一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置的制作方法

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1.本实用新型涉及冷却装置技术领域，尤其涉及一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置。

背景技术：

2.废旧轮胎裂解碳化指的是在高温下将汽车轮胎高温裂解，得到汽车轮胎油，炭黑和钢丝的过程，它的原理高温下轮胎裂解后产生油气和炭黑，油气通过冷却装置冷凝成轮胎油和可燃不可凝气体，可燃不可凝气体会通过管道输送到裂解装置提供热量，整个过程环保无污染。
3.现有技术中，废旧轮胎裂解碳化冷却装置在使用过程中，油气通过串联的冷却管道冷却后进入到冷却装置的收集筒内，轮胎油经过油管道传输收集，不可凝气体通过气体管道回收提供热量，但是，(一)、由于油管道和气体管道处于同一个收集筒内，使得油管道内会混入不可凝气体影响轮胎油的纯度，且当油管道发生堵塞时，收集筒内的油液面上升会混入到气体通道内，影响正常的分路收集工作，(二)、当收集筒内的油液面持续上升没有警示装置进行提醒，不利于设备的使用安全，因此需要一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置来满足人们的需求。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置，以解决上述背景技术中提出的废旧轮胎裂解碳化冷却装置油管道和气体管道位于同一个收集筒内，有交叉混合的风险，影响设备的正常工作的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置，包括冷却装置和安装在冷却装置上的收集筒、气体管道、油管道，所述收集筒上固定安装有限位杆，限位杆上滑动安装有浮板，限位杆上固定安装有限位底片，限位底片与浮板的底侧相接触，浮板上固定安装有适配套，浮板上固定安装有遮板，遮板上固定安装有滑动块，滑动块上滑动安装有滑轴，滑轴固定安装在收集筒上，限位杆上固定安装有限位圆块，限位杆上滑动安装有触套，触套滑动安装在收集筒上，触套与限位圆块相接触，随着经冷却装置冷却生成的轮胎油和不可凝气体进入到收集筒内，收集筒内的油液面上升，带动浮板上升，浮板上升带动遮板上升，遮板滑动到脱离防护盖时，在扭簧的复位作用下带动防护盖打开，此时轮胎油经油管道流出收集，从而防止了油管道内混入气体，同时当产生的轮胎油速度过快，液面持续上升到平齐气体管道的底侧时，遮板对气体管道进行覆盖，防止油混入到气体管道内，与此同时，适配套接触并带动触套在限位杆上滑动，从而触发控制开关启动报警器，报警器亮灯鸣叫，以提醒操作人员做出应对，保证了设备的使用安全，在此过程中，触套由密封材料制成且与限位杆紧密接触，不影响收集筒的收集气密性。
6.优选的，所述收集筒上固定安装有控制开关，控制开关上固定连接有连接导线，连接导线上固定连接有报警器，报警器固定安装在收集筒上，通过报警器的设置，实现在收集筒内的油液面上升到气体管道时自动报警，以提醒操作人员做出应对，保证了设备的使用
安全。
7.优选的，所述收集筒上固定安装有转动轴，转动轴上转动安装有底座，底座上固定安装有防护盖，防护盖与油管道相适配，通过防护盖的设置，实现在收集筒内的油液面未完全覆盖油管道时进行防护，防止气体混入到油管道。
8.优选的，所述底座上开设有转动孔，转动轴转动安装在转动孔内，转动孔限制了转动轴的运动，转动轴只能在转动孔内转动。
9.优选的，所述转动轴上固定套接有扭簧，扭簧固定安装在底座上，通过扭簧的设置，实现在遮板脱离防护盖时，在扭簧的复位作用下带动防护盖完全打开，方便了对油的收集。
10.优选的，所述收集筒上开设有滑动孔，触套滑动安装在滑动孔内，适配套与滑动孔相适配，滑动孔限制了触套的运动，触套只能在滑动孔内滑动。
11.优选的，所述触套上活动套接有复位弹簧，复位弹簧的一端固定安装在限位圆块上，复位弹簧的另一端固定安装在触套上，通过复位弹簧的设置，实现在油液面正常时，通过复位弹簧的弹力配合触套的重力使得触套落在滑动孔内保证收集筒的气密性，增加了结构的科学性和实用性。
12.优选的，所述滑动块上开设有限位滑孔，滑轴滑动安装在限位滑孔内，限位滑孔限制了滑动块的运动，滑动块只能在滑轴上滑动，进而增加了浮板的滑动稳定性。
13.本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型中，通过浮板、遮板等的设置，实现在收集筒内的油液面完全遮挡油管道时，油管道打开，防止混入不可凝气体，且当产油速度过快，油液面上升到接触气体通道时，通过遮板将气体通道覆盖关闭，防止油混进气体管道内，保证设备的正常工作。
