一种防震抗摔的车载影音娱乐装置的制作方法

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1.本实用新型属于影音娱乐装置技术领域，特别是涉及一种防震抗摔的车载影音娱乐装置。

背景技术：

2.随着电子技术的发展，车载影音娱乐装置已是常见设备，汽车在行驶过程中，很容易造成娱乐装置的剧烈晃动，若在行驶过程中遇到较为颠簸的路段，可能会造成娱乐设备掉落甚至损坏。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种防震抗摔的车载影音娱乐装置，以解决随着电子技术的发展，车载影音娱乐装置已是常见设备，汽车在行驶过程中，很容易造成娱乐装置的剧烈晃动，若在行驶过程中遇到较为颠簸的路段，可能会造成娱乐设备掉落甚至损坏的问题。
4.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种防震抗摔的车载影音娱乐装置，其包括座椅本体，所述座椅本体的右侧设置有主体壳，所述主体壳的右侧设置有娱乐产品本体，所述主体壳的内腔设置有空心矩形块，所述主体壳内腔的顶部和底部均固定连接有两个伸缩柱一，所述伸缩柱一的一端贯穿至主体壳的内壁，所述空心矩形块的顶部和底部均和伸缩柱一的一侧固定连接，所述伸缩柱一的表面套设有弹簧一，所述弹簧一的一端与主体壳的内壁相焊接，所述主体壳的另一端与空心矩形块相焊接，所述空心矩形块的内腔设置有矩形块，所述空心矩形块内腔的左侧和右侧均固定连接有四个伸缩柱二，所述伸缩柱二的一侧贯穿至空心矩形块的内壁，所述伸缩柱二的表面套设有弹簧二，所述弹簧二的一端与空心矩形块的内壁相焊接，所述弹簧二的另一端与矩形块相焊接，所述矩形块的右侧固定连接有矩形板，所述矩形板的右侧固定连接有置物板，所述置物板的下侧固定连接有承接板。
5.优选的，所述座椅本体的表面卡合连接有两个夹具，所述夹具的前侧和后侧均螺纹连接有螺栓，两个夹具的右侧和主体壳固定连接。
6.优选的，所述矩形块的左侧和右侧均和伸缩柱二的一侧固定连接。
7.优选的，所述空心矩形块的右侧开设有矩形槽，所述矩形板的右侧贯穿至矩形槽的外侧，且矩形板的上下侧不与矩形槽的内壁相贴合。
8.优选的，所述置物板表面开设有散热孔，所述置物板的前侧和后侧均固定连接有l形板。
9.优选的，所述l形板的前侧和后侧均螺纹连接有定位销，所述定位销的一侧贯穿至娱乐产品本体的内部，所述娱乐产品本体位于两个l形板之间。
10.1、本实用新型的有益效果是：本实用新型通过伸缩柱一、弹簧一、伸缩柱二和弹簧二的配合使用，使得汽车在行驶过程中对娱乐产品本体起到防震的作用，通过定位销的设置，使得娱乐产品本体稳定限位在l形板的内腔，继而使得汽车行驶中发生颠簸，娱乐产品
本体也不会脱离l形板的内腔，即可达到有效防震和防摔的目的，解决随着电子技术的发展，车载影音娱乐装置已是常见设备，汽车在行驶过程中，很容易造成娱乐装置的剧烈晃动，若在行驶过程中遇到较为颠簸的路段，可能会造成娱乐设备掉落甚至损坏的问题。
11.2、本实用新型通过矩形槽的设置，使得汽车在形式过程中，对矩形板的运动轨迹有一定限位的作用，继而使得该车载娱乐装置有一定防震作用。
12.3、本实用新型通过散热孔的设置，对娱乐产品本体放置在置物板的表面持续使用可以及时散热的作用，提高了置物板的实用性。
附图说明
13.通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：
14.图1为本实用新型一种实施例的主视剖面示意图；
15.图2为本实用新型一种实施例的俯视示意图；
16.图3为本实用新型一种实施例主体壳、娱乐产品本体和置物板的立体示意图。
17.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
