装置连接在轿厢开口处，在所述翻板(5)的顶部固定设置有一个逃生梯(1)，所述逃生梯(1)为可折叠收纳的逃生梯(1)。2.根据权利要求1所述的电梯轿厢逃生结构，其特征在于：所述翻板(5)靠近轿厢开口中部的两侧侧壁上均设置有弧形卡槽(10)，每个所述翻板(5)的两侧均设置有拉线装置。3.根据权利要求2所述的电梯轿厢逃生结构，其特征在于：所述拉线装置包括了限位杆(8)、固定线(7)和拉线(9)，所述限位杆(8)转动设置在轿厢顶部，所述限位杆(8)的一端置于所述弧形卡槽(10)内，其另一端通过所述固定线(7)连接在轿厢顶部，所述限位杆(8)与固定线(7)连接端还连接有所述拉线(9)。4.根据权利要求3所述的电梯轿厢逃生结构，其特征在于：所述翻板(5)两侧的所述拉线(9)通过线道(11)汇聚到所述轿厢的内侧壁上。5.根据权利要求1所述的电梯轿厢逃生结构，其特征在于：所述逃生梯(1)为组合式滑动伸缩逃生梯，逃生梯(1)的顶面设置有滑槽(4)，其底面设置有滑块(12)，所述滑块(12)设置在所述滑槽(4)内。6.根据权利要求5所述的电梯轿厢逃生结构，其特征在于：所述逃生梯(1)的侧壁上设置有限位孔(2)，所述限位孔(2)与所述滑槽(4)连通。7.根据权利要求6所述的电梯轿厢逃生结构，其特征在于：所述限位孔(2)内设置有限位柱，所述限位柱插入所述限位孔(2)内。8.根据权利要求7所述的电梯轿厢逃生结构，其特征在于：所述限位柱在所述逃生梯(1)外的一端设置有拉绳。

技术总结

本实用新型实施例公开了电梯轿厢逃生结构：包括轿厢，所述轿厢顶部设置有开口，所述轿厢顶部的开口处转动设置有两个相对开合的翻板，所述翻板能够全封闭所述轿厢的顶部开口，所述翻板通过拉线装置连接在轿厢开口处，在所述翻板的顶部固定设置有一个逃生梯，所述逃生梯为可折叠收纳的逃生梯；通过采用轿厢底部的大开口设置与传统的小开口不同，大开口能够在避难时更加便捷，可以提供更多的辅助工具；通过设置两个开合的翻板可以实现快速便捷的打开翻板，实现锁定电梯从而给乘客逃生留出大量时间；通过采用可折叠收纳的逃生梯能够辅助乘客便捷的登上电梯顶部。客便捷的登上电梯顶部。客便捷的登上电梯顶部。