一种道路用缓冲柱的制作方法

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1.本实用新型属于道路缓冲柱技术领域，具体涉及一种道路用缓冲柱。

背景技术：

2.缓冲柱主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位，如：路的转弯处，路中岗亭、收费站及高架路的进出口，停车场、小区、花园、加油站等等，起到缓冲作用，当汽车与该设备碰撞时，能有效地减小冲击力，减缓碰撞能，因此，能显著地降低车与人地损伤。
3.但是现有的大部分缓冲柱都是直接固定在地下，这样导致其底部缓冲能力较差，缓冲柱不能很好的抵消来自各个位置的撞击力，受到冲击时缓冲柱不能很好的达到缓冲效果，所以需要一种道路用缓冲柱。

技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种道路用缓冲柱，以解决上述背景技术中提出的大部分缓冲柱都是直接固定在地下，这样导致其底部缓冲能力较差，缓冲柱不能很好的抵消来自各个位置的撞击力，受到冲击时缓冲柱不能很好的达到缓冲效果的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路用缓冲柱，包括缓冲柱主体，所述缓冲柱主体的底端和外侧设置有底座缓冲装置，所述缓冲柱主体的顶端固定连接有顶座台，所述顶座台的底端中间固定连接有中轴柱，所述中轴柱的另一端固定连接有底座缓冲柱，所述底座缓冲柱的外侧设置有缓压弹簧，所述缓压弹簧固定连接于缓冲柱主体的内部底端，所述底座缓冲柱滑动连接于缓冲柱主体的内部底端，所述中轴柱的外侧固定连接有防冲弹簧，所述防冲弹簧设置有若干个。
6.优选的，所述底座缓冲装置包括滑动板、固定板、螺栓、底座缓冲弹簧、滑动螺母和固定螺母，所述螺栓的外侧螺纹连接有固定螺母，所述螺栓的外侧滑动连接有滑动螺母，所述滑动螺母的底端固定连接有滑动板，所述固定螺母的底端固定连接有固定板，所述滑动螺母的顶端固定连接有底座缓冲弹簧。
7.优选的，所述螺栓设置有四个，所述螺栓的底端均固定连接有底座板，所述滑动板滑动连接于螺栓的外侧，所述滑动板固定连接于缓冲柱主体的外侧，所述固定板设置于螺栓的外侧。
8.优选的，所述底座板的顶端设置接有支撑柱，所述支撑柱设置于缓冲柱主体的底端，所述支撑柱设置有四个。
9.优选的，所述底座缓冲柱的底端设置有万向节，所述万向节设置于底座板的顶端中间。
10.优选的，所述缓冲柱主体的外侧设置有缓冲外套，所述缓冲外套为海绵泡沫材料。
11.优选的，所述顶座台的顶端设置有防护壳和电池，所述电池位于防护壳的内部，所
述防护壳的顶端设置有警示灯。
12.优选的，所述底座缓冲柱的顶端外侧固定连接有限位板，所述缓压弹簧固定连接于限位板的底端。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路用缓冲柱，具备以下有益效果：
14.1、本实用新型通过在缓冲柱主体的底端设置的底座缓冲装置，滑动板以下的部分则位于地面以下，若是缓冲柱主体受到外侧的撞击，则支撑柱会断裂，然后底座缓冲柱会通过万向节向撞击的反方向歪到，然后滑动板就会在螺栓的外侧滑动，受到撞击一侧的滑动板顶端设置的底座缓冲弹簧会压缩，未受到撞击一侧的底座缓冲弹簧就会加长，通过底座缓冲弹簧的伸缩和加长来减少底座受到的冲击力，这样可以减少冲撞物体的一部分动力，提高其防护能力；
15.2、本实用新型通过在中轴柱的底端设置的底座缓冲柱，底座缓冲柱的外侧顶端固定连接有限位板，限位板的底端固定连接有缓压弹簧，底座缓冲柱则滑动连接于缓冲柱主体的内部底端，缓压弹簧固定连接于缓冲柱主体的内部底端，当底座缓冲装置起到作用的同时，缓冲柱主体会向撞击的反方向歪到，然后缓压弹簧就会压缩，缓压弹簧与底座缓冲装置相互配合为冲撞物体减少动力，使其提升冲撞物体的安全性；
