一种桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机的制作方法

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1.本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机。

背景技术：

2.硬化路面就是在已经形成的道路路面上面覆盖硬化层，如沥青、混凝土等，桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机则是用于对路面覆盖硬化层且在其未凝固前进行平整的设备。
3.现有的桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机在使用中刮板后侧会堆积大量的水泥混凝土，需要工作人员在一旁使用工具进行疏通，费时费力，增加工作人员工作量，进而降低了摊铺整平机的实用性，为此需要对其进行改进。

技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机，解决了现有的桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机在使用中刮板后侧会堆积大量的水泥混凝土，需要工作人员在一旁使用工具进行疏通的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机，包括拖车以及位于拖车下方的顶板，所述顶板上表面开设有若干组贯穿顶板的固定孔，且固定孔内穿设有将顶板螺装于拖车上的螺钉，所述顶板的底部中心处固设有一组吊装杆，且吊装杆的底端固设有底板，所述底板的上表面螺装有输出端穿出至底板下方的驱动电机，且驱动电机的输出端外侧套设有与之卡固的旋转架，所述旋转架可转动地位于底板的下方，所述旋转架远离驱动电机的一端插设有与之转动连接的拨杆，且拨杆的底端固设有一组滑动导向座，所述滑动导向座的下表面的中部被一组刮平组件穿过，且滑动导向座可滑动地套设有刮平组件上，所述刮平组件与底板之间转动连接。
8.优选的，所述驱动电机输出端至定位轴之间的间距大于旋转架的长度，所述旋转架和滑动导向座均位于刮平组件的上方。
9.优选的，所述刮平组件包括顶端穿过底板的定位轴，且定位轴外侧壁设置有外螺纹，所述定位轴上套设有两组与定位轴螺纹连接且被底板分隔的限位盘，两组所述限位盘的相向侧均与底板相接触，所述定位轴的底端穿过一组插槽并与之卡固，所述插槽开设于安装座的一端并贯穿安装座，所述安装座的下表面的中部固设有长度小于安装座的长度的刮板，且刮板的底端设置为锥形，所述滑动导向座可滑动地套设于安装座上。
10.优选的，所述底板被定位轴穿过处的直径大于底板的直径且小于限位盘的宽度，所述定位轴的顶端与顶板的下表面之间具有间距。
11.优选的，所述安装座的顶部开设有一组避让槽，且避让槽内插设有同时穿过滑动导向座和避让槽的抽取管，所述抽取管的两端均穿出至安装座的外侧，且抽取管靠近定位
轴的一端与泵体的输入端连通。
12.优选的，所述抽取管的外侧壁与安装座之间固定连接，且抽取管远离安装座的一端朝向刮板的底部，所述抽取管设置为硬质u形管。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机，具备以下有益效果：
15.1、该桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机，通过刮平组件能够在底板处进行偏转，以及刮平组件能够被滑动导向座的移动驱动随之动作，从而使得装置在使用过程中能够利用刮平组件的旋转动作对路面混凝土抚平，且能够将多余的混凝土刮至装置外边缘处避免在其行进路线上堆积影响装置的使用。
16.2、该桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机，通过刮平组件中刮板能够随安装座移动进行刮平，且安装座上安装设置有抽取管抽取多余的混凝土，从而使得刮平组件能够较好的对路面进行平整且避免被干涉移动，同时能够减少多余的混凝土在避让槽外边缘处堆积影响路面的平整度。
17.3、该桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机，通过旋转架自身长度与定位轴和驱动电机之间的间距配合，使得旋转架在旋转驱动使用时能够避免与定位轴产生碰撞干涉，通过抽取管在滑动导向座底部的贯穿设置，使得滑动导向座在移动过程中能够避免被抽取管影响干涉，提高了装置驱动使用的顺畅性。
附图说明
18.图1为本实用新型分解结构示意图；
19.图2为本实用新型结构示意图；
20.图3为本实用新型安装座处结构示意图。