15.本实用新型中，通过报警器的设置，实现在遮板遮挡气体通道同时触发报警器控制开关，报警器亮灯鸣叫，以警示操作人员做出应对，保护了设备的使用安全，提供了结构的科学性。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置的收集筒的局部剖视结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置的浮板的局部剖视结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置的滑轴的结构示意图；
20.图5为本实用新型提出的一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置的防护盖的结构示意图。
21.图中：1、冷却装置；2、收集筒；3、气体管道；4、油管道；5、限位杆；6、浮板；7、遮板；8、滑动块；9、滑轴；10、限位圆块；11、触套；12、适配套；13、控制开关；14、连接导线；15、报警器；16、转动轴；17、底座；18、防护盖；19、扭簧；20、转动孔；21、滑动孔；22、复位弹簧；23、限位底片；24、限位滑孔。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.参照图1-5，一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置，包括冷却装置1和安装在冷却装置1上的收集筒2、气体管道3、油管道4，收集筒2上固定安装有限位杆5，限位杆5上滑动安装有浮板6，限位杆5上固定安装有限位底片23，限位底片23与浮板6的底侧相接触，浮板6上固定安装有适配套12，浮板6上固定安装有遮板7，遮板7上固定安装有滑动块8，滑动块8上滑动安装有滑轴9，滑轴9固定安装在收集筒2上，限位杆5上固定安装有限位圆块10，限位杆5上滑动安装有触套11，触套11滑动安装在收集筒2上，触套11与限位圆块10相接触，随着经冷却装置1冷却生成的轮胎油和不可凝气体进入到收集筒2内，收集筒2内的油液面上升，带动浮板6上升，浮板6上升带动遮板7上升，遮板7滑动到脱离防护盖18时，在扭簧19的复位作用下带动防护盖18打开，此时轮胎油经油管道4流出收集，从而防止了油管道4内混入气体，同时当产生的轮胎油速度过快，液面持续上升到平齐气体管道3的底侧时，遮板7对气体管道3进行覆盖，防止油混入到气体管道3内，与此同时，适配套12接触并带动触套11在限位杆5上滑动，从而触发控制开关13启动报警器15，报警器15亮灯鸣叫，以提醒操作人员做出应对，保证了设备的使用安全，在此过程中，触套11由密封材料制成且与限位杆5紧密接触，不影响收集筒2的收集气密性。
24.参照图1-2，本实用新型中，收集筒2上固定安装有控制开关13，控制开关13上固定连接有连接导线14，连接导线14上固定连接有报警器15，报警器15固定安装在收集筒2上，通过报警器15的设置，实现在收集筒2内的油液面上升到气体管道3时自动报警，以提醒操作人员做出应对，保证了设备的使用安全。
25.参照图1-5，本实用新型中，收集筒2上固定安装有转动轴16，转动轴16上转动安装有底座17，底座17上固定安装有防护盖18，防护盖18与油管道4相适配，通过防护盖18的设置，实现在收集筒2内的油液面未完全覆盖油管道4时进行防护，防止气体混入到油管道4。
26.参照图1-5，本实用新型中，底座17上开设有转动孔20，转动轴16转动安装在转动孔20内，转动孔20限制了转动轴16的运动，转动轴16只能在转动孔20内转动。
27.参照图1-5，本实用新型中，转动轴16上固定套接有扭簧19，扭簧19固定安装在底座17上，通过扭簧19的设置，实现在遮板7脱离防护盖18时，在扭簧19的复位作用下带动防护盖18完全打开，方便了对油的收集。
28.参照图1-4，本实用新型中，收集筒2上开设有滑动孔21，触套11滑动安装在滑动孔21内，适配套12与滑动孔21相适配，滑动孔21限制了触套11的运动，触套11只能在滑动孔21内滑动。
29.参照图1-3，本实用新型中，触套11上活动套接有复位弹簧22，复位弹簧22的一端固定安装在限位圆块10上，复位弹簧22的另一端固定安装在触套11上，通过复位弹簧22的设置，实现在油液面正常时，通过复位弹簧22的弹力配合触套11的重力使得触套11落在滑动孔21内保证收集筒2的气密性，增加了结构的科学性和实用性。
30.参照图1-3，本实用新型中，滑动块8上开设有限位滑孔24，滑轴9滑动安装在限位滑孔24内，限位滑孔24限制了滑动块8的运动，滑动块8只能在滑轴9上滑动，进而增加了浮
板6的滑动稳定性。
31.本实用新型工作原理：