16.3、本实用新型通过在缓冲柱主体的内部中间设置的中轴柱，中轴柱的外侧设置有若干个防冲弹簧，缓冲柱主体的外侧设置有缓冲外套，缓冲外套使用海绵泡沫制作，缓冲外套也可以更换使用，若是缓冲柱主体受到外侧撞击力，缓冲柱主体外侧的缓冲外套首先会卸掉一部分冲击力，然后缓冲柱主体受到冲击的位置可能会变形，这样缓冲柱主体内部受到冲击位置的防冲弹簧就会压缩，使其再次对冲撞物体卸力，减少冲击力，这样可以达到保护冲撞物体的效果，也便于抵消减少每个位置的撞击力。
17.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
附图说明
18.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
19.图1为本实用新型提出的一种道路用缓冲柱的立体结构示意图；
20.图2为本实用新型提出的一种道路用缓冲柱的主视结构示意图；
21.图3为本实用新型提出的一种道路用缓冲柱的内部剖视立体结构示意图；
22.图4为本实用新型提出的一种道路用缓冲柱底座缓冲装置的爆炸立体结构示意图；
23.图中：缓冲柱主体1、缓冲外套2、顶座台3、防护壳4、电池5、警示灯6、滑动板7、固定板8、底座板9、螺栓10、底座缓冲弹簧11、滑动螺母12、固定螺母13、底座缓冲柱14、万向节15、中轴柱16、防冲弹簧17、缓压弹簧18、限位板19、支撑柱20。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种道路用缓冲柱，包括缓冲柱主体1，缓冲柱主体1的底端和外侧设置有底座缓冲装置，缓冲柱主体1的顶端固定连接有顶座台3，顶座台3的底端中间固定连接有中轴柱16，中轴柱16的另一端固定连接有底座缓冲柱14，底座缓冲柱14的外侧设置有缓压弹簧18，缓压弹簧18固定连接于缓冲柱主体1的内部底端，底座缓冲柱14滑动连接于缓冲柱主体1的内部底端，中轴柱16的外侧固定连接有防冲弹簧17，防冲弹簧17设置有若干个。
26.本实用新型中，优选的，底座缓冲装置包括滑动板7、固定板8、螺栓10、底座缓冲弹簧11、滑动螺母12和固定螺母13，螺栓10的外侧螺纹连接有固定螺母13，螺栓10的外侧滑动连接有滑动螺母12，滑动螺母12的底端固定连接有滑动板7，固定螺母13的底端固定连接有固定板8，滑动螺母12的顶端固定连接有底座缓冲弹簧11，通过底座缓冲弹簧11的伸缩和加长来减少底座受到的冲击力，这样可以减少冲撞物体的一部分动力，提高其防护能力。
27.本实用新型中，优选的，螺栓10设置有四个，螺栓10的底端均固定连接有底座板9，滑动板7滑动连接于螺栓10的外侧，滑动板7固定连接于缓冲柱主体1的外侧，固定板8设置于螺栓10的外侧。
28.本实用新型中，优选的，底座板9的顶端设置接有支撑柱20，支撑柱20设置于缓冲柱主体1的底端，支撑柱20设置有四个，可以使缓冲柱主体1具有较好的稳定性。
29.本实用新型中，优选的，底座缓冲柱14的底端设置有万向节15，万向节15设置于底座板9的顶端中间，这样可以使底座缓冲柱14向任意方向歪到，缓冲撞击力。
30.本实用新型中，优选的，缓冲柱主体1的外侧设置有缓冲外套2，缓冲外套2为海绵泡沫材料，便于对缓冲柱主体1起到防护效果，也能减缓一部分撞击力。
31.本实用新型中，优选的，顶座台3的顶端设置有防护壳4和电池5，电池5位于防护壳4的内部，防护壳4的顶端设置有警示灯6，可以在夜间时警示人们，便于人们可以看到缓冲柱主体1。
32.本实用新型中，优选的，底座缓冲柱14的顶端外侧固定连接有限位板19，缓压弹簧18固定连接于限位板19的底端，这样可以使顶座台3可以更好的缓冲撞击力。
33.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，首先可以通过在缓冲柱主体1的底端设置的底座缓冲装置，滑动板7以下的部分则位于地面以下，若是缓冲柱主体1受到外侧的撞击，则支撑柱20会断裂，然后底座缓冲柱14会通过万向节15向撞击的反方向歪到，然后滑动板7就会在螺栓10的外侧滑动，受到撞击一侧的滑动板7顶端设置的底座缓冲弹簧11会压缩，未受到撞击一侧的底座缓冲弹簧11就会加长，通过底座缓冲弹簧11的伸缩和加长来减少底座受到的冲击力，这样可以减少冲撞物体的一部分动力，然后通过在中轴柱16底端设置的底座缓冲柱14，底座缓冲柱14的外侧顶端固定连接有限位板19，限位板19的底端固定连接有缓压弹簧18，底座缓冲柱14则滑动连接于缓冲柱主体1的内部底端，缓压弹簧18固定连接于缓冲柱主体1的内部底端，当底座缓冲装置起到作用的同时，缓冲柱主体1会向撞击的反方向歪到，然后缓压弹簧18就会压缩，缓压弹簧18与底座缓冲装置相互配合为冲撞物体减少动力，在缓冲柱主体1的内部中间设置有中轴柱16，中轴柱16的外侧设置有若干个防冲弹簧17，缓冲柱主体1的外侧设置有缓冲外套2，缓冲外套2使用海绵泡沫制作，缓冲外套2
