海空大搜索——盘点搜救马航MH1370的航空装备（上） 作者：暂无
来源：《坦克装甲车辆》 2014年第12期
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在3月8日马来西亚航空公司MH370航班离奇失联之后，各国迅即展开了海空搜救，先后参与搜救的国家达到了26个。由于航空装备的快速性、观察范围的广阔性，因此成为多个参与搜救国家的重要搜救平台。据统计，先后派出航空装备的国家有14个，航空装备种类既有反潜巡逻机、海上巡逻机、军用运输机、预警机、侦察机、公务机，也有陆基和舰载直升机，总数达到数十架。 柴油机启动器
反潜巡逻机
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在参与搜救马航MH370的固定翼飞机中，P-3系列、P-8A/I反潜巡逻机的数量达到了19架，而且来自6个国家，充分说明了反潜巡逻机在海上搜救行动中的重要性。
为什么反潜巡逻机在海上搜救方面会受到如此重视呢？这是因为反潜巡逻机有两个非常适合于海上搜救的特点：一是航程远、飞行时间长；二是机载探测设备先进而完善；三是机组人员多。
首先来看数量最多的P-3系列。其中美国海军、韩国海军、日本海上自卫队投入的是P-3C，皇家澳大利亚空军投入的是AP3C，新西兰空军投入的是P-3K2，总数9架。其实，AP-3C只是皇家澳大利亚空军对P-3C的自称，而P-3K2则是新西兰空军按照P-3C标准升级的P-3B，所以它们都可算在P-3C行列中。
新型广告媒介 P-3C反潜巡逻机的机体采用L-188民用客机改装而成，增加了搜潜、攻潜设备，机身前部增加了弹舱，机身有所缩短。采用四发、下单翼、倒T型尾翼布局，其中两侧机翼各装2台T56-A14涡桨发动机，单台最大功率4 600马力，采用4叶汉密尔顿45H60型恒速螺旋桨。机身按破损安全原则设计，机身截面为椭圆形。在使用过程中，P-3系列表现出了低空性能突出、操纵性和稳定性良好等优点。 地沟油提炼生物柴油 P-3C机长35.6米，翼展30.4米，机高11.8米，空重35 000千克，正常起飞重量61 000千克，最大起飞重量64 000千克，最大速度750千米／小时，巡航速度610千米／小时，转场航程8 944千米，作战半径2 490千米，滞空时间达16小时。