21.图中：1、顶板；2、固定孔；3、吊装杆；4、底板；5、驱动电机；6、旋转架；7、拨杆；8、滑动导向座；9、安装座；10、刮板；11、避让槽；12、抽取管；13、插槽；14、定位轴；15、限位盘。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机，包括拖车以及位于拖车下方的顶板1，顶板1上表面开设有若干组贯穿顶板1的固定孔2，且固定孔2内穿设有将顶板1螺装于拖车上的螺钉，使用者在使用该桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机时，可以利用拖车带动装置移动，顶板1的底部中心处固设有一组吊装杆3，且吊装杆3的底端固设有底板4，底板4的上表面螺装有输出端穿出至底板4下方的驱动电机5，且驱动电机5的输出端外侧套设有与之卡固的旋转架6，装置在启用过程中驱动电机5并使得驱动电机5输出端带动旋转架6缓速旋转，旋转架6可转动地位于底板4的下方，旋转架6远离驱动电机5的一端插设有与之转动连接的拨杆7，且拨杆7的底端固设有一组滑动导向座8，旋
转架6在旋转时能够对拨杆7施加推力并使得拨杆7带动滑动导向座8随旋转架6移动，滑动导向座8的下表面的中部被一组刮平组件穿过，且滑动导向座8可滑动地套设有刮平组件上，刮平组件与底板4之间转动连接，滑动导向座8的移动能够推动刮平组件进行旋转，从而使得装置在使用过程中能够利用刮平组件的旋转动作对路面混凝土抚平，且能够将多余的混凝土刮至装置外边缘处避免在其行进路线上堆积影响装置的使用，同时无需使用者手动疏通，提高了装置的实用性。
24.具体的，为了避免产生干涉，驱动电机5输出端至定位轴14之间的间距大于旋转架6的长度，通过旋转架6自身长度与定位轴14和驱动电机5之间的间距配合，使得旋转架6在旋转驱动使用时能够避免与定位轴14产生碰撞，旋转架6和滑动导向座8均位于刮平组件的上方，从而避免旋转架6和滑动导向座8影响刮平组件的动作。
25.具体的，为了提高装置的适用性，刮平组件包括顶端穿过底板4的定位轴14，且定位轴14外侧壁设置有外螺纹，定位轴14上套设有两组与定位轴14螺纹连接且被底板4分隔的限位盘15，两组限位盘15的相向侧均与底板4相接触，两组限位盘15能够限制定位轴14的位置，底板4被定位轴14穿过处的直径大于底板4的直径且小于限位盘15的宽度，定位轴14的顶端与顶板1的下表面之间具有间距，从而能够使得定位轴14在底板4处旋转的同时避免其产生掉落，在定位轴14的底端穿过一组插槽13并与之卡固，插槽13开设于安装座9的一端并贯穿安装座9，安装座9的下表面的中部固设有长度小于安装座9的长度的刮板10，拆卸限位盘15后能够对与之连接的安装座9和刮板10进行更换，以使得装置在使用时能够使用适于路面宽度的刮板10，刮板10的底端设置为锥形，滑动导向座8可滑动地套设于安装座9上，刮板10的旋转在平整路面的同时能够将多余的混凝土拨动至装置外边缘。
26.具体的，为了减少平整路面时多余混凝土的堆积，安装座9的顶部开设有一组避让槽11，且避让槽11内插设有同时穿过滑动导向座8和避让槽11的抽取管12，通过抽取管12在滑动导向座8底部的贯穿设置，使得滑动导向座8在移动过程中能够避免被抽取管12影响干涉，抽取管12的两端均穿出至安装座9的外侧，且抽取管12靠近定位轴14的一端与泵体的输入端连通，抽取管12的外侧壁与安装座9之间固定连接，且抽取管12远离安装座9的一端朝向刮板10的底部，抽取管12设置为硬质u形管，装置在使用过程中可以利用泵体通过抽取管12抽取避让槽11外边缘处多余的混凝土，从而能够减少多余的混凝土在避让槽11外边缘处堆积影响路面的平整度。
27.工作原理：使用者在使用该桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机时，可以利用拖车带动装置移动，同时启动驱动电机5并使得驱动电机5输出端带动旋转架6缓速旋转，此时旋转架6在旋转时能够对拨杆7施加推力并使得拨杆7带动滑动导向座8随旋转架6移动，在此过程中滑动导向座8能够在安装座9的外侧滑动且对安装座9施力使其利用定位轴14在底板4处随着转动，并利用刮板10转动覆盖的圆形轨迹对路面进行平整，在上述装置移动平整使用过程中，刮板10的旋转在平整路面的同时能够将多余的混凝土拨动至装置外边缘，同时可以利用泵体通过抽取管12抽取避让槽11外边缘处多余的混凝土。
28.综上所述，该桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机，通过刮平组件能够在底板4处进行偏转，以及刮平组件能够被滑动导向座8的移动驱动随之动作，从而使得装置在使用过程中能够利用刮平组件的旋转动作对路面混凝土抚平，且能够将多余的混凝土刮至装置外边缘处避免在其行进路线上堆积影响装置的使用，通过刮平组件中刮板10能够随安装座9移动