也可以更换使用，若是缓冲柱主体1受到外侧撞击力，缓冲柱主体1外侧的缓冲外套2首先会卸掉一部分冲击力，然后缓冲柱主体1受到冲击的位置可能会变形，这样缓冲柱主体1内部受到冲击位置的防冲弹簧17就会压缩，使其再次对冲撞物体卸力，减少冲击力，这样可以达到保护冲撞物体的效果，也便于抵消减少每个位置的撞击力，达到保护撞击物体和人的效果。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种道路用缓冲柱，包括缓冲柱主体(1)，其特征在于：所述缓冲柱主体(1)的底端和外侧设置有底座缓冲装置，所述缓冲柱主体(1)的顶端固定连接有顶座台(3)，所述顶座台(3)的底端中间固定连接有中轴柱(16)，所述中轴柱(16)的另一端固定连接有底座缓冲柱(14)，所述底座缓冲柱(14)的外侧设置有缓压弹簧(18)，所述缓压弹簧(18)固定连接于缓冲柱主体(1)的内部底端，所述底座缓冲柱(14)滑动连接于缓冲柱主体(1)的内部底端，所述中轴柱(16)的外侧固定连接有防冲弹簧(17)，所述防冲弹簧(17)设置有若干个。2.根据权利要求1所述的一种道路用缓冲柱，其特征在于：所述底座缓冲装置包括滑动板(7)、固定板(8)、螺栓(10)、底座缓冲弹簧(11)、滑动螺母(12)和固定螺母(13)，所述螺栓(10)的外侧螺纹连接有固定螺母(13)，所述螺栓(10)的外侧滑动连接有滑动螺母(12)，所述滑动螺母(12)的底端固定连接有滑动板(7)，所述固定螺母(13)的底端固定连接有固定板(8)，所述滑动螺母(12)的顶端固定连接有底座缓冲弹簧(11)。3.根据权利要求2所述的一种道路用缓冲柱，其特征在于：所述螺栓(10)设置有四个，所述螺栓(10)的底端均固定连接有底座板(9)，所述滑动板(7)滑动连接于螺栓(10)的外侧，所述滑动板(7)固定连接于缓冲柱主体(1)的外侧，所述固定板(8)设置于螺栓(10)的外侧。4.根据权利要求3所述的一种道路用缓冲柱，其特征在于：所述底座板(9)的顶端设置接有支撑柱(20)，所述支撑柱(20)设置于缓冲柱主体(1)的底端，所述支撑柱(20)设置有四个。5.根据权利要求1所述的一种道路用缓冲柱，其特征在于：所述底座缓冲柱(14)的底端设置有万向节(15)，所述万向节(15)设置于底座板(9)的顶端中间。6.根据权利要求1所述的一种道路用缓冲柱，其特征在于：所述缓冲柱主体(1)的外侧设置有缓冲外套(2)，所述缓冲外套(2)为海绵泡沫材料。7.根据权利要求1所述的一种道路用缓冲柱，其特征在于：所述顶座台(3)的顶端设置有防护壳(4)和电池(5)，所述电池(5)位于防护壳(4)的内部，所述防护壳(4)的顶端设置有警示灯(6)。8.根据权利要求1所述的一种道路用缓冲柱，其特征在于：所述底座缓冲柱(14)的顶端外侧固定连接有限位板(19)，所述缓压弹簧(18)固定连接于限位板(19)的底端。

技术总结

本实用新型公开了一种道路用缓冲柱，包括缓冲柱主体，所述缓冲柱主体的底端和外侧设置有底座缓冲装置；通过在缓冲柱主体的底端设置的底座缓冲装置，滑动板以下的部分则位于地面以下，若是缓冲柱主体受到外侧的撞击，则支撑柱会断裂，然后底座缓冲柱会通过万向节向撞击的反方向歪到，然后滑动板就会在螺栓的外侧滑动，受到撞击一侧的滑动板顶端设置的底座缓冲弹簧会压缩，未受到撞击一侧的底座缓冲弹簧就会加长，通过底座缓冲弹簧的伸缩和加长来减少底座受到的冲击力，这样可以减少冲撞物体的一部分动力，提高其防护能力。提高其防护能力。提高其防护能力。