18.1、座椅本体，2、主体壳，3、娱乐产品本体，4、夹具，5、螺栓，6、空心矩形块，7、伸缩柱一，8、弹簧一，9、矩形块，10、伸缩柱二，11、弹簧二，12、矩形槽，13、矩形板，14、置物板，15、散热孔，16、l形板，17、定位销，18、承接板。
具体实施方式
19.在下文中，将参照附图描述本实用新型的防震抗摔的车载影音娱乐装置的实施例。
20.在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本技术权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
21.本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
22.图1-3示出本实用新型一种实施例的防震抗摔的车载影音娱乐装置，其包括座椅本体1：座椅本体1的右侧设置有主体壳2，主体壳2的右侧设置有娱乐产品本体3，座椅本体1的表面卡合连接有两个夹具4，夹具4的前侧和后侧均螺纹连接有螺栓5，两个夹具4的右侧和主体壳2固定连接，主体壳2的内腔设置有空心矩形块6，主体壳2内腔的顶部和底部均固定连接有两个伸缩柱一7，伸缩柱一7的一端贯穿至主体壳2的内壁，空心矩形块6的顶部和底部均和伸缩柱一7的一侧固定连接，伸缩柱一7的表面套设有弹簧一8，弹簧一8的一端与主体壳2的内壁相焊接，主体壳2的另一端与空心矩形块6相焊接，空心矩形块6的内腔设置有矩形块9，空心矩形块6内腔的左侧和右侧均固定连接有四个伸缩柱二10，矩形块9的左侧和右侧均和伸缩柱二10的一侧固定连接，伸缩柱二10的一侧贯穿至空心矩形块6的内壁，伸
缩柱二10的表面套设有弹簧二11，弹簧二11的一端与空心矩形块6的内壁相焊接，弹簧二11的另一端与矩形块9相焊接，空心矩形块6的右侧开设有矩形槽12，矩形板13的右侧贯穿至矩形槽12的外侧，且矩形板13的上下侧不与矩形槽12的内壁相贴合，通过矩形槽12的设置，使得汽车在形式过程中，对矩形板13的运动轨迹有一定限位的作用，继而使得该车载娱乐装置有一定防震作用，矩形块9的右侧固定连接有矩形板13，矩形板13的右侧固定连接有置物板14，置物板14表面开设有散热孔15，通过散热孔15的设置，对娱乐产品本体3放置在置物板14的表面持续使用可以及时散热的作用，提高了置物板14的实用性，置物板14的前侧和后侧均固定连接有l形板16，l形板16的前侧和后侧均螺纹连接有定位销17，定位销17的一侧贯穿至娱乐产品本体3的内部，娱乐产品本体3位于两个l形板16之间，置物板14的下侧固定连接有承接板18。
23.工作原理：本实用新型使用时，使用者通过用螺栓5将夹具4固定在座椅本体1的表面，然后将娱乐产品本体3放进l形板16的内腔，接着拧紧定位销17，此时娱乐产品本体3与l形板16的内腔紧密贴合，使得娱乐产品本体3得以限位，若汽车正在行驶，娱乐产品本体3会发生前后晃动，此时伸缩柱二10在空心矩形块6的内腔发生伸缩，同时在弹簧一8自身的弹力下，娱乐产品本体3前后晃动的幅度得以降低，汽车行驶中发生颠簸，娱乐产品本体3会发生上下晃动，此时伸缩柱一7在主体壳2的内腔发生伸缩，同时在伸缩柱一7自身的弹力下，矩形槽12上下晃动的幅度得以减小，即可达到有效防震和防摔的目的。
24.综上所述：防震抗摔的车载影音娱乐装置，通过伸缩柱一7、弹簧一8、伸缩柱二10和弹簧二11的配合使用，使得汽车在行驶过程中对娱乐产品本体3起到防震的作用，通过定位销17的设置，使得娱乐产品本体3稳定限位在l形板16的内腔，继而使得汽车行驶中发生颠簸，娱乐产品本体3也不会脱离l形板16的内腔，即可达到有效防震和防摔的目的，解决随着电子技术的发展，车载影音娱乐装置已是常见设备，汽车在行驶过程中，很容易造成娱乐装置的剧烈晃动，若在行驶过程中遇到较为颠簸的路段，可能会造成娱乐设备掉落甚至损坏的问题。
25.上述披露的各技术特征并不限于已披露的与其它特征的组合，本领域技术人员还可根据实用新型之目的进行各技术特征之间的其它组合，以实现本实用新型之目的为准。