32.随着经冷却装置1冷却生成的轮胎油和不可凝气体进入到收集筒2内，收集筒2内的油液面上升，带动浮板6上升，浮板6上升带动遮板7上升，遮板7滑动到脱离防护盖18时，在扭簧19的复位作用下带动防护盖18打开，此时轮胎油经油管道4流出收集，从而防止了油管道4内混入气体，同时当产生的轮胎油速度过快，液面持续上升到平齐气体管道3的底侧时，遮板7对气体管道3进行覆盖，防止油混入到气体管道3内，与此同时，适配套12接触并带动触套11在限位杆5上滑动，从而触发控制开关13启动报警器15，报警器15亮灯鸣叫，以提醒操作人员做出应对，保证了设备的使用安全，在此过程中，触套11由密封材料制成且与限位杆5紧密接触，不影响收集筒2的收集气密性，在此过程中，通过报警器15的设置，实现在收集筒2内的油液面上升到气体管道3时自动报警，以提醒操作人员做出应对，保证了设备的使用安全，通过防护盖18的设置，实现在收集筒2内的油液面未完全覆盖油管道4时进行防护，防止气体混入到油管道4，转动孔20限制了转动轴16的运动，转动轴16只能在转动孔20内转动，通过扭簧19的设置，实现在遮板7脱离防护盖18时，在扭簧19的复位作用下带动防护盖18完全打开，方便了对油的收集，滑动孔21限制了触套11的运动，触套11只能在滑动孔21内滑动，通过复位弹簧22的设置，实现在油液面正常时，通过复位弹簧22的弹力配合触套11的重力使得触套11落在滑动孔21内保证收集筒2的气密性，增加了结构的科学性和实用性，限位滑孔24限制了滑动块8的运动，滑动块8只能在滑轴9上滑动，进而增加了浮板6的滑动稳定性。
33.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置，包括冷却装置(1)和安装在冷却装置(1)上的收集筒(2)、气体管道(3)、油管道(4)，其特征在于：所述收集筒(2)上固定安装有限位杆(5)，限位杆(5)上滑动安装有浮板(6)，限位杆(5)上固定安装有限位底片(23)，限位底片(23)与浮板(6)的底侧相接触，浮板(6)上固定安装有适配套(12)，浮板(6)上固定安装有遮板(7)，遮板(7)上固定安装有滑动块(8)，滑动块(8)上滑动安装有滑轴(9)，滑轴(9)固定安装在收集筒(2)上，限位杆(5)上固定安装有限位圆块(10)，限位杆(5)上滑动安装有触套(11)，触套(11)滑动安装在收集筒(2)上，触套(11)与限位圆块(10)相接触。2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置，其特征在于：所述收集筒(2)上固定安装有控制开关(13)，控制开关(13)上固定连接有连接导线(14)，连接导线(14)上固定连接有报警器(15)，报警器(15)固定安装在收集筒(2)上。3.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置，其特征在于：所述收集筒(2)上固定安装有转动轴(16)，转动轴(16)上转动安装有底座(17)，底座(17)上固定安装有防护盖(18)，防护盖(18)与油管道(4)相适配。4.根据权利要求3所述的一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置，其特征在于：所述底座(17)上开设有转动孔(20)，转动轴(16)转动安装在转动孔(20)内。5.根据权利要求3所述的一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置，其特征在于：所述转动轴(16)上固定套接有扭簧(19)，扭簧(19)固定安装在底座(17)上。6.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置，其特征在于：所述收集筒(2)上开设有滑动孔(21)，触套(11)滑动安装在滑动孔(21)内，适配套(12)与滑动孔(21)相适配。7.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置，其特征在于：所述触套(11)上活动套接有复位弹簧(22)，复位弹簧(22)的一端固定安装在限位圆块(10)上，复位弹簧(22)的另一端固定安装在触套(11)上。8.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置，其特征在于：所述滑动块(8)上开设有限位滑孔(24)，滑轴(9)滑动安装在限位滑孔(24)内。

技术总结

本实用新型公开了一种废旧轮胎裂解碳化冷却装置，涉及到冷却装置领域，包括冷却装置和安装在冷却装置上的收集筒、气体管道、油管道，收集筒上固定安装有限位杆，限位杆上滑动安装有浮板，限位杆上固定安装有限位底片，限位底片与浮板的底侧相接触，浮板上固定安装有适配套，浮板上固定安装有遮板，遮板上固定安装有滑动块，滑动块上滑动安装有滑轴，滑轴固定安装在收集筒上，本实用新型，通过浮板、遮板等的设置，实现在收集筒内的油液面完全遮挡油管道时，油管道打开，防止混入不可凝气体，且当产油速度过快，油液面上升到接触气体通道时，通过遮板将气体通道覆盖关闭，防止油混进气体管道内，保证设备的正常工作。保证设备的正常工作。保证设备的正常工作。