进行刮平，且安装座9上安装设置有抽取管12抽取多余的混凝土，从而使得刮平组件能够较好的对路面进行平整且避免被干涉移动，同时能够减少多余的混凝土在避让槽11外边缘处堆积影响路面的平整度，通过旋转架6自身长度与定位轴14和驱动电机5之间的间距配合，使得旋转架6在旋转驱动使用时能够避免与定位轴14产生碰撞干涉，通过抽取管12在滑动导向座8底部的贯穿设置，使得滑动导向座8在移动过程中能够避免被抽取管12影响干涉，提高了装置驱动使用的顺畅性。
29.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机，包括拖车以及位于拖车下方的顶板(1)，所述顶板(1)上表面开设有若干组贯穿顶板(1)的固定孔(2)，且固定孔(2)内穿设有将顶板(1)螺装于拖车上的螺钉，其特征在于：所述顶板(1)的底部中心处固设有一组吊装杆(3)，且吊装杆(3)的底端固设有底板(4)，所述底板(4)的上表面螺装有输出端穿出至底板(4)下方的驱动电机(5)，且驱动电机(5)的输出端外侧套设有与之卡固的旋转架(6)，所述旋转架(6)可转动地位于底板(4)的下方，所述旋转架(6)远离驱动电机(5)的一端插设有与之转动连接的拨杆(7)，且拨杆(7)的底端固设有一组滑动导向座(8)，所述滑动导向座(8)的下表面的中部被一组刮平组件穿过，且滑动导向座(8)可滑动地套设有刮平组件上，所述刮平组件与底板(4)之间转动连接。2.根据权利要求1所述的一种桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机，其特征在于：所述驱动电机(5)输出端至定位轴(14)之间的间距大于旋转架(6)的长度，所述旋转架(6)和滑动导向座(8)均位于刮平组件的上方。3.根据权利要求2所述的一种桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机，其特征在于：所述刮平组件包括顶端穿过底板(4)的定位轴(14)，且定位轴(14)外侧壁设置有外螺纹，所述定位轴(14)上套设有两组与定位轴(14)螺纹连接且被底板(4)分隔的限位盘(15)，两组所述限位盘(15)的相向侧均与底板(4)相接触，所述定位轴(14)的底端穿过一组插槽(13)并与之卡固，所述插槽(13)开设于安装座(9)的一端并贯穿安装座(9)，所述安装座(9)的下表面的中部固设有长度小于安装座(9)的长度的刮板(10)，且刮板(10)的底端设置为锥形，所述滑动导向座(8)可滑动地套设于安装座(9)上。4.根据权利要求3所述的一种桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机，其特征在于：所述底板(4)被定位轴(14)穿过处的直径大于底板(4)的直径且小于限位盘(15)的宽度，所述定位轴(14)的顶端与顶板(1)的下表面之间具有间距。5.根据权利要求3所述的一种桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机，其特征在于：所述安装座(9)的顶部开设有一组避让槽(11)，且避让槽(11)内插设有同时穿过滑动导向座(8)和避让槽(11)的抽取管(12)，所述抽取管(12)的两端均穿出至安装座(9)的外侧，且抽取管(12)靠近定位轴(14)的一端与泵体的输入端连通。6.根据权利要求5所述的一种桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机，其特征在于：所述抽取管(12)的外侧壁与安装座(9)之间固定连接，且抽取管(12)远离安装座(9)的一端朝向刮板(10)的底部，所述抽取管(12)设置为硬质u形管。

技术总结

本实用新型涉及道路施工技术领域，且公开了一种桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机，包括拖车以及位于拖车下方的顶板，所述顶板上表面开设有若干组贯穿顶板的固定孔，且固定孔内穿设有将顶板螺装于拖车上的螺钉，所述顶板的底部中心处固设有一组吊装杆，且吊装杆的底端固设有底板，所述底板的上表面螺装有输出端穿出至底板下方的驱动电机。该桥涵建筑路面硬化用摊铺整平机，通过刮平组件能够在底板处进行偏转，以及刮平组件能够被滑动导向座的移动驱动随之动作，从而使得装置在使用过程中能够利用刮平组件的旋转动作对路面混凝土抚平，且能够将多余的混凝土刮至装置外边缘处避免在其行进路线上堆积影响装置的使用。进路线上堆积影响装置的使用。进路线上堆积影响装置的使用。