技术特征：

1.一种防震抗摔的车载影音娱乐装置，其特征在于，包括座椅本体(1)：所述座椅本体(1)的右侧设置有主体壳(2)，所述主体壳(2)的右侧设置有娱乐产品本体(3)，所述主体壳(2)的内腔设置有空心矩形块(6)，所述主体壳(2)内腔的顶部和底部均固定连接有两个伸缩柱一(7)，所述伸缩柱一(7)的一端贯穿至主体壳(2)的内壁，所述空心矩形块(6)的顶部和底部均和伸缩柱一(7)的一侧固定连接，所述伸缩柱一(7)的表面套设有弹簧一(8)，所述弹簧一(8)的一端与主体壳(2)的内壁相焊接，所述主体壳(2)的另一端与空心矩形块(6)相焊接，所述空心矩形块(6)的内腔设置有矩形块(9)，所述空心矩形块(6)内腔的左侧和右侧均固定连接有四个伸缩柱二(10)，所述伸缩柱二(10)的一侧贯穿至空心矩形块(6)的内壁，所述伸缩柱二(10)的表面套设有弹簧二(11)，所述弹簧二(11)的一端与空心矩形块(6)的内壁相焊接，所述弹簧二(11)的另一端与矩形块(9)相焊接，所述矩形块(9)的右侧固定连接有矩形板(13)，所述矩形板(13)的右侧固定连接有置物板(14)，所述置物板(14)的下侧固定连接有承接板(18)。2.根据权利要求1所述的一种防震抗摔的车载影音娱乐装置，其特征在于，所述座椅本体(1)的表面卡合连接有两个夹具(4)，所述夹具(4)的前侧和后侧均螺纹连接有螺栓(5)，两个夹具(4)的右侧和主体壳(2)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种防震抗摔的车载影音娱乐装置，其特征在于，所述矩形块(9)的左侧和右侧均和伸缩柱二(10)的一侧固定连接。4.根据权利要求3所述的一种防震抗摔的车载影音娱乐装置，其特征在于，所述空心矩形块(6)的右侧开设有矩形槽(12)，所述矩形板(13)的右侧贯穿至矩形槽(12)的外侧，且矩形板(13)的上下侧不与矩形槽(12)的内壁相贴合。5.根据权利要求4所述的一种防震抗摔的车载影音娱乐装置，其特征在于，所述置物板(14)表面开设有散热孔(15)，所述置物板(14)的前侧和后侧均固定连接有l形板(16)。6.根据权利要求5所述的一种防震抗摔的车载影音娱乐装置，其特征在于，所述l形板(16)的前侧和后侧均螺纹连接有定位销(17)，所述定位销(17)的一侧贯穿至娱乐产品本体(3)的内部，所述娱乐产品本体(3)位于两个l形板(16)之间。

技术总结

本实用新型公开了一种防震抗摔的车载影音娱乐装置，其包括座椅本体，所述座椅本体的右侧设置有主体壳，所述主体壳的右侧设置有娱乐产品本体，所述主体壳的内腔设置有空心矩形块，所述主体壳内腔的顶部和底部均固定连接有两个伸缩柱一，所述伸缩柱一的一端贯穿至主体壳的内壁，所述空心矩形块的顶部和底部均和伸缩柱一的一侧固定连接。本实用新型通过伸缩柱一、弹簧一、伸缩柱二和弹簧二的配合使用，使得汽车在行驶过程中对娱乐产品本体起到防震的作用，通过定位销的设置，使得娱乐产品本体稳定限位在L形板的内腔，继而使得汽车行驶中发生颠簸，娱乐产品本体也不会脱离L形板的内腔，即可达到有效防震和防摔的目的。即可达到有效防震和防摔的目的。即可达到有效防震和防摔的目的。